Kostensenkung in der kommunalen Abfallentsorgung und ... - PTKA

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

BMBF-Projekt „Kostensenkung in der kommunalen Abfallentsorgung und Stadtreinigung“ 10 Abschlussbericht Die Planung von Wartungen, Inspektionen und Prüfungen erfolgt in allen Werkstätten nach spezifischen Plänen in Abstimmung mit dem Fahreinsatz und den beteiligten Fach-Ämtern. Bei den Arbeitszeitmodellen liegt das Hauptaugenmerk auf einer Verlagerung der Werkstattarbeitszeit in Zeiten, in denen die Fahrzeuge nicht im Einsatz sind. Dies erfolgt zum Teil durch versetzte Arbeitszeiten, bei zwei Werkstätten durch klassischen 2-Schichtbetrieb. Die Zusammenarbeit mit Dritten erstreckt sich stadtspezifisch auf sehr unterschiedliche Bereiche. Vorausgegangen sind wirtschaftliche Prüfungen und die Entscheidung, Teilbereiche durch privatwirtschaftliche Dritte durchführen zu lassen. Dies umfasst insbesondere selten auftretende Arbeiten (z. B. Lackierung, Beschriftung), minderqualifizierte Tätigkeiten (z. B. Containerreparatur) oder Arbeiten, die Spezialgeräte benötigen. Auch die Lagerwirtschaft wird zunehmend durch häufigen Lieferservice oder Consi-Lager abgebaut. Der Einsatz von Software ist auch in Werkstätten nicht mehr wegzudenken. Auch die kleineren Werkstätten betreuen einen so großen und unterschiedlich zusammengesetzten Fuhrpark, dass eine transparente Werkstattauftragsabwicklung, Materialbewirtschaftung und Zeiterfassung anders nicht mehr zu bewerkstelligen sind. Probleme gibt es bei vielen Werkstätten durch die z. T. vielfältigen Schnittstellen bei unterschiedlichen Programmen für Zeiterfassung, Werkstattauftragsverwaltung, Rechnungsstellung und Lohnabrechnung. Hier befinden sich viele Werkstätten im Umbruch, insbesondere wenn betriebsweit neue Programme (z. B. SAP) eingeführt werden. Hier können z. T. die spezifischen Anforderungen einer Werkstatt an eine Software nur begrenzt erfüllt werden. Diese Schnittstellen kosten Geld, wenn Daten manuell transferiert werden müssen und dadurch Fehleingaben erfolgen, die nur sehr mühsam ausgemerzt werden können. Häufig erfolgt dann auch ein Werkstattcontrolling anhand von selbsterstellten Excel-Auswertungen, um die Daten schnell und verständlich auswerten zu können. Das Controlling ist i. d. R. noch nicht in dem Maße ausgeprägt, wie es zur wirtschaftlichen Steuerung einer Eigenwerkstatt erforderlich wäre. Betriebswirtschaftliche Jahresauswertungen, Stundenverrechnungssätze und Berechnungen zur Personalbemessung werden bei einigen Werkstätten schon regelmäßig durchgeführt. Mit Werkstattkennzahlen wird nur sehr wenig gearbeitet.
BMBF-Projekt „Kostensenkung in der kommunalen Abfallentsorgung und Stadtreinigung“ 11 Abschlussbericht Einige Ansätze in Richtung Instandsetzungsmanagement und Werkstattcontrolling wurden aber angetroffen. Hier muss aber angemerkt werden, dass die Eigenwerkstatt nicht isoliert betrachtet werden kann und auch bei einigen Optimierungsbestrebungen auf die Kooperation mit anderen Beteiligten angewiesen ist. Die Werkstatt steht in einem Beziehungsgeflecht mit Fahreinsatz, Fahrern und der Fahrzeugbeschaffung. Der Fahreinsatz Müllabfuhr/Straßenreinigung und die weiteren Fachämter erwarten Werkstattleistungen mit hohem Service in kurzer Zeit (bei geringen Kosten). Die Leitung des Bereiches, in dem die Werkstatt organisatorisch eingebunden ist, erwartet hohe Produktivität bei geringen Kosten (damit stabilen Stundenverrechnungssatz). Die Werkstatt muss aber im Gegenzug erwarten können, dass durch die Fahrer die erforderlichen Abfahrkontrollen und Reinigungs- und Pflegemaßnahmen gewissenhaft durchgeführt werden. Dazu müssen Meldungen aus der Werkstatt zu Häufungen von Gewaltschäden oder durch schlechte Fahrweise erzeugten hohen Verschleiß vom Fahreinsatz entsprechend umgesetzt werden. Auch Fahrzeugbeschaffung und Werkstatt müssen Hand in Hand arbeiten. Der Fahrzeugpark darf nicht durch (in der Beschaffung günstige) Exoten ergänzt werden. Hier werden verdeckt bei der Werkstatt erhöhte Kosten verursacht. Dazu kommt das Fahrzeugalter des betreuten Fuhrparks. Bedingt durch Investitionsstaus oder Haushaltskürzungen sind einige der untersuchten Fahrzeugparks in Teilbereichen ü- beraltert. Dies führt zu erheblichen Mehraufwendungen bei der Werkstatt. Diese Zusammenhänge sind hinlänglich bekannt, können aber bei entsprechenden Auswertemöglichkeiten der Werkstätten auch allen Beteiligten dokumentiert werden. Die Auftraggeber müssen neben den harten Fakten (Vergleich Stundenverrechnungssatz mit Vertragswerkstätten) auch die Serviceleistungen der Werkstatt berücksichtigen. Hier sind zum Teil Leistungen üblich, die bei Vertragswerkstätten nicht abgerufen werden können bzw. nur zu enormen Kosten. Derartige weiche Faktoren sind: - Werkstattdienst an Samstagen (Vor- und Nachholtage der Müllabfuhr)
Seite 1 und 2: BMBF-Projekt „Kostensenkung in de
Seite 11: BMBF-Projekt „Kostensenkung in de
Seite 27: BMBF-Projekt „Kostensenkung in de

Kostensenkung in der kommunalen Abfallentsorgung und ... - PTKA

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?