Inverter und Motoren für Fahrzeuge: Antriebe für Hydraulik ... - Parker
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Umrichter & <strong>Motoren</strong> <strong>für</strong> <strong>Fahrzeuge</strong><br />
Für Elektrohydraulische <strong>Antriebe</strong>,<br />
Fahrzeugantriebe <strong>und</strong> Fahrzeughilfssysteme
ACHTUNG — VERANTWORTUNG DES ANWENDERS<br />
VERSAGEN ODER UNSACHGEMÄßE AUSWAHL ODER UNSACHGEMÄßE VERWENDUNG DER HIERIN BESCHRIEBENEN<br />
PRODUKTE ODER ZUGEHÖRIGER TEILE KÖNNEN TOD, VERLETZUNGEN VON PERSONEN ODER SACHSCHÄDEN<br />
VERURSACHEN.<br />
• Dieses Dokument <strong>und</strong> andere Informationen von der <strong>Parker</strong>-Hannifin Corporation, seinen Tochtergesellschaften <strong>und</strong><br />
Vertragshändlern enthalten Produkt- oder Systemoptionen zur weiteren Untersuchung durch Anwender mit technischen<br />
Kenntnissen.<br />
• Der Anwender ist durch eigene Untersuchung <strong>und</strong> Prüfung allein da<strong>für</strong> verantwortlich, die endgültige Auswahl des Systems<br />
<strong>und</strong> der Komponenten zu treffen <strong>und</strong> sich zu vergewissern, dass alle Leistungs-, Dauerfestigkeits-, Wartungs-, Sicherheits- <strong>und</strong><br />
Warnanforderungen der Anwendung erfüllt werden. Der Anwender muss alle Aspekte der Anwendung genau untersuchen,<br />
geltenden Industrienormen folgen <strong>und</strong> die Informationen in Bezug auf das Produkt im aktuellen Produktkatalog sowie alle<br />
anderen Unterlagen, die von <strong>Parker</strong> oder seinen Tochtergesellschaften oder Vertragshändlern bereitgestellt werden, zu<br />
beachten.<br />
• Soweit <strong>Parker</strong> oder seine Tochtergesellschaften oder Vertragshändler Komponenten oder Systemoptionen basierend auf<br />
technischen Daten oder Spezifikationen liefern, die vom Anwender beigestellt wurden, ist der Anwender da<strong>für</strong> verantwortlich<br />
festzustellen, dass diese technischen Daten <strong>und</strong> Spezifikationen <strong>für</strong> alle Anwendungen <strong>und</strong> vernünftigerweise vorhersehbaren<br />
Verwendungszwecke der Komponenten oder Systeme geeignet sind <strong>und</strong> ausreichen.<br />
2 1
Mobile Anwendungen<br />
Übersicht 5<br />
Systembeispiele 6<br />
Antriebsstrang / Fahrantrieb 6<br />
Elektrohydraulische Pumpe (EHP) 7<br />
Baureihe MC 8<br />
Niederspannungsumrichter <strong>für</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> 8<br />
Baureihe MA3 10<br />
Mobile Umrichter bis 800 VDC 10<br />
GVM <strong>Motoren</strong> <strong>und</strong> Generatoren 12<br />
Hervorragende Performance 12<br />
Abmessungen 13<br />
Höchste Effizienz 15<br />
Hybridlösungen 15<br />
Elektrohydraulische Pumpenkits (EHP Kits) 16<br />
Mobile Umrichter, PMAC/Induktionsmotoren, <strong>Hydraulik</strong>pumpe 16<br />
Asynchronmotoren 16<br />
Bestellschlüssel 17<br />
Umrichter Baureihe MA 17<br />
Umrichter Baureihe MC 18<br />
3
<strong>Parker</strong> Hannifin<br />
Der Weltmarktführer <strong>für</strong> Bewegungs- <strong>und</strong> Steuerungstechnik<br />
Ein Weltklassespieler auf einer lokalen Bühne<br />
Globale Produktentwicklung<br />
<strong>Parker</strong> hat mehr als 40 Jahre<br />
Erfahrung in der Entwicklung<br />
<strong>und</strong> Fertigung von <strong>Antriebe</strong>n,<br />
Steuerungen, <strong>Motoren</strong> <strong>und</strong><br />
Mechanik. Mit engagierten,<br />
global arbeitenden<br />
Produktentwicklungsteams<br />
nutzt <strong>Parker</strong> das Technologie<br />
Know-How <strong>und</strong> die Erfahrung<br />
der Entwicklerteams in Europa,<br />
Nordamerika <strong>und</strong> Asien.<br />
Anwendungskompetenz vor Ort<br />
<strong>Parker</strong> verfügt über lokale<br />
Entwicklungskapazitäten zur<br />
optimalen Anpassung unserer<br />
Produkte <strong>und</strong> Technologien an die<br />
Bedürfnisse der K<strong>und</strong>en.<br />
Fertigung nach<br />
K<strong>und</strong>enbedarf<br />
Um in den globalen Märkten auch<br />
zukünftig bestehen zu können,<br />
hat sich <strong>Parker</strong> verpflichtet, den<br />
steigenden Anforderungen stets<br />
gerecht zu werden. Optimierte Fertigungsmethoden<br />
<strong>und</strong> das Streben<br />
nach ständiger Verbesserung kennzeichnen<br />
die Fertigung von <strong>Parker</strong>.<br />
Wir messen uns daran, inwieweit<br />
wir den Erwartungen unserer<br />
K<strong>und</strong>en in den Bereichen Qualität<br />
<strong>und</strong> Liefertreue entsprechen. Um<br />
diesen Erwartungen immer gerecht<br />
werden zu können, investieren wir<br />
kontinuierlich in unsere Fertigungsstandorte<br />
in Europa, Nordamerika<br />
<strong>und</strong> Asien.<br />
Elektromechanische<br />
Fertigungsstandorte<br />
weltweit<br />
Europa<br />
Littlehampton, Großbritannien<br />
Dijon, Frankreich<br />
Offenburg, Deutschland<br />
Filderstadt, Deutschland<br />
Mailand, Italien<br />
Asien<br />
Wuxi, China<br />
Chennai, Indien<br />
Nordamerika<br />
Rohnert Park, Kalifornien<br />
Irwin, Pennsylvania<br />
Charlotte, North Carolina<br />
New Ulm, Minnesota<br />
Offenburg, Deutschland<br />
Lokale Fertigung<br />
<strong>und</strong> Support in Europa<br />
Ein Netzwerk engagierter<br />
Verkaufsteams <strong>und</strong> autorisierter<br />
Fachhändler bietet Beratung <strong>und</strong><br />
garantiert lokalen technischen<br />
Support.<br />
Die Kontaktdaten der<br />
Verkaufsbüros finden Sie auf der<br />
Rückseite dieses Dokuments oder<br />
Sie besuchen unsere Website:<br />
www.parker.com<br />
Mailand, Italien<br />
Littlehampton, Großbritannien<br />
Elektromechanische Fertigung<br />
<strong>Parker</strong> Verkaufsbüros<br />
Händler<br />
Dijon, Frankreich<br />
4 3
190-300100N3<br />
688358<br />
Mobile Anwendungen<br />
Übersicht<br />
Elektrohydraulische <strong>Antriebe</strong><br />
Frequenzgesteuerte elektrohydraulische Pumpensysteme<br />
<strong>für</strong> die Steuerung hydraulischer <strong>Antriebe</strong><br />
<strong>Parker</strong> mobile Umrichter <strong>und</strong> <strong>Motoren</strong> <strong>für</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> bieten<br />
Frequenzsteuerung von mobilen <strong>Hydraulik</strong>pumpen, vor allem bei der<br />
Steuerung von elektrohydraulischen <strong>Antriebe</strong>n in <strong>Fahrzeuge</strong>n.<br />
