Wandern, Klettern Biken - outdoor guide

TOUREN Wandern, Klettersteige, Biken
Wandern, Klettersteige, Biken TOUREN
Wandern, Klettersteige, Biken
AUS DEM ZUG,
FERTIG, LOS!
Aus Schweizer Städten ist man meist in nur einem
Schritt oder einer Pedalumdrehung im Grünen.
Der OUTDOOR GUIDE hat deshalb 18 Destinationen
ausgesucht, die für Wanderer, Klettersteiggeher
oder Mountainbiker eine (Zug-)Reise wert sind.
Die Schweiz ist ein Glücksfall, denn hier treffen einmalige
Gebirgslandschaften, ein einzigartig dichtes und
gut unterhaltenes Wegnetz mit einer unvergleichlichen
touristischen Infrastruktur zusammen. Kaum eine
Stadt, die mit Intercity- oder Interregiozügen nicht im
Halbstundentakt bedient wird. Von A wie Aarau bis V
wie Visp: Der OUTDOOR GUIDE hat 18 Schweizer Städte
ausgewählt, von deren zentralen Bahnhöfen innert kürzester
Zeit herrliche Wanderwege, heisse Singletrails
und gut ausgebaute Klettersteige erreicht werden können.
Zuerst tobt man sich also in der Natur aus, danach
sucht man in der Fussgängerzone ein schönes Kaffee
oder ein Garten restaurant und lässt den Tag mit einem
doppelten Espresso oder einem Panaché ausklingen. ✸
Text und Fotos
Marco Volken
Daniel Anker
Jürg Buschor
194 195

TOUREN Wandern, Klettersteige, Biken
Wandern, Klettersteige, Biken TOUREN
Wander-Skala (SAC)
Klettersteig-Skala (Hüsler)
Grad Weg/Gelände Anforderungen
Grad
weg/gelände/Anforderungen
T1
Wandern
T2
Bergwandern
Weg gut gebahnt. Falls nach SAV-Normen markiert:
gelb. Gelände flach oder leicht geneigt,
keine Absturzgefahr.
Weg mit durchgehendem Trassee und ausgeglichenen
Steigungen. Falls markiert: weissrot-weiss.
Gelände teilweise steil, Absturzgefahr
nicht ausgeschlossen.
Keine. Mit Turnschuhen machbar. Orientierung
problemlos, auch ohne Karte möglich.
Etwas Trittsicherheit. Trekkingschuhe sind
empfehlenswert. Elementares Orientierungsvermögen.
K1
leicht
K2
mittel
Natürlich handelt es sich hier nicht um einen simplen Wanderweg, der Steig ist aber in der Regel
trassiert, die Sicherungen sind in Relation zum Gelände sehr komfortabel. Durchwegs grosse
natürliche Tritte; wo sie fehlen, helfen Leitern, Eisenbügel, Stege weiter. Nur kürzere exponierte
(und dann bestens gesicherte) Passagen.
Man bewegt sich abschnittweise bereits im Steilfels; die Routen sind aber recht aufwendig gesichert.
Knapp senkrechte Passagen mit Eisenbügeln oder Leitern, Drahtseilsicherungen auch
im wenig schwierigen Gelände.
T3
anspruchsvolles
Bergwandern
T4
Alpinwandern
T5
anspruchsvolles
Alpinwandern
Am Boden ist meist noch eine Spur vorhanden,
ausgesetzte Stellen können mit Seilen
oder Ketten gesichert sein, evtl. braucht man
die Hände fürs Gleichgewicht. Falls markiert:
weiss-rot-weiss. Zum Teil exponierte Stellen
mit Absturzgefahr, Geröllflächen, weglose
Schrofen.
Weg nicht überall sichtbar, Route teilweise weglos,
an gewissen Stellen braucht es die Hände
zum Vorwärtskommen. Falls markiert: weissblau-weiss.
Gelände bereits recht exponiert,
heikle Grashalden, Schrofen, einfache, apere
Gletscher.
