ALTSTADTSANIERUNG – SOZIALE STADT - Altstadt-aktiv

Stadt Bad Windsheim ▪ Altstadtsanierung – Soziale Stadt
Integriertes Entwicklungskonzept
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Dynamisches Parkleitsystem in Nürnberg
Situation Die Altstadt ist Start- und Zielpunkt für viele motorisierte Verkehrsteilnehmer.
Ortskundige benutzen sie auch zum Durchqueren der Innenstadt. Allerdings ist das
spätmittelalterliche Straßensystem mit seinen engen und verwinkelten Gassen
denkbar schlecht geeignet für den heutigen Pkw-Verkehr.
Ziele Erreichbarkeit der Altstadt auch mit dem Auto sichern.
Notwendigen Ziel- und Quellverkehr ermöglichen, unnötigen Durchgangsverkehr
reduzieren und auf wenige Straßen bündeln (möglichst um die Altstadt
herumführen). Parksuchverkehr vermeiden.
Klare Verkehrsführung, insbesondere für auswärtige Besucher.
Projekt Gute Beschilderung von Altstadtring, Altstadtzufahrten und Sammelparkplätzen;
Aufheben möglichst vieler Einbahnstraßen. Aktuelle Informationen zu
Verkehrsführung und Parkplätzen im Internet.
Beteiligte Stadt Bad Windsheim, Einzelhandelsverband, Werbegemeinschaft, Wirtekreis,
Haus- und Grundbesitzerverein, Verkehrspolizei
3.1.2 Stadtbus
Lage / Flst. Nr. gesamte Innenstadt
Stadtbus mit angepasster Größe für die enge Altstadt
Situation Die Altstadt ist bislang nur unzureichend vom Öffentlichen Verkehr erschlossen.
Die vorhandenen Buslinien bedienen fast nur den Schülerverkehr. Sie fahren auf
verwirrenden Strecken und nach unregelmäßigen Fahrplänen um die Altstadt
herum. Eine Chance ist der altstadtnahe Bahnhof am Rand der Altstadt.
Ziele Förderung des Umweltverbundes (Bahn, Bus, Rad, Fußgänger).
Gute Erreichbarkeit der Altstadt auch für nicht-motorisierte Verkehrsteilnehmer.
Verknüpfung von Bahn und Bus; ÖPNV - Erschließung der Altstadt und
innerstädtischer Wohngebiete.
Projekt Stadtbus Windsheim mit Verknüpfung von Thermalbad, Bahnhof, innerstädtischer
Wohngebieten, Freilandmuseum und Altstadt. Auf die Bahn abgestimmter
Taktfahrplan. Einsatz von Niederflurbussen.
ZIELE UND MASSNAHMEN