Typische Fahrzeugsysteme umfassen:<br />
• Baumaschinen<br />
• LKW mit Hubarbeitsbühne<br />
• Kranwagen<br />
• Intermodale Handlingsysteme<br />
• Bergbaumaschinen<br />
Elektrische Motorumrichtersysteme kombiniert mit <strong>Hydraulik</strong>pumpen<br />
<strong>und</strong> einem Batteriesystem bieten eine Reihe von Vorteilen: die Geräte<br />
können auch dann betrieben werden, wenn der Verbrennungsmotor<br />
nicht läuft; die mechanische Bewegung der <strong>Hydraulik</strong> kann zum<br />
Aufladen des Batteriesystems genutzt werden. Dies erlaubt<br />
beträchtliche Energieeinsparungen.<br />
Elektrische <strong>und</strong> hybrid-elektrische Fahrzeugantriebe<br />
Permanenterregte <strong>Motoren</strong> <strong>und</strong> Umrichter <strong>für</strong><br />
Antriebsanwendungen<br />
Die Leistungsdichte ist ein wesentlicher Konstruktionsfaktor <strong>für</strong><br />
Fahrzeugsysteme. Die Drehmomentdichte <strong>und</strong> Drehzahleigenschaften<br />
der AC Permanentmagnet- <strong>und</strong> Asynchronmotoren von <strong>Parker</strong> liefern<br />
zusammen mit einem passenden Umrichter die benötigte Drehzahl<br />
<strong>und</strong> das Drehmoment <strong>für</strong> einen bahnbrechenden Wirkungsgrad <strong>für</strong><br />
verschiedene Fahrzeugplattformen:<br />
• Schwerlastfahrzeuge<br />
• Motorräder <strong>und</strong> Roller<br />
• Leichte Nutzfahrzeuge<br />
• Wassermotorräder<br />
• Freizeitfahrzeuge<br />
Mit Entwicklungsteams auf mehreren Kontinenten verfügt <strong>Parker</strong> über<br />
das Fachwissen, um den optimalen Motor <strong>für</strong> die benötigte Leistung<br />
bereitzustellen.<br />
Wenn Abmessungen <strong>und</strong> Gewicht keine wesentlichen<br />
Konstruktionsfaktoren sind, kann <strong>Parker</strong> auch hocheffiziente AC<br />
Asynchronmotoren zu unseren Umrichtersystemen liefern.<br />
Fahrzeughilfssysteme<br />
<strong>Motoren</strong> <strong>und</strong> Umrichter <strong>für</strong> Fahrzeugpumpen, Lüfter <strong>und</strong><br />
Kompressoren<br />
Neben dem Antrieb gibt es in <strong>Fahrzeuge</strong>n noch zahlreiche andere<br />
Systeme, deren Energieversorgung bisher von Verbrennungsmotoren<br />
abhing, wie beispielsweise:<br />
Servolenkung<br />
• Kompressoren <strong>für</strong> Klimaanlagen<br />
• Drucklufterzeuger <strong>für</strong> Bremsen<br />
• Lüfter<br />
Indem man diese Systeme vom Motor abkoppelt <strong>und</strong> batteriegespeiste<br />
Elektromotoren einsetzt, kann der Betreiber die Motoreffizienz erhöhen<br />
<strong>und</strong> eventuell sogar die Motorgröße reduzieren.<br />
<strong>Parker</strong> kann bei der Entwicklung von Motor-Umrichter-Systemen <strong>für</strong><br />
Fahrzeughilfssysteme in einem breiten Batteriespannungsbereich <strong>und</strong><br />
Steuersystemen behilflich sein.<br />
Umrichter & <strong>Motoren</strong> <strong>für</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>und</strong> mobile Anwendungen<br />
hev.parker.com<br />
5
Umrichter & <strong>Motoren</strong> <strong>für</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>und</strong> mobile Anwendungen<br />
Systembeispiele<br />
Systembeispiele<br />
Antriebsstrang / Fahrantrieb<br />
Beschreibung<br />
<strong>Parker</strong> kann sowohl komplette<br />
Lösungen als auch Subsysteme<br />
<strong>für</strong> eine breite Palette<br />
von Antriebsstrang- <strong>und</strong><br />
Traktionsanwendungen anbieten.<br />
Hochleistungsumrichter auf IGBT-<br />
Basis bieten maximale Vielseitigkeit<br />
<strong>und</strong> Kompatibilität mit PMAC oder<br />
Asynchronmotoren. Die Umrichter/<br />
Motorkombinationen von <strong>Parker</strong><br />
sind auf höchste Effizienz <strong>und</strong><br />
Leistung ausgelegt. Sie minimieren<br />
Verluste beim Anlassen <strong>und</strong> bei<br />
der Energierückgewinnung <strong>für</strong><br />
eine maximale Reichweite. Ob<br />
<strong>für</strong> serielle, parallele hybrid- oder<br />
elektrische Systeme, <strong>Parker</strong> hat<br />
garantiert eine zuverlässige Lösung<br />
<strong>für</strong> Sie.<br />
Vorteile<br />
• Optimiertes System mit PMAC <strong>und</strong> AC Asynchronmotoren<br />
• Verbesserte Drehzahlleistung durch flexible Motorsteuerung - Resolver, Encoder oder ohne Sensor<br />
• Integration in die Fahrzeugsteuerung über CAN-Kommunikation<br />
• Maximale Leistung <strong>und</strong> Leistungsdichte durch flexible Flüssigkeits- <strong>und</strong> Luftkühlung<br />
ICE GENERATOR GENERATOR<br />
UMRICHTER<br />
ANTRIEB<br />
UMRICHTER<br />
ANTRIEB<br />
MOTOR<br />
BATTERIEN<br />
Diese Abbildung zeigt ein typisches<br />
serielles Hybridantriebssystem<br />
Der Verbrennungsmotor (ICE),<br />
der ein herkömmlicher Benzinoder<br />
Dieselmotor oder eine<br />
Gasturbine sein kann, treibt den<br />
<strong>Parker</strong> PMAC-Generator an,<br />
der Wechselstrom (AC) erzeugt.<br />
Die Generatorleistung wird in<br />
Gleichstrom (DC) umgewandelt,<br />
der genutzt wird, um die Batterien<br />
aufzuladen. Die Batteriebank<br />
ermöglicht den Betrieb unabhängig<br />
vom Verbrennungsmotor.<br />
Sie absorbiert außerdem die<br />
regenerative Bremsenergie. Ein<br />
Batteriemanagementsystem von<br />
<strong>Parker</strong> koordiniert das Laden<br />
<strong>und</strong> Entladen <strong>und</strong> überwacht<br />
wichtige Batterieparameter.<br />
Der Traktionsumrichter<br />
erzeugt Wechselstrom mit<br />
variabler Frequenz, der den<br />
Antriebsmotor bestromt. Dieser<br />
treibt wiederum die Räder des<br />
Fahrzeugs an. Das System wird<br />
von einer zentralen Steuerung<br />
über <strong>Parker</strong> IQAN oder andere<br />
Kommunikationsmöglichkeiten<br />
verwaltet.<br />
6
Umrichter & <strong>Motoren</strong> <strong>für</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>und</strong> mobile Anwendungen<br />
Systembeispiele<br />
Elektrohydraulische Pumpe (EHP)<br />
Beschreibung<br />
Die Kombination aus <strong>Parker</strong>s<br />
Erfahrung <strong>und</strong> Fachwissen<br />
im Bereich <strong>Hydraulik</strong> <strong>und</strong><br />
hocheffizienten <strong>Motoren</strong> <strong>und</strong><br />
Umrichtern ermöglicht ein<br />
umfassendes Angebot an<br />
„EHP“-Systemen: Dies sind<br />