Oft weglos, einzelne einfache Kletterstellen bis
II. Falls markiert: weiss-blau-weiss. Exponiertes,
anspruchsvolles Gelände, Schrofen,
wenig gefährliche Gletscher und Firnfelder.
Gute Trittsicherheit, gute Trekkingschuhe.
Durchschnittliches Orientierungsvermögen.
Elementare alpine Erfahrung.
Vertrautheit mit exponiertem Gelände, stabile
Trekkingschuhe. Gewisse Geländebeurteilung
und gutes Orientierungsvermögen. Alpine
Erfahrung.
Bergschuhe. Sichere Geländebeurteilung
und sehr gutes Orientierungsvermögen. Gute
Alpinerfahrung und elementare Kenntnisse im
Umgang mit Pickel und Seil.
K3
ziemlich
schwierig
K4
schwierig
K5
sehr
schwierig
K6
extrem
schwierig
Insgesamt bereits steileres Felsgelände, längere Steilpassagen oder luftige Querungen,
in Relation dazu aber eher üppige Sicherungen. Keine Überhänge.
Das Gelände wird steiler, schwieriger; oft finden sich nur mehr kleine Tritte und Griffe, die Sicherungen
sind sparsamer gesetzt. Auch an exponierten Stellen hilft bloss ein Drahtseil; künstliche
Haltepunkte (Haken, Krampen) nur bei den anspruchsvollsten Passagen. Kürzere Überhänge,
in der Regel mit Krampen gesichert.
Klettersteige in extremem Felsgelände, mit senkrechten bis leicht überhängenden Passagen.
Längere kraftraubende Passagen in der Vertikalen. Nur für erfahrene Klettersteiggeher; gute
körperliche Verfassung (Kraft, Ausdauer) und eine stabile Psyche sind Voraussetzung.
In diese Kategorie fallen nur ganz wenige «Gänsehautrouten». Etwas für Unerschrockene mit
starkem Bizeps und/oder ausgefeilter Klettertechnik. Maximal ausgesetzte Passagen, die viel
Ausdauerkraft verlangen. Bei Sportklettersteigen können Kletterschuhe (Reibung) von Vorteil sein.
T6
schwieriges
Alpinwandern
Meist weglos, Kletterstellen bis II, meist nicht
markiert. Häufig sehr exponiert, heikles Schrofengelände,
Gletscher mit Ausrutschgefahr.
Ausgezeichnetes Orientierungsvermögen.
Ausgereifte Alpinerfahrung und Vertrautheit im
Umgang mit alpintechnischen Hilfsmitteln.
Wanderkarten 1 : 50 000
Weg weisend, mit offiziellem Wanderwegnetz
Neu
aktualisierte
Ausgaben
2011
Bike-Skala
Grad Technik Ausdauer
1 Auch für Anfänger geeignet. Geringe fahrtechnische
Anforderungen.
2 Für geübte Fahrer problemlos fahrbar. Einzelne
schwierige Strecken abschnitte möglich.
3 Fahrtechnisch über längere Strecken anspruchsvoll.
Für sehr gute Fahrer ist fast alles
fahrbar.
4 Über längere Strecken sehr anspruchsvoll.
Schwieriger Untergrund und oft grosse Steilheit.
Auch für gute Fahrer einzelne Schiebeoder
Tragepassagen.
Keine besonderen Anforderungen. Eine gute
Grundkondition genügt.
Touren mittlerer Länge ohne steile Anstiege.
Sportliche Touren für gut Trainierte. Teilweise
auch steile Anstiege.
Sehr anspruchsvolle, lange Touren mit fünf
und mehr Stunden Fahrzeit. Nur für sehr gut
Trainierte.
