KTM e-Bikes - Donau Fritzi
KTM e-Bikes - Donau Fritzi
KTM e-Bikes - Donau Fritzi
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ike industries<br />
leichter radfahren<br />
2012
INHALT E-BIKE HIGHLIGHTS<br />
E-FREERIDE<br />
Clean Mobile Antriebssystem im Detail 5<br />
E Gnition 6<br />
SPORTIVE<br />
BionX Antriebssystem im Detail 8<br />
E Lycan 10<br />
E Race 11<br />
E Cross 12<br />
E Trail 14<br />
E Fun 15<br />
ALLROUND / SPECIAL<br />
Bosch Antriebssystem im Detail 16<br />
Macina Race 29/26 18<br />
Macina 29 19<br />
Macina Cross 20<br />
Macina HS 21<br />
Macina Bold 22<br />
E Shopper 23<br />
COMFORT<br />
Panasonic Antriebssystem im Detail 24<br />
Amparo 8 / 14 Ah 26<br />
Amparo 8 / 12 Ah 27<br />
Amparo 7 28<br />
Amparo 8 RT 29<br />
ALLGEMEINE INFORMATIONEN<br />
Begriffsklärung 30<br />
Mit den <strong>KTM</strong> E-<strong>Bikes</strong> Punkten 32<br />
Zeichenerklärung 34<br />
Entwicklung<br />
Jahrelange Erfahrung der <strong>KTM</strong> Entwicklung tragen zu einer maximalen<br />
Zuverlässigkeit der verschiedenen <strong>KTM</strong> eBike Modelle<br />
bei. Sämtliche von <strong>KTM</strong> verwendeten Komponenten werden unter<br />
höchsten Qualitätsanforderungen konstruiert, und laufend weiteroptimiert.<br />
Der Einsatz von modernster Prüftechnik sichert den von<br />
<strong>KTM</strong> gewohnten hohen Standard.<br />
Rahmen<br />
Bei einer Fahrt mit dem eBike treten wesentliche höhere Belastungen<br />
des Fahrradrahmens auf als bei Fahrten mit einem konventionellen<br />
Fahrrad. Die <strong>KTM</strong> eBike Rahmen wurden aus diesem<br />
Grund speziell auf diese erhöhten Ansprüche optimiert. Erhöhte<br />
Wandstärken und spezielle Schnittstellen am <strong>KTM</strong> eBike Rahmen<br />
sorgen für eine hohe Stabilität und eine sichere Aufnahme sämtlicher<br />
eBike Komponenten.<br />
Gepäckträger<br />
Sämtliche <strong>KTM</strong> eBike Modelle mit Straßenausstattung sind mit<br />
einem neuen <strong>KTM</strong> Gepäckträger mit dem Racktime-SnapIt Befestigungssystem<br />
ausgestattet. So ist es jederzeit einfach möglich,<br />
eines der passenden Racktime Taschen- und Korbsysteme von<br />
<strong>KTM</strong> am Gepäckträger zu befestigen.<br />
Beleuchtung<br />
Um nicht nur tagsüber mit dem <strong>KTM</strong> eBike sicher unterwegs zu<br />
sein, setzt <strong>KTM</strong> ausschließlich neueste LED Beleuchtungstechnik<br />
ein, die mit einer Beleuchtungsstärke von bis zu 40Lux die Nacht<br />
zum Tag werden lässt.<br />
Verstärkte Laufräder<br />
Um den erhöhten Ansprüchen, durch ein höheres Fahrradgesamtgewicht<br />
durch den Antrieb und höhere Geschwindigkeit, gerecht<br />
zu werden, setzt <strong>KTM</strong> auf zuverlässige stabile Felgen und verstärkte<br />
Speichen. Die Kraft wird somit optimal vom Antrieb auf die<br />
Straße übertragen.<br />
Akkus<br />
Um höchst mögliche Zuverlässigkeit erreichen zu können setzt<br />
<strong>KTM</strong> ausschließlich auf Originalakkus der jeweiligen Antriebssystem-Hersteller.<br />
So ist der Akku immer optimal auf seine Anwendung<br />
abgestimmt und erreicht damit seine höchst mögliche<br />
Lebensdauer. Somit sind bei verschiedenen Modellen Reichweiten<br />
bis zu 155 km * realistisch!<br />
* Grundsätzlich ist die Reichweite von verschiedenen Bedingungen stark abhängig<br />
(Unterstützungsstufe, Fahrergewicht, Geländebeschaffenheit, Windverhältnisse,<br />
Reifendruck und Umgebungstemperatur), die angegebene Reichweiten beziehen<br />
sich auf optimale Bedingungen.<br />
e-bike highlights<br />
3
UND UND DER DER<br />
DURST DURST IST IST ÜBER ÜBER<br />
ALLE ALLE BERGE. BERGE.<br />
www.facebook.com/almdudler<br />
Wenn Wenn die die kan kan Almdudler Almdudler hab’n, hab’n,<br />
geh’ i wieder ham!<br />
CLEAN MOBILE<br />
FREERIDE / DOWNHILL SYSTEM / 45km/h OFFROAD<br />
Das <strong>KTM</strong> eGnition mit seinem neuartigen Clean Mobile<br />
Antrieb zündet an steilen Hängen so richtig durch und<br />
katapultiert jeden Downhiller kräftig uphill.<br />
Technologie<br />
Ein Antrieb mit bis zu 1200W und 150Nm, in Kombination mit dem<br />
überragenden <strong>KTM</strong> Freeride Rahmen, bieten die richtige Grundlage<br />
für einen Ritt durch den Bikepark. Ein tief liegender Schwerpunkt,<br />
der sich aus der Anordnung des Antriebs und der Batterie um das<br />
Tretlager ergibt, sorgen für agiles Fahrverhalten.<br />
Der feinfühlig arbeitende 48V Antrieb reagiert auf die Signale des<br />
im Tretlager angeordneten Drehmoment- und Trittfrequenzsensors<br />
auf den Fahrer. Ein Speedsensor sorgt für optimalen Antrieb über<br />
den gesamten Geschwindigkeitsbereich.<br />
Sollte der Akku mal den unteren Ladezustand erreicht haben, sorgt<br />
ein Schnellladegerät innerhalb kürzester Zeit wieder dafür, dass<br />
der moderne LiIon Hochleistungsakku seine volle Ladung erhält.<br />
bedienkonsole<br />
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
￭ LCD Display mit Hintergrundbeleuchtung<br />
￭ 3 Assistenzstufen von 30/60/100%<br />
￭ Ladezustandsanzeige<br />
￭ Aktuelle Geschwindigkeit<br />
￭ Gesamtkilometer<br />
￭ Tageskilometer<br />
￭ Uhrzeit<br />
￭ aktuelle Unterstützung<br />
akku version<br />
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
Original Clean Mobile 48 V<br />
8,9 Ah battery<br />
ladung<br />
8,9 Ah<br />
volt<br />
48 V<br />
kapazität<br />
425 Wh<br />
Unterstützung<br />
Beim Clean Mobile System sorgen drei frei wählbare Unterstützungsstufen<br />
für optimale Anpassbarkeit der Fahreigenschaften an<br />
jedes Terrain:<br />
stufe grad fahrsituation<br />
-----------------------------------------------------------------------------------<br />
3<br />
2<br />
1<br />
motor<br />
￭ Centermotor (bürstenloser Gleichstrommotor)<br />
￭ Drehmomentsensor an der Tretlagerachse<br />
￭ Spannungslevel 48V<br />
￭ Nominale Leistung 800W<br />
￭ Maximale Leistung 1200W<br />
￭ Maximales Drehmoment 150Nm<br />
zell konfiguration<br />
13S4P<br />
100%<br />
60%<br />
30%<br />
Steile Hänge im Gelände<br />
Anstiege im Gelände<br />
Langstreckenfahrten in der Ebene, leichte Anstiege<br />
Zusätzlich informiert das LCD Display ständig über Ladezustand, aktuelle<br />
Geschwindigkeit, Gesamtkilometer, Tageskilometer und Uhrzeit.<br />
Das eGnition ist ohne 25km/h Begrenzung nur für unlimitierten<br />
Offroad-Spaß geeignet.<br />
gewicht<br />
4,4 kg<br />
ladezyklen<br />
min. 1000<br />
ladezeit<br />
2-3 h<br />
clean mobile<br />
5
eGNITION LIM 88<br />
a <strong>KTM</strong> eGNITION / Aluminium 6061 Hydroform<br />
f FREERIDE 180mm Fullsuspension<br />
M cleanMOBILE Mobile Center 48V<br />
J LCD<br />
I Lithium Ionen Batterie - Kapazität 425 Wh, mind. 1.000 Ladezyklen<br />
w ab 33 kg<br />
Ohne Anfahrhilfe – Steuerung über Drehmomentsensor<br />
PEDELEC / e SUC<br />
(electric Sportive Utility Cycle)<br />
Das weltweit erste eFreeride-Bike!<br />
In einer limitierten Vorserien-Auflage<br />
von nur 88 Stück.<br />
rahmen a<br />
rahmen / gabel / dämpfer<br />
Rahmen-Größe 17" / 43cm<br />
4-Gelenker, 180 mm Federweg<br />
Freeride-Geometrie: H.T- / S.Tvirtuell<br />
(real) = 68,5° / 72° (65,5°)<br />
Steuerkopfrohr 1.5" (Onepointfive)<br />
Oberrrohr-Länge 580mm<br />
Aluminium-Hinterbau<br />
Ausfallende für Rohloff-Nabe<br />
mit Bremssattel-Befestigung<br />
(Postmount) für 200mm Disc<br />
Kettenstrebenlänge 443 mm<br />
Gabel f Rock Shox Domain RC Coil<br />
Federweg 180mm<br />
Standrohre 35mm CrMo<br />
Stahlfeder<br />
Dämpfung einstellbar (Motion Control IS)<br />
externe Zugstufenverstellung,<br />
Floodgate fest eingestellt<br />
Steuerkopfrohr 1.5<br />
20mm Maxle Lite Schnellspann-Steckachse<br />
dämpfer d Fox DHX RC2<br />
Stahlfeder, externe Zugstufe<br />
low speed compession<br />
steuersatz o<br />
cockpit<br />
VP-097A Onepointfive<br />
vorbau t Syncros FR50 1.5<br />
lenker u Syncros FR20 Riserlenker, Rise 20,<br />
L: 710mm<br />
bremsen n<br />
bremsen<br />
Magura MT-4 203/203<br />
schaltunG O<br />
schaltung<br />
Rohloff Drehgriffschalter 14s<br />
tretlaGer j<br />
antrieb<br />
FSA Metropol Kurbelset 42Z, Kurbel 170mm<br />
zahnkranz A Rohloff 15Z-<br />
pedal y<br />
laufrad / reifen<br />
Kateem WAM B77,<br />
mit tauschbaren Pins<br />
laufradsatz q Syncros DS32<br />
32 mm, 32 Loch, geöst<br />
nabe vr C DT-Swiss 340<br />
20mm-TA,6-b<br />
nabe hr D Rohloff Speedhub<br />
500/14 TS OEM<br />
DT-Swiss Competition 2.0/1.8,<br />
Prolock-Nippels<br />
reifen r Schwalbe Big Betty<br />
DH 62-559 / 26x2.4", Evo-Line-faltbar<br />
sattel x Velo VL2148<br />
sattelstütze v Syncros FR D: 30.9, L: 350<br />
6 clean mobile w weight approx. without pedal, without stand, based on smallest frame-size w Gewicht ist ca. Angabe, ohne Pedale, ohne Ständer, basierend auf kleinster Rahmengröße clean mobile 7