<strong>Hydraulik</strong>pumpen, die von<br />
drehzahlgeregelten Elektromotoren<br />
angetrieben werden. EHPs<br />
eignen sich besonders <strong>für</strong><br />
Sonder- <strong>und</strong> Nutzfahrzeuge.<br />
Mit ihnen können <strong>Fahrzeuge</strong><br />
elektrisch angetrieben werden,<br />
wodurch sich die Belastung<br />
des Fahrzeughauptmotors<br />
verringert. Wenn das Fahrzeug<br />
bei laufendem Betrieb steht, kann<br />
Vorteile Elektrohydraulische Pumpe (EHP)<br />
• Kraftstoffeinsparungen durch verringerten Leerlauf<br />
• Reduzierte Emissionen<br />
• Leiser Betrieb<br />
• Reduzierte Belastung des Verbrennungsmotors<br />
Leerlauf vermieden <strong>und</strong> somit der<br />
Kraftstoffverbrauch <strong>und</strong> Emissionen<br />
verringert werden. <strong>Fahrzeuge</strong>, die<br />
die <strong>Antriebe</strong> während der Fahrt<br />
nutzen, profitieren insofern von der<br />
verringerten Belastung des Motors,<br />
so dass kleinere, effizientere<br />
<strong>Motoren</strong> eingesetzt werden<br />
können.<br />
ICE<br />
GENERATOR<br />
EHP<br />
ePUMP<br />
220 110 VOLT VOLT<br />
ANSCHLUSS PLUG-IN<br />
BATTERY<br />
CHARGER<br />
BATTERIES<br />
BATTERIEN<br />
ePUMP EHP<br />
UMRICHTER<br />
INVERTER<br />
Diese Abbildung zeigt ein typisches<br />
EHP-System, das zum Bestromen<br />
eines <strong>Hydraulik</strong>antriebs eingesetzt<br />
wird. Die Batteriebank bestromt<br />
über einen effizienten mobilen<br />
<strong>Inverter</strong> von <strong>Parker</strong> den AC-Motor,<br />
der die Pumpe antreibt. In diesem<br />
System können die Batterien von<br />
der Netzversorgung aufgeladen<br />
werden, während das Fahrzeug<br />
außer Betrieb ist. Zusätzlich<br />
ist es, falls kein Netzanschluss<br />
verfügbar ist, möglich hierzu<br />
einen kleinen Verbrennungsmotor<br />
einzusetzen. Die Vorteile des<br />
Systems auf EHP-Basis sind<br />
geringerer Kraftstoffverbrauch <strong>und</strong><br />
reduzierte Emissionen, da während<br />
des <strong>Hydraulik</strong>betriebs nicht<br />
permanent ein überdimensionierter<br />
Verbrennungsmotor laufen muss.<br />
In neuen Anwendungen kann<br />
ein kleinerer, kraftstoffsparender<br />
Verbrennungsmotor eingesetzt<br />
werden, wenn die <strong>Hydraulik</strong><br />
zum Betrieb nicht auf diesen<br />
angewiesen ist. In umgerüsteten<br />
Anwendungen können<br />
Leerlaufzeiten reduziert oder<br />
vermieden werden. Dies verringert<br />
den Kraftstoffverbrauch.<br />
7
Umrichter & <strong>Motoren</strong> <strong>für</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>und</strong> mobile Anwendungen<br />
Baureihe MC<br />
Baureihe MC<br />
Niederspannungsumrichter <strong>für</strong> <strong>Fahrzeuge</strong><br />
Beschreibung<br />
Die mobilen Umrichter der<br />
Baureihe MC von <strong>Parker</strong> bieten<br />
hohe Leistung <strong>und</strong> Funktionalität<br />
in einem kompakten Paket<br />
zur Regelung von <strong>Motoren</strong> <strong>für</strong><br />
<strong>Fahrzeuge</strong> von 24 bis 96 VDC.<br />
Sie sind mit Asynchronmotoren<br />
vieler Hersteller kompatibel; die<br />
mitgelieferte Konfigurationssoftware<br />
ermöglicht die jeweils optimale<br />
Einstellung. Jeder Umrichter bietet<br />
Systemsteuerungsmöglichkeiten<br />
wie analoge <strong>und</strong> digitale Ein<strong>und</strong><br />
Ausgänge, Ansteuerung<br />
von Proportionalventilen oder<br />
Schützspulen.<br />
Produktmerkmale<br />
• Feldorientierte Vektorregelung<br />
• Autokonfiguration typischer Asynchronmotoren<br />
• K<strong>und</strong>enspezifische Anpassung möglich (Firmware)<br />
• Hoher Wirkungsgrad durch Cold Plate<br />
Kühlkörperdesign<br />
• Schutzklasse IP65<br />
• Motortemperatursensoreingang<br />
• Encoderversorgungsausgang (5 V)<br />
• AB Encodereingang<br />
• Doppelte konfigurierbare Drosselklappen<br />
• Konfigurierbare CAN-Kommunikation<br />
• Kompatibel mit <strong>Parker</strong> IQAN<br />
• Fahrzeugsteuerungsaufgaben können separat von<br />
der Motorsteuerung übernommen werden.<br />
• 5 konfigurierbare Spulentreiberausgänge<br />
• 2 konfigurierbare digitale Ausgänge<br />
• 2 analoge Eingänge<br />
• 6 digitale Eingänge<br />
• Leistungsfähige MC Konfigurationsmöglichkeiten<br />
<strong>für</strong> Systementwicklung <strong>und</strong> Diagnose<br />
Modell MC C MC D MC E MC F<br />
Versorgungsspannung 24/80 VDC 24/48 VDC 24/80 VDC 24/96 VDC<br />
Max. Strom <strong>für</strong> 2 Minuten 140 - 250 Aeff 200 - 350 Aeff 350 - 500 Aeff 450 - 800 Aeff<br />
Max. Leistung <strong>für</strong> 2 Minuten 5,1 - 7,1 kVA 5,7 - 19,6 kVA 16,6 - 32,4 kVA 25,4 - 60,6 kVA<br />
Schaltfrequenz (Asynchron)<br />
2,0 - 4,0 kHz<br />
Gewicht 1,7 kg 2,8 kg 4,1 kg 6,8 kg<br />
Betriebstemperatur -40 °C bis 50 °C<br />
Lagerungstemperatur -40 °C bis 95 °C<br />
Schutzart<br />
IP65<br />
Regelungsart<br />
Drehzahl- oder Drehmomentregelung <strong>für</strong> Asynchronmotoren (<strong>für</strong> PMAC wenden Sie sich<br />
bitte an Ihr <strong>Parker</strong> Vertriebsbüro)<br />
Geber<br />
Encoder (Quadratur)<br />
Kommunikationsprotokoll<br />
CANopen, seriell<br />
Kühlung<br />
Luftgekühlt<br />
UL zugelassenes Bauteil nach UL583, EMV: Auslegung nach EN12895,<br />
Zertifikate<br />
Sicherheit: Auslegung nach EN1175,<br />
CE-Kennzeichnung nach EN61800-5-1 (Sicherheit, Niederspannungsrichtlinie)<br />
8
Umrichter & <strong>Motoren</strong> <strong>für</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>und</strong> mobile Anwendungen<br />
Baureihe MC<br />
Zubehör <strong>und</strong> Abmessungen<br />
MC Configuration Manager Software<br />
• PC-basierte Programmierung<br />
• Systemüberwachung<br />
• Systemdiagnose<br />
• Anpassen von Systemvariablen <strong>und</strong> programmierbaren<br />
Parametern<br />
• Online oder offline verfügbar<br />
• Kompatibel mit Windows XP/Vista/7<br />
• Inklusive USB-Adapter<br />
Abmessungen [mm]<br />
5x M6X1.0 -6H 20<br />
M8 ø 1.25,<br />
6 x<br />
165<br />
U<br />
V<br />
W<br />
Status LEDs<br />
145<br />
140 129<br />
4x ø7<br />
5.5<br />
169<br />
180<br />
5.5<br />
70.5<br />
68.5 69.5<br />
M6<br />
5 x<br />
275<br />
M8 ø 1.25<br />
6x<br />
255<br />
155<br />
140.4<br />
FUSE<br />
B +<br />
B -<br />
U<br />
V<br />
FUSE<br />
B +<br />
B -<br />
7 ø<br />
4 x<br />
MC C<br />