• Offizielle Karte der Schweizer
Wanderwege
• Öffentliche Verkehrsmittel
(Bus, Bahn, Schiff)
mit Haltestellen
• Hütten und abgelegene Gasthöfe
• Detailliert und genau
• Für Wanderer und Spaziergänger
Schweizerische Eidgenossenschaft
Confédération suisse
Confederazione Svizzera
Confederaziun svizra
182
158
134
110
480 480
230
206
250
Vallée de Joux
260 T
St-Cergue
270 T
Genève
515 515
231
Le Locle
271
Chablais
278
254
241 T
Val de Travers
251 T
La Sarraz
261 T
Lausanne
86
62
550
550
212
Boncourt
222 T
Clos du Doubs
242 T
Avenches
252 T
Bulle
272 T
St-Maurice
282 T
Martigny
292
Courmayeur
585
5026 T
232 T
Vallon de St-Imier
262 T
Rochers de Naye
253 T
Gantrisch
5025 T
5027 T
585
213 T
Basel
223 T
Delémont
233 T
Solothurn
243 T
Bern
263 T
Wildstrubel
273 T
Montana
283 T
Arolla
293
Valpelline
620
5029 T
274 T
Visp
5028 T
620
214 T
Liestal
224 T
Olten
234 T
Willisau
244 T
Escholzmatt
254 T
Interlaken
264 T
Jungfrau
284 T
Mischabel
294
Gressoney
655
655
215 T
Baden
225 T
Zürich
235 T
Rotkreuz
245 T
Stans
255 T
Sustenpass
265 T
Nufenenpass
275 T
Valle Antigorio
285 T
Domodossola
690
302 302
405 T
207
Schaffhausen
Konstanz
Stein am Rhein
5001 T
690
216 T
Frauenfeld
226 T
Rapperswil
236 T
Lachen
246 T
Klausenpass
276 T
Val Verzasca
286 T
Malcantone
296
Chiasso
725
256 T
Disentis / Mustér
266 T
Valle Leventina
725
217 T
Arbon
227 T
Appenzell
237 T
Walenstadt
247 T
Sardona
257 T
Safiental
277
Roveredo
287
Menaggio
297
Como
760
267 T
San Bernardino
760
228
Hoher Freschen
86
62
218
Bregenz
238 T
Montafon
248 T
Prättigau
795
258 T
Bergün / Bravuogn
278
Monte Disgrazia
795
278
254
239
Arlberg
249 T
Tarasp
259 T
Ofenpass
268 T
469 T
Julierpass
Val
Poschiavo
830
830
230
134
110
249 bis
Nauders
865 865
259 bis
Glurns / Glorenza
206
182
158
196
Bundesamt für Landestopografie swisstopo
www.swisstopo.ch
Foto: Herbert Haltmeier, Arbon

TOUREN Wandern
Wandern TOUREN
Im höchsten Norden, die schwedische Schweiz
Les jardins secrets von Neuenburg
Schaffhausen, Randen SH So nördlich wie Schaffhausen
liegt in der Schweiz kein anderer Kanton. Keine
andere Stadt. Und so nördlich wie der Randen kein anderer
Berg. Ein Berg am Rande, der manchmal durchaus
an Skandinavien erinnert. Obwohl: «Berg» ist doch eher
irreführend. Der Randen hat eine komplexe Topographie
aus Wäldern und Hochflächen, Tälchen und Erhebungen.
Deshalb auch die vielen Gipfelnamen: Beringer Randen,
Siblinger Schlossranden, Lang Randen, Schleitheimer
Schlossranden, Randenhorn oder Bargemer Randen. Der
mit 930 Meter höchste Punkt, der Schlattersteig, befindet
sich knapp hinter der Landesgrenze fest unter deutscher
Flagge. Da muss sich die Schweiz mit weniger begnügen:
Ihr Höhepunkt bringt es auf 912 Meter und ist ein
namenloser, am westlichen Ende des Hagen gelegener
Wiesenhügel mit markant aufragendem Aussichts- und
Fernmeldeturm, vorinstallierten Grillstellen und hohem
Ausflügleraufkommen. Aber glücklicherweise ist der Randen
weit und breit, lässt sich also auf unzähligen Routen
durchstreifen und erkunden. Und fast überall ist der Erholungswert
höher als auf dem «Gipfel».
