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gewerbliche immobilien
Kuren in Bestlage
Die Raiffeisen-Leasing kaufte das Dvorak Spa Hotel
in Karlsbad und vermietet es wieder an den ehemaligen
Eigentümer Warimpex-Gruppe zurück.
Foto: Dvorak Spa Hotel
Karlsbad liegt mit seinen 52.000 Einwohnern
im Westen der Tschechischen
Republik, etwa 125 km von Prag entfernt.
Der „Weltruf“ Karlsbads beruht in
erster Linie auf seinen einzigartigen Mineralquellen.
Die zwölf heilenden Quellen,
die mit einer Temperatur von 41 bis
73 Grad Celsius aus einer Tiefe von 2 bis
2,5 Kilometern entspringen, ließen den
Ort bereits vor Jahrhunderten zu einem
der bekanntesten Kurorte in Mitteleuropa
werden. Im Stadtzentrum, in exklusiver
Lage, befindet sich das 4-Sterne-
Kur-Hotel Dvorak. Das Hotel wurde Ende
des Jahres 2008 von der Raiffeisen-Leasing
erworben und in weiterer Folge in
Form einer Sale-and-lease-back-Konstruktion
an den ehemaligen Eigentümer,
dem Wiener Immobilienentwickler
Warimpex, vermietet. Betrieben wird das
Hotel wie schon in den Jahren davor
von einem gemeinsamen Partner der
Raiffeisen-Leasing und der Warimpex-
Gruppe, der Vienna International Hotelmanagement
AG; eine Konstellation übrigens,
die sich schon beim Euro-
Disneypark Paris sehr bewährt hat. Mit
85 Prozent Auslastung während der
letzten Jahre gehört das Kur-Hotel
Dvorak zu den Cash-Cows der Immobiliengruppe.
Das 4-Sterne-Hotel steht
den Besuchern ganzjährig zur Verfügung
und bietet in erster Linie für Kur-Besucher
aus aller Welt eine komfortable
Unterbringung. Das im Jahre 2005 und
2006 renovierte Hotel verfügt über 126
modern ausgestattete Zimmer und über
einen Wellness-Bereich mit Sauna,
Dampfbad, Hallenbad und Fitnessraum.
Den Hotelgästen stehen eine Kosmetikabteilung,
ein hauseigener Friseur und
eine Klinik für ästhetische Medizin zur
Verfügung. Grundlage für den Erwerb
des Hotels Dvorak durch die Raiffeisen-
Leasing GmbH war eine Expertise des
internationalen Immobiliengutachters
CB Richard Ellis (CBRE), die für dieses
Projekt sprach.ı
Wagenkästen für Ungarn aus Szolnok
Die Stadler Rail Group verfügt europaweit über zehn Standorte
und ist Top-Player in den Marktsegmenten Regional-,
S-Bahn- und Intercityverkehr sowie Straßenbahnen.
In den letzten Jahren konnte Stadler Rail
seine Marktposition in Zentral- und Osteuropa
ausbauen. Die ungarischen Staatsbahnen
(MÁV) haben bereits 60 FLIRT
(Flinker Leichter Innovativer Regional
Triebzug) gekauft. Die ersten 30 Züge sind
schon seit längerer Zeit erfolgreich bei der
S-Bahn Budapest in Betrieb. Das Unternehmen
ist zuversichtlich, dass weitere
Foto: Stadler Rail Group
Aufträge folgen werden. Um diese Märkte
mit lokaler Fertigung bedienen zu können,
hat der Konzern entschieden, Produktionskapazitäten
in der Region aufzubauen.
Dabei fiel die Wahl auf Szolnok (Ungarn).
Hier wurde ein Aluminiumschweißwerk
aufgebaut und im vergangenen März feierlich
in Betrieb genommen. Auf einer Fläche
von 12.000 m 2 werden Wagenkästen
aus Aluminium geschweißt und lackiert.
Ein erster Ausbau des Werks wurde bereits
gestartet und soll Ende Oktober
fertiggestellt sein. Momentan verfügt das
Werk über eine Kapazität von 60 Wagenkästen
pro Jahr, 2010 beträgt diese mindestens
120 Wagenkästen und kann auf
200 erhöht werden. Neben der Produktion
von Aluwagenkästen für den regionalen
Markt liefert Stadler Szolnok auch an die
deutsche Tochter Stadler Pankow, deren
Bedarf bis dahin von Dritten gedeckt wird.
Das Werk in Szolnok liefert zudem die Wagenkästen
für das Montagewerk in Polen
(Siedlce). Beim Aufbau von Szolnok handelt
es sich also um ein Insourcing. Die
Gesamtinvestitionskosten der von Raiffeisen-Leasing
finanzierten Immobilie
(beide Bauteile) beliefen sich auf CHF
16 Mio., die Laufzeit der Leasingfinanzierung
beträgt 20 Jahre mit anschließendem
Eigentumsübergang des Objektes
an den Leasingnehmer Stadler Szolnok.
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