212<br />
232<br />
10 (0.4)<br />
MC E<br />
85<br />
80<br />
19<br />
W<br />
Status<br />
LEDs<br />
MC D<br />
7.3<br />
200.6<br />
211.6<br />
7ø<br />
4x<br />
5.5<br />
212<br />
232<br />
7ø<br />
4x<br />
10 (0.4)<br />
MC F<br />
102<br />
80<br />
74.7 68.3<br />
19<br />
Weiteres Zubehör<br />
Bitte wenden Sie sich an ihr<br />
<strong>Parker</strong> Vertriebsbüro, wenn Sie<br />
Informationen über weiteres<br />
8<br />
Zubehör <strong>für</strong> die Integration von<br />
Umrichtern der Baureihe MC in<br />
Fahrzeugsysteme benötigen.<br />
Als Zubehör sind Schütze,<br />
Geber, Verbindungskabel <strong>und</strong><br />
Montageelemente erhältlich.<br />
9
Umrichter & <strong>Motoren</strong> <strong>für</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>und</strong> mobile Anwendungen<br />
Baureihe MA3<br />
Baureihe MA3<br />
Mobile Umrichter bis 800 VDC<br />
Beschreibung<br />
Die Umrichter der Baureihe MA3<br />
kombinieren hohe Leistungsfähigkeit<br />
<strong>und</strong> Motorsteuerung mit intelligenter<br />
Steuerfunktionalität. Sie sind <strong>für</strong><br />
PMAC <strong>und</strong> AC Asynchronmotoren<br />
geeignet <strong>und</strong> durch mehrere<br />
Feedbackoptionen sehr flexibel.<br />
Drehzahl- <strong>und</strong> Drehmomentpunkte<br />
können sofort angepasst <strong>und</strong><br />
Leistungsalgorithmen <strong>für</strong> die<br />
Fahrzeuganforderungen optimiert<br />
werden. Integrierte digitale<br />
Kommunikation mit vielfältigen<br />
Protokollen ist ebenso wie eine<br />
USB-Programmierschnittstelle<br />
Standard. Das robuste<br />
Aluminiumgussgehäuse verfügt über<br />
ein integriertes Kühlsystem <strong>und</strong><br />
bietet Schutz vor Umwelteinflüssen<br />
in den anspruchsvollsten<br />
Fahrzeuganwendungen.<br />
Produktmerkmale<br />
• Gussgehäuse schützt vor Umwelteinflüssen<br />
• Bremsbetrieb<br />
• Für Asynchron- <strong>und</strong> Servomotoren geeignet<br />
• Vollständig programmierbar<br />
• Kompatibel mit einer großen Auswahl an Feedback Optionen<br />
• 4 analoge <strong>und</strong> 6 digitale Ein-/Ausgänge<br />
• CAN-Kommunikation<br />
• Programmierung über Mini-USB-Port<br />
• Sicherer Anschluss <strong>für</strong> Kühlwasserschlauch (Beaded Hose Barb)<br />
Beschreibung<br />
MA3-40 MA3-60 MA3-80<br />
225 A 325 A 400 A 225 A 325 A 400 A 225 A 325 A 400 A<br />
Spannungsbereich 205 - 400 VDC 310 - 600 VDC 410 - 800 VDC<br />
Nennspannung 320 VDC 480 VDC 640 VDC<br />
Spitzenausgangsstrom 225 A 325 A 400 A 225 A 325 A 400 A 225 A 325 A 400 A<br />
Dauerausgangsstrom [Aeff] 130 A 185 A 225 A 130 A 185 A 225 A 130 A 185 A 225 A<br />
Spitzenleistung 93,5 kW 135 kW 160 kW 155 kW 225 kW 270 kW 187 kW 270 kW 325 kW<br />
Dauerleistung 54 kW 77 kW 93,5 kW 90 kW 128 kW 156 kW 108 kW 154 kW 187 kW<br />
Schaltfrequenz (PMAC)<br />
4,0 kHz<br />
Schaltfrequenz (Asynchron)<br />
2,0 - 4,0 kHz<br />
Wirkungsgrad 97 %<br />
Steuerspannungsbereich<br />
7 bis 32 VDC<br />
Max. Steuerstrom bei 7 V<br />
8 A DC<br />
Min. Steuerstrom bei 32 V<br />
0,7 A DC<br />
Max. Einschaltstrom (50 ms<br />
max.)<br />
18,9 A DC<br />
Gewicht<br />
5,9 kg<br />
Betriebstemperatur - -40 °C bis 55 °C<br />
Lagertemperatur - -40 °C bis 85 °C<br />
Schutzart<br />
IP65<br />
Regelungsart<br />
Momenten/Drehzahl<br />
Geber<br />
Resolver<br />
Kommunikationsprotokoll<br />
CANopen<br />
Kühloptionen<br />
Wasser/Glykol oder <strong>Hydraulik</strong>öl<br />
(Alternative Kühlmöglichkeiten sind auf Anfrage verfügbar)<br />
Max. Durchflussvolumen (min)<br />
7,6 lpm (3,8 lpm)<br />
Max. zulässiger Druck<br />
2,07 bar<br />
Max. Eintrittstemperatur 55 °C<br />
Zertifikate<br />
CE zertifiziert (UL in Vorbereitung (bitte wenden Sie sich an Ihr <strong>Parker</strong><br />
Vertriebsbüro)<br />
10
Umrichter & <strong>Motoren</strong> <strong>für</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>und</strong> mobile Anwendungen<br />
Baureihe MA3<br />
Zubehör <strong>und</strong> Abmessungen<br />
DSE lite Software<br />
DSE Lite ist ein benutzerfre<strong>und</strong>liches Softwaretool zur Einrichtung <strong>und</strong><br />
Optimierung des Umrichters. Es bietet unkomplizierte Programmierung<br />
mit Funktionsbausteinen <strong>und</strong> eine intuitive Bedienoberfläche. Neben<br />
benutzerdefinierten Konfigurationen bietet es auch Echtzeitüberwachung<br />
<strong>und</strong> Leistungsauswertung. Eine Onlinehilfe <strong>für</strong> die Antriebs-<br />
Funktionsbausteine ist ebenfalls verfügbar. DSE Lite ist mit Windows<br />
XPTM <strong>und</strong> Windows VistaTM kompatibel. DSE Lite kann kostenlos unter<br />
www.parker.com/ssd heruntergeladen werden<br />
Abmessungen [mm]<br />
177.00<br />
MINI B USB<br />
PROGRAMMING<br />
SEALED VENT<br />
80.00<br />
FEEDBACK CONNECTOR J2<br />
M23 17 POLE FEMALE<br />
I/O CONNECTOR J1<br />
M23 16-3 POLE MALE<br />
1/2" BEADED<br />
HOSE BARB<br />
COOLING INLET<br />
256.01<br />
MOUNTING<br />
310.50<br />
CENTER OF GRAVITY<br />
284.86<br />
1/2" BEADED<br />
HOSE BARB<br />
COOLING OUTLET<br />
340.00<br />
152.00<br />
555<br />
570<br />
159<br />
167.8<br />
1/2" BEADED<br />
HOSE BARB<br />
PROTECTIVE<br />
EARTH CONN.<br />
M6<br />
4X M10<br />
MOUNTING<br />
POINT<br />
30.3<br />
300 102<br />
11
Umrichter & <strong>Motoren</strong> <strong>für</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>und</strong> mobile Anwendungen<br />
GVM <strong>Motoren</strong> <strong>und</strong> Generatoren<br />
GVM <strong>Motoren</strong> <strong>und</strong> Generatoren<br />
Hervorragende Performance<br />
Die PMAC <strong>Motoren</strong> <strong>und</strong> Generatoren von <strong>Parker</strong> wurden <strong>für</strong> die hohen Anforderungen von Nutzfahrzeugen ausgelegt.<br />
Bei der Konstruktion wurde darauf geachtet, möglichst wenig magnetisches Material einzusetzen, den Aufbau des<br />
Statorblechpakets zu optimieren <strong>und</strong> Kühlmöglichkeiten <strong>für</strong> einen kompakten Motor mit hoher Ausgangsleistung zu<br />
schaffen.<br />
• Max. Spezifische Leistung (Spitze) >12,95 kW/dm 3<br />
• Max. Spezifische Leistung (Dauer) >9,07 kW/dm 3<br />
• Max. Leistungsdichte (Spitze) >2,62 kW/kg<br />
• Max. Leistungsdichte (Dauer) >1,84 kW/kg<br />
Alle Angaben gelten <strong>für</strong> eine Kühlmitteltemperatur von 65 °C<br />