8 bionx<br />
BIONX<br />
SPORTIVE / POWERFUL SYSTEM<br />
Das sportive eBike Sortiment ist mit dem kräftigen, innovativen<br />
BionX System ausgestattet. Extra dafür abgestimmte Kettenschaltungs-Komponenten<br />
sorgen für zügiges Vorankommen.<br />
Technologie<br />
Das BionX System funktioniert intuitiv. Proportional zur von Ihnen<br />
auf das Pedal gebrachten Leistung, unterstützt Sie das System mit<br />
elektrischer Leistung. Abhängig von der Pedalkraft des Fahrers<br />
unterstützt das System mehr oder weniger. Ein Drehmomentsensor<br />
auf der Motorachse analysiert jeden einzelnen Pedaltritt und<br />
dosiert die zusätzlich erforderliche Elektro-Leistung des Motors.<br />
Ihre Kraft wird optimal ausgeglichen, sodass Sie Ihre Fahrt voll und<br />
ganz genießen können.<br />
Der neue superleichte Nabenmotor leistet nicht nur Unterstützung,<br />
er dient gleichzeitig als Generator. Bei Betätigung einer der beiden<br />
Bremshebel oder durch Nutzung einer der vier Rückgewinnungsstufen,<br />
wandelt der Motor die Energie in elektrischen Strom um<br />
und lädt so die Batterie beim Fahren wieder auf. Je nach Streckenbeschaffenheit<br />
und gezieltem Einsatz der Rückladung kann eine<br />
Verlängerung der Reichweite von bis zu 15% erreicht werden.<br />
Unterstützung<br />
stufe<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
unterstützungsgrad<br />
50%<br />
100%<br />
180%<br />
300%<br />
fahrsituation<br />
Fahren in der Ebene<br />
Steigungen, Gegenwind<br />
Starke Hügel, starker Gegenwind<br />
Sehr steile Straßen<br />
Mit der einfach zu bedienenden Konsole stellen Sie das System<br />
nach Ihren individuellen Wünschen ein. Neben Funktionen wie<br />
beim Fahrradcomputer, informieren Sie die beleuchtete LCD An-<br />
Dank der erhöhten Motorspannung von 48V, der optimierten Elektrotechnik<br />
und den Magnesium-Gehäuseschalen konnte die Effektivität<br />
und damit die Reichweite und Kraftentfaltung nochmals<br />
gesteigert werden. Der neugestaltete 9fach Premium Schraubzahnkranz<br />
realisiert geschmeidigen Schaltkomfort.<br />
Der neue 48V Hochleistungsakku bietet ein Maximum an En-<br />
ergieeffizienz. Innovative LiMn Zellen sorgen bei verringerter<br />
Baugröße und gesteigerter Kapazität für eine optimale Reichweitenausnutzung.<br />
Je nach eBike Modell werden verschiedene Akkus<br />
mit unterschiedlichen Kapazitäten und Anordnungspositionen eingesetzt.<br />
Das neue Akkuladegerät ist klein wie ein Laptop-Netzteil<br />
und kann somit leicht auf jede Reise mitgenommen werden, dabei<br />
sorgt es in kürzester Zeit für Powernachschub.<br />
Das BionX System verfügt über vier Unterstützungs- und Rückladestufen. Das BionX System lässt sich somit optimal auf die aktuellen<br />
Bedürfnisse jedes Fahrers anpassen:<br />
rückladestufe<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
fahrsituation<br />
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
Leichtes Gefälle, Rückenwind<br />
Gefälle, Rückenwind<br />
Abfahrt<br />
Steile Abfahrt<br />
zeige über Ihre Geschwindigkeit, die verbleibende Akkuleistung,<br />
sowie die vorgewählte Unterstützung- oder Rückladesstufe.<br />
bedienkonsole<br />
￭ LCD Display mit Hintergrundbeleuchtung<br />
￭ 4 Assistenzstufen 50/100/180/300%<br />
￭ 4 Generatorstufen<br />
￭ Ladezustandsanzeige<br />
￭ aktuelle Geschwindigkeit<br />
￭ Gesamtkilometer<br />
￭ Tageskilometer<br />
￭ Fahrzeit<br />
￭ Durchschnittsgeschwindigkeit<br />
￭ aktuelle Unterstützung<br />
motor: pl 250 ht sl (high torQue / superlight)<br />
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
6,6 Ah motor 8,8 Ah motor<br />
140 km<br />
120 km<br />
100 km<br />
80 km<br />
60 km<br />
40 km<br />
20 km<br />
0 km<br />
akku version<br />
￭ Original BionX 48V / 8,8 Ah<br />
Rahmenakku<br />
￭ Original BionX 48V / 6,6 Ah<br />
Rahmenakku - <strong>KTM</strong> edition<br />
￭ Original BionX 48V / 6,6 Ah<br />
Gepäckträgerakku<br />
50% 110% 200% 300%<br />
ladung<br />
8,8 Ah<br />
6,6 Ah<br />
6,6 Ah<br />
volt<br />
48 V<br />
48 V<br />
48 V<br />
kapazität<br />
422 Wh<br />
317 Wh<br />
317 Wh<br />
￭ Hinterrad Nabenmotor (bürstenloser Gleichstrommotor)<br />
￭ Drehmomentsensor auf der Hinterradachse<br />
￭ Spannungslevel 48V / voltage level 48V<br />
￭ Nominale Leistung 250W<br />
￭ Maximale Leistung 600W<br />
￭ Maximales Drehmoment 40Nm<br />
zell konf.<br />
13S4P<br />
13S3P<br />
13S3P<br />
gewicht<br />
3,5 kg<br />
2,6 kg<br />
2,7 kg<br />
ladezyklen<br />
min. 1000<br />
min. 1000<br />
min. 1000<br />
ladezeit<br />
3-4 h<br />
2-3 h<br />
2-3 h<br />
max reichweite<br />
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
140 km<br />
120 km<br />
100 km<br />
80 km<br />
60 km<br />
40 km<br />
20 km<br />
0 km<br />
50% 110% 200% 300%<br />
130 km<br />
100 km<br />
100 km<br />
bionx<br />
9
eLYCäN<br />
a Alurahmen Al6061<br />
f DT-Swiss XMM 120 T15<br />
M BIONX NABENMOTOR 250W HTSL<br />
J LCD<br />
I Motor 48V, Akku 39 cells = 6,6Ah = 317Wh<br />
w 18,9 kg<br />
Weltweit erstes<br />
eFully unter 19kg!<br />
rahmen / gabel<br />
rahmenhöhe T 43-48-53<br />
rahmenfarbe c white (bright orange & black)<br />
Gabel f DT-Swiss XMM 120 T 15<br />
Sp: ABS air spring, D: Single-Shot<br />
120 mm, 15 TA, incl. Remote-Lockout<br />
dämpfer d DT Swiss M210<br />
Sp: Air spring<br />
high & low-speed cpmpression, rebound<br />
steuersatz<br />
cockpit<br />
o Ritchey Comp Logic Zero Drop-In tapered<br />
vorbau t Ritchey Comp 4-axis Ahead 6°<br />
lenker u Ritchey Comp Lowrizer 31.8/620/670<br />
GriffbezuG p <strong>KTM</strong> VLG864-1AD3 Neopren<br />
bremsscheiben<br />
bremsen<br />
4 Magura Storm SL 180/180<br />
bremsen n Magura MT-4 (BAT)/ MT-2 Disc - Rekup.<br />
schaltunG l<br />
schaltung<br />
g Shimano Deore XT -3<br />
schaltunG r O Shimano Deore XT -9<br />
schaltwerk 0 Shimano Deore XT M771<br />
kettenwerfer z Shimano Deore XT<br />
kettenradGarnitur<br />
antrieb<br />
j Shimano Deore XT 44-32-22<br />
tretlaGer E Shimano BB70-Hollowtech II<br />
zahnkranz A SunRace MFE909 11-32<br />
kette 3 Shimano HG73<br />
pedal y Wellgo M21 light Alu-MTB<br />
laufrad / reifen<br />
laufradsatz q Ambrosio Pulse Disc 26"<br />
nabe vr C DT Swiss 350 - 100/15TA 6L<br />
nabe hr D BIONX neu 48V (3.58 kg)<br />
DT Champion / H= Alpine spezial 2.3<br />
reifen r Schwalbe Racing Ralph 2.25 Evo, folding<br />
sattel<br />
sattel<br />
x Selle Italia XR XC Flow<br />
sattelstütze v Ritchey Comp 350/30.9<br />
120mm MTB FULLY / 27-G DEORE XT<br />
Á<br />
eräCE MTB<br />
a Alurahmen Al6061<br />
f Rock Shox Recon silv TK-Coil 100<br />
M BIONX NABENMOTOR 250W HTSL<br />
J LCD<br />
I Motor 48V, Akku 52 cells = 8,8Ah = 422 Wh<br />
w 22,3 kg<br />
rahmen / gabel<br />
rahmenhöhe T 43-48-53-57<br />
rahmenfarbe c white (bright orange)<br />
Gabel f Rock Shox Recon silv TK-Coil 100<br />
Sp: coil, D: Turnkey lockout<br />
100 mm, Remote-Lockout<br />
steuersatz<br />
cockpit<br />
o Ritchey OE Logic Zero Press-Fit<br />
vorbau t Ritchey OE AHead 6°<br />
lenker u Ritchey OE Lowrizer 31.8/620<br />
GriffbezuG p <strong>KTM</strong> VLG864-1AD3 Neopren<br />
bremsscheiben<br />
bremsen<br />
4 Tektro Rotor 180 / 160<br />
bremsen n Tektro Auriga Comp Disc - Rekuperation<br />
schaltunG l<br />
schaltung<br />
g Shimano Deore-3<br />
schaltunG r O Shimano Deore-9<br />
schaltwerk 0 Shimano Deore XT M771<br />
kettenwerfer z Shimano Deore<br />
kettenradGarnitur<br />
antrieb<br />
j Shimano Deore 44-32-22<br />
tretlaGer E Shimano BB70-Hollowtech II<br />
zahnkranz A SunRace MFE909 11-32<br />
kette 3 Shimano HG73<br />
pedal y Wellgo M21 light Alu-MTB<br />
laufrad / reifen<br />
laufradsatz q Ambrosio Pulse Disc 26"<br />
nabe vr C Shimano M525 6-L<br />
nabe hr D BIONX neu 48V (3.58 kg)<br />
DT Champion / H= Alpine spezial 2.3<br />
reifen r Schwalbe Racing Ralph 2.1 Evo, folding<br />
sattel<br />
sattel<br />
x <strong>KTM</strong> VL-1489<br />
sattelstütze v Ritchey OE 350/30.9<br />
HARDTAIL / 27-G DEORE XT<br />
Ã<br />
10 bionx w weight approx. without pedal, without stand, based on smallest frame-size w Gewicht ist ca. Angabe, ohne Pedale, ohne Ständer, basierend auf kleinster Rahmengröße w weight approx. without pedal, without stand, based on smallest frame-size w Gewicht ist ca. Angabe, ohne Pedale, ohne Ständer, basierend auf kleinster Rahmengröße<br />
bionx 11
12 bionx<br />
eCrOSS<br />
a Alurahmen Al6061<br />
f Suntour SF11 NCX-D MLO<br />
M BIONX NABENMOTOR 250W HTSL<br />
J LCD<br />
I Motor 48V, Akku 52 cells = 8,8Ah = 422 Wh<br />
w 21,8 kg<br />
rahmen / gabel<br />
rahmenhöhe T 46-51-56-60<br />
U 46-51<br />
rahmenfarbe c black-matt (orange+white)<br />
Gabel f Suntour SF11 NCX-D MLO<br />