Endpunkt Schaffhausen, Haltestelle Plattenhalde
(ca. 470 m, südlich von Hauental). Weiter mit Stadtbus
Nr. 3 zum Bahnhof Schaffhausen.
Einkehren Restaurant und Dorfladen in Beggingen.
Strecke Beggingen – auf markiertem Wanderweg dorfauswärts
und über Ackerland (auf Wegweiser achten)
nordostwärts Richtung Hagenturm – Stiegenbrünneli –
Schwedenschanze – Hagenturm – auf Trampelpfad
ziemlich genau der Bezirksgrenze entlang nach Süden
(zuerst am Rand der Lichtung, danach durch Wald) –
nach ca. 15 Min. stösst man auf ein Flursträsschen, dem
man nach links folgt – in einem Tälchen bei Wegweiser
des Naturlehrpfads Merishausen nach rechts hinabstechen
(Pfaffendele) und Richtung Dostental – bei P. 601 in
den Wanderweg einbiegen, der rechts abzweigt – etwas
steil über Tüfels-Chuchi, zuletzt eher undeutlich, zum
Chrüzweg (778 m) – links auf einen Waldweg einbiegen –
bei einer Blockhütte rechts weg und durch das Lankholz
hinab – nach rechts zu P. 717 – beim nächsten Wegweiser
(673 m) nordostwärts («Orserental») – steil in
den Talgrund hinab und nach rechts – das Orserental
Neuchâtel, Roche de l’Ermitage – Belvédère
du Plan NE Mais oui, le Chaumont isch natürlisch
die Hausberg von Neuchâtel. Pas de problème um hinaufzukommen,
dasch geht ganz leicht mit dem Funiculaire,
und dann nur noch quinze minutes bis zum Signal
(1171 m). Mais oui, aber 15 Minuten nach dem Start im
Hauptbahnhof steigen wir schon wunderbar auf einem
schmalen Pfad bergan zum Roche de l‘Ermitage, von wo
wir einen atemberaubenden Blick direkt auf Stadt und
See sowie bei guter Sicht auf den Alpenbogen inklusive
Mont Blanc geniessen. Magnifique! Dasselbe Schauspiel
später vom Belvédère du Plan. Und vorher und nachher
immer diese Mixture von Natur und Kultur, von Seh- und
Seevergnügen. O la la, que c’est beau!
Schwierigkeit T1; auf dem Roche de l’Ermitage kurz
T2. Etwas Orientierungssinn kann nicht schaden.
Wanderzeit 2 Stunden.
Höhendifferenz Aufstieg 210 Meter,
Abstieg 260 Meter.
Jardin botanique – Haupteingang – westwärts zu Kreuzung
– Rue Charles-Knapp – bei Wegweiser zum Belvédère
du Plan – durch Wald hoch, jeweils rechte
Abzweigung wählend – Belvédère du Plan (594 m) –
Treppenweg auf Nordseite – westwärts zu grosser
Stras se – flach westwärts, an Feuerwehrgebäude
vorbei – links in den Sentier du Clos-des-Auges – unten
links – in der Rue de Comba-Borel rechterhand auf
Treppenweg – Rue des Parcs – kurz stadteinwärts –
Escalier de l’Immobilière – an Schrebergärten vorbei
und unter der Bahnlinie hindurch – in der Rue de l’Ecluse
nach links – rechts in den Sentier du Donjon – über
Bogenbrücke hinein zum Château und zur Collégiale
(grosse Kathedrale) – beim Chor auf die Escalier du
Château – Rue du Château – rechts in die Rue du Trésor –
Place des Halles – Rue des Flandres – Place Pury –
Rue Pury – Lac de Neuchâtel mit Steg, der über dem
Wasser zu schweben scheint – ostwärts dem Ufer
entlang – zwei Häfen – Place du douze Septembre – Uferpromenade
bis roter Kiesplatz – nach links – Rue
P. L. Coulon – unterirdische Standseilbahn Fun’ambule –
hinab bis P. 511 – Blockhütte Birch (529 m) – Wanderweg
Ausgangs- und Endpunkt Bahnhof Neuchâtel (479 m).