Die Fahrzeugmotoren von <strong>Parker</strong> verfügen über ein zum Patent angemeldetes<br />
Kühlsystem, konstantes Moment/konstante Leistungsbereiche, einfache<br />
<strong>und</strong> kostengünstige elektrische Anschlüsse <strong>und</strong> vollständigen Schutz vor<br />
Umwelteinflüssen.<br />
K<strong>und</strong>enspezifische Lösungen<br />
Die PMAC <strong>Motoren</strong> <strong>und</strong> Generatoren<br />
von <strong>Parker</strong> haben alle einen<br />
zukunftsweisenden magnetischen<br />
<strong>und</strong> thermischen Aufbau. Sie<br />
können jedoch auch einfach an<br />
K<strong>und</strong>enwünsche angepasst werden,<br />
um den mechanischen Anforderungen<br />
der Fahrzeugpalette des K<strong>und</strong>en<br />
gerecht zu werden. <strong>Parker</strong> hilft<br />
Ihnen gerne bei der Entwicklung<br />
von Prototypen <strong>und</strong> serienreifen<br />
<strong>Motoren</strong> <strong>und</strong> Generatoren ohne<br />
Mindestvolumen.<br />
Spezialisten <strong>für</strong><br />
k<strong>und</strong>enspezifische Lösungen<br />
Als Entwickler <strong>und</strong> Hersteller von<br />
PMAC <strong>Motoren</strong> <strong>und</strong> Generatoren ist<br />
<strong>Parker</strong> gut aufgestellt, um schnell <strong>und</strong><br />
kosteneffizient k<strong>und</strong>enspezifische<br />
Lösungen nach Ihren Vorgaben<br />
zu entwickeln <strong>und</strong> umzusetzen.<br />
Wir bieten Ihnen mechanische<br />
Lösungen wie Verbindungselemente,<br />
Wellen, Montageteile <strong>und</strong> Motorkits<br />
an. Außerdem kann <strong>Parker</strong> das<br />
magnetische Design <strong>und</strong> die<br />
Kühlsysteme modifizieren, um<br />
die gewünschte Leistung unter<br />
spezifischen Bedingungen wie<br />
Spannung, Einschaltdauer,<br />
Umgebungstemperatur oder<br />
Betriebsumgebung zu gewährleisten.<br />
Merkmale<br />
• Hohe Flexibilität<br />
• Als Kit oder als Komplettpaket<br />
• Modular durch Standardblechpakete<br />
in verschiedenen Längen<br />
• Hohlwelle <strong>für</strong> elektrohydraulische<br />
Pumpen (SAE) <strong>und</strong> massive Nutwelle<br />
<strong>für</strong> Antriebsanwendungen<br />
• Wasserkühlung oder natürliche<br />
Konvektion<br />
• Betriebsspannungen von 24 bis<br />
640 VDC<br />
• Robuste Ausführung<br />
• Hohe Leistungsdichte &<br />
Kompaktheit<br />
Technische Daten<br />
Artikelnummer Nennmoment<br />
[Nm]<br />
Spitzenmoment<br />
[Nm]<br />
Nennleistung<br />
[kW]<br />
Spitzenleistung<br />
[kW]<br />
Nenndrehzahl<br />
[min -1 ]<br />
Max.<br />
Drehzahl<br />
[min -1 ]<br />
Länge<br />
[mm]<br />
Gewicht<br />
[kg]<br />
GVM210-050-CR 36,7 82 26,9 36,7 7000 8000 234 max. 38<br />
GVM210-100-JQ 79,1 173 57,1 75,0 6900 8000 285 max. 47<br />
GVM210-150-YP 118 262 84,1 114,8 6800 8000 336 max 56<br />
GVM210-200-HP 154 352 108 146,8 6700 8000 387 max 65<br />
GVM210-250-HP 181 442 136 194,2 7200 8000 438 max 74<br />
GVM210-300-HP 232 530 144 198,7 5910 8000 489 max 83<br />
GVM210-350-EP 265 621 164 225,5 5910 7100 540 max 92<br />
GVM210-400-EP 319 710 167 235,2 5000 8000 591 max 101<br />
12
Umrichter & <strong>Motoren</strong> <strong>für</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>und</strong> mobile Anwendungen<br />
GVM <strong>Motoren</strong> <strong>und</strong> Generatoren: Abmessungen<br />
Abmessungen<br />
Als Antrieb<br />
GVM210<br />
Abmessungen [mm]<br />
Gore<br />
Belüftungselement<br />
Nicht abdecken<br />
112<br />
L3±1.5<br />
4 +0.5<br />
+0<br />
0.1 A<br />
L1<br />
Kühlzu- <strong>und</strong> -abfluss<br />
2x 1/2'' ORB-8 SAE J1926-1<br />
Mit Gewinde 3/4-16 UNF<br />
Ø237<br />
63<br />
110<br />
180.014<br />
(179.989)<br />
A<br />
155 max<br />
105<br />
95<br />
210<br />
Ø180 j6<br />
Ø0.15 A<br />
0.15<br />
60<br />
4x M10x1,5 Tiefe 16 auf 3 Seiten<br />
Für Montage, Heben <strong>und</strong> Erdung<br />
Ø0.3 L2<br />
8x45°<br />
8x M10x1,5<br />
Tiefe 20<br />
Ø0.3<br />
Ø215<br />
3x M6 Gewindebohrungen zum Leistungsanschluss<br />
3x M25 Kabelverschraubungen<br />
<strong>für</strong> geschirmte Kabel<br />
Verfügbare Kabelaußendurchmesser:<br />
Ø10 bis Ø18 mm<br />
Stecker 19 Pins<br />
Siehe Anschlussdetails<br />
Motorbaugröße<br />
L1<br />
[mm]<br />
L2<br />
[mm]<br />
Wellenschnittstelle<br />
L3<br />
[mm]<br />
L4<br />
[mm]<br />
Gewicht<br />
[kg]<br />
GVM210-050 234 max. 90 TA 39,4 16,8 36,5 kg<br />
GVM210-100 285 max. 140 TA 39,4 16,8 45,5 kg<br />
GVM210-150 336 max. 190 TA 39,4 16,8 54,5 kg<br />
GVM210-200 387 max. 240 TA 39,4 16,8 63,5 kg<br />
GVM210-250 438 max. 290 TA 39,4 16,8 72,5 kg<br />
GVM210-300 489 max. 340 TB 63,5 38,1 81,5 kg<br />
GVM210-350 540 max. 390 TB 63,5 38,1 90,5 kg<br />
GVM210-400 591 max. 440 TB 63,5 38,1 99,5 kg<br />
Passverzahnung TA<br />
Passverzahnung TB<br />
Passverzahnung mit Evolventenflanken<br />
(involute Spline)<br />
ANSI B92.2M ANSI B92.1<br />
Flankenzentriert (Flat root side fit) Klasse 6h Klasse 5<br />
Zähnezahl 24 27<br />
Modul 1.000 -<br />
Nutenwellen-Teilung - 16/32<br />
Eingriffswinkel 30° 30°<br />
Teilkreisdurchmesser (Ref) Ø24,000 Ø42,863<br />
Gr<strong>und</strong>durchmesser (Ref) Ø20,785 Ø37,12<br />
Außendurchmesser Ø25,00/Ø24,75 Ø44,45/Ø44,32<br />
Innendurchmesser Ø22,50/Ø22,26 Ø39,27<br />
Formdurchmesser (max.) Ø22,89 Ø41,17<br />
Zahndicke (max. effektiv) 1,571 2,456<br />
Zahndicke (min. tatsächlich) 1,485 2,421<br />
Bolzendurchmesser 2,12 3,048<br />
Maß über Bolzen (Ref) Ø27,479/Ø27,399 Ø47,460/Ø47,407<br />
13
Umrichter & <strong>Motoren</strong> <strong>für</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>und</strong> mobile Anwendungen<br />
GVM <strong>Motoren</strong> <strong>und</strong> Generatoren: Abmessungen<br />
Für Elektrohydraulische Pumpenanwendungen (EHP)<br />
GVM210<br />
Abmessungen [mm]<br />
112<br />
Gore<br />
Belüftungselement<br />
Nicht abdecken<br />
⊥ 0.1 A<br />
+0.5<br />
13 +0<br />
L1<br />
23.5<br />
Kühlzu- <strong>und</strong> -abfluss<br />
2x 1/2'' ORB-8 SAE J1926-1<br />
Mit Gewinde 3/4-16 UNF<br />
63<br />
110<br />
13.5±1.5<br />
261 max<br />
ØA<br />
50<br />
C<br />
D<br />
Ø0.15 A<br />
4x M10x1,5 Tiefe 16 auf 3 Seiten<br />
Für Montage, Heben <strong>und</strong> Erdung<br />
60 Ø0.3 L2<br />
NxMB<br />
depth 15<br />
Ø0.3<br />
