Flachdächer - Pavidensa

Flachdächer
Inhalt
Einleitung 3
Wärmedämmung/Minergie 4
Kompaktdach 6
Umkehrdach 8
Bitumenbahnen zweilagig 10
Flachdachsanierung 12
Nacktdach 14
Sicherheitsdenken 16
Verbunddach 18
Schutzschichten 20
Normen 22
FACHGERECHT AUSFÜHREN

Einleitung
Dem Flachdach gehört die Zukunft. Fachgerecht geplant und ausgeführt
bieten Flachdächer den höchst möglichen Nutzungsgrad
des umbauten Raumes, da gleichermassen die Dachflächen vielfältig
genutzt werden können: Begrünungen, Terrassen, Parkings,
Fussgängerzonen. Flachdach-Konstruktionen bieten zudem Gewähr
für optimalen Schutz des Bauwerkes gegen Witterungseinflüsse,
Temperaturschwankungen und andere Umwelteinwirkungen.
Weltberühmte Architekten zählen Flachdach-Bauten zu ihren
meist genannten Referenzobjekten: Jean Nouvel das Institut du
Monde Arabe in Paris, Mario Botta sein Bankgebäude in Basel,
Herzog & De Meuron die Tate-Gallery in London, Friedensreich
Hundertwasser seine Therme in Bad Blumau.
Flachdächer haben heute mehr denn je ihre Berechtigung. Sie
sind zeitgemässe und moderne Gestaltungselemente im Hochbau
und bieten dank ihrer kompakten Bauweise viele Vorteile.
Fachgerecht geplant, gedämmt, abgedichtet und entsprechend
unterhalten überdauern Flachdächer Jahrzehnte.
Der Verband Abdichtungsunternehmungen Schweiz (VERAS) will
mit vorliegender Broschüre Bauherren und Architekten die gängigsten
Flachdachsysteme kurz vorstellen.
Die Zusammenarbeit von Architekt, Materiallieferant und ausführender
Flachdach-Unternehmung sichert die notwendige, ganzheitliche
Betrachtungsweise beim Bau von Flachdächern, fördert
vernetztes Denken und garantiert die Ausführung qualitativ hochstehender
und nachhaltig nutzbarer Bauwerke.
VERAS
FACHGERECHT AUSFÜHREN
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Flachdach – Gratisland für erneuerbare Energie
Aller schönen Worte und Konzepte zum Trotz: Der Energieverbrauch in der Schweiz steigt nach wie vor. Gerade im Flachdachbau
liegt ein immenses Potential für die längst fällige Energiewende.
Die Hälfte der gesamten Energie wird für die Wärmeproduktion
verbraucht: hauptsächlich für Gebäudeheizung und Warmwasser.
Und der weitaus grösste Teil dieser Energie wird immer noch mit
den raren, nur einmal verwendbaren fossilen Energieträgern erzeugt.
Eigentlich wäre es einfach, diesen energiepolitischen Unsinn
zu beenden: Der Energieverbrauch von Gebäuden müsste
drastisch gesenkt, der Einsatz von erneuerbaren Energieträgern
genauso drastisch erhöht werden.
Zweifellos geht bei den Neubauten der Trend (endlich) in die richtige
Richtung. Und auch die neue Norm SIA 380/1 wird in Kürze
massiv dickere Wärmedämmungen vorschreiben. Neue Bauteile
sollten aber deutlich über diese Minimalwerte hinausgehen und
Minergie-zertifizierte Warmdach-Lösungen
Alle bekannten Flachdachsysteme können heute problemlos mit
angemessenen Wärmedämmungen ausgerüstet werden. Die Minergie-zertifizierten
Warmdach-Lösungen von Flumroc sind ein gutes
Beispiel für den zeitgemässen Flachdachbau. Aber auch die
energiepolitisch noch viel wichtigeren, bereits bestehenden Flachdächer
bieten hervorragende Voraussetzungen für effiziente Energiesparmassnahmen:
Sind bei Gebäudesanierungen die Abdichtungen
zu erneuern, kann die Wärmedämmung in einem Zug den
heutigen Anforderungen angepasst werden. Flachdächer haben einen
weiteren entscheidenden Vorteil: Sie sind sozusagen Gratisland
für die (erneuerbare) Solarenergie. Zur Aufbereitung des
Das grosse Energiereduktionspotenzial liegt bei den bestehenden Gebäuden.
U-Werte von 0.20 W/(m 2 K) aufweisen. Bezogen auf die hervorragenden
Wärmedämmeigenschaften von Steinwolle-Produkten
entspricht dies Dämmdicken von 200 Millimetern und mehr. Das
grösste Energiespar-Potenzial liegt bei den bestehenden Gebäuden.
Die obenstehende Grafik zeigt eindrücklich, wo am meisten
Energie verschwendet wird.
Beispiel eines zeitgemäss gedämmten
Flachdaches mit Flumroc PRIMA.
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Warmwassers für den Eigenbedarf zum Beispiel oder – bei grossen
Dächern und relativ kurzen Distanzen – für einen Energieverbund.
Mit modernen Photovoltaikanlagen können grosse Flachdächer an
guten Standorten gar zu interessanten Stromproduzenten werden.
Die 200 m 2 Sonnenkollektoren auf dem Eurodach in Flums sind Teil eines Energieverbundes aus Abwärme und Solarenergie.
Minergie
Der von den Kantonen lancierte Minergie-Standard steht für Bauten,
die weniger Energie brauchen und zugleich mehr Wohnkomfort
bieten. Das Qualitätslabel soll Niedrigenergiehäusern und
fortschrittlichen Sanierungen auf dem Markt zum Durchbruch verhelfen.
Konkret bedeutet Minergie einen Energiebedarf für
Heizung und Wassererwärmung von 45 kWh/m 2 bei Neubauten
respektive 90 kWh/m 2 bei Gebäuden, die vor 1990 erstellt
wurden. Die Kennzahl für Haushaltelektrizität beträgt für alle Bauten
zusätzlich 17kWh/m 2 . Die wichtigsten Voraussetzungen für
den Minergie-Standard sind eine dichte Hülle, eine besonders
dicke Wärmedämmung, der Einsatz von Solarenergie sowie ein
gutes Belüftungssystem. Wird Minergie konsequent angewendet,
kann der Heizenergieverbrauch bis ins Jahr 2050 massiv gesenkt
werden (siehe untenstehende Grafik). Detaillierte Informationen:
www.minergie.ch.
300
250
200
150
100
50
0
1992
2050
Heizung Warmwasser Verkehr
WÄRMEDÄMMUNG/MINERGIE
Sonne
Biogas
Luft
Oberfl.wasser
ARA
Abfall KVA
Holz
Kohle
Gas
Elektrizität
Oel/Treibstoffe
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Schaumglas-Kompaktdachsysteme – langfristig sichere
und wirtschaftliche Dachlösungen
Eine möglichst lange Lebensdauer für Flachdächer ist heute ein ökologisches und ökonomisches Erfordernis. Schaumglas-Kompaktdächer
bieten sich vom Material wie vom System her als langfristig sichere, werterhaltende und wirtschaftliche Lösung an.
Das besondere Dachsystem
Der Schichtaufbau beim Schaumglas-Dachsystem ist kompakt.
Dies ist der wesentliche Unterschied zu anderen Flachdachkonstruktionen
mit lose verlegten Schichten. Beim Schaumglas-Kompaktdach
sind alle Lagen mit Heissklebemasse satt untereinander
verbunden. Die Wasserführung innerhalb der Schichten ist
unmöglich. Eine Durchfeuchtung der Dämmschicht oder eine
Unterflutung sind vom System her ausgeschlossen. Die Konstruktion
ist entsprechend sicher und wartungsfreundlich.