3 Min. zum Hauptbahnhof (zu Fuss durch die Ruelle
verlassen und südostwärts zum Wirbelberg – Flurweg
Einkehren Cafeteria im Centre Dürrenmatt. Kiosk im
Vaucher).
Schwierigkeit T2. Technisch leicht, meist gute Wege
knapp rechts von P. 555 einschlagen – zuletzt steil hinab
Jardin botanique. Und in der Altstadt, mais bien-sûr.
Karten Stadtplan Neuchâtel 1:9000, inkl. Luftbild
und Flursträsschen; die Orientierung ist nicht ganz
ins Felsentäli – nach rechts und durch die Schlucht zur
Strecke Bahnhof Neuchâtel – unter den Geleisen hin-
von Hallwag; im Bahnhofskiosk. Die beiden Stadtgipfel
banal, aktuelle Karte 1:25 000 mitnehmen. Der Hagen-
Haltestelle Plattenhalde.
durch – Foubourg de la Gare – ostwärts – Rue de
sind nicht eingezeichnet!
turm erfordert Schwindelfreiheit, da Treppenstufen,
Karten Landeskarte 1:25 000, 1011 Beggingen,
Fontaine-André – nach links die Rue de Georges-Augus-
Tipp Centre Dürrenmatt: offen Mi–So, 11–17 Uhr;
Zwischenböden und Aussichtsplattform aus grobmaschi-
1031 Neunkirch.
te-Matile – Wegweiser in den Jardin botanique –
www.cdn.ch.
gen, blickdurchlässigen Rosten bestehen.
Literatur Kundert/Volken, «Zürcher Hausberge»,
rechts davon auf Zickzackpfad durch Laubwald bis hinauf
Jardin botanique: immer offen; www.unine.ch/jardin.
Wanderzeit 4 ¾ Stunden.
AT-Verlag 2008.
auf den Roche de l’Ermitage (ca. 610 m) – nordostwärts
Info www.neuchateltourisme.ch.
Höhendifferenz Aufstieg 600 Meter, Abstieg 680 Meter.
Info www.schaffhauserland.ch.
über die ganze mehr oder weniger bewaldete Felsen-
Ausgangspunkt Beggingen (545 m).
Anreise mit Postauto vom Bahnhof Schaffhausen.
Marco Volken
gruppe – nordwärts hinab und zurück zum Parkplatz auf
der Schattseite der Felsen (hierher auch direkter auf
Daniel Anker
Treppe) – Chemin du Pertuis-du-Sault – Centre Dürrenmatt
(ca. 570 m) – weiter hinab zum und durch den
198
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TOUREN Wandern
Wandern TOUREN
Ein Berg, zwei Tage und tausend Gipfel
Kurz, keck, kühn und knackig
Bellinzona, Pizzo di Claro TI Vom Rheinwaldhorn,
dem mit 3402 Meter höchsten Tessiner Berg, führt ein
langer Kamm über wilde Gipfel, zerrissene Grate und tiefe
Scharten südwärts bis zum Pizzo di Claro, um knapp
vor Bellinzona unvermittelt abzubrechen. Die vertikalen
Dimensionen sind eindrücklich: Von der Ortschaft Lumino
auf den Pizzo di Claro sind insgesamt 2460 Höhenmeter
zu bewältigen. Deshalb wird der Berg auch oft zu
Trainingszwecken besucht – von viertausenderwilligen
Alpinistinnen ebenso wie von ambitionierten Bergläufern.