C<br />
210<br />
Spline S<br />
Flat root side<br />
0.15<br />
3x M25 Kabelverschraubungen <strong>für</strong><br />
geschirmte Kabel<br />
Verfügbare Kabelaußendurchmesser:<br />
Ø10 bis Ø18 mm<br />
Stecker 19 Pins<br />
Siehe Anschlussdetails<br />
105<br />
A<br />
3x M6<br />
Gewindebohrungen zum<br />
Leistungsanschluss<br />
Motorbaugröße<br />
L1<br />
[mm]<br />
L2<br />
[mm]<br />
Gewicht<br />
[kg]<br />
GVM210-050 234 max. 90 38<br />
GVM210-100 285 max. 140 47<br />
GVM210-150 336 max. 190 56<br />
GVM210-200 387 max. 240 65<br />
GVM210-250 438 max. 290 74<br />
GVM210-300 489 max. 340 83<br />
GVM210-350 540 max. 390 92<br />
GVM210-400 591 max. 440 101<br />
Vordere Schnittstelle<br />
SAE Auswahl ØA N B C D S<br />
SAE A Ø82,55 G7 2 10 / 106,4 SAE A 9T 16/32 DP<br />
SAE B Ø101,6 G7 4 12 89,8 / SAE B 13T 16/32 DP<br />
SAE B Ø101,6 G7 4 12 89,8 / SAE B-B 15T 16/32 DP<br />
SAE B Ø101,6 G7 2 12 / 146 SAE B 13T 16/32 DP<br />
SAE B Ø101,6 G7 2 12 / 146 SAE B-B 15T 16/32 DP<br />
SAE C Ø127 G7 4 12 114,5 / SAE C 14T 12/24 DP<br />
14
Umrichter & <strong>Motoren</strong> <strong>für</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>und</strong> mobile Anwendungen<br />
GVM <strong>Motoren</strong> <strong>und</strong> Generatoren<br />
Höchste Effizienz<br />
Die korrekte Auswahl <strong>und</strong><br />
Kombination der besten<br />
Komponententechnik mit optimalen<br />
Leistungsdaten gewährleistet<br />
den Betrieb der PMAC <strong>Motoren</strong><br />
<strong>und</strong> Generatoren bei optimalem<br />
Wirkungsgrad.<br />
Durch den sorgfältig konstruierten<br />
<strong>und</strong> auf minimale Verluste<br />
ausgelegten Rotor <strong>und</strong> Stator<br />
wird ein effizienteres Aufladen<br />
der Batterie ermöglicht <strong>und</strong><br />
Wärmestau <strong>und</strong> thermische<br />
Wechselbeanspruchung verhindert,<br />
um Materialermüdung <strong>und</strong> Ausfälle<br />
zu vermeiden. Dies erhöht die<br />
Zuverlässigkeit <strong>und</strong> minimiert die<br />
Betriebskosten.<br />
Drehzahl [min -1 ]<br />
Beispiel-Effizienzgrafik<br />
Moment [Nm]<br />
Hybridlösungen<br />
Problem<br />
Europäische Emissionsnormen<br />
werden immer strikter. Die<br />
K<strong>und</strong>en sind gezwungen, den<br />
Kraftstoffverbrauch <strong>und</strong> die CO 2<br />
Emissionen zu reduzieren.<br />
Hybridtechnik kann die Lösung<br />
darstellen.<br />
<strong>Parker</strong> stellte sich der<br />
Herausforderung <strong>und</strong> ersetzte<br />
komplette <strong>Hydraulik</strong>systeme durch<br />
Elektrohydraulische Pumpen (EHP).<br />
Eigenschaften<br />
Die Motorisierung basiert auf<br />
PMAC Servomotoren mit sehr<br />
niedrigem Trägheitsmoment<br />
• Hub- / Ausfahr- / Förderfunktionen<br />
• Durchmesser 305 mm<br />
• Länge 690 mm<br />
• Leistung 128 kW<br />
• Moment 340 Nm<br />
• Gewicht 215 kg<br />
<strong>Motoren</strong> <strong>für</strong> Lenkung <strong>und</strong><br />
Förderfunktionen<br />
• Durchmesser 258 mm<br />
• Länge 705 mm<br />
• Leistung 65 kW<br />
• Moment 270 Nm<br />
• Gewicht 155 kg<br />
Vorteile<br />
• Reduzierung des<br />
Kraftstoffverbrauchs <strong>und</strong> der<br />
CO 2 Emissionen<br />
• Kleinerer Verbrennungsmotor<br />
(ICE) wird benötigt<br />
• Komplette <strong>Parker</strong> Lösung<br />
mit <strong>Hydraulik</strong>- <strong>und</strong><br />
Elektrokomponenten<br />
• Hohe Dynamik<br />
15
Umrichter & <strong>Motoren</strong> <strong>für</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>und</strong> mobile Anwendungen<br />
EHP Kits<br />
Elektrohydraulische Pumpenkits (EHP Kits)<br />
Mobile Umrichter, PMAC/Induktionsmotoren, <strong>Hydraulik</strong>pumpe<br />
Subsysteme<br />
OEMs im Automobilbereich haben<br />
die schwierige Aufgabe, Maschinen<br />
mit reduzierten Betriebskosten,<br />
die zukünftigen gesetzlichen<br />
Vorschriften entsprechen, liefern zu<br />
müssen. Um diese Anforderungen<br />
in kürzerer Zeit erfüllen zu können,<br />
bietet <strong>Parker</strong> vorgefertigte <strong>und</strong><br />
k<strong>und</strong>enspezifisch anpassbare EHP<br />
Kits an, die Sie bei der Entwicklung<br />
von Hybrid-Elektrischen<br />
Fahrzeugplattformen unterstützen.<br />
Ein EHP Kit umfasst:<br />
• Umrichter <strong>für</strong> Eingangsspannungen je nach Batteriesystem <strong>und</strong> Leistungsanforderungen<br />
• Passender AC Induktions- oder PMAC-Motor<br />
• Aggregat<br />
• Mobile <strong>Hydraulik</strong>pumpe - Konstantpumpe (Zahnrad- oder Flügelzellenpumpe) oder Verstellpumpe<br />
(Schrägachsen-Kolbenpumpe)<br />
Bitte wenden Sie sich an Ihr <strong>Parker</strong> Vertriebsbüro <strong>und</strong> besprechen Sie mit uns Ihre spezifischen<br />
Anwendungsanforderungen.<br />
Asynchronmotoren<br />
Die Asynchronmotoren von <strong>Parker</strong> mit Betriebsspannungen von 24 VDC<br />
bis 96 VDC sind als Teil eines vollständigen mobilen Umrichtersystems mit<br />
einem vorkonfigurierten <strong>und</strong> geprüften mobilen Umrichter lieferbar.<br />
Bitte wenden Sie sich an Ihr <strong>Parker</strong> Vertriebsbüro <strong>und</strong> besprechen Sie mit<br />
uns Ihre spezifischen Anwendungsanforderungen.<br />
Sie sind besonders <strong>für</strong> Elektrohydraulische Pumpen geeignet <strong>und</strong> werden<br />
üblicherweise <strong>für</strong> Lenkkraftverstärker eingesetzt.<br />
• Drehzahl bis zu 3500 min -1<br />
• Vollständig programmierbar<br />
• Leistung bis 40 kW<br />
• Drehmoment bis 150 Nm<br />
• Schutzklasse: IP20 bis IP65<br />
16<br />
Asynchroner Induktionsmotor
Umrichter & <strong>Motoren</strong> <strong>für</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>und</strong> mobile Anwendungen<br />
Bestellschlüssel Umrichter MA<br />
Bestellschlüssel<br />
Umrichter Baureihe MA<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
Bestellbeispiel M A 3 - 60 - 0400 - R0 - 1 1 01 - 00<br />
1 Umrichterfamilie<br />
M<br />
Mobile Umrichter<br />
2 Ausführung Steuermodul<br />
A<br />
Spannung - 400, 600, 800 VDC<br />
3 Baugröße<br />
3 Umrichter Baureihe MA<br />
4 Max. Betriebsspannung<br />
40 400 VDC<br />
60 600 VDC<br />
80 800 VDC<br />
5 Spitzenstromwerte<br />
400 VDC max. Spannung<br />
0225 225 A - MA3-40 Umrichterserie<br />
0325 325 A - MA3-40 Umrichterserie<br />