Das besondere Dämmmaterial
Schaumglas besteht aus reinem, ohne Bindemittelzusätze hergestelltem
geschäumten Glas. Schaumglas nimmt kein Wasser auf,
ist absolut dampfdicht, unverrottbar und massbeständig auch bei
extremen Temperaturschwankungen. Aufgrund seiner speziellen
Zellgeometrie mit Millionen hermetisch geschlossener Glaszellen
ist die Dampfbremse schon "eingebaut". Schaumglas ist zudem
druckfest und hoch belastbar, was auch spätere Umnutzungen
problemlos ermöglicht.
Minimales Schadenrisiko
Das Schadenrisiko beim Schaumglas-Kompaktdach ist äusserst
gering, denn Schaumglas zeichnet sich aus durch einmalige
Formstabilität sowie Druckfestigkeit und wird auch im Randbereich
mit vollflächig verklebten Fugen verarbeitet.
Vielseitige Systemvarianten
Je nach Nutzungskonzept werden verschiedenste Systemvarianten
angeboten:
Kompaktdach beschränkt begehbar
Kompaktdach begehbar
Kompaktdach befahrbar/Parkdecks
Kompaktdach begrünt
Industrieleichtdach
Das Schaumglas-Kompaktdach auf Profilblechen ist eine bewährte,
wirtschaftliche Lösung für Trapezblechdächer. Schaumglas
und Trapezbleche sind kraftschlüssig miteinander verbunden,
woraus eine markant höhere Steifigkeit resultiert.
Gefälledach
Das Gefälledach mit integriertem Gefälle von 1,1, 1,7 oder 2,2
Prozent empfiehlt sich überall dort, wo ein Gefälle unbedingt erforderlich
ist, die Gefälleausbildung jedoch in der Unterkonstruktion
aus statischen oder ablaufbedingten Gründen unzweckmässig
wäre. Die nummerierten Gefälleplatten werden nach
Verlegeplan platziert.
Ob privater Hausbau oder Gewerbe- und Industriebau: Das Schaumglas-Kompaktdach
wird allen Anforderungen gerecht.
Die sichere, Wert erhaltende Dachlösung
Das Schaumglas-Kompaktdach ist für Bauherr, Architekt/Planer
und Unternehmer vorteilhaft. Das durchdachte, seit Jahrzehnten
bewährte System funktioniert bauphysikalisch richtig. Daher die
ausserordentliche Langlebigkeit bei minimaler Schadenanfälligkeit.
In der Gesamtkostenrechnung erweist sich das Schaumglas-Kompaktdach
als wirtschaftliche, werterhaltende Dachlösung. Die anfänglichen
Mehrinvestitionen zahlen sich nach relativ kurzer Zeit
durch Energieeinsparung, Wertsicherung und problemlosen
Unterhalt aus.
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Gefälledach
FOAMGLAS ® Kompaktdächer
beschränkt begehbares
Kompaktdach
begehbares Kompaktdach begrüntes Kompaktdach befahrbares Kompaktdach
1 2 3 4 5 6 7 8 11 9 10 12 13 14
Nutzschichten
6. Schutzschicht Rundkies ca. 5 cm
Nutzschichten
7. Splittbett ca. 5 cm
8. Gehwegplatten/Verbundsteine
Nutzschichten
09. Trenn-/Schutzlage nach
Erfordernis
10. extensive Begrünung
(Aufbau je nach System)
11. intensive Begrünung
(Aufbau je nach System)
Nutzschichten
12. Gleit-/Schutzschicht
PE 0.2 mm/Vlies
ca. 200 g/m 2 /PE 0.2mm
13. Druckverteilplatte nach Statik
14. Fahrbahnbelag/Verschleissschicht
KOMPAKTDACH
Genereller Aufbau für alle Dachtypen:
1. Konstruktionsbeton sauber abtaloschiert
2. Voranstrich, bituminös ~0.3 kg/m 2
3. FOAMGLAS® T4 in Heissbitumen ~5-7 kg/m 2 mit stumpf gestossenen und Bitumen
gefüllten Fugen (SIA Empfehlung V414-10)
4. Wasserabdichtung, 2-lagig, bituminös,
vollflächig verklebt; bei Gründach obere Lage wurzelfest
5. Schutzvlies ca. 200 g/m 2
Die Schaumglas-Platten werden vollflächig, mit stumpfgestossenen und bitumengefüllten
Fugen verklebt. Danach wird die Abdichtungsbahn vollflächig und hohlraumfrei
auf die Dämmschicht aufgeschweisst.
Begehbares Flachdach, Terrassenhaus, Meilen.
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Das Umkehrdach
«Umgekehrte» Flachdachkonstruktionen, kurz Umkehrdächer genannt, kommen in Europa seit über 30 Jahren zur Anwendung
und haben sich in der Praxis gut bewährt. Das Attribut «umgekehrt» bezieht sich dabei auf die Anordnung von Dämmschicht und
Dachhaut. Die Dämmschicht aus extrudiertem Polystyrol-Hartschaum (XPS) wird lose auf die Dachhaut aufgelegt und durch die
Beschwerung mit Kies oder anderen Aufbauschichten fixiert. Gegenüber konventionellen Flachdächern mit über dem Dämmstoff
angeordneter Abdichtung («Warmdach») wird die Dachhaut durch die Dämmschicht wirksam vor mechanischen Einwirkungen,
Temperaturwechselbeanspruchungen und UV-Strahlung geschützt.
Systemaufbau
Das Umkehrdach gehört heute zu den allgemein anerkannten
Flachdachkonstruktionen und ist in der geltenden SIA 271 «Flachdächer»
verankert. Der Aufbau besteht aus folgenden Schichten:
Dachabdichtung: In der Regel Polymerbitumen-Dichtungsbahnen
(ein- oder zweilagig) vollflächig und kraftschlüssig
auf die Unterkonstruktion aufgeklebt. Dadurch wird ein
Unterfliessen der Dachhaut ausgeschlossen. Bei Begrünungen
muss die oberste Abdichtungslage wurzelfest ausgeführt
werden.
Wärmedämmung: Die hohen Anforderungen, welche für den
Einsatz im Umkehrdach an den Dämmstoff gestellt werden,
werden z.Zt. ausschliesslich von extrudierten Polystyrol-Hartschäumen
(XPS) erfüllt. Die Verlegung erfolgt einlagig im Verbund.
Die Schutzfunktion der Wärmedämmschicht macht
das Umkehrdach vor allem für genutzte Dächer, wie Grünund
Terrassendächer attraktiv.
Diffusionsoffene Filter- oder Trennlage: Die lose überlappend
auf den Dämmstoff verlegte Filter- oder Trennlage verhindert,
dass Feinteile in die Dämmplattenfugen gelangen.
Verwendet werden die Wancor Vliese Typ 1 und 2 sowie die
neue Roofmate MK Trennlage.
Schutz- und Nutzschicht: Neben ihrer Schutz- und Nutzfunktion
hat die oberste Schicht die Aufgabe, die lose verlegten
Wärmedämmplatten gegen Windsog und Aufschwimmen zu
sichern. Die Mindestdicke beträgt 5 cm.
Plattenbeläge und Zement- oder Betonüberzüge dürfen nicht
direkt auf die Wärmedämmplatten verlegt bzw. betoniert
werden. Eine mindestens 30 mm dicke Splitt- oder Feinkiesschicht
der Körnung 3/6 dient für diese Belagsart als Trennlage
und Sickerschicht. Bei Lastwagenverkehr empfiehlt sich
der Einsatz der druckfesteren Floormate-Platten.
Umkehr-Gründach
Begrünte Flachdächer finden - nicht zuletzt aus ökologischen
Gründen - immer mehr Verbreitung. Eine gute Lösung bietet hier
das Umkehrdach, bei dem die Dämmschicht aus extrudiertem
Polystyrol-Hartschaum die Dachhaut wirksam schützt. Das Risiko
der Beschädigung der Dachabdichtung wird schon während der
Bauarbeiten und später in der Nutzung (Wartung, Pflege, usw.) so
gut wie ausgeschlossen.
