ALTSTADTSANIERUNG – SOZIALE STADT - Altstadt-aktiv

Stadt Bad Windsheim ▪ Altstadtsanierung – Soziale Stadt
Integriertes Entwicklungskonzept
Beteiligte Stadt Bad Windsheim, VGN, Landkreis Neustadt-Bad Windsheim, Stadtwerke,
KKT, Freilandmuseum
3.1.3 Aufbau / Ausbau eines gesamtstädtischen Fuß- und Radwegenetzes
Lage / Flst. Nr. gesamte Innenstadt
Situation In einer Stadt von der Größe Bad Windsheims können viele innerstädtische Wege
zu Fuß oder mit dem Fahrrad zurückgelegt werden. Inzwischen gibt es auch
zahlreiche verkehrsrechtliche Erleichterungen für Radfahrer wie unechte
Einbahnstraßen und Radfahrerstraßen, der Fahrradverkehr spielt in der Altstadt
aber nach wie vor keine große Rolle.
Ziele Förderung des Umweltverbundes (Bahn, Bus, Rad, Fußgänger).
Gute Erreichbarkeit der Altstadt auch für nicht-motorisierte Verkehrsteilnehmer.
Verknüpfung der Altstadt mit innerstädtischen Wohngebieten und Schulstandorten.
Projekt Ausschilderung von Fuß- und Radwegen verbessern. Lückenschlüsse im Fuß- und
Radwegenetz, insbesondere durch neue Querungen der Wallanlagen
Beteiligte Stadt Bad Windsheim, örtliche Verkehrsbehörde, Landkreis Neustadt-Bad
Windsheim, Staatliches Bauamt, Verkehrspolizei
3.2 Reduzierung des Durchgangs- und Parksuchverkehrs
3.2.1 Konsequente Verkehrsberuhigung/Sperrung Marktplatz
Lage / Flst. Nr. Stadtmitte
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Mehr Platz für Fußgänger und Außengastronomie
Situation Während der Nachtstunden besteht bereits ein Fahrverbot im Kernbereich der
Altstadt. Vielfach wurde der Wunsch nach weiteren Verbesserungen für Fußgänger
und einer Reduktion des Autoverkehrs geäußert.
Eine zentrale Rolle spielt dabei der Marktplatz. Er ist nach wie vor die Hauptverkehrsdrehscheibe
in der Altstadt. Etwa 3.000 Fahrzeuge überqueren ihn an
Werktagen und schränken so die Benutzbarkeit und Aufenthaltsqualität ein.
Bereits im Verkehrskonzept 2001 empfiehlt der Gutachter eine Sperrung des
Platzes, ohne dass es zu unerwünschten Verkehrsverlagerungen im System der
Altstadt kommen dürfte.