Sp: air Spring, D: Speedlock 63 mm<br />
steuersatz<br />
cockpit<br />
o Ritchey OE Logic Zero Press-Fit<br />
vorbau t <strong>KTM</strong> Line AS-KT3 verstellbar<br />
lenker u <strong>KTM</strong> Line JD-442A Lowrizer 31.8<br />
GriffbezuG p <strong>KTM</strong> VLG864-1AD3 Neopren<br />
bremsscheiben<br />
bremsen<br />
4 Tektro Rotor 180 / 160<br />
bremsen n Tektro Auriga Comp Disc - Rekuperation<br />
schaltunG l<br />
schaltung<br />
g Shimano Alivio-3<br />
schaltunG r O Shimano Alivio-8<br />
schaltwerk 0 Shimano Deore LX T661<br />
kettenwerfer z Shimano Alivio<br />
kettenradGarnitur<br />
antrieb<br />
j Shimano M410 48-38-28 mit Schutzring<br />
tretlaGer E Shimano UN26K<br />
zahnkranz A SunRace MFE608 11-32<br />
kette 3 KMC HG50<br />
pedal y Wellgo C128 Alu-MTB<br />
laufrad / reifen<br />
laufradsatz q Ambrosio Pulse Disc 700C<br />
nabe vr C Shimano M525 6-L<br />
nabe hr D BIONX neu 48V (3.58 kg)<br />
DT Champion / H= Alpine spezial 2.3<br />
reifen r Schwalbe Marathon Mondial 42-622<br />
sattel<br />
sattel<br />
x <strong>KTM</strong> VL-3257 /4213<br />
sattelstütze v <strong>KTM</strong> Line SP-612N new<br />
ständer W <strong>KTM</strong> 006 Hinterbauständer<br />
TREKKING OFFROAD / 24-G DEORE LX/ALIVIO<br />
Ã<br />
w weight approx. without pedal, without stand, based on smallest frame-size w Gewicht ist ca. Angabe, ohne Pedale, ohne Ständer, basierend auf kleinster Rahmengröße<br />
RÜCKENWIND AUF PROBE!<br />
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eTräIL TREKKING<br />
a Alurahmen Al6061<br />
f Suntour SF11 NCX-D MLO<br />
M BIONX NABENMOTOR 250W HTSL<br />
J LCD<br />
I Motor 48V, Akku 52 cells = 8,8Ah = 422 Wh<br />
w 23,5 kg<br />
ONROAD / 24-G DEORE LX/ALIVIO<br />
Ã<br />
eFUN TREKKING<br />
a Alurahmen Al6061<br />
f Suntour SF12 NEX4110 V4 700C<br />
M BIONX NABENMOTOR 250W HTSL<br />
J LCD<br />
I Motor 48V, Akku 39 cells = 6,6Ah = 317 Wh<br />
w 23,9 kg<br />
ONROAD / 24-G ALIVIO<br />
Á<br />
rahmen / gabel<br />
rahmen / gabel<br />
rahmenhöhe T 46-51-56-60 (mit Rahmenakku)<br />
tretlaGer E Shimano UN26K<br />
rahmenhöhe T 46-51-56-60 (mit Rahmenakku)<br />
tretlaGer E Shimano UN26K<br />
U DA 46-51 (mit Rahmenakku)<br />
zahnkranz A SunRace MFE608 11-32<br />
U 46-51, Wave-Rahmen (mit Gepäckträgerakku)<br />
zahnkranz A SunRace MFE608 11-32<br />
U Wave 46-51-56 (mit Gepäckträgerakku)<br />
kette 3 KMC HG50<br />
U 46-51-56 (mit Rahmenakku)<br />
kette 3 KMC HG50<br />
rahmenfarbe c black-matt (orange+white)<br />
pedal y VP-611 light Trekking, Alu<br />
rahmenfarbe c alpakasilver (orange & black)<br />
pedal y VP-611 light Trekking, Alu<br />
Gabel f Suntour SF11 NCX-D MLO, Sp: air Spring, D: Speedlock<br />
Gabel f Suntour SF12 NEX4110 V4 700C<br />
laufrad / reifen<br />
Sp: air Spring,<br />
laufrad / reifen<br />
cockpit<br />
laufradsatz q Ambrosio Pulse Disc 700C<br />
laufradsatz q Ambrosio Keba 700C<br />
steuersatz o VP MH-309A mit kon. Alu-Kappe<br />
nabe vr C Shimano M525 6-L<br />
cockpit<br />
nabe vr C Shimano Deore<br />
vorbau t <strong>KTM</strong> Line AL-KT3, mit Schaft, verstellb.<br />
nabe hr D BIONX neu 48V (3.58 kg)<br />
steuersatz o VP MH-309A mit kon. Alu-Kappe<br />
nabe hr D BIONX neu 48V (3.58 kg)<br />
lenker u <strong>KTM</strong> Line HB KT-1 Trekking<br />
DT Champion / H= Alpine spezial 2.3<br />
vorbau t <strong>KTM</strong> Line AL-KT3 ausziehbar, verstellb.<br />
DT Champion / H= Alpine spezial 2.3<br />
GriffbezuG p Velo VLG-709-AD3<br />
reifen r Conti Eco Contact plus 42-622<br />
lenker u <strong>KTM</strong> Line HB-KT1 Trekking<br />
reifen r Conti Eco Contact plus 42-622<br />
GriffbezuG p Velo VLG-709-AD3<br />
bremsen<br />
sattel<br />
sattel<br />
bremsscheiben 4 Tektro Rotor 180 / 160<br />
sattel x Selle Royal Ariel<br />
bremsen<br />
sattel x Selle Royal Freeway<br />
bremsen n Tektro Auriga Comp Disc - Rekuperation<br />
sattelstütze v <strong>KTM</strong> Line Harm. LT2 gefedert<br />
bremsscheiben 4 Tektro EL329RS (Rekuperation)<br />
sattelstütze v <strong>KTM</strong> Line Harm. LT2 gefedert<br />
bremsen n Shimano M422 V-Brake<br />
schaltung<br />
ständer W <strong>KTM</strong> 006 Hinterbauständer<br />
ständer W <strong>KTM</strong> 006 Hinterbauständer<br />
schaltunG l g Shimano Alivio-3<br />
kettenschutz V Horn Catena 08<br />
schaltung<br />
kettenschutz V Horn Catena 08<br />
schaltunG r O Shimano Alivio-8<br />
schutzbleche X SKS CAB-Trekking 28"/45<br />
schaltunG l g Shimano Alivio-3<br />
schutzbleche X SKS CAB-Trekking 28"/45<br />
schaltwerk 0 Shimano Deore LX T661<br />
GepäckträGer Y <strong>KTM</strong> /Racktime, Version Tour mit Spange<br />
schaltunG r O Shimano Alivio-8<br />
SKS Inox /ARS neues Strebensystem<br />
kettenwerfer z Shimano Alivio<br />
schaltwerk 0 Shimano Alivio M410<br />
GepäckträGer Y <strong>KTM</strong> /Racktime, Version Tour mit Spange<br />
beleuchtung<br />
kettenwerfer z Shimano M190<br />
antrieb<br />
scheinwerfer H B+M Lumotec IQ Fly "T" 40 Lux, LED, senso, Tagfahrlicht,<br />
beleuchtung<br />
kettenradGarnitur j Shimano M410 48-38-28 mit Schutzring<br />
Standlicht über Kondensator (Spezial)<br />
antrieb<br />
scheinwerfer H B+M Lumotec Lyt, LED, senso, Standlicht über Kondensator<br />
rücklicht N B+M Toplight Flat S plus /LED Line-Tec<br />
kettenradGarnitur j Shimano M361 48-38-28 mit Schutzring<br />
(Spezial)<br />
14 bionx<br />
Stromversorgung über Akku<br />
w weight approx. without pedal, without stand, based on smallest frame-size w Gewicht ist ca. Angabe, ohne Pedale, ohne Ständer, basierend auf kleinster Rahmengröße w Gewicht ist ca. Angabe, ohne Pedale, ohne Ständer, basierend auf kleinster Rahmengröße<br />
rücklicht N BionX (Akku Rücklicht)<br />
Stromversorgung über Akku<br />
bionx<br />
15
modus<br />
ECO<br />
TOUR<br />
SPORT<br />
SPEED<br />
16 bosch<br />
BOSCH<br />
SPORTIVE / SPECIAL SYSTEM<br />
Das kräftige Bosch System findet Verwendung bei unseren<br />
sportlich abgestimmten <strong>KTM</strong> eBike Modellen. Die eingesetzten<br />
Nabenschaltungen sorgen für wartungsarmen Schaltkomfort<br />
und lassen sich auch im Stillstand optimal schalten.<br />
Technologie<br />
Der Bosch Hochleistungsantrieb arbeitet bei einem Spannungs-<br />
level von 36V in einem optimalen Drehzahlbereich und sorgt so<br />
mit maximaler Effizienz für kräftigen Rückenwind. Nach einer<br />
sekundenschnellen Beschleunigung auf 25km/h regelt der Motor<br />
selbstständig und sanft ab. Damit das Antriebssystem perfekt auf<br />
die Fahrbelastung des Fahrers und auf die geforderte Unterstützung<br />
reagieren kann, berechnen drei Sensoren Geschwindigkeit,<br />
Trittfrequenz und Drehmoment. Daraus ergibt sich ein Optimum an<br />
motorischer Unterstützung.<br />
Unterstützung<br />
Das Bosch System nutzt vier unterschiedliche Fahrstufen mit jeweils drei wählbaren Unterstützungsstufen und bietet damit ein sehr breites<br />
Unterstützungsspektrum:<br />
unterstützungsprofil<br />
Wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz für<br />
maximale Reichweite<br />
Gleichmäßige Unterstützung für Touren<br />
mit großer Reichweite<br />
Unmittelbare, kraftvolle Unterstützung für sportives<br />
Fahren im Gelände als auch im Stadtverkehr (Start/Stopp)<br />
Direkte, maximale und kraftvolle Unterstützung bis<br />
in höchste Trittfrequenzen für ambitioniertes und<br />
sportives Fahren<br />
Durch die Anordnung des Motors in der Fahrzeugmitte liegt der<br />
Schwerpunkt der <strong>KTM</strong> e<strong>Bikes</strong> mit Bosch System niedrig, was für<br />
ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Bosch verwendet modernste<br />
LiIon Akkuzellen, die einen optimalen Mix aus Lebensdauer, Ladezyklen<br />
und Effizienz bieten. Je nach Rahmenform findet entweder<br />
der am Unterrohr angeordnete 36V Standard-Akku oder der kapazitätsgleiche<br />
36V Gepäckträger-Akku seinen Einsatz. Das praktische<br />
Bosch Ladegerät lässt sich aufgrund der geringen Baugröße<br />
leicht auf Reisen mitnehmen.<br />
stufe 1<br />
30%<br />
60%<br />
75%<br />
90%<br />
stufe 2<br />
60%<br />
95%<br />
110%<br />
160%<br />
stufe 3<br />
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
Mit seinen vielen Funktionen übertrifft die Bosch-Bedienkonsole einen normalen Fahrradcomputer bei weitem. Neben dem Batteriezustand,<br />
den Unterstützungsstufen und der Geschwindigkeit ist auch die verbleibende Distanz ablesbar.<br />
100%<br />
140%<br />
200%<br />
250%<br />
bedienkonsole<br />
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
￭ LCD Display mit Hintergrundbeleuchtung<br />
￭ 4 Assistenzmodi<br />
￭ 3 Assistenzstufen von 30% bis 250%<br />
￭ Ladezustandsanzeige<br />
￭ Aktuelle Geschwindigkeit<br />
￭ Gesamtkilometer<br />
￭ Tageskilometer<br />
￭ Durchschnittsgeschwindigkeit<br />