Sicherheit und Langlebigkeit
Zur Dokumentation des Langzeitverhaltens von Wärmedämmplatten
aus extrudiertem Polystyrol-Hartschaum wurden umfangreiche
Untersuchungen an zahlreichen bekiesten und begrünten
Umkehrdächern durchgeführt. Es ist bemerkenswert, dass auch
bei den begrünten Umkehrdächern die XPS-Platten Feuchtegehalte
aufweisen, die bei fachgerechter Ausführung gegenüber den
Dämmplatten in bekiesten Umkehrdächern nur wenig erhöht
sind.
Die Messergebnisse der bis zu 25 Jahre eingebauten Dämmplatten
beweisen ihre hohe, dauerhaft wirksame Wärmedämmfähigkeit.
Die nachgemessenen Werte der Wärmeleitfähigkeit liegen
oftmals unter dem Rechenwert. Dies bedeutet, dass in vielen Fällen
der Wärmeschutz des Daches in der Praxis sogar besser als
geplant ist.
Bei allen untersuchten Objekten wiesen die Abdichtungsbahnen
einen guten bis sehr guten Erhaltungszustand auf. Damit bleibt
der Schutz des Bauwerks durch die Umkehrdach-Konstruktion
dauerhaft sichergestellt.
Neue Trennlage (allerdings noch nicht in SIA 271 verankert)
Eine Weiterentwicklung der Umkehrdachkonstruktion mit neuer
Trennlage erlaubt es, die Wirtschaftlichkeit des Umkehrdaches
weiter zu verbessern. Denn mit Einsatz dieser neuen Trennlage
wird der weitaus grösste Teil des Regenwassers oberhalb der
Dämmplatten abgeführt. Auf diese Weise werden die für das Umkehrdach
systembedingten Wärmeverluste weitestgehend eliminiert
und der bisherige Dickenzuschlag von 20 Prozent auf praktisch
vernachlässigbare 3 Prozent reduziert.
Die neue Trennlage wird anstelle des traditionellen Filtervlieses
zwischen Kies und XPS-Platten verlegt. Ein Verkleben der Überlappungen
ist nicht erforderlich.
Fazit
Das Umkehrdach mit Wärmedämmplatten aus extrudiertem Polystyrol
gilt heute als eine der sichersten Dachkonstruktionen mit
hervorragendem Preis/Leistungs-Verhältnis. Die wesentlichen
Vorteile dieses Systems liegen auf bauphysikalischem und bautechnischem
Gebiet:
Kombination von Wärmedämmung und Schutz der Dachabdichtung
während der Bau- und Nutzungsphase.
Erhöhung der Lebensdauer der Dachabdichtung durch diesen
Schutz.
Auch im Fall einer Undichtheit in der Dachhaut (z.B. bei mangelhafter
Ausführung) bleibt die Wärmedämmung der Dachkonstruktion
vollumfänglich erhalten.
Einfacher Rückbau der in der Regel lose verlegten Dämmstoffplatten.
So können z.B. bei Umbau oder Umnutzung des
Daches die Dämmplatten wiederverwendet werden.
Nahezu wetterunabhängige Verlegung der Dämmplatten, ohne
dass der Dämmstoff durch Feuchtigkeit vorgeschädigt
werden kann.
Damit entspricht das Umkehrdach-System durch seine nachgewiesene
Langlebigkeit und Zuverlässigkeit den heutigen Anforderungen
an eine Dachkonstruktion sowohl in wirtschaftlicher wie
auch in ökologischer Hinsicht.
8

Durchschnittliche monatliche
Höchst- und Tiefstwerte der Dachhaut-
Oberflächentemperatur bekiester
Flachdächer
Vor dem Aufbringen der Schutz- oder
Nutzschicht wird die diffusionsoffene
Filter- oder Trennlage lose überlappend
verlegt.
Im Umkehrdach wird die Dämmschicht oberhalb der Dachabdichtung verlegt.
Bei Verwendung der neuen Trennlage
kann der Dickenzuschlag von 20 Prozent
auf 3 Prozent reduziert werden
(noch nicht in SIA 271 verankert).
UMKEHRDACH
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Abdichtungssysteme mit zwei Lagen Bitumen-Bahnen
«Bitumen- und Polymerbitumen-Dichtungsbahnen sind flexible, bahnenförmige Materialien, bestehend aus einer Bitumen- oder
Polymerbitumen-Dichtungsmasse und einer oder mehreren darin eingebetteten Trägereinlagen». «Zwei Lagen Dichtungsbahnen
werden übereinander verlegt und bilden zusammen das Abdichtungssystem. Die Dichtungsbahnen sind vollflächig miteinander
verschweisst oder mit Heissbitumen verklebt; die Nähte der einzelnen Lagen sind versetzt angeordnet.» (Textstellen aus Norm SIA
281).
Systemspezifische Vorteile bei Planung, Ausführung, Nutzung
Durch die Kombination verschiedener Bitumenbahnen mit ihren
individuellen Leistungsmerkmalen und ihrem hervorragenden
Preis/Leistungs-Verhältnis lassen sich praktisch alle objektspezifischen
Abdichtungsanforderungen «massgeschneidert» realisieren.
Die kennzeichnenden Eigenschaften einer Bitumenbahn resultieren
im Wesentlichen aus der Art der Bitumenmasse, der Trägereinlage,
der Oberflächenausrüstung, der Bahnendicke und dem
Herstellverfahren. Bitumenbahnen aus qualitätsüberwachter Produktion
haben ein definiertes Leistungsvermögen, woraus sich
die geeignete Anwendung und die richtige Verarbeitung ableiten
Giess- und Einrollverfahren
Schweissverfahren
lässt. Im Flachdachbau überzeugen folgende Vorteile des Zwei-Lagen-Abdichtungssystems
mit Bitumenbahnen:
Stufe Planung
Mit der zur Auswahl stehenden Produktevielfalt an Bitumenbahnen
kann die definierte Anforderung an das System "Abdichtung"
mit zwei Lagen nach dem Prinzip der Funktionentrennung und der
Ökonomie "soviel wie nötig" optimiert werden. Die technische und
wirtschaftliche Machbarkeit dieses Lösungsansatzes ist den
Bitumenbahnen vorbehalten: nur sie lassen sich auf einfache
Weise materialhomogen vollflächig untereinander verbinden.
Stufe Ausführung
Bituminöse Zwei-Lagen-Abdichtungssysteme ermöglichen Dichtungsbahnen-Anordnungen
im Lagerversatz, d.h. die Längs- und
Quernähte der Oberlagsbahn (obere Bahn) sind gegenüber der
Unterlagsbahn (untere Bahn) um ungefähr eine halbe Bahnenbreite
verschoben und bieten dadurch - unterstützt durch vollflächigen
Lagenverbund - hohe Sicherheit in Bezug auf die Dichtigkeit
und Robustheit.
Stufe Nutzung
Hier ist Robustheit und Witterungsstabilität gefragt. Unsachgemässes
Nutzen hat häufig die Folge einer mechanischen Verletzung
der Abdichtung. Zwei-Lagen-Abdichtungssysteme weisen naturgemäss
relativ grosse Schichtdicken mit mehreren
Trägereinlagen auf; beide Merkmale bewirken eine Erhöhung des
Perforationswiderstandes und der Langlebigkeit.
Systemspezifische Sicherheitsmerkmale
Anordnung der Bahnen Normaldeckung zweilagig
1 1. Lage, Unterlagsbahn
2 2. Lage, Oberlagsbahn
3 Nahtüberdeckung
Bewährte Materialtechnologie
Bitumen ist ein Material mit hervorragenden Gebrauchseigenschaften
für Abdichtungen und Verklebungen. Seine wesentlichen
Vorteile liegen in der Wasserdichtigkeit, der Unempfindlichkeit
gegenüber Wasser, der breiten Widerstandsfähigkeit gegenüber
chemischen Einflüssen und der Verarbeitbarkeit in gut zugänglichen
Temperaturbereichen.
