100 Jahre - Mercedes-Benz Niederlassung Dortmund

12 100 Jahre Mercedes-Benz Niederlassung Dortmund
Von Rosemarie Nitribitt,
Willi Daume und Konrad Adenauer
Nach den guten Erfolgen nach der
Wiederaufnahme des Verkaufs erhält die
Niederlassung im November 1949 den
Auftrag, ein geeignetes Grundstück in
guter Verkehrslage zu suchen. Man wird
schnell fündig und kauft im Oktober 1950
einige unbebaute Grundstücke zwischen
Rheinlanddamm und Wittekindstrasse.
Hier ist ein Schnittpunkt zweier wichtiger
Verkehrswege und ein Tor zur Stadt.
Auch das Reparaturgeschäft legt ständig
zu und ermöglicht die Wiedereinführung
der 48-Stunden-Woche. Am Jahresende
1950 ist die Belegschaft bereits auf 82
Mitarbeiter gewachsen. Die Internationale
Automobilausstellung (IAA) in
Frankfurt im April 1951 beflügelt den
Verkauf, und die Absatzzahlen erreichen
neue Rekordhöhen. 1952 verkauft die
Niederlassung 1.975 PKW und 722 LKW.
Allerdings erfordert der Neuwagenverkauf
zunehmend auch die Rücknahme von Alt-
fahrzeugen. Bisher wurden Gebrauchtfahrzeuge
von Neukunden nur in Kommission
weiterverkauft, nun wird ein Festpreis als
Inzahlungnahme eingeführt.
Die guten Geschäftszahlen unterstützen
den Beschluss zum Bau einer neuen
Niederlassung an der Wittekindstrasse.
Somit ist die Niederlassung Dortmund
die erste, die nach dem Krieg in einen
kompletten Neubau zieht. Insbesondere
die Werkstatt soll neueste Erkenntnisse
optimaler Arbeitsabläufe umsetzen, um
zeit- und kostensparende Reparaturen und
Wartungsarbeiten zu ermöglichen. Im Jahr
1953 werden immerhin 8.603 PKW und
2.055 LKW repariert oder gewartet.
Am 18. Mai 1953 ist Baubeginn, und der
Richtkranz hängt im September. Auf ein
Richtfest wird verzichtet. Stattdessen
erhalten die am Bau beteiligten Arbeiter
eine Barvergütung. 64 Angestellte
und 91 Arbeiter bilden
Ende 1953 die Belegschaft.
Der Neubau wird am 23. Juni
1954 feierlich eingeweiht und
in Betrieb genommen. Reparaturhalle,
Schau- und Kundendiensträume setzen
neue Maßstäbe für die Kunden und
Mitarbeiter, die die Niederlassung sofort
gut annehmen. Auch der wirtschaftliche
Erfolg wird davon beflügelt: Ende 1954
umfasst die Belegschaft 246 Mitarbeiter,
davon 36 im Verkauf.
Um über das Stadtgebiet von Dortmund
hinaus präsent zu sein und der
boomenden Region gerecht zu werden,
entscheidet Mercedes-Benz sich im
November 1957 zum Ankauf von über
3.000 Quadratmeter Gewerbeflächen
in Unna. Dort soll in Zukunft ein neuer
Zweigbetrieb die Kunden in der Region
betreuen.
Das wiederhergestellte Werk in Sindelfingen
erreicht im Februar 1949 erstmals
nach dem Kriege eine Monatsproduktion
von 1.000 PKW. Nachdem die erste
Wiederaufbauphase beendet ist, werden
im April 1951 auf der Internationalen
Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt
die beiden Sechszylinder-PKW Typ 220
und Typ 300 vorgestellt. Da
sich Prominente aus Politik
und Industrie und auch der
erste Bundeskanzler mit
dem Typ 300 chauffieren