￭ geschätze Reichweite<br />
￭ aktuelle Unterstützung<br />
Reichweite<br />
120 km<br />
110 km<br />
100 km<br />
90 km<br />
80 km<br />
70 km<br />
60 km<br />
50 km<br />
40 km<br />
30 km<br />
20 km<br />
10 km<br />
0 km<br />
ECO TOUR SPORT SPEED<br />
Assistenzlevel: ■ 1 ■ 2 ■ 3<br />
akku version<br />
￭ Original Bosch 36V / 8 Ah<br />
downtube battery<br />
￭ Original Bosch 36V / 8 Ah<br />
rear rack battery<br />
ladung<br />
8 Ah<br />
8 Ah<br />
volt<br />
36 V<br />
36 V<br />
kapazität<br />
288 Wh<br />
288 Wh<br />
motor<br />
￭ Centermotor (bürstenloser Gleichstrommotor)<br />
￭ Drehmomentsensor an der Tretlagerachse<br />
￭ Spannungslevel 36V<br />
￭ Nominale Leistung 250W<br />
￭ Maximale Leistung 500W<br />
￭ Maximales Drehmoment 45Nm<br />
zell konf.<br />
10S4P<br />
10S4P<br />
gewicht<br />
ladezyklen<br />
min. 500<br />
min. 500<br />
ladezeit<br />
max reichweite<br />
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
2,5 kg<br />
2,5 kg<br />
2-3 h<br />
2-3 h<br />
120 km<br />
120 km<br />
bosch<br />
17
mäCINä RACE 29/26 MTB HARDTAIL / 9-G DEORE XT<br />
a Alurahmen Al6061<br />
f Rock Shox Recon Gold TK SA 29"<br />
f Rock Shox Recon Gold TK SA 26"<br />
M BOSCH CENTERMOTOR 250W<br />
J LCD<br />
I Motor 36V, Akku 8Ah = 288 Wh<br />
w 19,2 kg (29")<br />
w 18,9 kg (26")<br />
rahmen / gabel<br />
rahmenhöhe T 43-48-53 (29")<br />
rahmenfarbe c white (black-orange)<br />
Gabel 29" f 29": Rock Shox Recon Gold TK-SA 29<br />
Gabel 26" f 26": Rock Shox Recon Gold TK-SA 26<br />
Sp: solo air, D: turnkey lockout<br />
100 mm Remote-Lockout<br />
steuersatz<br />
cockpit<br />
o Ritchey Comp Logic Zero Drop-In<br />
vorbau t Ritchey Comp 4-axis (-6° verbaut)<br />
lenker u Ritchey Comp 10D sweep 660<br />
GriffbezuG p <strong>KTM</strong> VLG864-1AD3<br />
bremsscheibe vorne<br />
bremsen<br />
6 Shimano RT67 180<br />
bremsscheiben hinten 5 Shimano RT67 180<br />
bremse vorne m Shimano SLX-Disc<br />
bremse hinten l Shimano SLX-Disc<br />
schaltunG<br />
schaltung<br />
O Shimano Deore XT-9<br />
schaltwerk 0 Shimano Deore XT M772<br />
kettenradGarnitur<br />
antrieb<br />
j FSA Metropol 38Z<br />
tretlaGer E Bosch<br />
zahnkranz A Shimano HG80-9 11-34<br />
kette 3 Shimano HG93<br />
pedal y Shimano M520<br />
laufradsatz 29"<br />
laufrad / reifen<br />
q 29" DT-Swiss X-470 Disc 29"<br />
laufradsatz 26" q 26" DT-Swiss X-430 Disc 26"<br />
nabe vr C Shimano Deore XT M785-CL<br />
nabe hr D Shimano Deore XT M785-CL<br />
DT Champion / H= Alpine spezial 2.3<br />
reifen 29" r 29" Schwalbe Racing Ralph 29x2.25<br />
reifen 26" r 26" Schwalbe Racing Ralph 26x2.25<br />
Â<br />
mäCINä 29 MTB HARDTAIL / 11-G ALFINE NABENSCHALTUNG / LEERLAUF<br />
a Alurahmen Al6061<br />
f Rock Shox Recon gold TK-SA29"<br />
M BOSCH CENTERMOTOR 250W<br />
J LCD<br />
I Motor 36V, Akku 8Ah = 288 Wh<br />
w 20,7 kg<br />
rahmen / gabel<br />
rahmenhöhe T 43-48-53 (29")<br />
rahmenfarbe c anthrazit matt (black & orange)<br />
Gabel f Rock Shox Recon gold TK-SA29"<br />
Sp: solo air, D: Turnkey lockout<br />
100 mm, Remote-Lockout<br />
steuersatz<br />
cockpit<br />
o Ritchey Comp Logic Zero Drop-In<br />
vorbau t Ritchey Comp 4-axis - 6° verbaut<br />
lenker u Ritchey Comp 10D sweep 660<br />
GriffbezuG p <strong>KTM</strong> VLG864-1AD3<br />
bremsscheiben<br />
bremsen<br />
4 Shimano RT64 180/180<br />
bremsen n Shimano Deore M596 Disc<br />
schaltung<br />
schaltunG O Shimano Alfine 11 Rapidfire plus<br />
kettenradGarnitur<br />
antrieb<br />
j FSA Metropol 42Z<br />
tretlaGer E Bosch<br />
zahnkranz A Shimano Nexus 23Z<br />
kette 3 KMC Inox Mod: Z610HX silver/silver<br />
pedal y VP-197 Alu-MTB<br />
laufrad / reifen<br />
laufradsatz q Ryde Taurus 21 29"<br />
nabe vr C Shimano SLX M665-CL<br />
nabe hr D Shimano Alfine 11 Leerlauf Nabe<br />
DT Champion / H= Alpine spezial 2.3<br />
reifen r Schwalbe Racing Ralph 29x2.25<br />
sattel<br />
sattel<br />
x Selle Italia Q Bik XC Flow<br />
sattelstütze v Ritchey Comp 350/27.2<br />
18 bosch w weight approx. without pedal, without stand, based on smallest frame-size w Gewicht ist ca. Angabe, ohne Pedale, ohne Ständer, basierend auf kleinster Rahmengröße w weight approx. without pedal, without stand, based on smallest frame-size w Gewicht ist ca. Angabe, ohne Pedale, ohne Ständer, basierend auf kleinster Rahmengröße<br />
Â<br />
bosch<br />
19
20 bosch<br />
mäCINä CROSS TREKKING OFFROAD / 8-G NABENSCHALTUNG LEERLAUF<br />
a Alurahmen Al6061<br />
f Suntour SF11 NCX-D LO LITE 700C<br />
M BOSCH CENTERMOTOR 250W<br />
J LCD<br />
I Motor 36V, Akku 8Ah = 288 Wh<br />
w 21,0 kg<br />
rahmen / gabel<br />
rahmenhöhe T 46-51-56-60<br />
U 46-51<br />
rahmenfarbe c white (black & red & blue)<br />
Gabel f Suntour SF11 NCX-D LO LITE 700C<br />
Sp: air Spring, D: Speedlock<br />
63 mm, Cableguide<br />
steuersatz<br />
cockpit<br />
o Ritchey OE Logic Zero Press-Fit<br />
vorbau t <strong>KTM</strong> Line AS-KT3, Neigung verstellbar<br />
lenker u <strong>KTM</strong> Line JD-442A Lowrizer 31.8<br />
GriffbezuG p <strong>KTM</strong> VLG864-1AD3 Neopren<br />
bremsscheiben<br />
bremsen<br />
4 Magura HS 11 Hebel<br />
bremsen n Magura HS 11 hydraulische Felgenbremse<br />
schaltung<br />
schaltunG O Shimano Nexus 8 Drehgriff<br />
kettenradGarnitur<br />
antrieb<br />
j FSA Metropol 42Z<br />
tretlaGer E Bosch<br />
zahnkranz A Shimano Nexus 21Z<br />
kette 3 KMC Inox Mod: Z610HX silver/silver<br />
pedal y Wellgo C128 Alu-MTB<br />
laufrad / reifen<br />
laufradsatz q Ambrosio Keba 700C<br />
nabe vr C Shimano Deore<br />
nabe hr D Shimano Nexus Premium 8R Leerlauf<br />
DT Champion / H= Alpine spezial 2.3<br />
reifen r Schwalbe Marathon Mondial 42-622<br />
sattel<br />
sattel<br />
x <strong>KTM</strong> VL-3127 /4104<br />
sattelstütze v <strong>KTM</strong> Line Harm. LT2 gefedert<br />
ständer W <strong>KTM</strong> 006 Hinterbauständer<br />
Â<br />
mäCINä HS<br />
a Alurahmen Al6061<br />
f Suntour SF11 NCX-D LO LITE 700C<br />
M BOSCH CENTERMOTOR 250W<br />
J LCD<br />
I Motor 36V, Akku 8Ah = 288 Wh<br />
w 23,9 kg<br />
rahmen / gabel<br />
rahmenhöhe T 46-51-56-60 (mit Rahmenakku)<br />
U DA 46-51 (mit Rahmenakku)<br />
U W 46-51 (mit Gepäckträgerakku)<br />
rahmenfarbe c titangrey (white+orange)<br />
Gabel f Suntour SF11 NCX-D LO LITE 700C<br />
Sp: coil Spring, D: Hydraulic Speedlock<br />
63 mm, Cableguide<br />
steuersatz<br />
cockpit<br />
o VP MH-309A mit kon. Alu-Kappe<br />
vorbau t <strong>KTM</strong> Line AL-KT3, mit Schaft, verstellb.<br />
lenker u <strong>KTM</strong> Line HB KT-1 Trekking<br />
GriffbezuG p Ergon GP1 ergonomics<br />
bremshebel<br />
bremsen<br />
e Magura HS 11 Hebel<br />
bremsen n Magura HS 11 hydrlische Felgenbremse<br />
schaltunG<br />
schaltung<br />
O Shimano Deore LX-9<br />
schaltwerk 0 Shimano Deore LX T661<br />
antrieb<br />
kettenradGarnitur j FSA Metropol 42Z<br />
w weight approx. without pedal, without stand, based on smallest frame-size w Gewicht ist ca. Angabe, ohne Pedale, ohne Ständer, basierend auf kleinster Rahmengröße w Gewicht ist ca. Angabe, ohne Pedale, ohne Ständer, basierend auf kleinster Rahmengröße<br />
tretlaGer E Bosch<br />
zahnkranz A Shimano HG80-9 11-32<br />
kette 3 Shimano HG93<br />
pedal y VP-611 light Trekking, Alu<br />
laufrad / reifen<br />
laufradsatz q Ambrosio Keba 700C<br />
nabe vr C Shimano DH-3N72 Nabendyn.<br />
nabe hr D Shimano Deore LX<br />
DT Champion / H= Alpine spezial 2.3<br />
reifen r Schwalbe Marathon greeguard 37-622<br />
sattel<br />
sattel<br />
x Selle Royal Ariel 5058<br />
sattelstütze v <strong>KTM</strong> Line Harm. LT2 gefedert<br />
ständer W <strong>KTM</strong> 006 Hinterbauständer<br />
kettenschutz V Horn Catena Bosch /Alu<br />
schutzbleche X SKS CAB-Trekking 28"/45<br />
SKS Inox /ARS neues Strebensystem<br />
GepäckträGer Y <strong>KTM</strong> /Racktime-BOSCH, mit Spange<br />
beleuchtung<br />
scheinwerfer H B+M Lumotec IQ Fly 40 Lux, LED, senso,<br />
Tagfahrlicht, Standlicht über Kondensator<br />
rücklicht N Busch&Müller (Akku Rücklicht)<br />
TREKKING ONROAD / 9-G DEORE LX<br />
Â<br />
bosch<br />
21
mäCINä BOLD TREKKING ONROAD / 8-G NABENSCHALTUNG / LEERLAUF<br />
a Alurahmen Al6061<br />
f ALU Starrgabel 26"<br />
M BOSCH CENTERMOTOR 250W<br />
J LCD<br />
I Motor 36V, Akku 8Ah = 288 Wh<br />
w 22,9 kg<br />
rahmen / gabel<br />
rahmenhöhe T 46-51-56-60 (mit Rahmenakku)<br />
U DA 46-51 (mit Rahmenakku)<br />
U W 46-51 (mit Gepäckträgerakku)<br />
rahmenfarbe c asoagrey (white+red)<br />
Gabel f ALU Starrgabel 26"<br />
w/ Cableguide<br />
steuersatz<br />
cockpit<br />
o Ritchey OE Logic Zero Press-Fit<br />
vorbau t Ritchey OE, Neigung verstellbar<br />
lenker u <strong>KTM</strong> Line JD-442A Lowrizer 31.8<br />