Für all jene, die keine Lust auf solche Konditionstests
verspüren, gibt es glücklicherweise zwei mildernde
Umstände: eine Seilbahn für die ersten Tausend Meter
und eine sagenhaft gelegene Hütte zur (kulinarisch
wertvollen) Etappierung der Wanderung. Wer sich zwei
Tage für den Gipfellauf gönnt, wird die Aussicht auch
länger und ausgeruhter geniessen können. Was sich unbedingt
lohnt, besonders im Herbst: Monte Rosa, Dom,
Weissmies, Bietschhorn, Aletschhorn, Finsteraarhorn,
Dammastock, Tödi, Rheinwaldhorn, Bernina, Disgrazia,
alle sind sie vom Pizzo di Claro zu bewundern, und noch
unzählige weitere – ein regelrechtes Gipfelmeer. Und
mitten drin, weit unten: Bellinzona, die Hauptstadt und
schönste Altstadt des Tessins.
Anreise von Bellinzona mit Postauto nach Lumino
Paese und in zehn Minuten zur Talstation.
Endpunkt Landarenca (1280 m), Bergstation der
Seilbahn nach Selma (Billettautomat, akzeptiert Münzen,
10- und 20-Franken-Noten). Weiter mit Postauto via
Grono nach Bellinzona.
Einkehren/Unterkunft Capanna Brogoldone, in
der Hauptsaison bewartet, 60 Plätze, Tel. 091 829 43 50,
Mobile 079 681 31 65, www.brogoldone.ch.
Restaurant auf Monti Savorù und in Landarenca.
Strecke Monti Savorù – auf dem Bergrücken zur Abzweigung
P. 1392 – den rechten, steileren Weg einschlagen
– Capanna Brogoldone (1904 m) – nordwärts
ansteigend über weite Wiesen zum Sattel P. 2191 –
auf dem Grat bis P. 2362 – links in die steile Flanke
queren – hoch über dem Lago di Canee in die Nordwestflanke
des Pizzo di Claro – auf Wegspuren zum Gipfel
(2727 m) – ostwärts durch die steile Flanke hinab –
P. 2280 – Sattel P. 2270 – Alp di Rossiglion – durch schönen
Wald nach Boliv – Landarenca.
Variante Von P. 2362 über die mit weissen Punkten
markierte «Via Lumino» auf den Pizzo di Claro (zuerst
der Kantonsgrenze folgend, später leicht auf der Tessiner
Seite; steile Wiesen, Felsstufen mit Kraxelstellen, T5).
Karten Landeskarte 1:25 000, 1293 Osogna, 1294 Grono.
Literatur Volken/Kundert, «Bergwandern im Tessin»,
AT-Verlag 2010. Hintermeister/Fantacci, «Val Calanca»,
Rotpunktverlag 2009.
Info www.brogoldone.ch, www.landarenca.ch.
Schwyz, Gross Mythen SZ Bei wenigen Städten
fällt es derart leicht, einen Hausberg eindeutig zu bestimmen
wie im Fall von Schwyz. So deutlich steht der
Gross Mythen in der Landschaft, so dominierend und
schwungvoll, so kräftig und eindrücklich, dass die gegenüberliegende
Rigi – immerhin einer der bekanntesten
Berge Helvetiens – schlicht keine Chance hat. Ja, von
Schwyz wirkt er tatsächlich schon fast mythisch, dieser
Mythen, um den sich erwartungsgemäss auch unzählige
Legenden drehen. Als Kletterziel mag der stotzige
Felsklotz zwar nie grosse Berühmtheit erlangt haben,
obwohl die eine oder andere Route durchaus zur Nachahmung
empfohlen werden darf. Doch als Wanderberg
zieht er – dank üppiger Erschliessung inklusive Seilbahn,
massiv ausgebautem Weg und Gipfelhütte mit
grosser Terrasse – Wochenende für Wochenende Heerscharen
von Ausflüglern an. Was nicht unbedingt für die
Normalroute auf den Gipfel spricht. Viel lohnender ist da
die abenteuerliche Route über die Mythenmatt und das
Rot Grätli: eine Variante, die den Berg spiralförmig um
fast zwei Drittel umrundet und durch schwieriges Gelände
führt, weshalb man nur kraxelfeste, schwindelfreie
Besucher antreffen wird – und die sind bekanntlich eher
dünn gesät. Wer sich auf steilen Wiesen und ausgesetzten
Felspassagen wohl fühlt, wird kaum einen schöneren
Weg auf den Schwyzer Hausberg finden.