Bewährte Materialien geben ein nachweislich hohes Mass an Sicherheit.
Den "qualitativen Sprung" für dauerhafte Abdichtungen
ermöglichten die Polymerbitumenbahnen, die seit über 25 Jahren
auf dem Markt sind. Kontinuierlich weiterentwickelt und verbessert,
haben sie in dieser Zeit ihre Tauglichkeit überzeugend unter
Beweis gestellt.
Sichere Verarbeitung
Nur Abdichtungen aus Bitumenbahnen können auf einfache und
handwerksgerechte Weise zweilagig hergestellt werden und zwar
werkstoffhomogen, d.h. es werden keine artfremden Materialien
verwendet. Die gängigen Verarbeitungsverfahren Giessen und
Einrollen und Schweissen haben sich bewährt und sind baugerecht
konzipiert.
Bei der Verlegung nach Giessen und Einrollen wird die Bitumenbahn
vollflächig und hohlraumfrei in heissflüssige Bitumenklebemasse
eingerollt.

1 Dampfbremse mit Bitumen-Schweissbahn
im Verbund mit Untergrund
2 Abschottungsstreifen mit Bitumen-
Schweissbahn, z-förmig ausgebildet,
verschweisst mit Oberseite Dampfbremse
bzw. Unterseite Unterlagsbahn
Bei der Verarbeitung von Schweissbahnen wird die untere Dichtungsmasse
der Bahn mit dem Brenner angeschmolzen und die
Bahn vollflächig und hohlraumfrei in flüssiges Bitumen eingebettet.
Die Fügetechnik durch Schweissen ist qualitativ höherwertig einzustufen
als die mit Heissbitumen-Klebemasse. Der molekulare
Vernetzungsgrad gleicher Werkstoffe, im Besonderen - Elastomerbitumen
zu Elastomerbitumen - ist intensiver.
Nahtdichtigkeit und Lagenversatz
Es liegt in der Natur der Sache, dass die Nahtdichtigkeit der
Überlappungen bei zweilagigen Abdichtungen und im Versatz angeordnete
Dichtungsbahnen mit vollflächigem Lagenverbund wesentlich
mehr Sicherheit bieten.
Flächen-Abschottungen
Flächenabschottungen als wirkungsvolle Massnahme im Rahmen
fehlertoleranter Bauweisen lassen sich mit Bitumenbahnen effizient
bewerkstelligen. Hier kommen die Vorzüge "Kleben und
Dichten" von Bitumen als prädestinierter Abdichtungswerkstoff
voll zum Tragen.
Anforderungs- und leistungsorientierte Betrachtung (Beispiele)
Systemspezifische Attribute zur Nachhaltigkeit
Aspekt Ökologie
Bitumen ist als Bestandteil des Erdöls ein Naturprodukt. Es fällt
bei der Destillation mit hoher Verfügbarkeit als Restprodukt an. In
allen Lebenszyklus-Phasen sind bei Bitumenbahnen keine signifikanten
Emissionen feststellbar. Als Entsorgung bieten sich thermische
Verwertung in KVA‘s (Heizwert ^= Schweröl) zusammen mit
Hausmüll oder Recycling an.
Aspekt Ökonomie
Die Wirtschaftlichkeit einer Abdichtung wird durch die Kriterien
Erstellungskosten – Unterhaltsaufwand – Nutzungsdauer bestimmt.
Kosten durch Pflege, Unterhalt und Instandsetzung können
sich im Laufe der Zeit massiv kumulieren. Bitumenbahnen
haben den Vorteil, dass sie sich leicht und mit geringem Aufwand
pflegen, reparieren und überarbeiten lassen.
Aspekt Soziales
Ein weiterer Pluspunkt für das Abdichtungssystem mit Zwei-Lagen
Bitumen-Bahnen ist der relativ hohe Arbeitsanteil an der Gesamtleistung
Abdichtung, qualifizierte Arbeitsplätze werden gesichert.
1 Unterlagsbahn BIKUPLAN
2 Oberlagsbahn BIKUTOP
BITUMENBAHNEN ZWEILAGIG
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Flachdachsanierung: Die Zeichen der Zeit erkennen
Das Dach ist das am stärksten beanspruchte Teil eines Gebäudes. Für das Flachdach gilt das noch ein bisschen mehr. Kommt so
ein Flachdach in die Jahre, hat es schon eine Menge ausgehalten: Temperaturwechsel, mechanische Beanspruchung, Feuchtigkeit
und Umweltbelastungen. Dass das Alter auch an einem Flachdach nicht spurlos vorübergeht, liegt in der Natur der Sache.
Nur wird der natürliche Alterungsprozess manchmal noch durch Planungs- oder Verarbeitungsfehler beschleunigt, bedingt durch
Materialien von unzureichender Qualität oder in falscher Kombination, durch fehlerhafte Konstruktion in der Detailplanung oder
nachlässige Bauausführung. Dann gilt es, die Zeichen der Zeit eben vor der Zeit zu erkennen. Und daraus bei der Renovierung
bzw. Sanierung die Konsequenzen zu ziehen: kompetente Beratung durch Hersteller, sorgfältige Sanierungsplanung unter Würdigung
der besonderen Belastungen und der Einsatz von Qualitätsprodukten im System.
Flachdachbelastungen
Temperatur
Temperaturwechsel von -30° C bis über +90° C
krasse Temperaturgegensätze auf engstem Raum
(Schattenkanten, Schnee- und Pfützenränder)
Temperaturschocks (z.B. Hitzegewitter)
Hitzestaus
Temperaturbedingter Schaden:
Risse und Sprödigkeit durch Materialermüdung.
Mechanische Beanspruchung
Gebäudebewegungen und Durchbiegungen
der Tragkonstruktion
Schwingungen und Vibrationen bei leichten
Dachkonstruktionen
Schub- und Druckbelastungen
(v.a. bei genutzten Dachflächen)
Hagelschlag
kritische Detailpunkte
Feuchtigkeit
von der Raumseite durch Wasserdampf
von aussen durch Niederschläge
stehendes Wasser auf der Abdichtung
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Umweltbedingter Schaden:
Pfützenbildung mit Schmutzablagerungen.
Feuchtigkeitsbedingter Schaden:
Blasenbildung durch Feuchtigkeitseinschlüsse.
Umwelteinflüsse
Strahlung
chemische Belastung
Schmutzablagerungen
unerwünschter Pflanzenwuchs
Erst denken, dann handeln
Patentrezepte für die Sanierung von Flachdächern gibt es nicht.
Zu zahlreich sind – neben der natürlichen Alterung – die möglichen
Ursachen des Schadensbilds, zu unterschiedlich auch die möglichen
Anforderungen des Neuaufbaus. Erst denken, dann handeln,
das gilt auch hier. Grundlage jeder Sanierung mit dem Ziel eines
langlebigen und sicheren Flachdachs ist eine komplette und kompetente
Bestandsaufnahme. Standardempfehlungen, wie sie teilweise
angeboten werden, sind wenig hilfreich. Dagegen geht der
Bauder Dach-Check zum Beispiel dem Flachdach auf den Grund.
Ausgehend von der Nutzung des Gebäudes wird der Dachaufbau
von der Unterkonstruktion bis zur Abdichtung bzw. bis zum Oberflächenschutz
(Bekiesung) überprüft. Dabei wird die alte Abdichtung
auf Falten, Blasen, Risse, Sprödigkeit und Aufschubfalten untersucht,
aber die umfassende Checkliste berücksichtigt auch Fragen
wie:
Befindet sich der Gully am Tiefpunkt, so dass das Wasser tatsächlich
über den Gully ablaufen kann?
Sind Anschlüsse von Durchdringungen bzw. Dehnfugen aus
der wasserführenden Ebene herausgeführt?