GriffbezuG p Ergon GP1 ergonomisch<br />
bremshebel<br />
bremsen<br />
e Magura HS 11 Hebel<br />
bremsen n Magura HS 11 hydraulische Felgenbremse<br />
schaltung<br />
schaltunG O Shimano Nexus 8 Drehgriff<br />
kettenradGarnitur<br />
antrieb<br />
j FSA Metropol 42Z<br />
tretlaGer E Bosch<br />
zahnkranz A Shimano Nexus 21Z<br />
kette 3 KMC Inox Mod: Z610HX silver/silver<br />
pedal y VP-611 light Trekking, Alu<br />
22 bosch<br />
laufrad / reifen<br />
laufradsatz q Ambrosio Keba 26"<br />
nabe vr C Shimano DH-3N72 Nabendyn.<br />
nabe hr D Shimano Nexus Premium 8R Leerlauf<br />
DT Champion / H= Alpine spezial 2.3<br />
reifen r Schwalbe BIG APPLE 26x2,35<br />
sattel<br />
sattel<br />
x Selle Royal Ariel 5058<br />
sattelstütze v <strong>KTM</strong> Line Harm. LT2 gefedert<br />
ständer W <strong>KTM</strong> 006 Hinterbauständer<br />
kettenschutz V Horn Catena Bosch /Alu<br />
schutzbleche X SKS CAB-Trekking 26"/60<br />
SKS Inox /ARS<br />
GepäckträGer Y <strong>KTM</strong> /Racktime-BOSCH, mit Spange<br />
beleuchtung<br />
scheinwerfer H B+M Lumotec IQ Fly 40 Lux, LED, senso,<br />
Tagfahrlicht, Standlicht über Kondensator<br />
rücklicht N Busch&Müller (Akku Rücklicht)<br />
Â<br />
eSHOppEr<br />
a stabiler WAVE Rahmen mit integriertem Gepäckträgersystem vorne und hinten<br />
f ALU Starrgabel<br />
M BOSCH CENTERMOTOR 250W<br />
J LCD<br />
I Motor 36V, Akku 8Ah = 288 Wh<br />
rahmen / gabel<br />
rahmenhöhe U Waverahmen 24"<br />
Rahmenhöhe 46cm, tiefer Komfort-Einstieg<br />
rahmenfarbe c white (black-orange)<br />
Gabel f ALU Starrgabel mit Cableguide<br />
steuersatz<br />
cockpit<br />
o Ritchey Comp Logic Zero A-Head<br />
vorbau t HUMPERT SWELL verstellbar<br />
lenker u HUMPERT Alu<br />
GriffbezuG p Ergon GP1 ergonomisch<br />
bremsscheiben<br />
bremsen<br />
4 Shimano RT64 180<br />
bremsen n Shimano Alfine Disc<br />
schaltung<br />
schaltunG O Shimano Alfine 8 Rapidfire plus<br />
kettenradGarnitur<br />
antrieb<br />
j FSA Metropol 42Z<br />
tretlaGer E Bosch<br />
zahnkranz A Shimano Nexus 23Z<br />
kette 3 KMC Z 510RB antirost<br />
pedal y VP-611 light Trekking, Alu<br />
LASTENFAHRRAD / 8-G ALFINE NABENSCHALTUNG / LEERLAUF<br />
laufrad / reifen<br />
laufradsatz q Ambrosio AK30 24" breiter<br />
nabe vr C Shimano Alfine Nabendyn.<br />
nabe hr D Shimano Alfine 8 Leerlauf<br />
DT Champion / H= Alpine spezial 2.3<br />
reifen r Schwalbe BIG APPLE 24"x 2.35<br />
sattel<br />
sattel<br />
x Selle Italia Sporttourer<br />
sattelstütze v <strong>KTM</strong> Line SP-612N (ungefedert)<br />
ständer W Mittelständer + Lenkdämpfer<br />
kettenschutz V Horn Catena Bosch /Alu<br />
schutzbleche X SKS City 60mm 24"<br />
SKS Inox /ARS<br />
GepäckträGer Y <strong>KTM</strong> /Racktime-BOSCH, e-Shopper<br />
scheinwerfer<br />
beleuchtung<br />
H Spezial-Lampe -Front<br />
rücklicht N Busch&Müller (Akku Rücklicht)<br />
w Gewicht ist ca. Angabe, ohne Pedale, ohne Ständer, basierend auf kleinster Rahmengröße w weight approx. without pedal, without stand, based on smallest frame-size w Gewicht ist ca. Angabe, ohne Pedale, ohne Ständer, basierend auf kleinster Rahmengröße<br />
Â<br />
bosch<br />
23
PANASONIC<br />
COMFORT SYSTEM<br />
Die <strong>KTM</strong> Komfort eBike Palette ist mit dem Panasonic System<br />
ausgestattet. Bequeme Sitzpositionen und ein angenehm<br />
beschleunigender Motor sorgen für Fahrspaß in der City.<br />
Technologie<br />
Das Pansonic System arbeitet effektiv und zuverlässig. Ein speziell<br />
entwickelter, ins Tretlager integrierter Drehmomentsensor<br />
misst ständig die vom Fahrer beim Pedalieren eingebrachte Kraft<br />
und verstärkt diese je nach eingestellter Unterstützungsstufe. Der<br />
neue Speedsensor sorgt für gleichmäßige Kraftentfaltung des Panasonic<br />
Systems über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.<br />
Bei 25km/h regelt das System gemäß der Gesetzeslage sanft ab.<br />
Neu bei <strong>KTM</strong>: Eine Motorausführung ist auch mit der neuen Panasonic<br />
Rücktrittbremsfunktion in Kombination mit einer Shimano<br />
Rücktrittbremsennabe erhältlich. Der Einsatz neuer optimierter<br />
Elektrotechnik, (Spannungslevel 36V), sowie der Speed Sensor<br />
Unterstützung<br />
ermöglicht höchste Effizienz und kann bei gesteigerter Kraftentfaltung<br />
sogar eine erhöhte Reichweite bieten. Der Panasonic Mittelmotor<br />
erzielt einerseits einen niedrigen Schwerpunkt der <strong>KTM</strong><br />
e<strong>Bikes</strong> und andererseits eine ausgeglichene Gewichtsverteilung.<br />
Beide Faktoren sind ideal für ein angenehmes Fahrgefühl.<br />
Modernste LiIon Akkutechnologie, die enorme Akkukapazitäten<br />
ermöglicht, kommt zum Einsatz. Eine lange Lebensdauer gewährleistet<br />
die ausgeklügelte Elektronik. Das Panasonic Schnellladegerät<br />
sorgt auch bei großen Akkukapazitäten für eine äußerst geringe<br />
Ladezeit.<br />
Auf den anwenderfreundlichen Bedienkonsolen des Panasonic Systems lassen sich drei verschiedene Unterstützungsstufen vorwählen:<br />
Center-Motor<br />
stufe unterstützungsgrad<br />
LOW<br />
MID<br />
HIGH<br />
24 panasonic<br />
50%<br />
120%<br />
200%<br />
fahrsituation<br />
-----------------------------------------------------------------------------------<br />
Fahren in der Ebene<br />
Steigungen, Gegenwind<br />
Starke Hügel, starker Gegenwind<br />
bedienkonsole<br />
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
￭ LED Display mit Hintergrundbeleuchtung<br />
￭ 3 Assistenzstufen 50/120/200%<br />
￭ Ladezustandsanzeige<br />
￭ aktuelle Unterstützung<br />
motoren<br />
￭ Drehmomentsensor an der Tretlagerachse<br />
￭ Spannungslevel 36V - hohe Effizienz<br />
￭ Nominale Leistung 250W<br />
￭ Maximales Drehmoment 21Nm<br />
akku version<br />
￭ Original Panasonic<br />
36V / 14 Ah - ID System<br />
￭ Original Panasonic<br />
36V / 12 Ah - ID System<br />
￭ Original Panasonic<br />
25V / 12 Ah<br />
ladung<br />
14 Ah<br />
12 Ah<br />
12 Ah<br />
volt<br />
36 V<br />
36 V<br />
25 V<br />
kapazität<br />
504 Wh<br />
432 Wh<br />
302 Wh<br />
160 km<br />
150 km<br />
140 km<br />
130 km<br />
120 km<br />
110 km<br />
100 km<br />
90 km<br />
80 km<br />
70 km<br />
60 km<br />
50 km<br />
40 km<br />
30 km<br />
20 km<br />
10 km<br />
0 km<br />
zell konf.<br />
10S7P<br />
10S6P<br />
7S6P<br />
Reichweite<br />
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
Centermotor 36V (bürstenloser Gleichstrommotor)<br />
Centermotor 36V RT (bürstenloser Gleichstrommotor)<br />
￭ Neu: Rücktritt-Brems-Funktion<br />
￭ Drehmomentsensor an der Tretlagerachse<br />
￭ Spannungslevel 36V - hohe Effizienz<br />
￭ Nominale Leistung 250W<br />
￭ Maximales Drehmoment 21Nm<br />
Centermotor 25V (bürstenloser Gleichstrommotor)<br />
￭ Drehmomentsensor an der Tretlagerachse<br />
￭ Spannungslevel 25V<br />
￭ Nominale Leistung 250W<br />
￭ Maximales Drehmoment 21Nm<br />
LOW / 50% MID / 120% HIGH / 200%<br />
Motor: ■ 36V / 14Ah ■ 36V / 12Ah ■ 25V / 12Ah<br />
gewicht<br />
4,4 kg<br />
3,6 kg<br />
2,8 kg<br />
ladezyklen<br />
min. 500<br />
min. 500<br />
min. 500<br />
ladezeit<br />
~5 h<br />
~4 h<br />
~4 h<br />
max reichweite<br />
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
155 km<br />
135 km<br />
90 km<br />
panasonic<br />
25
äMpärO 8 28" / 26" / 14Ah CITY / 8-G NABENSCHALTUNG / LEERLAUF<br />
a Alurahmen Al6061<br />
f Suntour SF11 CR-8V V3 700C<br />
M PANASONIC - CENTERMOTOR 250W<br />
J LED<br />
I Motor 36V, Akku 14Ah = 504 Wh<br />
rahmen / gabel<br />
rahmenhöhe T 46-51-56<br />
U 46-51, Wave-Rahmen 46-51<br />
rahmenfarbe c black (silver-bright orange)<br />
Gabel f Suntour SF11 CR-8V V3 700C<br />
Sp: coil Spring<br />
50 mm, Cableguide<br />
26 panasonic<br />
steuersatz<br />
cockpit<br />
o VP MH-309A mit kon. Alu-Kappe<br />
vorbau t <strong>KTM</strong> Line AL-KT3 ausziehbar, verstellb.<br />
lenker u Humpert Trekking hoch 630<br />
GriffbezuG p Velo VLG-709-AD3<br />
bremsscheiben<br />
bremsen<br />
4 Tektro CL-533 Hebel mit Glocke vorne<br />
bremsen n Shimano M422 V-Brake<br />
schaltung<br />
schaltunG O Shimano Nexus 8 Drehgriff<br />
kettenradGarnitur<br />
antrieb<br />
j Panasonic 41Z<br />
tretlaGer E Panasonic<br />
zahnkranz A Shimano Nexus 23Z<br />
kette 3 KMC Z 510RB antirost<br />
pedal y VP-611 light Trekking, Alu<br />
laufrad / reifen<br />
laufradsatz q Ambrosio Keba 700C / 26"<br />
nabe vr C Shimano DH-3N20 Nabendyn.<br />
nabe hr D Shimano Nexus 8R Leerlauf<br />
DT Champion / H= Alpine spezial 2.3<br />
reifen r Conti ECO Contact 42-622, 47-559<br />
sattel<br />
sattel<br />
x Selle Royal Freeway<br />
sattelstütze v <strong>KTM</strong> Line Harm. LT2 gefedert<br />
ständer W <strong>KTM</strong> 006 Hinterbauständer<br />
kettenschutz V Panasonic<br />