Höhendifferenz Auf- und Abstieg 580 Meter.
Ausgangs- und Endpunkt Holzegg (1405 m).
Anreise von Einsiedeln mit Bus bis Brunni (Endstation),
von dort mit Seilbahn zur Holzegg (www.holzegg.ch).
Einkehren Berggasthaus Holzegg (1405 m), nicht sehr
preiswert; Gipfelgasthaus auf dem Mythen.
Strecke Holzegg – auf dem Wanderweg Richtung Gross
Mythen bis zur Wegkehre Nr. 22 (P. 1675) – über eine
plattige Runse oder am rechten Rand 25 m hinauf, wo ein
blauer Pfeil nach links weist (ab hier durchgehend markiert)
– auf Spuren durch die steile Grasflanke nahezu
waagrecht zu kleiner Baumgruppe – vielen Fixseilen entlang,
dann hinab und auf ausgesetztem, gut abgesichertem
Band südwestwärts – auf bequemem Weglein, leicht
absteigend, in die Südwestflanke des Gross Mythen –
unter Felswänden hindurch zu einer ausgeprägten
Runse – hart am Abgrund auf ausgesetztem Band (Fixseile)
in die Runse hinein – quer ansteigend über eine
Felsplatte auf die weite Wiese der Mythenmatt – spärlichen
Markierungen folgend eher im linken, d.h. unteren
Bereich der Mythenmatt ansteigen – auf locker bewaldetem
Graskamm zum Rot Grätli – über Schrofen und zwei
felsige Aufschwünge kraxlig und recht luftig hinauf –
durch eine Felsspalte zum Gipfel (1898 m). Abstieg auf
markiertem Weg zur Holzegg.
Karte Landeskarte 1:25 000, 1152 Ibergeregg.
Literatur Kundert/Volken, «Wanderziel Gipfel
Vierwaldstättersee», SAC Verlag 2011.
Info www.mythenregion.ch.
Schwierigkeit T3. Die Überschreitung des Pizzo di
Claro ist steil, geröllig und stellenweise etwas abschüssig.
Auf Tessiner Seite gut markiert, auf Bündner Boden
nur spärlich. Bei schlechter Sicht oder Altschnee heikel.
Wanderzeit 1. Tag 2 Stunden; 2. Tag 6 Stunden.
Höhendifferenz 1. Tag Aufstieg 580 Meter;
2. Tag Aufstieg 910 Meter, Abstieg 1530 Meter.
Ausgangspunkt Monti Savorù (1328 m),
Bergstation der Seilbahn von Lumino (Tel. 091 829 20 19,
Mobile 079 240 09 87, www.brogoldone.ch).
Schwierigkeit T5. Am Rot Grätli luftige Kraxelpassagen;
dank mehreren Bohrhaken wäre auch Seilsicherung
möglich. Sonst um T4+ (abschüssige Grasflanke
nach P. 1675; ausgesetzte, mit Fixseilen eingerichtete
Passagen nach der Grasflanke; steile Bachrunse vor der
Mythenmatt).
Wanderzeit 2 ¾ Stunden.