0400 400 A - MA3-40 Umrichterserie<br />
600 VDC max. Spannung<br />
0225 225 A - MA3-60 Umrichterserie<br />
0325 325 A - MA3-60 Umrichterserie<br />
0400 400 A - MA3-60 Umrichterserie<br />
800 VDC max. Spannung<br />
0225 225 A - MA3-40 Umrichterserie<br />
0325 325 A - MA3-40 Umrichterserie<br />
0400 400 A - MA3-40 Umrichterserie<br />
6 Geberoption<br />
00 Ohne<br />
R0 Resolver<br />
EQ Inkrementalencoder (Quadratur)<br />
A0 Absolutwertgeber<br />
M1 SinCos Absolutwertgeber<br />
LS Netzsynchronisationskarte<br />
7 Kommunikationsoption<br />
0 Ohne<br />
1 CANopen Kommunikation<br />
8 Kühlanschlüsse<br />
0 Ohne<br />
1 Wasser-/Glykol-Schlauch<br />
2 <strong>Hydraulik</strong>anschlüsse<br />
9 Branding<br />
01 Mit <strong>Parker</strong> Branding<br />
XX Mit OEM Branding (vom K<strong>und</strong>en)<br />
10 Spezielle Optionen<br />
00 Ohne<br />
XX Spezielle Optionen (vom K<strong>und</strong>en)<br />
17
Umrichter & <strong>Motoren</strong> <strong>für</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>und</strong> mobile Anwendungen<br />
Bestellschlüssel Umrichter MC<br />
Umrichter Baureihe MC<br />
1 2 3 4 5 6 7<br />
Bestellbeispiel M C C - 04 - 0450 - 01 - 00<br />
1 Umrichterfamilie<br />
M<br />
Mobile Umrichter<br />
2 Ausführung Antriebsmodul<br />
C<br />
Niederspannung - 24...96 VDC<br />
3 Baugröße<br />
C<br />
D<br />
E<br />
Baureihe MC<br />
F<br />
4 Max. Betriebsspannung<br />
Niederspannungsumrichter Baureihe MC<br />
02 24 VDC<br />
03 36 VDC<br />
04 48 VDC<br />
08 80 VDC<br />
09 96 VDC<br />
5 Spitzenstromwerte<br />
24 VDC Nennspannung<br />
0180 180 A - Baureihe MC Baugröße C<br />
0250 250 A - Baureihe MC Baugröße C<br />
0350 350 A - Baureihe MC Baugröße D<br />
36 VDC Nennspannung<br />
0400 400 A - Baureihe MC Baugröße E<br />
0500 500 A - Baureihe MC Baugröße E<br />
0650 650 A - Baureihe MC Baugröße F<br />
0800 800 A - Baureihe MC Baugröße E<br />
48 VDC Nennspannung<br />
0200 200 A - Baureihe MC Baugröße C<br />
0275 275 A - Baureihe MC Baugröße D<br />
0350 350 A - Baureihe MC Baugröße D<br />
0450 450 A - Baureihe MC Baugröße E<br />
0450 450 A - Baureihe MC Baugröße F<br />
0550 550 A - Baureihe MC Baugröße E<br />
0650 650 A - Baureihe MC Baugröße F<br />
80 VDC Nennspannung<br />
0175 175 A - Baureihe MC Baugröße C<br />
0250 250 A - Baureihe MC Baugröße D<br />
0350 350 A - Baureihe MC Baugröße E<br />
0550 550 A - Baureihe MC Baugröße F<br />
0650 650 A - Baureihe MC Baugröße F<br />
96 VDC Nennspannung<br />
0550 550 A - Baureihe MC Baugröße F<br />
0650 650 A - Baureihe MC Baugröße F<br />
6 Branding<br />
01 Mit <strong>Parker</strong> Branding<br />
7 Spezielle Optionen<br />
00 E-Version mit PMAC<br />
01 Version ohne E <strong>und</strong> ohne PMAC<br />
02 E-Version ohne PMAC<br />
18
Antriebs- <strong>und</strong> Steuerungstechnologien von <strong>Parker</strong><br />
Wir von <strong>Parker</strong> setzen alles<br />
daran, die Produktivität <strong>und</strong><br />
die Rentabilität unserer<br />
K<strong>und</strong>en zu steigern, indem<br />
wir die <strong>für</strong> ihre Anforderungen<br />
besten Systemlösungen<br />
entwickeln. Gemeinsam<br />
mit unseren K<strong>und</strong>en finden<br />
wir stets neue Wege der<br />
Wertschöpfung. Auf dem<br />
Gebiet der Antriebs- <strong>und</strong><br />
Steuerungstechnologien hat<br />
<strong>Parker</strong> die Erfahrung, das<br />
Know-how <strong>und</strong> qualitativ hochwertige<br />
Komponenten, die<br />
weltweit verfügbar sind. Kein<br />
anderer Hersteller bietet eine<br />
so umfangreiche Produktpalette<br />
in der Antriebs- <strong>und</strong><br />
Steuerungstechnologie wie<br />
<strong>Parker</strong>. Weitere Informationen<br />
erhalten Sie unter<br />
der kostenlosen Rufnummer<br />
00800 27 27 5374<br />
Luft- <strong>und</strong> Raumfahrt<br />
Schlüsselmärkte<br />
Aftermarket-Services<br />
Frachtverkehr<br />
<strong>Motoren</strong><br />
Geschäftsflugverkehr <strong>und</strong> allgemeine Luftfahrt<br />
Helikopter<br />
Raketenwerfer-<strong>Fahrzeuge</strong><br />
Militärflugzeuge<br />
Raketen<br />
Energieerzeugung<br />
Regionale Transporte<br />
Unbemannte Flugzeuge<br />
Schlüsselprodukte<br />
Flugsteuerungssysteme <strong>und</strong><br />
Antriebskomponenten<br />
Motorsysteme <strong>und</strong> -komponenten<br />
Fluidleitungssysteme <strong>und</strong> -komponenten<br />
Fluid-Durchflussmessungs- <strong>und</strong><br />
Zerstäubungsgeräte<br />
Kraftstoffsysteme <strong>und</strong> -komponenten<br />
Inertisierung <strong>für</strong> Tanksysteme<br />
<strong>Hydraulik</strong>systeme <strong>und</strong> -komponenten<br />
Wärmemanagement<br />
Räder <strong>und</strong> Bremsen<br />
Kälte-Klimatechnik<br />
Schlüsselmärkte<br />
Landwirtschaft<br />
Klimatechnik<br />
Baumaschinen<br />
Lebensmittelindustrie<br />
Industrielle Maschinen <strong>und</strong> Anlagen<br />
Life Sciences<br />
Öl <strong>und</strong> Gas<br />
Präzisionskühlung<br />
Prozesstechnik<br />
Kältetechnik<br />
Transportwesen<br />
Schlüsselprodukte<br />
Akkumulatoren<br />
Aktuatoren<br />
CO 2<br />
-Regler<br />
Elektronische Steuerungen<br />
Filtertrockner<br />
Handabsperrventile<br />
Wärmetauscher<br />
Schläuche <strong>und</strong> Anschlüsse<br />
Druckregelventile<br />
Kühlmittelverteiler<br />
Sicherheitsventile<br />
Pumpen<br />
Magnetventile<br />
Thermostatische Expansionsventile<br />
Elektromechanik<br />
Schlüsselmärkte<br />
Luft- <strong>und</strong> Raumfahrt<br />
Industrielle Automation<br />
Life Science <strong>und</strong> Medizintechnik<br />
Werkzeugmaschinen<br />
Verpackungsmaschinen<br />
Papiermaschinen<br />
Kunststoffmaschinen <strong>und</strong> Materialumformung<br />
Metallgewinnung<br />
Halbleiter <strong>und</strong> elektronische Industrie<br />
Textilindustrie<br />
Draht <strong>und</strong> Kabel<br />
Schlüsselprodukte<br />
AC/DC-<strong>Antriebe</strong> <strong>und</strong> -Systeme<br />
Elektromechanische Aktuatoren,<br />
Handhabungssysteme <strong>und</strong> Führungen<br />
Elektrohydrostatische Antriebssysteme<br />
Elektromechanische Antriebssysteme<br />
Bediengeräte<br />
Linearmotoren<br />
Schrittmotoren, Servomotoren, <strong>Antriebe</strong> <strong>und</strong><br />
Steuerungen<br />
Profile<br />
Filtration<br />