schutzbleche X SKS CAB-Trekking 28"/45, 26"/53<br />
SKS Inox /ARS neues Strebensystem<br />
GepäckträGer Y <strong>KTM</strong> /Racktime, Version Tour mit Spange<br />
beleuchtung<br />
scheinwerfer H B+M Lumotec Lyt, LED, senso, Standlicht<br />
über Kondensator<br />
rücklicht N B+M Toplight Flat /LED<br />
Å<br />
äMpärO 8 28" / 26" / 12Ah CITY / 8-G NABENSCHALTUNG / LEERLAUF<br />
a Alurahmen Al6061<br />
f Suntour SF11 CR-8V V3 700C<br />
M PANASONIC - CENTERMOTOR 250W<br />
J LED<br />
I Motor 36V, Akku 12Ah = 432 Wh<br />
rahmen / gabel<br />
rahmenhöhe T 46-51-56<br />
U 46-51, Wave-Rahmen 46-51-56<br />
rahmenfarbe c black (silver -bright orange)<br />
Gabel f Suntour SF11 CR-8V V3 700C<br />
Sp: coil Spring<br />
50 mm, Cableguide<br />
steuersatz<br />
cockpit<br />
o VP MH-309A mit kon. Alu-Kappe<br />
vorbau t <strong>KTM</strong> Line AL-KT3 ausziehbar, verstellb.<br />
lenker u Humpert Trekking hoch 630<br />
GriffbezuG p Velo VLG-709-AD3<br />
bremsscheiben<br />
bremsen<br />
4 Tektro CL-533-TS mit Glocke vorne<br />
bremsen n Shimano M422 V-Brake<br />
schaltung<br />
schaltunG O Shimano Nexus 8 Drehgriff<br />
kettenradGarnitur<br />
antrieb<br />
j Panasonic 41Z<br />
tretlaGer E Panasonic<br />
zahnkranz A Shimano Nexus 23Z<br />
kette 3 KMC Z 510RB antirost<br />
pedal y VP-611 light Trekking, Alu<br />
laufrad / reifen<br />
laufradsatz q Ambrosio Keba 700C / 26"<br />
nabe vr C Shimano DH-3N20 Nabendyn.<br />
nabe hr D Shimano Nexus 8R Leerlauf<br />
DT Champion / H= Alpine spezial 2.3<br />
reifen r Conti ECO Contact 42-622, 47-559<br />
sattel<br />
sattel<br />
x Selle Royal Freeway<br />
sattelstütze v <strong>KTM</strong> Line Harm. LT2 gefedert<br />
ständer W <strong>KTM</strong> 006 Hinterbauständer<br />
kettenschutz V Panasonic<br />
schutzbleche X SKS CAB-Trekking 28"/45, 26"/53<br />
SKS Inox /ARS neues Strebensystem<br />
GepäckträGer Y <strong>KTM</strong> /Racktime, Version Tour mit Spange<br />
beleuchtung<br />
scheinwerfer H B+M Lumotec Lyt, LED, senso, Standlicht<br />
über Kondensator<br />
rücklicht N B+M Toplight Flat /LED<br />
w weight approx. without pedal, without stand, based on smallest frame-size w Gewicht ist ca. Angabe, ohne Pedale, ohne Ständer, basierend auf kleinster Rahmengröße w weight approx. without pedal, without stand, based on smallest frame-size w Gewicht ist ca. Angabe, ohne Pedale, ohne Ständer, basierend auf kleinster Rahmengröße<br />
Ä<br />
panasonic<br />
27
äMpärO 7 28" / 26"/ 12Ah<br />
a Alurahmen Al6061<br />
f Suntour SF11 CR-8V V3 700C<br />
M PANASONIC - CENTERMOTOR 250W<br />
J LED<br />
I Motor 25,2V, Akku 12Ah = 302 Wh<br />
rahmen / gabel<br />
rahmenhöhe U Wave-Rahmen 46-51<br />
rahmenfarbe c silver (grey - bright orange)<br />
Gabel f Suntour SF11 CR-8V V3 700C<br />
Sp: coil Spring<br />
50 mm, Cableguide<br />
28 panasonic<br />
steuersatz<br />
cockpit<br />
o VP MH-309A mit kon. Alu-Kappe<br />
vorbau t <strong>KTM</strong> Line AL-KT3 ausziehbar, verstellb.<br />
lenker u Humpert Trekking hoch 630<br />
GriffbezuG p Velo VLG-709-AD7<br />
bremsscheiben<br />
bremsen<br />
4 Tektro CL-533-TS mit Glocke vorne<br />
bremsen n Shimano M422 V-Brake<br />
schaltung<br />
schaltunG O Shimano Nexus 7 Drehgriff<br />
kettenradGarnitur<br />
antrieb<br />
j Panasonic 41Z<br />
tretlaGer E Panasonic<br />
zahnkranz A Shimano Nexus 23Z<br />
kette 3 KMC Z 510RB antirost<br />
pedal y VP-611 light Trekking, Alu<br />
laufrad / reifen<br />
laufradsatz q Ambrosio Keba 700C / 26"<br />
nabe vr C Shimano DH-3N20 Nabendyn.<br />
nabe hr D Shimano Nexus 7R Leerlauf<br />
DT Champion / H= Alpine spezial 2.3<br />
reifen r Conti ECO Contact 42-622, 47-559<br />
sattel<br />
sattel<br />
x Selle Royal Freeway<br />
sattelstütze v <strong>KTM</strong> Line SP505 gefedert<br />
ständer W <strong>KTM</strong> 006 Hinterbauständer<br />
kettenschutz V Panasonic<br />
schutzbleche X SKS CAB-Trekking 28"/45, 26"/53<br />
SKS Inox /ARS neues Strebensystem<br />
GepäckträGer Y <strong>KTM</strong> /Racktime, Version Tour mit Spange<br />
beleuchtung<br />
scheinwerfer H B+M Lumotec Lyt, LED, senso, Standlicht<br />
über Kondensator B+M Toplight Flat /LED<br />
rücklicht N B+M Toplight Flat /LED<br />
CITY / 7-G NABENSCHALTUNG / LEERLAUF<br />
À<br />
äMpärO 8 rT<br />
CITY / 8-G NABENSCHALTUNG / RÜCKTRITT<br />
28" / 26" / 14Ah / 12Ah<br />
a Alurahmen Al6061<br />
f Suntour SF11 CR-8V V3 700C<br />
M PANASONIC - CENTERMOTOR 250W<br />
J LED<br />
I1 Motor 36V, Akku 14Ah = 504 Wh<br />
I2 Motor 36V, Akku 12Ah = 432 Wh<br />
l NEU: Rücktritt-Bremsfunktion<br />
rahmen / gabel<br />
rahmenhöhe U Wave-Rahmen 46-51<br />
rahmenfarbe c black (silver - bright orange)<br />
Gabel f Suntour SF11 CR-8V V3 700C<br />
Sp: coil Spring<br />
50 mm, Cableguide<br />
steuersatz<br />
cockpit<br />
o VP MH-309A mit kon. Alu-Kappe<br />
vorbau t <strong>KTM</strong> Line AL-KT3 ausziehbar, verstellb.<br />
lenker u Humpert Trekking hoch 630<br />
GriffbezuG p Velo VLG-709-AD10<br />
bremsscheiben<br />
bremsen<br />
4 Tektro CL-533-TS mit Glocke vorne<br />
bremsen n Shimano M422 V-Brake & Rücktrittbremse<br />
schaltung<br />
schaltunG O Shimano Nexus 8 Drehgriff<br />
kettenradGarnitur<br />
antrieb<br />
j Panasonic 41Z<br />
tretlaGer E Panasonic<br />
zahnkranz A Shimano Nexus 23Z<br />
kette 3 KMC Z 510RB antirost<br />
pedal y VP-611 light Trekking, Alu<br />
mit Rücktritt-Brems-Funktion<br />
laufrad / reifen<br />
laufradsatz q Ambrosio Keba 700C / 26"<br />
nabe vr C Shimano DH-3N20 Nabendyn.<br />
nabe hr D Shimano Nexus 8C Rücktritt<br />
DT Champion / H= Alpine spezial 2.3<br />
reifen r Conti ECO Contact 42-622, 47-559<br />
sattel<br />
sattel<br />
x Selle Royal Freeway<br />
sattelstütze v <strong>KTM</strong> Line SP505 gefedert<br />
ständer W <strong>KTM</strong> 006 Hinterbauständer<br />
kettenschutz V Panasonic<br />
schutzbleche X SKS CAB-Trekking 28"/45, 26"/53<br />
SKS Inox /ARS neues Strebensystem<br />
GepäckträGer Y <strong>KTM</strong> /Racktime, Version Tour mit Spange<br />
beleuchtung<br />
scheinwerfer H B+M Lumotec Lyt, LED, senso, Standlicht<br />
über Kondensator<br />
rücklicht N B+M Toplight Flat /LED<br />
w weight approx. without pedal, without stand, based on smallest frame-size w Gewicht ist ca. Angabe, ohne Pedale, ohne Ständer, basierend auf kleinster Rahmengröße w weight approx. without pedal, without stand, based on smallest frame-size w Gewicht ist ca. Angabe, ohne Pedale, ohne Ständer, basierend auf kleinster Rahmengröße<br />
Å<br />
bei 14 Ah<br />
I1<br />
Ä<br />
bei 12 Ah<br />
I2<br />
panasonic<br />
29
BEGRIFFSKLÄRUNG<br />
UND HÄUFIGE FRAGEN<br />
Ampere (A)<br />
Elektrische Einheit für die Stromstärke.<br />
Amperestunde (Ah)<br />
Elektrische Einheit für die Ladung – gibt an welche Stromstärke über<br />
eine Zeitdauer von einer Stunde, in unserem Fall aus dem Akku,<br />
entnommen werden kann.<br />
Drehmoment (Nm)<br />
Physikalische Einheit - die an einem um eine Achse drehbaren Körper<br />
in Umfangrichtung wirkende Kraft multipliziert mit ihrem Abstand<br />
von der Drehachse, dem Kraftarm – das Drehmoment kann zum Beispiel<br />
in unserem Fall die Drehung des Laufrades beschleunigen.<br />
Volt (V)<br />
Elektrische Einheit für die Spannung.<br />
Wattstunde (Wh)<br />
Einheit für die Arbeit - gibt an welche Leistung über eine Zeitdauer<br />
von einer Stunde, in unserem Fall aus dem Akku, entnommen werden<br />
kann. Die Angabe der Wattstunden ist wesentlich transparenter als<br />
die Angabe der Amperestunden, da die Leistung ein Multiplikationsprodukt<br />
aus Spannung und Stromstärke ist und sich über diesen Wert<br />
wesentlich besser auf die Reichweite rückschließen lässt.<br />
Bürstenloser Gleichstrommotor<br />
Beim bürstenlosen Gleichstrommotor ist im Gegensatz zu einem<br />
konventionellen Gleichstrommotor keine Verbindung über die sogenannten<br />
Kontaktbürsten vom Rotor zum Stator gegeben, die<br />
verschleißen können. Der bürstenlose Gleichstrommotor ist somit<br />
wartungsfrei. Der Motor besteht aus einem Permanentmagneten, der<br />
Stator aus mehreren Magnetspulen.<br />
Nominelle Leistung<br />
Die nominelle Leistung ist die vom Hersteller angegebene mittlere<br />
Leistung, bei der der Motor dauerhaft betrieben werden kann (für<br />
Pedelecs 250 W).<br />
Maximale Leistung<br />
Die maximale Leistung ist die vom Hersteller angegebene Leistung,<br />
die der Motor kurzfristig aufbringen kann, um zum Beispiel das Rad<br />
zu beschleunigen.<br />
30 begriffsklärung<br />
LED Anzeige<br />
Anzeige eines bestimmten Zustandes über mehrere Lämpchen – zum<br />
Beispiel wird der Restladezustand des Akkus beim Panasonic System<br />
über 3 Lämpchen angezeigt - leuchten 3 Lämpchen ist der Akku<br />