Sind die Anschlusshöhen am Dachrand und an Dachanschlüssen
eingehalten?
Wie sind die Metall- und Abdeckprofile ausgeführt?
Wie wurden die Dehnfugen ausgeführt?

Wird aufgrund der Schadensbilder eine Dachöffnung vorgenommen
und der Dachaufbau überprüft, ist insbesondere darauf zu
achten, ob die Wärmedämmung durchfeuchtet ist, ob eine Dampfbremse
vorhanden ist und wenn ja, ob Feuchtigkeit auf der Dampfbremse
steht. Vom Prüfergebnis hängt es ab, ob die alte Dachabdichtung
abgetragen werden muss und ein Neuaufbau erfolgt, oder
ob auf dem Altaufbau saniert werden kann. Letzteres ist nicht nur
ökologisch sinnvoller, sondern erspart auch Entsorgungskosten und
Lohnkosten für das Abtragen des Altaufbaus. Auch lässt sich die alte
Dämmschicht – sofern sie nicht verrottet ist (z.B. Kork) – weiterverwenden.
Wenn sie aber für die heutigen Dämmanforderungen
nicht mehr ausreicht, so trägt sie allemal positiv zur
Leistung der neuen Dämmschicht bei. Deshalb wird – wo immer
möglich – diese Lösung vorgeschlagen.
Bauder Dach-Check
1) Bestandsaufnahme
Konstruktion, Aufbau
Dachkonstruktion
Dachaufbau
Entwässerung
Schäden/Mängel
Dachfläche
Durchdringungen
Anschlüsse
2) Detaillierte Dachuntersuchung
3) Entscheidung für Sanierungsaufbau
vollständiger Neuaufbau
Sanierung auf dem Altaufbau
Untergrundvorbereitung und Trennschicht
Die Kiesauflast ist naturgemäss vor jeder Sanierungsmassnahme
abzutragen, so dass das nackte Dach zutage liegt. Sind auf diesem
alten Untergrund Wellen oder Blasen vorhanden, so sind diese abzustossen.
Vorhandene Feuchtigkeit auf der Dampfbremse ist abzusaugen.
Besteht die alte Dachabdichtung aus einer hochpolymeren
Abdichtungsbahn (PVC), so ist eine wirksame Trennschicht
unter der neuen Abdichtung zu verlegen. Diese Trennschicht verhindert
auch, dass etwa vorhandene Spannungen aus dem Untergrund
in das neue Dachschichtenpaket übertragen werden.
Als Material empfiehlt sich eine Trennlage mit einem unterseitigen
Polyestervlies, das eine Nachverklebung mit dem Untergrund
verhindert.
Erfolgt ein vollständiger Abriss des alten Dachschichtenpakets, wird
der Betonuntergrund mit einem haftvermittelnden Voranstrich behandelt.
Hochwertige Dampfbremse
Wenn ein vollständiger Neuaufbau erforderlich ist oder der alte
Dachaufbau keine Dampfbremse enthielt, ist eine neue Dampfbremse
unabdingbar. Sie verhindert die Durchfeuchtung von Bauteilen
durch raumseitigen Wasserdampf, der sonst durch den
Untergrund in den Dachaufbau diffundieren würde. Dabei haben
sich Schnellschweissbahnen mit Thermstreifen bewährt. Bei Stahltrapezblech
empfiehlt sich eine kaltselbstklebende oder Therm
Dampfbremse.
Wärmedämmung
Die Anforderungen an die Wärmedämmung steigen von Jahrzehnt
zu Jahrzehnt. Bei einem Neuaufbau ist eine leistungsfähige Dämmschicht
unerlässlich, aber auch bei einer Sanierung unter Beibehaltung
des alten Dachaufbaus wird eine Dämmschicht häufig eingeplant
werden müssen, weil die alte Dämmschicht zwar noch
funktionsfähig ist, aber nicht mehr die heutigen Anforderungen
erfüllt. Dann kann je nach Anforderung und Leistung der alten die
neue Dämmung dünner bemessen werden, weil die Leistungen beider
Dämmschichten sich addieren (aber: Feuchtigkeitskontrolle
nach SIA 271!).
Unter den gebräuchlichen Wärmedämmstoffen hat sich Polyurethan-Hartschaum
besonders bewährt: Er hat den besten Dämmwert,
bringt also schon mit einem niedrigen Dachaufbau hohe
Dämmleistung, ist feuchtigkeitsbeständig, druckfest und formstabil.
Wärmedämmplatten mit eingebautem Gefälle (z.B. BauderPUR
T) ermöglichen in einem Arbeitsgang zugleich die schnelle Wasserableitung.
Abdichtung
Für eine dauerhafte Abdichtung ist die zweilagige Bitumenabdichtung
nach wie vor unübertroffen. Je nach Untergrund gibt es hochwertige
Elastomerbitumen-Schweissbahnen für die Heissverklebung
sowie als Kaltselbstklebebahnen. Und wenn statt der
Bekiesung ein Gründachaufbau geplant ist, gibt es durchwurzelungsfeste
Spezialbitumenschweissbahnen, die eine leistungsfähige
Abdichtungsoberlage und die Wurzelschutzschicht in einem bilden.
Fachgerechtes Sanieren lohnt sich
Bauen ist ein teure Angelegenheit. Wenn gespart wird, dann meist
in den Bereichen, die man nicht sieht. Dazu gehört leider das Flachdach.
Das ist fatal, weil am Abdichtungsmaterial zu sparen im wahrsten
Sinne des Wortes am falschen Ende des Hauses gespart ist.
Wenn es dann zu einer vorzeitigen Sanierungsbedürftigkeit kommt,
kann man wenigstens daraus lernen, den gleichen Fehler kein weiteres
Mal zu begehen.
Eine Sanierung mit Produkten und Systemen auf dem neuesten
Stand der Technik ist die wichtigste Massnahme zur langfristigen
Bauwerks- und Werterhaltung. Mit modernen, hochwertigen Abdichtungen
und bei sorgfältiger Wartung kann sich nicht nur die Lebensdauer
des Daches deutlich erhöhen, sondern auch die des Gesamtgebäudes.
Fachgerechtes Sanieren rechnet sich in Franken
und Rappen.
FLACHDACHSANIERUNG
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Flachdach ohne Schutz- und Nutzschicht (Nacktdach)
mechanisch befestigt
Seit Jahrzehnten stellen Flachdächer im industriellen Hallenbau die übliche Dachform dar. Mit Beginn des Stahlleichtbaus mussten
die Materialien und handwerklichen Methoden diesen neuen Gegebenheiten angepasst werden. Die tragende Unterkonstruktion für
die gesamte Flachdachkonstruktion sind bei dieser Bauweise vorwiegend Stahltrapezblech-Profile. Für eine solche flexible Unterkonstruktion
galt es Methoden zur Lagesicherung zu finden. Daraus entwickelte sich die lose Verlegung der einzelnen Schichten mit mechanischer
Befestigung.
Auch andere Systeme wie mechanische Befestigung der Wärmedämmung
und vollflächige Verklebung der Abdichtung oder die vollflächige
Verklebung aller Schichten im Flachdachaufbau sind heute
Stand der Technik. Bei all diesen Systemen gilt: Es ist Sturm und
das Dach soll halten. Im Regel- und im Sonderfall: Die Windlasten
müssen sicher abgeleitet werden können.
Grundsätze der Windlast
An Küstengebieten von grossen Gewässern bläst der Wind kräftiger,
als z.B. in einer Grossstadt, oder in einer ländlichen Region oder sogar
in einem Waldbereich. Je glatter oder flacher das Gelände, de-
Olma Halle 9, St.Gallen, 1999, 10'000 m 2 SUCOFLEX-M-127/1.8
sto stärker der Wind oder je rauer oder hügeliger das Gelände, je
geringer die Windbelastung.
