100 Jahre - Mercedes-Benz Niederlassung Dortmund

22 100 Jahre Mercedes-Benz Niederlassung Dortmund
Neue Maßstäbe –
neue Niederlassung
Der Strukturwandel in der Region Dortmund
ist fast vollständig vollzogen, und
so bieten sich der Dortmunder Mercedes-
Benz-Niederlassung weitere Absatzpotentiale.
Um diese auch tatsächlich erreichen
zu können, beschließt Mercedes-Benz
den Bau eines neuen Verkaufshauses an
der Wittekindstrasse, das auch architektonisch
neue Maßstäbe setzen soll. Im
Herbst 2001 nimmt das hochmoderne
Lack- und Karosseriecenter den Betrieb
auf. Der Startschuss für den Neubau der
Niederlassung fällt im September 2002.
Das Richtfest im Rohbau ist am 6. Mai
2003, und nach nur eineinhalbjähriger
Bauzeit zieht die Belegschaft im Juni
2004 in das repräsentative Gebäude ein.
Als vorläufig letztes Schmuckstück der
Niederlassung wird 2006 das Smart-Center
eröffnet. Mit einem grandiosen Festakt
begeht Mercedes-Benz am 22. September
2008 das einhundertjährige Bestehen der
Niederlassung Dortmund.
Ohne Klingel, aber mit Stern radeln anno
2000 rund 50 New Yorker Streifenpolizisten
durch die größte Stadt der USA. Dank
einer vorweihnachtlichen Spende der
Stuttgarter können sie ihren Dienst auf
Edel-Fahrrädern mit dem Markenzeichen
von Mercedes-Benz auf dem Rahmen versehen.
Auf Klingeln hat die Polizeiverwaltung
bewusst verzichtet. Die würde im New
Yorker Verkehrslärm sowieso niemand
hören, hieß es zur Begründung. Ansonsten
gilt die Ausstattung als perfekt. Jedes
einzelne der Mountain Bikes wurde in
Handarbeit von dem Daimler-Tochterunternehmen
AMP in Laguna Hills (Kalifornien)
hergestellt. Das dürfte das Selbstwertgefühl
der radelnden „Cops“ heben: Im Laden
beginnen die Preise für die Edel-Bikes bei
1.795 Dollar (rund 4.000 Mark (!). Für
diese Summe müssen untere Dienstgrade
fast einen Monat Streife gehen.
Im Mai 2000 kommt die
dritte Generation der
C-Klasse in die Verkaufsräume,
die mit jugendlich-sportlichemErscheinungsbild
bei hohem
Fahrkomfort und großer
Fahrsicherheit besticht.
Die neue E-Klasse, die
die Baureihe 210 ablöst,
erscheint im März 2002
und ist die mittlerweile
achte Generation. Sieben
Motorisierungen stehen
bei der Neuauflage der
„A-Klasse“ zur Verfügung
– die 3. Generation zeigt
sich im Frühjahr 2008.
S-Klasse und M-Klasse debütieren 2005,
und im Sommer jenes Jahres feiert die
B-Klasse ihre Marktpremiere, und die
IAA 2005 erlebt die Weltpremiere der
R-Klasse. Diese Neuentwicklung vereinigt
die Vorzüge von Limousine, Kombi, Van
und Offroader. Im Frühjahr 2007 steht
die vierte Generation der C-Klasse in
den Verkaufsräumen, die mittlerweile
meistverkaufte Modellreihe. Ebenfalls in
2007 bringt MicroCompactCar (MCC) den
gründlich überarbeiteten smart fortwo auf
den Markt.
Pünktlich zum Jubiläum der Niederlassung
erscheint die GLK-Klasse am Start.
Stilistisch orientiert sich der GLK an der
robusten G-Klasse, mit vielen vertikalen
Linien, einer steilen Front sowie nahezu
senkrechter Frontscheibe und sowie
einem fast lotrecht abfallenden Heck.
Seine eindrucksvollen Radläufe, die
großen Böschungswinkel und die gute
Bodenfreiheit zeugen von den Fähigkeiten
des Fahrzeugs abseits befestigter Straßen.
Dass der GLK Verbindungen zwischen
Fahrzeugklassen schafft, zeigt schon sein
Name. „G“ gibt einen Hinweis auf den
Urvater aller Geländewagen, „L“ repräsentiert
Luxus und das „K“ steht wie bei
anderen Mercedes-Benz-Modellreihen für
Kompaktheit. Trotz seiner Verwandtschaft
zur G-Klasse ist der GLK ein Typ, der auf
der Straße eine gute Figur macht. Die hervorragende
Übersichtlichkeit der Karosserie
und die gute Rundumsicht im Verbund
mit der erhabenen Sitzposition erhöhen
die Alltagstauglichkeit und sorgen für
ein entspanntes Fahren auch im dichten
Stadtverkehr. Seine hochstabile Karosserie
bildet das Rückgrat und sichert auch
andere wichtige Kennwerte: Fahrstabilität,
Schwingungs- und Geräuschkomfort
überzeugen unter allen Bedingungen, die
passive Sicherheit liegt markentypisch auf
höchstem Level.
Im Motorsport konzentriert sich die
Daimler-Benz AG auf die Deutsche
Tourenwagen Masters (DTM) und die
Formel-1. Nach vierjähriger Pause
startet die Mercedes-Benz im Jahr 2000
ein grandioses Comeback. Mit Bernd
Schneider als Fahrer gewinnt das Team