voll – leuchten 2 Lämpchen ist er noch etwa zu 1/2 bis 2/3 voll, usw.<br />
LCD Anzeige<br />
Anzeige bestimmter Zustände direkt in Zahlenwerten oder Balken<br />
auf einem Display. Zum Beispiel wird der Restladezustand des Akkus<br />
bei BionX System über einen Balken am Display angezeigt, weiters<br />
wird zum Beispiel die Geschwindigkeit und der Unterstützungsgrad<br />
über einen Zahlenwert am Display angezeigt.<br />
Pedelec<br />
Ist eine allgemeine Bezeichnung für ein Elektrofahrrad welches hybrid<br />
mit Elektromotor und Muskelkraft betrieben wird. Pedelec steht<br />
für PEDal ELEctric Cycle. Der Elektromotor gibt seine Leistung zur<br />
Tretkraft hinzu. Ohne Pedalieren (ohne Kurbelbewegung) gibt der<br />
Motor keine Leistung ab. Im Gegensatz zu einem E-Bike, das auch<br />
ohne Pedalieren angetrieben werden kann. Nur das Pedelec ist führerscheinfrei,<br />
wenn der Motor bei 25 km/h abschaltet. Bei 25 km/h<br />
endet die Unterstützung durch das Antriebssystem. Je nach Kraft,<br />
die der Fahrer durch Pedalieren einzubringen vermag, kann er auch<br />
Geschwindigkeiten oberhalb von 25 km/h erreichen.<br />
Reichweite<br />
Die Reichweite kann vom Hersteller nicht genau angegeben werden,<br />
da es mehrere Einflussfaktoren auf die Reichweite gibt: Unterstützungsstufe,<br />
Fahrergewicht, Geländebeschaffenheit, Windverhältnisse,<br />
Reifendruck und Umgebungstemperatur, ist ein Antriebssytem<br />
auf Rückladung ausgelegt kann eine Reichweitenverlängerung von<br />
bis zu 15% erreicht werden.<br />
Rückladung / Rekuperation<br />
Unter Rückladung bzw. Rekuperation ist zu verstehen, dass der Akku<br />
über den Motor wieder aufgeladen wird. Der Motor wirkt dabei als<br />
Generator. Die Rückladung wird zum Beispiel beim BionX System<br />
aktiviert, wenn der Bremshebel gezogen wird. Ein Kontaktschalter<br />
im Bremshebel detektiert eine Auslösung der Bremse und schaltet<br />
das System auf Rückladung. Bei Rückladung übt der Motor auch eine<br />
gewisse Bremsleistung aus. Die Aktivierung der Rückladung ist beim<br />
BionX System auch über das Display, zum Beispiel bei der Bergabfahrt,<br />
möglich. Die Reichweite kann durch Rückladung um bis zu 15%<br />
verlängert werden.<br />
Umweltfreundlich und sportlich:<br />
eBiken im Bayerischen Wald<br />
in Partnerschaft mit<br />
Nähere Informationen zur <strong>KTM</strong> eBike<br />
Region Bayerischer Wald sowie die <strong>KTM</strong><br />
eBike Radkarte erhalten Sie beim:<br />
Tourismusverband Ostbayern e.V.<br />
Im Gewerbepark D 04<br />
93059 Regensburg<br />
Tel. 0941 58539-0<br />
info@bayerischer-wald.de<br />
www.bayerischer-wald.de/ebike
MIT <strong>KTM</strong> E-BIKES<br />
PUNKTEN<br />
Sauber und grün<br />
EBike * fahren ist nicht nur für umweltfreundliche Trendsetter.<br />
Statistisch gesehen sind 60% der Autofahrten kürzer als 7,5<br />
km. Mit dem EBike * können solche Kurzstrecken perfekt und<br />
mit wesentlich geringerem Energieverbrauch als mit einem<br />
Moped oder Auto bewältigt werden. Dies bedeutet weniger<br />
Abgase und Lärm. Auch Staus und Parkplatzsorgen lösen<br />
sich im Nichts auf.<br />
Kostenvorteil<br />
Der Kaufpreis eines E<strong>Bikes</strong> * ist tendenziell etwas höher als<br />
der eines normalen Fahrrads. Diese Tatsache sollte jedoch<br />
nicht vor einem Kauf abschrecken, da aufgrund der Leistung<br />
und der Einsatzmöglichkeiten die Unterhalts- und Betriebskosten<br />
eines E<strong>Bikes</strong> * fairerweise mit Kleinmotorrädern oder<br />
Autos im Stadtverkehr verglichen werden sollten. Somit ist<br />
das EBike * wesentlich günstiger und umweltfreundlicher.<br />
Sicherheit<br />
Die Stabilität beim Radfahren ist ein großer Sicherheitsfaktor.<br />
Der instabilste Moment bei einem Fahrrad ist die Zeitspanne<br />
zwischen dem Losfahren und der Fahrt. Durch den<br />
Elektroantrieb ist ein EBike * viel schneller und beweglicher.<br />
Das Rad hat gleich eine stabile Geschwindigkeit und kann<br />
sicher gesteuert werden. Das Anfahren am Berg ist somit<br />
ein Vergnügen.<br />
Weniger schwitzen<br />
Im zähen Stadtverkehr hat sich sicher der eine oder andere<br />
von uns schon oft ein Fahrrad herbei gewünscht, um lästige<br />
Staus ganz einfach umfahren zu können. Das größte Problem<br />
bei dem Umstieg aufs Rad stellt oft das Schwitzen dar. In<br />
den wenigsten Büros gibt es eine Dusche für die umweltfreundlichen<br />
Biker und die Zeit hierfür fehlt auch. Das EBike *<br />
beseitigt das Problem an der Quelle. Sie bestimmen selbst<br />
wie viel Sie treten und somit schwitzen.<br />
Hoher Wiederverkaufswert<br />
Nicht nur die Umweltfreundlichkeit trägt zum hohen Wiederverkaufswert<br />
eines E<strong>Bikes</strong> * bei. Der Trend liegt in neuen<br />
Technologien und somit in den Elektrofahrrädern. Verkaufszahlen<br />
zeigen einen stabilen Kurs nach oben.<br />
32 mit den ktm e-bikes punkten<br />
Motorisiert ohne hohe Versicherungskosten<br />
Das EBike * wird wie ein normales Fahrrad behandelt und<br />
benötigt keinerlei Motorfahrzeugkontrolle oder teure Versicherungen.<br />
Gesund im Trend<br />
Spricht also nichts mehr dagegen, sich ein gut durchdachtes<br />
und modern designtes EBike * von <strong>KTM</strong> zu gönnen und damit<br />
in der Stadt und auf dem Land zu begeistern. Wir wünschen<br />
Ihnen viel Spaß damit!<br />
Betriebskosten (Berechnungsbeispiel)<br />
1 Akkuladung = 60 km<br />
(mittlere Reichweite eRACE, eCROSS – in gemischtem<br />
Gelände)<br />
1.000 Ladungen = 60.000 km<br />
(Anzahl der Ladungen bis Akkukapazität < 70%)<br />
Akkukapazität 48 V × 8,8 Ah = 422 Wh, 1 Entladung = 338 Wh<br />
(20% verbleibt Restkapazität im Akku die nicht genutzt<br />
werden kann)<br />
Strombedarf je Ladung = 450 Wh<br />
(25% elektrische Verluste des Ladegerätes berücksichtigt)<br />
1.000 Ladungen × 450 Wh = 450 kWh<br />
450 kWh = 75,- €<br />
(kWh ~ 0,165 € – mittlerer Strompreis)<br />
1 km = 0,00125 € (Strombedarf)<br />
1 km = 0,01333 € (Ersatzakku nach 800 Ladungen)<br />
1 km = 0,01458 € (Betriebskosten)<br />
*<br />
E-<strong>Bikes</strong><br />
per Definition handelt es sich nicht um E<strong>Bikes</strong>, sondern um<br />
Pedelecs (PEDal ELEctric Cycle) – zulassungsfreie pedal<br />
electric vehicles. Das heißt der Motor dient der Unterstützung,<br />
es muss mitpedaliert werden. Bei 25 km/h schaltet der<br />
Motor automatisch ab. <strong>KTM</strong> empfiehlt immer einen Helm zu<br />
tragen.<br />
GENUSS REGION ÖSTERREICH<br />
GENUSS REGION ÖSTERREICH bewegt:<br />
Kulinarik-Initiative und <strong>KTM</strong> satteln auf<br />
GENUSS REGION ÖSTERREICH bewegt: Nicht nur Obfrau Margareta Reichsthaler (im Bild), sondern auch viele tausende Österreicherinnen und Österreicher.<br />
Die GENUSS REGION ÖSTER-<br />
REICH gibt es inzwischen seit<br />
dem Jahr 2005. Zahlreiche<br />
Aktivitäten und Initiativen,<br />
wie zum Beispiel die Genuss-<br />
Wochen, Genuss Wirt des Jahres,<br />
GenussPaket des Jahres<br />
und viele mehr sorgen dafür,<br />
dass den Menschen Regionalität<br />
und Qualität näher<br />
gebracht werden.<br />
Von der neuen Genuss-Partnerschaft<br />
zwischen der GENUSS<br />
REGION ÖSTERREICH und <strong>KTM</strong><br />
pro tieren der Tourismus als<br />
auch die KonsumentInnen in<br />
den Regionen. Regionale, landwirtschaftliche<br />
Produkte und<br />
Spezialitäten an den schönsten<br />
Orten des Landes genießen<br />
und diese mit den besten<br />
<strong>Bikes</strong> befahren – das ist der<br />
Leitgedanke dieser Koope-<br />
ration. Dafür werden ab 2012<br />
auch E-<strong>Bikes</strong> der neuesten<br />
Generation im Corporate Design<br />
der GENUSS REGION ÖSTER-<br />
REICH produziert und den Regionen<br />
zur Nutzung angeboten.<br />
Margareta Reichsthaler, die<br />
Obfrau der GENUSS REGION<br />
ÖSTERREICH: „Die Genuss-<br />
Partnerschaft findet im<br />
Frühling 2012 zu einem ersten<br />
Höhepunkt, wenn das neue<br />
Leitprojekt ‚GENUSS REGION<br />
ÖSTERREICH bewegt‘ gestartet<br />
wird. Aufgewertet mit zusätzlichen<br />
Angeboten rund um das<br />
Thema Radfahren können Gäste<br />
unsere Genuss Regionen mit<br />
allen Sinnen erleben.“<br />
Mit der Genuss-Partnerschaft<br />
zwischen der GENUSS REGION<br />
ÖSTERREICH und <strong>KTM</strong> werden<br />
die touristischen Angebote in<br />
den Regionen weiter unterstützt.<br />
Mit dem Projekt<br />
„GENUSS REGION ÖSTERREICH<br />
bewegt“ werden wir zudem<br />
im Jahr 2012 die Regionen<br />
auf innovative Art und Weise<br />
erlebbar machen. Deshalb<br />
haben wir gemeinsam mit <strong>KTM</strong><br />
auf den Trend der E-Mobility<br />
gesetzt – auch als Zeichen für<br />
den Klimaschutz.<br />
Radtouren haben in Österreich<br />
eine große Tradition,<br />