Daraus geht eindeutig hervor
Bei der Grösse der Windbelastung kommt es somit auf den
Standort des Gebäudes an. Der Wind wird über die Aussenflächen
eines Baukörpers allseitig umgeleitet (Verdrängungswirkung des
Windes). Speziell auf der Dachfläche selbst entstehen durch diese
Umleitungen Unterdrücke. Diese Unterdrücke können ein Vielfaches
des Staudruckes ausmachen. Durch die Strömungsablösung
an den Luvkanten des Baukörpers wird die Verdrängungswirkung
vergrössert und führt im Bereich dieser Kanten zu hohen
Geschwindigkeiten und niederen Drücken. Die somit entstehenden
Sogkräfte von Dachrändern sind deshalb besonders hoch.
SUCOFLEX-M-127/-CM
mechanisch befestigt (evtl. Trennlage)
Wärmedämmung mechanisch befestigt
Dampfbremse
Verlegehilfe, falls erforderlich
Trapezblech
Bei nicht geschlossenen, durchlässigen Baukörpern erzeugt
der Staudruck des Windes einen Innendruck an der Unterseite des
Daches. Bei einer geschlossenen Tragdecke (z.B. Beton) hat das für
die einzelnen Schichten im Flachdachaufbau keine weiteren Konsequenzen.
Hingegen bei offenen Tragdecken (z.B. Stahltrapezblech,
Holzschalung, etc.) wirkt sich der Innendruck zusätzlich abhebend
auf die Schichten im Flachdach aus. Dieser Innendruck muss dann
in die Berechnung mit eingehen.
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Die Grössenverteilung der Windlasten und die daraus resultierenden
Kräfte werden beeinflusst von der Form, den Abmessungen,
der Oberflächenbeschaffenheit und der Durchlässigkeit
des Bauwerkes sowie von der Anströmrichtung, der Stärke und
der Böigkeit des Windes. Die örtlichen Verhältnisse wie beispielsweise
Gipfel oder Kammlagen im Gebirge, Hanglagen und Lagen
in Mulden können beachtliche Abweichungen von den Kennwerten
des Staudruckes zur Folge haben. Windkanalversuche sind zu
empfehlen, wenn die Baukosten und die ungewöhnliche Art des
Bauwerks oder seine Umgebung die damit verbundenen Auswirkungen
rechtfertigen. In den meisten Fällen basiert der Kennwert
des Staudruckes auf der Spitzengeschwindigkeit (Böen von wenigen
Sekunden) in einer Höhe von 10 m über dem Gelände auf
freiem Feld. Die Böigkeit des Windes und die daraus resultierenden
dynamischen Wirkungen auf die Bauwerke werden durch entsprechende
statische Ersatzkräfte berücksichtigt.
Sicherung durch mechanische Befestigung
Die verbreitetste Art, Kunststoffdichtungsbahnen gegen Windsog zu
sichern, ist die mechanische Befestigung. Dabei kann die Lagesicherheit
der einzelnen Schichten kalkuliert werden. Durch geeignete Befestiger
(siehe verschiedene Hersteller von Befestigern) können die
ESU Building, Heathrow Airport, London, 1997, 1'500 m 2 SUCOFLEX-M-127
Bei der Planung des Systems müssen die Bemessungslasten der
Befestiger bekannt sein.
Vorteile der mechanischen Befestigung:
Die Dimensionierung der Befestiger kann jederzeit überprüft
werden;
Kontrollmöglichkeiten;
Witterungsunabhängigere Verarbeitung;
Sortenreine Entsorgung später möglich.
Massgebende Faktoren für gute Sicherheit sind:
eine möglichst gleichmässige Lasteinleitung in die Tragdecke;
Verlegerichtung der Dachbahn quer zur Spannrichtung der
Stahltrapezbleche/Holzschalung;
gleichmässige Verteilung der Befestiger untereinander;
ein geeigneter Verankerungsuntergrund, so dass die entsprechenden
Auszugsfestigkeiten gewährleistet sind.
Arten der mechanischen Befestigung:
Befestigung in der Überlappung mit Schrauben und Lastverteiltellern;
Linienförmige Befestigung mit Schienenprofil.
NACKTDACH
einzelnen Schichten in den Untergrund sicher verankert werden.
Für dieses System liegen rechenbare Auszugwerte der Befestiger
vor, welche auf dynamisch durchgeführten Versuchen basieren.
Die Werte können auch mittels Auszugsversuchen auf der Baustelle
ermittelt werden. Die Anzahl der Befestiger pro m 2 wird gemäss
der vorhandenen Windlast und unter Berücksichtigung der
Betriebsfestigkeit der Befestiger und der Auszugsfestigkeit des zu
befestigenden Materials vom Hersteller oder Systemlieferanten
festgelegt.
Fazit
Die mechanische Befestigung von Flachdächern ist die sicherste
und kostengünstigste Art ein Nacktdach auszuführen. Nebst den
Verlegerichtlinien, den einschlägigen länderspezifischen Normen
und den Verarbeitungshinweisen des Herstellers ist auch eine objektspezifische
Beratung sehr wichtig. In objektbezogenen Beratungen
können die individuellen Anforderungen (z.B. VKF 93) abgeklärt
und umgesetzt werden. Hinzu kommt die gesammelte Erfahrung
aus einer Vielzahl von Objekten, die bereits mit solchen Systemen
erfolgreich realisiert wurden. So profitieren von diesem fachlichen
Know-how letztlich Planer, Verarbeiter und Bauherr gleichermassen.
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Das Sicherheitsdenken
Planung
Planer und Bauherr bestimmen den Dachaufbau in Zusammenarbeit
mit dem Unternehmer oder dem Systemlieferanten. Die
einzelnen Systemkomponenten werden den jeweiligen Anforderungen
angepasst (z.B. klimatische Bedingungen, U-Wert, Brandschutz
oder Dach-Nutzung).
Die Anordnung der Abschottungen und der Kontrollvorrichtungen
wird entsprechend der Dachentwässerung und dem Gefälle geplant
und in den Dachaufsichtsplan eingetragen. In der Empfehlung
SIA 271 «Flachdächer» (Ausgabe 1986) sind die Feldgrössen
für die Abschottungen definiert.
Dampfbremse
Oft wird die Dampfbremse bei Sanierungen oder im Neubau als
Notdach verwendet. Sie wird vollflächig auf die Betondecke aufgeklebt.
Damit hat man bereits die erste Dichtigkeit der Dachfläche
sichergestellt.
Abschottungen
Abschottungen sind dichte Verbindungen von Abdichtung und
Unterkonstruktion beim Warmdach. Sie dienen zur Schadensbegrenzung
im Falle einer Undichtigkeit. Die bitumenbeständige
Dachhaut wird über die Wärmedämmschicht auf die Dampfbremse
mit Bitumen aufgeklebt.
Kontrollvorrichtungen
Kontrollrohre erlauben eine permanente Dichtigkeitskontrolle des
Daches. Pro Abschottungsfeld wird ein Kontrollrohr am tiefsten
Punkt plaziert. Der Unterhaltsverantwortliche kann während der
gesamten Lebensdauer des Flachdaches periodische Kontrollen
bezüglich der Funktionstüchtigkeit der Abdichtung vornehmen.
Kontrollrohr
Beispiel Anordnung der Abschottungen
1 Kontrollrohr mit Einlauftablett in die Unterkonstruktion befestigt
2 Dampfbremse wasserdicht auf das Einlauftablett angeschlossen
3 Wärmedämmschicht Sarnatherm
4 Abdichtung TG 66-16
5 Schutzschicht bzw. Schutz- und Nutzschichten
6 Wärmedämm-Kern
7 Wärmedämm-Halbschalen
8 Einfassung, mit der Abdichtung verschweisst
9 Wärmegedämmter Deckel mit Schutzrohr
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Dichtungsbahnen aus flexiblen Polyolefinen
Kunststoffdichtungsbahnen aus flexiblen Polyolefinen finden seit
1990 auf dem CH-Markt zunehmende Verbreitung.
