Uneingeschränkt unterwegs - Ford

die optimale Lösung“. Sein C-MAX ist vom
Mobilcenter Zawatzky umgebaut worden:
Das Verladesystem verstaut den Rollstuhl auf
der hinteren Sitzbank. Es lässt sich mit drei
Schrauben entfernen, wenn der Platz für die
Kinder gebraucht wird. Die hintere Türe ist
schwenkbar. Gas und Bremse funktionieren
mit Handschalter.
Enge Kooperation mit
Umbauherstellern
Fahrzeuge für Kunden mit Mobilitätseinschränkungen
sind ein Wachstumsmarkt:
Im vergangenen Jahr hat Ford rund 4.700
Fahrzeuge an diese Zielgruppe verkauft, 15
Prozent mehr als im Jahr zuvor. Dieser Erfolg
hat mehrere Ursachen: „Wir empfehlen
unseren Händlern, Inhabern eines Schwerbehindertenausweises
mit einem Grad der
Behinderung von mindestens 50 Prozent
einen Preisnachlass von 20 Prozent beim
Erwerb eines Neuwagens zu gewähren“, so
Gabriel Sommer, Leiter Verkauf kleine und
mittlere Flotten. Außerdem kooperieren Ford
und die Autohäuser mit Umbauherstellern.
Der Kunde wird direkt beim Vertriebspartner
über die für ihn erforderliche Umrüstung
beraten. Der Händler kümmert sich auch
um den Transport des Basisfahrzeuges zum
Umbauhersteller. Die Kooperationspartner
pfl egen ihrerseits engen Kontakt zu Ford-
Autohäusern und zu den Ford-Werken,
werden mit Referenzfahrzeugen beliefert
und kennen die Modellpalette.
Umbauhersteller bieten immer neue
Entwicklungen, die Autofahren auch bei
schwersten Behinderungen ermöglichen.
Die Firma Paravan zum Beispiel hat als
einziger europäischer Anbieter ein TÜVgeprüftes,
elektronisch-digitales Fahr- und
Lenksystem im Angebot: „SpaceDrive“
ermöglicht das Führen eines Fahrzeuges
mit minimalem Bewegungsaufwand. Einträge
im Führerschein und medizinische
Gutachten geben Auskunft über die erforderlichen
Umbaumaßnahmen. „Wir nehmen
nicht nur individuelle Fahrzeuganpassungen
vor, sondern bieten auch eine behindertengerechte
Fahrschule und Beratung bei
Fragen nach Kostenträger und Behörden“,
erklärt Ralf Giesler. Der Vertriebsleiter bei
Paravan arbeitet gerne mit Ford zusammen:
„Im Vergleich zu anderen Herstellern
gewährleistet Ford problemlos die Werksgarantie
für Fahrzeuge, auch wenn wir sie
umgebaut haben.“
Ohne fremde Hilfe unterwegs
Ein innovatives Verladesystem stellt die
Reha Group Automotive vor: Der Rollstuhl
wird per Lift in eine Dachbox verstaut.
So bleibt der Innenraum uneingeschränkt
verfügbar. „Außerdem kann ich den Rollstuhl
Ibrahim Camgöz lässt sich seinen Ford Fiesta bei Aufbauhersteller REHA
umrüsten, Tobias Zebralle vom Vertrieb berät den Kunden (o.v.r.). Frank
Hemmerich aus Luxemburg ließ seinen C-MAX mit Schwenktür und ein
Verladesystem auf dem Rücksitz austatten.
von beiden Seiten des Fahrzeuges aus verladen“,
so Adem Okutan zu einem weiteren
Vorteil dieser Lösung. Auch Getrag Ford
Mitarbeiter Detlef Wagner hat seinen Fusion
bei Reha umbauen lassen: Die Verladehilfe
verstaut den Rollstuhl vollautomatisch hinter
dem Fahrersitz. „Mit diesem Fahrzeug bin
ich absolut selbständig unterwegs, ohne auf
fremde Hilfe angewiesen zu sein.“ Wagner
nutzt sein Fahrzeug auch für die Fahrten zu
seinem Arbeitgeber, der alles dafür getan
hat, um ihm ein barrierefreies Arbeiten zu
ermöglichen – „ und ich treffe unter den
Kollegen auf sehr viel Hilfsbereitschaft“.
Wenn ein Mensch mit Mobilitätseinschränkungen
wie Wagner ein Fahrzeug benötigt,
um seine Arbeitsstelle zu erreichen, wird
die Beschaffung unter Berücksichtigung
des Einkommens von der Bundesagentur
für Arbeit mit maximal 9.500 Euro bezuschusst.
Die Kosten für die Umbaumaßnahmen
werden komplett übernommen. „Wir
können allerdings nur dafür aufkommen,
was die Behinderung erforderlich macht und
nicht zum Beispiel für einen DVD-Player“,
erörtert Günter Sührer, Leiter Technischer
Beratungsdienst bei der Bundesagentur
für Arbeit. Sehr wichtig sei es, den Antrag
auf Kostenbeteiligung vor Bestellung des
Fahrzeuges einzureichen und hinterher die
Umbaumaßnahmen im Fahrzeugschein
eintragen zu lassen.
Angesichts des wachsenden Bedarfs
denkt man bei der Reha Group Automotive
über eine noch engere Kooperation mit Ford
nach: „Wir sind eine Tochter der Kirchhoff-
Gruppe, die vom Industriepark aus die
Ford-Montagewerke mit Stahlkomponenten
beliefern“, berichtet Reha-Geschäftsführer
Ralf Philipps, „dort könnte man auch Fahrzeuge
für Behinderte umrüsten, die zuvor
beim Händler konfi guriert worden sind“.
9