ebenso wie gutes Essen und<br />
Trinken. Solche Touren eignen<br />
sich perfekt, um Sehenswürdigkeiten<br />
und Besonderheiten<br />
der Regionen erlebbar zu<br />
machen. Genau darauf zielen<br />
wir mit dieser Kooperation ab.<br />
Seit Jahren sind wir bemüht,<br />
den Stellenwert regionaler<br />
Spezialitäten noch stärker<br />
in das Bewusstsein der KonsumentInnen<br />
zu bringen –<br />
mit Erfolg. Mit dieser neuen<br />
Partnerschaft laden wir dazu<br />
ein, die Genuss Regionen des<br />
Landes zu entdecken und die<br />
regionalen Köstlichkeiten zu<br />
genießen.<br />
DI Niki Berlakovich<br />
Landwirtschafts- und Umweltminister<br />
Weitere Infos unter www.genuss-region.at, www.gr-marketing.at und facebook.com/genuss.region.oesterreich
ZEICHENERKLÄRUNG<br />
ICON DESCRIPTION<br />
deutsch<br />
a Rahmen<br />
2 Rahmenhöhe<br />
c Rahmenfarbe<br />
d Dämpfer<br />
f Gabel<br />
o Steuersatz<br />
t Vorbau<br />
u Lenker<br />
p Griffbezug<br />
6 Bremsscheibe vorne<br />
5 Bremsscheibe hinten<br />
m Bremse vorne<br />
l Bremse hinten<br />
z Kettenwerfer<br />
0 Schaltwerk<br />
j Kettenradgarnitur<br />
E Tretlager<br />
A Zahnkranz<br />
3 Kette<br />
y Pedal<br />
q Laufradsatz<br />
r Reifen<br />
C Nabe VR<br />
D Nabe HR<br />
x Sattel<br />
v Sattelstütze<br />
s Einstellungen<br />
w Gewicht<br />
V Kettenschutz<br />
X Schutzblech<br />
Y Gepäckträger<br />
H Scheinwerfer<br />
N Rücklicht<br />
M Antrieb<br />
O Schaltung R<br />
g Schaltung L<br />
8 Nabendynamo<br />
J Display<br />
W Ständer<br />
34 zeichenerklärung<br />
english<br />
a Frame<br />
2 Frame size<br />
c Frame colour<br />
d Rear suspension/damper<br />
f Front suspension/fork<br />
o Headset<br />
t Stem<br />
u Bar<br />
p Grip<br />
6 Disc front<br />
5 Disc rear<br />
m Front brake<br />
l Rear brake<br />
z Front derailleur<br />
0 Rear derailleur<br />
j Crankset<br />
E Bb-set<br />
A Cassette<br />
3 Chain<br />
y Pedals<br />
q Rims/wheelset<br />
r Tyres<br />
C Front hub<br />
D Rear hub<br />
x Saddle<br />
v Seat post<br />
s Adjustment<br />
w Weight<br />
V Chainguard<br />
X Mudguard<br />
Y Carrier<br />
H Front-lamp<br />
N Rear-lamp<br />
M Motor<br />
O Shifter R<br />
g Shifter L<br />
8 Hub dynamo<br />
J Display<br />
W Kickstand<br />
italiano<br />
a Telaio<br />
2 Altezza telaio<br />
c Colore telaio<br />
d Ammortizzatore<br />
f Forcella<br />
o Serie sterzo<br />
t Attaco manubrio<br />
u Manubrio<br />
p Manopole<br />
6 Freno a disco anteriore<br />
5 Freno a disco posteriore<br />
m Freno anteriore<br />
l Freno posteriore<br />
z Deragliatore<br />
0 Cambio posteriore<br />
j Guarnitura<br />
E Movimento centrale<br />
A Pacco pignoni<br />
3 Catena<br />
y Pedali<br />
q Cerchi<br />
r Coperture<br />
C Mozzo anteriore<br />
D Mozzo posteriore<br />
x Sella<br />
v Cannotto sella<br />
s Regolazione<br />
w Peso<br />
V Paracatena<br />
X Parafango<br />
Y Portapacchi<br />
H Riflettore<br />
N Luce posteriore<br />
M Trazione<br />
O Circuito destra<br />
g Circuito sinistra<br />
8 Mozzo dinamo<br />
J Schermo<br />
W Cavalletto<br />
français<br />
a Cadre<br />
2 Hauteur de cadre<br />
c Coloris de cadre<br />
d Amortisseur<br />
f Fourche<br />
o Potence<br />
t Jeu de direcion<br />
u Guidon<br />
p Poignée<br />
6 Frein à disque avant<br />
5 Frein à disque arrière<br />
m Frein avant<br />
l Frein arrière<br />
z Dérailleur avant<br />
0 Dérailleur arrière<br />
j Ensemble pédalier<br />
E Bb-set<br />
A Cassette<br />
3 Chaine<br />
y Pédales<br />
q Jantes<br />
r Pneu<br />
C Moyeu avant<br />
D Moyeu arrière<br />
x Selle<br />
v Tige de selle<br />
s Réglage<br />
w Poids<br />
V Protége-chaine<br />
X Garde-boue<br />
Y Porte bagages<br />
H Phare<br />
N Feu arrière<br />
M Moteur<br />
O Levier droit<br />
g Levier gauche<br />
8 Moyeu dynamo<br />
J Display<br />
W Béquille<br />
español<br />
a Cuadro<br />
2 Altura cuadro<br />
c Color<br />
d Amortiguador<br />
f Horquilla<br />
o Dirección<br />
t Potencia<br />
u Manillar<br />
p Puños<br />
6 Disco delantero<br />
5 Disco trasero<br />
m Freno delantero<br />
l Freno trasero<br />
z Desviador<br />
0 Cambio<br />
j Bielas<br />
E Eje De Pedalier<br />
A Piñones<br />
3 Cadena<br />
y Pedal<br />
q Aros<br />
r Neumaticos<br />
C Buje delantero<br />
D Buje trasero<br />
x Sillin<br />
v Tija del sillin<br />
s Regulación<br />
w Peso<br />
V Cubrecadena<br />
X Guarda barros<br />
Y Porta paquetes<br />
H Luz delantera<br />
N Luz trasera<br />
M Motor<br />
O Cambio delantero<br />
g Cambio trasero<br />
8 Buje de dinamo<br />
J Pantalla<br />
W Caballete<br />
greek<br />
a σκελετός<br />
2 μέγεθος σκελετού<br />
c χρώμα σκελετού<br />
d οπίσθια ανάρτηση<br />
f πηρούνι<br />
o πoτήρια λαιμoύ<br />
t λαιμός<br />
u τιμόνι<br />
p χερούλια τιμονιού<br />
6 Εμπρόσθιο Δισκόφρενο<br />
5 Οπίσθιο Δισκόφρενο<br />
m εμπρόσθιο φρένο<br />
l οπίσθιο φρένο<br />
z εμπρόσθιο σασμάν<br />
0 οπίσθιο σασμάν<br />
j αλυσίδαρo<br />
E BB-set<br />
A ελεύθε<br />
3 Αλυσίδα<br />
y πεντάλ<br />
q στεφάνια<br />
r ελαστικά<br />
C εμπρόσθιο κέντρο<br />
D οπίσθιο κέντρο<br />
x σέλλα<br />
v ντίζα σέλλας<br />
s ρύθμιση<br />
w βάρος<br />
V Προφυλακτήρας Αλυσίδας<br />
X Φτερά<br />
Y Σχάρα<br />
H Εμπρόσθιο Φανάρι<br />
N Οπίσθιο Φανάρι<br />
M Μοτέρ<br />
O Δεξί Χειριστήριο Ταχυτήτων<br />
g Αριστερό Χειριστήριο Ταχυτήτων<br />
8 Κέντρο με δυναμό<br />
J Οθόνη<br />
W Πλαγιοστάτης<br />
magyar<br />
a Váz<br />
2 Vázméret<br />
c Szín<br />
d Rugóstag<br />
f Villa<br />
o Kormánycsapágy<br />
t Karmánynyak<br />
u Kormány<br />
p Markolat<br />
6 Első tárcsa<br />
5 Hátsó tárcsa<br />
m Első fék<br />
l Hátsó fék<br />
z Első váltó<br />
0 Hátsó váltó<br />
j Hajtómű<br />
E Bb-set<br />
A Fogaskoszorú<br />
3 Lánc<br />
y Pedál<br />
q Felni<br />
r Gumiabroncs<br />
C Első agy<br />
D Hátsó agy<br />
x Nyereg<br />
v Nyeregcső<br />
s Állítás<br />
w Súly<br />
V Láncvédő<br />
X Sárhányó<br />
Y Csomagtartó<br />
H Első lámpa<br />
N Hátsó lámpa<br />
M Motor<br />
O Jobb váltó<br />
g Bal váltó<br />
8 Agydinamó<br />
J Kijelző<br />
W Támasztó<br />
portuguÊs<br />
a Quadro<br />
2 Dimensão do quadro<br />
c Cor<br />
d Amortecedor traseiro<br />
f Forqueta<br />
o Avanço<br />
t Direcção<br />
u Haste guiador<br />
p Punhos<br />
6 Disco dianteiro<br />
5 Disco traseiro<br />
m Travão Frente<br />
l Travão Trás<br />
z Mudança Frente<br />
0 Mudança trás<br />
j Pedaleiro<br />
E BB-set<br />
A Cassete<br />
3 Corrente<br />
y Pedais<br />
q Aros<br />
r Pneus<br />
C Cubo frente<br />
D Cubo tras<br />
x Selim<br />
v Espigão<br />
s Regulação<br />
w Peso<br />
V Protector de corrente<br />
X Guarda-lamas<br />
Y Grelha porta bagagem<br />
H Luz dianteira<br />
N Luz traseira<br />
M Motor<br />
O Manípulo direito<br />
g Manípulo esquerdo<br />
8 Cubo com dínamo<br />
J Display<br />
W Descanso<br />
čeština<br />
a Rám<br />
2 Výška rámu<br />
c Barva<br />
d Tlumič<br />
f Přední vidlice<br />
o Hlavové složení<br />
t Představec<br />
u Řidítka<br />
p Gripy<br />
6 Kotouč přední<br />
5 Kotouč zadní<br />
m Přední brzda<br />
l Zadní brzda<br />
z Přesmykač<br />
0 Přehazovačka<br />
j Kliky<br />
E Středová osa<br />
A Kazeta<br />
3 Řetěz<br />
y Pedály<br />
q Ráfky<br />
r Pláště<br />
C Přední nába<br />
D Zadní nába<br />
x Sedlo<br />
v Sedlovka<br />
s Nastavení<br />
w Váha<br />
V Kryt řetězu<br />
X Blatník<br />
Y Nosič<br />
H Světlo přední<br />
N Světlo zadní<br />
M Motor<br />
O Řazení pravé<br />
g Řazení levé<br />
8 Dynamo v náboji<br />
J Displej<br />
W Stojánek<br />
polski<br />
a Rama<br />
2 Rozmiar ramy<br />
c Kolor ramy<br />
d Damper<br />
f Widelec<br />
o Stery<br />
t Mostek<br />
u Kierownica<br />
p Chwyty<br />
6 Tarcza przednia<br />
5 Tarcza tylna<br />
m Hamulec przedni<br />
l Hamulec tylny<br />
z Przerzutka przednia<br />
0 Przerzutka tylna<br />
j Korbowód<br />
E BB-set<br />
A Kaseta<br />
3 Łańcuch<br />
y Pedały<br />
q Obręcze<br />
r Opony<br />
C Piasta przednia<br />
D Piasta tylna<br />
x Siodło<br />
v Sztyca podsiodłowa<br />
s Regulacja<br />
w Waga<br />
V Osłona łańcucha<br />
X Błotnik<br />
Y Bagażnik<br />
H Światło przednie<br />
N Światło tylne<br />
M Silnik<br />
O Manetka prawa<br />
g Manetka lewa<br />
8 Dynamo w piaście<br />
J Display<br />
W Podnóżek<br />
zeichenerklärung<br />
35
© 2012 ktm fahrrad gmbh<br />
Technische Änderungen ohne weitere Information vorbehalten.<br />
Für Irrtümer und Druckfehler keine Haftung.<br />
Stand: Juli 2011<br />
Specifications are subject to change without notice.<br />
<strong>KTM</strong> Fahrrad GMbh<br />
Harlochner Straße 13<br />
5230 Mattighofen, Austria<br />
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