Sarnafil T ist eine reine Kunststofflegierung auf der Basis flexibler
Polyolefine. Es verfügt über einen Träger und wird im Extrusionsbeschichtungsverfahren
hergestellt. Die Erfahrungen der Vergangenheit
zeigen, dass diese Kunststoff-Legierungen eine hohe Lebensdauer
erreichen und damit einen wesentlichen Beitrag zur
Sicherheit leisten. Im Bereich Tunnelbau werden seit Ende der
70er Jahre Dichtungsbahnen aus polyolefinen Materialien erfolgreich
eingesetzt. Dichtungsbahnen aus flexiblen Polyolefinen
kommen ohne schädliche Zusatzstoffe aus. Sie werden ohne
Vorbehalte von führenden Ökofachstellen empfohlen. Auch der
Rückbau der Materialien ist gesichert. Die lose verlegten Schichten
werden sortenrein abgebaut und recycliert.
Sarnavert-Dachbegrünungen
Dachbegrünungen bieten einen hohen Schutz für die Dachhaut
und sind somit ein wesentlicher Bestandteil der Sicherheit. Dachbegrünungen
werden im Flachdach seit Jahrzehnten eingesetzt.
Die Drainschutzbahn und die ca. 60 mm starke Dachgartenerde
gewähren eine anspruchslose und pflegeleichte Dachbegrünung
die viele Vorteile bietet:
Beispiel Abschottung im Dachaufbau
Hohe Lebensdauer der Dachabdichtung infolge geringer
Materialbeanspruchung durch Temperaturschwankungen
(Wärme/Kälte)
Guter Schutz gegen mechanische Beschädigungen.
Rückhaltung des Niederschlagswassers
(Wasserrentention) zur Entlastung der Kanalisation.
Regulierung des Raumklimas während dem ganzen Jahr.
Wärme und Kälte dringen verzögert durch den Konstruktionsaufbau.
Abnahme
Die Flachbedachung soll nach ihrer Fertigstellung durch den Planer/Bauherrn
zusammen mit dem Unternehmer abgenommen
werden. Die kontrollierbare Dichtigkeit (sichtbar bei den Kontrollrohren)
wird protokollarisch festgehalten. Abnahme-Protokolle
sind beim SIA erhältlich.
Unterhaltsvertrag
Es empfiehlt sich, das Dach jährlich durch den Unterhaltsverantwortlichen
kontrollieren zu lassen. Die Berufsverbände SVDW,
SSIV und VERAS haben entsprechende Formulare, auf denen die
Kontroll- und Wartungsarbeiten aufgeführt sind. Die Erfahrungen
der Vergangenheit haben gezeigt, dass regelmässige Dachkontrollen
die Lebensdauer der Dachabdichtung wesentlich verlängern.
Objekt mit Sicherheitsdach (Coop Verteilzentrale, Wangen bei Olten)
SICHERHEITSDENKEN
1 Unterkonstruktion
2 Bituminöse Dampfbremse, mindestens im Abschottungsbereich vollflächig
aufgeklebt
3 Wärmedämmschicht mit 45°-Schnittkante, als Anschlag für die Abschottung
geheftet
4 Kunststoffdichtungsbahn erwärmt, hohlraumfrei in die Kanten
gedrückt und mit Heissbitumen auf die Dampfbremse geklebt
5 Gegenstück der unter 45° zweigeteilten Wärmedämmstoff-Platte, ebenfalls
geheftet
6 Wärmedämmschicht Sarnatherm
7 Kunststoffdichtungsbahn mit bereits ausgeführter, abgeschotteter
Kunststoffdichtungsbahn aufgeschweisst
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Flachdach des ECDD in Fribourg mit dem 3 S-Dachsystem
Mit drei praxisbewährten Produkten, die im System aufeinander aufbauen, ist das Dach der Ecole Cantonale de Degré Diplôme
(ECDD) neu eingedeckt worden. Der äusserst geringe Verlegeaufwand, die hohe Systemsicherheit und die langjährigen positiven
Erfahrungen mit den einzelnen Systemkomponenten haben den Ausschlag für die Wahl des 3-S Daches gegeben.
Das Objekt ECDD mit einer gesamten Dachfläche von 1000 m 2
besticht in erster Linie durch seine klar gegliederte Architektur.
Die verschiedenen Nutzungen des Gebäudes stellten auch hohe
Anforderungen an die Tragkonstruktion und die damit verbundene
Abdichtung des Flachdaches.
Wirtschaftlichkeit, Systemsicherheit und Langlebigkeit sind die
Maximen des Flachdaches. Daraus lassen sich auch die Bedürfnisse
der einzelnen Marktpartner ableiten:
Ausrollen und Ausrichten
der Dampfbremse
Der Bauherr wünscht sich:
eine rasche Bauphase,
eine saubere Verarbeitung, geringe Verunreinigungen – dies
insbesondere bei Renovationen,
einen einfachen, kostengünstigen Unterhalt,
eine maximale Kosteneffizienz durch hohe Lebensdauer,
hochstehende Marktpartner, die zu ihren Versprechen
(z.B. Garantie) stehen.
Für den Planer stehen im Vordergrund:
ein vielseitig, z.B. auf verschiedenen Unterkonstruktionen,
einsetzbares System,
ein behinderungsfreier Bauablauf,
eine hohe Systemsicherheit,
erprobte Systemkomponenten, gute Referenzen,
ein hochstehender technischer Support.
Der Verarbeiter erwartet:
ein einfaches Handling mit kurzen Vorbereitungszeiten,
eine Verarbeitung mit möglichst wenig Hilfsmitteln
und Geräten,
ein komplettes Zubehörprogramm,
ein weitgehend bei jedem Wetter applizierbares System,
einen gefahrlosen Arbeitsvorgang,
eine qualifizierte fachliche Unterstützung.
Den Bedürfnissen des Marktes entsprechend haben Foamglas
und Sika-Trocal das 3 S-Dachsystem entwickelt und zur Marktreife
geführt.
Passgenaues Einsetzen der Platten
Abziehen der unterseitigen Schutzfolie
und Andrücken der Dachbahn
Der 3-lagige Schichtaufbau wird vollflächig verklebt
und beinhaltet folgende Komponenten:
Die Aluminiumverbund-Dampfbremse Sika-Trocal DSK, mit
doppelseitiger Kaltselbstklebebeschichtung,
Die Wärmedämmung Foamglas 3 S-Board,
Die Dachbahn Trocal RV-s, bitumenverträglich mit innenliegendem
Glasgittergewebe und unterseitiger Kaltselbstklebebeschichtung.
Dieses System ist anwendbar für den Neubau auf Beton- und
Stahlprofilblech-Unterkonstruktionen sowie für die Sanierung von
bestehenden Flachdächern. Das System kann wahlweise frei bewittert
bleiben oder wie am Beispiel des Objektes ECDD ohne weiteres
auch begrünt werden und bietet damit ein hohes Mass an
Flexibilität.
Eine kurze Abfolge des Verlegeablaufes in bebilderter Form vermag
am ehesten einen Einblick in das 3 S-Dachsystem zu vermitteln.
Fazit
Das 3 S-Dach stellt eine neue Kombination aus bewährten Komponenten
dar und wird als Innovation im Flachdach den hohen
Anforderungen für die Zukunft gerecht werden müssen. Über den
Erfolg wird der Kunde entscheiden – die Bewährungsprobe am
Objekt ECDD hat das System äusserst positiv bestanden.
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VERBUNDDACH
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Bauschäden vermeiden durch dauerhaften mechanischen
Schutz von Abdichtungen im Hoch- und Tiefbau
Die moderne Architektur entwickelt immer neue Bauformen, die
höchste Anforderungen an die Abdichtung und den Schutz dieser
stellen. Der Schutz vor Feuchtigkeit, die Dämmung gegen Kälte
oder Wärme und der Schallschutz stellen eine Herausforderung
für das weiterverarbeitende Gewerbe dar, da Beschädigung oder
Zerstörung der empfindlichen Bauelemente die gesamte Bausubstanz
gefährdet.
