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1. Der Leasingmarkt in Österreich
Das Verbraucherkreditgesetz, das am 11. Juni
2010 in Kraft trat und sich nicht nur auf Kreditverträge
im engeren Sinn bezieht, sondern auch
auf Leasingverträge, setzte die konsumentenfreundliche
EU-Richtlinie über Verbraucherkredite
in nationales Recht um. Die Verordnung erfasst
alle entgeltlichen Zahlungsaufschübe und
insbesondere die im Geschäftsverkehr häufigen
Ratenzahlungsvereinbarungen.
Im Jänner 2011 folgte im Zuge der Verbraucherkreditverordnung
die nächste gravierende Änderung.
Die Darlehens- und Kreditvertragsgebühr
wurde abgeschafft, nicht jedoch die Mietvertragsgebühr.
Damit wurde der Leasingvertrag
gegenüber dem Kreditvertrag deutlich schlechter
gestellt. Trotzdem wird Leasing als Finanzierungsform
weiter an Bedeutung gewinnen. Dies
geht aus einer Mitte Jänner 2011 durchgeführten
Umfrage des Markt- und Meinungsforschungsinstituts
Integral* im Auftrag des Verbandes Österreichischer
Leasing-Gesellschaften hervor. Nach
der Barzahlung ist Leasing die bekannteste und
beliebteste Möglichkeit der Auto-Finanzierung.
Am präsentesten ist Leasing dabei in der Altersgruppe
30-39 Jahre und bei Familien mit
Kindern.
*Integral hat 501 Österreicher, die innerhalb der
letzten zwölf Monate ein Fahrzeug angeschafft
haben bzw. in den nächsten zwölf Monaten
vorhaben (repräsentativ für die Bevölkerung ab
18 Jahren), eines anzuschaffen, mittels Onlineinterviews
nach ihrem geplanten Finanzierungsbedarf
bei Autoanschaffungen befragt. Darüber
hinaus wurden die Einstellungen zu Kfz-Leasing
generell erhoben. Die Studie fand im Zeitraum
vom 11. bis 21. Jänner 2011 statt.
1.1. Die einzelnen Leasing-Segmente im
Detail
1.1.1. Kfz-Leasing
Mit einem Plus von 5,4 % wuchs das Neugeschäftsvolumen
auf € 3,3 Mrd. Kfz-Leasing ist
mit einem Anteil von 56,8 % die mit Abstand
umsatzstärkste Sparte. Gemessen in Stückzahlen,
gab es einen Zuwachs von 4,7 % gegenüber
dem Vorjahr. Der Kfz-Leasingmarkt belief
sich 2010 auf 150.760 Stück, der Vertragsbestand
erreichte mit 456.381 Stück einen neuen
Rekordstand.
Die Kfz-Leasingquote (Anteil der leasingfinanzierten
Fahrzeuge an Neuzulassungen) stieg um
1,4 Prozentpunkte auf 31,7 %. Erstmals wurde
auch die gewerbliche Leasingquote erhoben.
Diese liegt für das Gesamtjahr 2010 bei 60,3 %.
Fazit: Mehr als 60 % aller auf Unternehmen zugelassenen
Fahrzeuge wurden geleast.
Das Neugeschäftsvolumen beim Fuhrparkmanagement
legte gegenüber 2009 um 3,9 % auf
€ 463,0 Mio. zu. Nachdem der Fuhrparkmanagement-Markt
– bemessen an der Bestandsentwicklung
der Fullservice-Leasingverträge – sogar
im Krisenjahr 2009 mit einem Gesamtwachstum
von 0,2 % stabil geblieben war, zog dieses Segment
im Jahresverlauf 2010 wieder deutlich an.
Lag das Wachstum zum Halbjahr 2010 noch bei
1,4 %, so hat die Dynamik der letzten beiden
Quartale noch zu einem Jahreswachstum von
5,4 % und einem Rekordgesamtbestand von
66.018 Fullservice-Leasingverträgen geführt.
1.1.2. Mobilien-Leasing
Das Mobilien-Leasing-Neugeschäft, das im ersten
Halbjahr 2010 noch mit einem Minus von
16,9 % deutlich rückläufig war, erholte sich in der
zweiten Jahreshälfte. Mit einem Plus von 4,1 %