11 - Pavidensa

Fachzeitschrift für Abdichtungen und Estriche 21
EGV-Präsident Heinz Aeschlimann,
Aeschlimann AG, Zofingen (CH), bei
seiner Eröffnungsrede.
Über 80 Gussasphalt-Spezialisten folgten dem Dutzend Vorträge anlässlich der EGV-
Jahresversammlung 2011 in Amsterdam.
BEL-B, Technische Lieferbedingungen für
die Dichtungsschicht aus einer Bitumen-
Schweissbahn zur Herstellung von Brückenbelägen
auf Beton, aufgeschweisst
und mit einer Schutzschicht aus Gussasphalt
überbaut. In seinem Vortrag legte
der Referent den Finger vor allem auf
die Tatsache, dass hier eine Grundierung
des Betons alleine nicht genüge. Einerseits
verschliesse lediglich eine Grundierung
die Poren nicht vollständig und andererseits
bestünde die grosse Gefahr,
dass die Abstreuung der Grundierung
diese selbst wieder perforiere. Er plädierte
deshalb eindringlich, immer eine Grundierung
und eine Versiegelung der
Beton oberfläche vorzunehmen. Zudem
sei auch beim Aufflämmen der Polymer-
Bitumenschweissbahnen grösste Konzentration
gefordert. Bereits geringster
fehlender Schichtenverbund könne zu
Blasenbildung und teuren Problemen bei
Betonbrückenabdichtungen führen.
reichender Kälteflexibilität und ausreichender
Verarbeitbarkeit notwendig.
Entsprechende Zusätze wie Wachse
könnten sowohl die Standfestigkeit in der
Wärme als auch die Verarbeitbarkeit des
Gussasphalts deutlich verbessern bei
noch ausreichender Kälteflexibilität.
Die EGV beleuchtet den Baustoff und die
Bauweise Gussasphalt im Rahmen ihrer
Kongresse immer in einer möglichst
gros sen Vielfalt. Unter diesem Blickwinkel
waren auch die abschliessenden fünf
Kurzreferate aus Frankreich, Spanien,
Deutschland, Holland und Belgien zu sehen.
Die französischen Gussasphalt-Spezialisten
verbinden Gussasphaltbeläge
mit Modulen für Photovoltaik-Anlagen
und setzen damit auf eine zukunftsweisende
Technologie. In Spanien wird ge-
Thomas Sikinger, TPA Gesellschaft für
Qualitätssicherung und Innovation GmbH,
Hamburg (D), referierte zum Thema
«Vermeidung von Schäden bei der Betonbrückenabdichtung».
Prof. Dr. Kurt Schellenberg, Institut für
Materialprüfung Dr. Schellenberg, Rottweil
(D), erläuterte, welches die wichtigsten
Einflussfaktoren der Standfestigkeit
eines Gussasphalts seien. Hochstandfeste
Gussasphalte würden eine hochstandfeste
Unterlage, eine gleichmässige
Schichtdicke, eine auf das Grösstkorn abgestimmte
Schichtdicke und eine dauerhaft
schubfeste Verklebung mit der Unterlage
benötigen. Zudem sei eine auf
den Verwendungszweck abgestimmte
Zusammensetzung mit möglichst niedriger
dynamischer Eindringtiefe, aus-
Gaben mit einem Kurzreferat einen Einblick in länderspezifische Gussasphaltanwendungen:
Jean-Pierre Déan für Frankreich, Rafael Greño für Spanien, Wolfgang Possögel für
Deutschland, Arjan Nicolai für Holland und Tony De Jonghe für Belgien (v.l.n.r.).