Abdichtungen müssen während und nach der Fertigstellung
durch geeignete Massnahmen geschützt werden. Beka-Bauschutzmatten
erfüllen diese Anforderung im Hoch- und Tiefbau
seit Jahren mit höchster Zuverlässigkeit.
Die Bauschutzmatten werden auf das vorhandene Abdichtungssystem
sowie den geforderten Schutz abgestimmt und sofern notwendig
zusätzlich ausgerüstet.
Die Bauschutzmatten sind ein Recycling-Produkt, bestehend aus
hochwertigen Gummigranulaten und -fasern. Die dazu verwendeten
Recycling-Produkte werden magnet-entdrahtet, mit Polyurethan
gebunden und als Bahnenware in unterschiedlichen Massen
und Stärken hergestellt.
Aus Platzgründen wird in diesem
Beispiel die bereits fertiggestellte
Abdichtung als Lagerplatz benützt.
Die Abdichtung wird durch Bauschutzmatten
vor Beschädigungen bewahrt.
Anschliessend wird das Bauwerk mit
Erdreich überdeckt.
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Schutz von Abdichtungen und Trittschalldämmung
mit Bauschutzmatten in verschiedenen Baubereichen
Bauschutzmatten im Unterterrainbereich zum Schutz der Abdichtung
bei Aufschüttung mit Kies und anschliessender intensiver
Begrünung: Überall da, wo Abdichtungen überdeckt oder eine intensive
Begrünung vorgenommen wird, muss die Abdichtung während
dem Einbau dieser Schichten und für den späteren Unterhalt
gegen mechanische Beschädigungen geschützt werden. Bei
Gehwegen und Platten- oder Verbundsteinflächen wird die Abdichtung
bei jeder Verlegeart optimal geschützt. Zusätzlich wird in
diesen Fällen die Abdichtung auch während den verschiedenen
Bauphasen geschützt.
Bauschutzmatten im Einsatz auf einem Parkdeck: Die Abdichtung
muss während den Schalungs- und Betonierarbeiten der
Fahrplatte gegen mechanische Beschädigungen geschützt werden.
Nach Fertigstellung erfüllt die Schutzmatte die Funktion einer
Trenn- und Schutzlage mit einem hohen Trittschallverbesserungsmass.
Überall da, wo Abdichtungen für weitere Arbeitsgänge
extrem belastet werden oder durch die Gebäudekonstruktion hohen
Druckbelastungen ausgesetzt werden, müssen diese entsprechend
geschützt werden.
Bauschutzmatten eignen sich hervorragend als Trittschalldämmung
bei gleichzeitigem Schutz einer darunterliegenden Abdichtung.
Insbesondere bei Attika-Geschossen oder Terrassenüberbauungen
mit darunterliegenden Wohnräumen bietet diese
Doppelfunktion eine optimale Lösung bei unterschiedlichen Problemstellungen.
Weitere Einsatzgebiete der Bauschutzmatten
sind Unterlagsböden mit speziellen Anforderungen, Gebäudetrennungen,
Aufstockungen oder unterschiedliche Anforderungen an
die Gebäudenutzung.
Bauschutzmatten im Unterterrainbereich
Bauschutzmatten im Einsatz auf einem Parkdeck
SCHUTZSCHICHTEN
Die Abdichtung erfüllt in allen Baubereichen
eine äusserst wichtige Funktion,
welche Einfluss auf die gesamte
Bausubstanz hat. Deshalb muss dem
Schutz dieser Systeme der entsprechende
Stellenwert beigemessen
werden.
Bauschutzmatten eignen sich hervorragend als Trittschalldämmung
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Relevante Normen und Bestimmungen
NORMEN
N SIA 118 Allgemeine Bedingungen für Bauarbeiten
N SIA 160 Einwirkungen auf Tragwerke
N SIA 162 Betonbauten
N SIA 180 Wärme- und Feuchteschutz im Hochbau
E SIA 180/4 Energiekennzahl
N SIA 181 Schallschutz im Hochbau
E SIA 183 Brandschutz im Hochbau
N SIA 270 Abdichtungen aus Dichtungsbahnen oder Gussasphalt – Leistungen und Ausmass
E SIA 271 Flachdächer
E SIA V271/1 Flachdächer – Anforderungen an Wärmedämmstoffe
E SIA 271/2 Flachdächer zur Begrünung
N SIA 279 Wärmedämmstoffe – Allgemeine Anforderungen – Prüfung der Wärmeleitfähigkeit
E SIA V280 Kunststoff-Dichtungsbahnen (Polymer-Dichtungsbahnen) –
Anforderungswerte und Materialprüfung
N SIA 281 Bitumen- und Polymerbitumen-Dichtungsbahnen –
Anforderungswerte und Materialprüfung
E SIA 281/1 Polymerbitumen-Dichtungsbahnen bei Gussasphalteinbau -
Anforderungswerte und Materialprüfung
E SIA 281/2 Polymerbitumen-Dichtungsbahnen: Schälzugprüfung
E SIA 380/1 Energie im Hochbau
E SIA 381/1 Baustoff-Kennwerte
E SIA 381/2 Klimadaten zu E SIA 380/1
E SIA 430 Entsorgung von Bauabfällen
N SIA 469 Erhaltung von Bauwerken
Lärmschutzverordnung
Richtlinien für Feuerpolizeivorschriften der VKF (Vereinigung Kantonaler Feuerversicherungen)
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Impressum
Herausgeber: Verband Abdichtungsunternehmungen Schweiz VERAS, Bern
Grafik: Peter Marthaler, Bern
Satz: Gerber Typografik, Bern
Lithos: LitHouse Bern AG, Bern
Druck: Geiger AG, Bern
Auflage: 12’000 Exemplare
Bern, November 2000

Paul Bauder AG
Industriestrasse 11, 6343 Rotkreuz
Tel. 041 798 00 10, Fax 041 798 00 19
info@bauder.de, www.bauder.de
Sika-Trocal AG, Tüffenwies 16-22, 8048 Zürich
Tel. 01 436 47 00, Fax 01 436 45 88
sikatrocal@ch.sika.com, www.sika-trocal.com
®
Pittsburgh Corning (Schweiz) AG
Schöngrund 26, 6343 Rotkreuz
Tel. 041 790 19 19, Fax 041 790 36 26
direktion@foamglas.ch, www.foamglas.ch
Sarnafil AG
Industriestrasse, 6060 Sarnen
Tel. 041 666 99 66
Fax. 041 666 98 17
sarnafilag.sfch@sarna.com, www.sarnafil.com
Huber + Suhner AG, 8330 Pfäffikon ZH
Tel. 01 952 22 82, Fax 01 952 22 10
info@hubersuhner.com, www.hubersuhner.com
Burmak AG
Rüchligstrasse 14, 8953 Dietikon
Tel. 01 740 09 09, Fax 01 740 54 20
burmak@pop.agri.ch, www.burmak.ch
Vaparoid AG, Härdli 11a, 4657 Dulliken
Tel. 062 285 31 31, Fax 062 285 31 30
info@vaparoid.com, www.vaparoid.com
8105 Regensdorf, Althardstrasse 5
Tel. 01 871 32 32, Fax 01 871 32 09
zzw@zzwancor. ch, www.zzwancor.ch
Flumroc AG, 8890 Flums
Tel. 081 734 11 11, Fax 081 734 12 13
info@flumroc.ch, www.flumroc.ch
Verband Abdichtungsunternehmungen Schweiz
Association suisse des entreprises de travaux d’ étanchéité
Postfach / case postale 5853, 3001 Bern
Tel. 031 310 20 34, Fax 031 310 20 35, www.veras.ch