Schlüsselmärkte<br />
Luft- <strong>und</strong> Raumfahrt<br />
Lebensmittelindustrie<br />
Anlagen <strong>und</strong> Ausrüstung <strong>für</strong> die Industrie<br />
Life Sciences<br />
Schifffahrt<br />
Mobile Ausrüstung<br />
Öl <strong>und</strong> Gas<br />
Stromerzeugung <strong>und</strong> erneuerbare Energien<br />
Prozesstechnik<br />
Transportwesen<br />
Wasserreinigung<br />
Schlüsselprodukte<br />
Analytische Gaserzeuger<br />
Druckluftfilter <strong>und</strong> Trockner<br />
Motorsaugluft-, Kühlmittel-, Kraftstoff- <strong>und</strong><br />
Ölfilterungssysteme<br />
Systeme zur Überwachung des<br />
Flüssigkeitszustands<br />
<strong>Hydraulik</strong>- <strong>und</strong> Schmiermittelfilter<br />
Stickstoff-, Wasserstoff- <strong>und</strong> Null-Luft-<br />
Generatoren<br />
Instrumentenfilter<br />
Membran- <strong>und</strong> Faserfilter<br />
Mikrofiltration<br />
Sterilluftfiltration<br />
Wasserentsalzung, Reinigungsfilter<br />
<strong>und</strong> -systeme<br />
Fluidtechnik<br />
Schlüsselmärkte<br />
Hebezeuge<br />
Landwirtschaft<br />
Chemie <strong>und</strong> Petrochemie<br />
Baumaschinen<br />
Lebensmittelindustrie<br />
Kraftstoff- <strong>und</strong> Gasleitung<br />
Industrielle Anlagen<br />
Life Sciences<br />
Schifffahrt<br />
Bergbau<br />
Mobile Ausrüstung<br />
Öl <strong>und</strong> Gas<br />
Erneuerbare Energien<br />
Transportwesen<br />
Schlüsselprodukte<br />
Rückschlagventile<br />
Verbindungstechnik <strong>für</strong> Niederdruck<br />
Fluid-Leitungssysteme<br />
Versorgungsleitungen <strong>für</strong> Tiefseebohrungen<br />
Diagnoseausrüstung<br />
Schlauchverbinder<br />
Schläuche <strong>für</strong> industrielle Anwendungen<br />
Ankersysteme <strong>und</strong> Stromkabel<br />
PTFE-Schläuche <strong>und</strong> -Rohre<br />
Schnellverschlusskupplungen<br />
Gummi- <strong>und</strong> Thermoplastschläuche<br />
Rohrverschraubungen <strong>und</strong> Adapter<br />
Rohr- <strong>und</strong> Kunststoffanschlüsse<br />
<strong>Hydraulik</strong><br />
Schlüsselmärkte<br />
Hebezeuge<br />
Landwirtschaft<br />
Alternative Energien<br />
Baumaschinen<br />
Forstwirtschaft<br />
Industrielle Anlagen<br />
Werkzeugmaschinen<br />
Schifffahrt<br />
Materialtransport<br />
Bergbau<br />
Öl <strong>und</strong> Gas<br />
Energieerzeugung<br />
Müllfahrzeuge<br />
Erneuerbare Energien<br />
LKW-<strong>Hydraulik</strong><br />
Rasenpflegegeräte<br />
Schlüsselprodukte<br />
Akkumulatoren<br />
Einbauventile<br />
Elektrohydraulische <strong>Antriebe</strong><br />
Bediengeräte<br />
Hybridantriebe<br />
<strong>Hydraulik</strong>-Zylinder<br />
<strong>Hydraulik</strong>-Motore <strong>und</strong> -Pumpen<br />
<strong>Hydraulik</strong>systeme<br />
<strong>Hydraulik</strong>ventile & -steuerungen<br />
Hydrostatische Steuerung<br />
Integrierte <strong>Hydraulik</strong>kreisläufe<br />
Nebenantriebe<br />
Antriebsaggregate<br />
Drehantriebe<br />
Sensoren<br />
Pneumatik<br />
Schlüsselmärkte<br />
Luft- <strong>und</strong> Raumfahrt<br />
Förderanlagen <strong>und</strong> Materialtransport<br />
Industrielle Automation<br />
Life Science <strong>und</strong> Medizintechnik<br />
Werkzeugmaschinen<br />
Verpackungsmaschinen<br />
Transportwesen & Automobilindustrie<br />
Schlüsselprodukte<br />
Druckluft-Aufbereitung<br />
Messinganschlüsse <strong>und</strong> -ventile<br />
Verteilerblöcke<br />
Pneumatik-Zubehör<br />
Pneumatik-<strong>Antriebe</strong> <strong>und</strong> -Greifer<br />
Pneumatik-Ventile <strong>und</strong> -Steuerungen<br />
Schnellverschluss-Kupplungen<br />
Drehantriebe<br />
Gummi, Thermoplastschläuche <strong>und</strong> Anschlüsse<br />
Profile<br />
Thermoplastrohre <strong>und</strong> -anschlüsse<br />
Vakuumerzeuger, -sauger <strong>und</strong> -sensoren<br />
Prozesssteuerung<br />
Schlüsselmärkte<br />
Alternative Kraftstoffe<br />
Biopharmazeutika<br />
Chemische Industrie <strong>und</strong> Raffinerien<br />
Lebensmittelindustrie<br />
Marine <strong>und</strong> Schiffsbau<br />
Medizin <strong>und</strong> Zahntechnik<br />
Mikro-Elektronik<br />
Nuklearenergie<br />
Offshore-Ölförderung<br />
Öl <strong>und</strong> Gas<br />
Pharmazeutika<br />
Energieerzeugung<br />
Zellstoff <strong>und</strong> Papier<br />
Stahl<br />
Wasser/Abwasser<br />
Schlüsselprodukte<br />
Analysegeräte<br />
Produkte <strong>und</strong> Systeme zur Bearbeitung<br />
analytischer Proben<br />
Anschlüsse <strong>und</strong> Ventile zur chemischen<br />
Injektion<br />
Anschlüsse, Ventile <strong>und</strong> Pumpen <strong>für</strong> die Leitung<br />
von Fluorpolymeren<br />
Anschlüsse, Ventile, Regler <strong>und</strong> digitale<br />
Durchflussregler <strong>für</strong> die Leitung hochreiner<br />
Gase<br />
Industrielle Mengendurchflussmesser/-regler<br />
Permanente nicht verschweißte<br />
Rohrverschraubungen<br />
Industrielle Präzisionsregler <strong>und</strong> Durchflussregler<br />
Doppelblock- <strong>und</strong> Ablassventile <strong>für</strong> die<br />
Prozesssteuerung<br />
Anschlüsse, Ventile, Regler <strong>und</strong> Mehrwegeventile<br />
<strong>für</strong> die Prozesssteuerung<br />
Dichtung & Abschirmung<br />
Schlüsselmärkte<br />
Luft- <strong>und</strong> Raumfahrt<br />
Chemische Verarbeitung<br />
Gebrauchsgüter<br />
Fluidtechnik<br />
Industrie allgemein<br />
Informationstechnologie<br />
Life Sciences<br />
Mikro-Elektronik<br />
Militär<br />
Öl <strong>und</strong> Gas<br />
Energieerzeugung<br />
Erneuerbare Energien<br />
Telekommunikation<br />
Transportwesen<br />
Schlüsselprodukte<br />
Dynamische Dichtungen<br />
Elastomer-O-Ringe<br />
Entwicklung <strong>und</strong> Montage von<br />
elektromedizinischen Instrumenten<br />
EMV-Abschirmung<br />
Extrudierte <strong>und</strong> präzisionsgeschnittene/gefertigte<br />
Elastomerdichtungen<br />
Hochtemperatur-Metalldichtungen<br />
Homogene <strong>und</strong> eingefügte Elastomerformen<br />
Fertigung <strong>und</strong> Montage von medizinischen<br />
Geräten<br />
Metall- <strong>und</strong> Kunststoff- Verb<strong>und</strong>stoff- Dichtungen<br />
Abgeschirmte optische Fenster<br />
Silikonrohre <strong>und</strong> -profile<br />
Wärmeleitmaterialien<br />
Schwingungsdämpfer<br />
19
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