Marco Volken
Marco Volken
200
201

TOUREN Wandern
Wandern TOUREN
Die höchsten Aargauer sind Bäume
Ohne Sesselbahn, ohne Kurhaus, aber mit Verena
Aarau, Hombergegg/Gisliflue AG Gipfel sind bekanntlich
Orte mit Ausblick. Vom Hombergegg verfängt
sich der Ausblick in den Ästen und reicht bloss bis zur
überübernächsten Buche. Vor lauter Bäumen sieht man
nur Bäume. Diese Tatsache teilt sich der Gipfel mit vielen
anderen Aargauer Erhebungen: Nicht selten steigt man
durch reizvolle Wälder auf eine Krete und stellt fest, dass
das Panorama im Wesentlichen eine Waldtapete ist. Das
muss kein Nachteil sein, Gipfel mit Aussicht gibts ja mehr
als genug. Und bei trübem Wetter hat man von einer theoretischen
Aussicht sowieso nichts, von einem nebligen
Herbstwald hingegen ganz viel. — Aber manchmal ist es
trotzdem schön, auf einem Berg zu stehen und zu sehen,
wo dieser wiederum steht, wie er sich in der Landschaft
positioniert, wo er fusst, wie er sich zu seinen Nachbarn
verhält, wohin er sieht und woher er gesehen werden
kann. Das ist bei der Gisliflue der Fall: Von dort öffnet sich
eine grosszügige Sicht. Das haben wir einem Felskopf zu
verdanken, der baumfrei aus dem Boden ragt und eine
kleine Gipfelplattform beherbergt. Dass dies auch den Topografen
nicht entgangen ist, beweist das grosse Triangulationssignal,
an dem das Gipfelbuch aufgehängt ist. Die
wahre Attraktion ist aber der massive Metalltisch, der sich
aufklappen lässt und dabei ein Kunstwerk offenbart: ein
graviertes Panorama aus dem Jahr 1900, das unzählige
sichtbare und unsichtbare Berge und Städte anzeigt. Darum
herum: unendlich viele schöne Aargauer Bäume.
Wanderzeit 3 ¾ Stunden.
Höhendifferenz Aufstieg 470 Meter, Abstieg 540 Meter.
Ausgangspunkt Küttigen.
Anreise vom Bahnhof Aarau, Frick oder Laufenburg
mit Staffelegg-Postauto zur Haltestelle Küttigen
Abzw. Giebel (448 m).
Endpunkt Bahnhof Rupperswil (374 m).
Strecke Haltestelle Küttigen Abzw. Giebel – auf
Wanderweg bergwärts – auf alter Landstrasse zur
Asperchlus – kurz nach der Brücke rechts abzweigen
(Wegweiser etwas verdeckt) – Hauptstrasse bei P. 489 –
diese überqueren und rechts auf Forststrässchen –
Gibel – Plateau P. 673 – auf markiertem Pfad westwärts
und in weitem Bogen zum Hombergegg (776 m) – weiter
über den bewaldeten Grat auf undeutlichem Pfad – nach
P. 750 steil hinab zum Gatter (643 m) – Gegenaufstieg
zur Gisliflue (772 m) – weiter über den Grat – bei grosser
Wegkreuzung auf ca. 730 m den Trampelpfad aufspüren,
der weiter über den Grat führt – zuletzt etwas nach
rechts, auf ca. 655 m den Hauptweg erreichen – weiter
ostwärts hinab, den Schlenker Richtung Müsenegg
abkürzend, zum Rand des Veltheimerbergs – Weg verlassen
und auf Strässchen nach rechts, südwestwärts –
an Grube vorbei und weiter durch den Wald, bis links
ein Weg zu den Rebbergen von Ängi abzweigt – durch
diese hinab – Kreuzung P. 489 (Schiessstand, bei
Schiess betrieb umgehen!) – Staatswald – Hard – auf drei
Solothurn, Balmfluechöpfli – Weissenstein
SO «I cha uf di höchste Bärge stige, Jungfraujoch, Gurte,
Wissestei, Munot!» So singt Endo Anaconda von «Stiller
Has» im Lied «I bi nid i» (CD Poulet Tour/live, 2004). Steigen?
Von wegen! Auf diese Höhen kann man fahren, mit
dem Zug, dem Auto, der Seilbahn. Wie auf den Weissenstein,
den Solothurner Hausberg. Im Januar 1851 wurde
die Sesselbahn, auf der man quer zur Fahrtrichtung
sitzt, eingeweiht; im November 2009 wurde der Betrieb
altershalber stillgelegt. Eine moderne, geschichtslose
Gondelbahn soll die historische Sesselbahn, die einzige
übrig gebliebene Beförderungsanlage dieser Art in der
Schweiz, ersetzen. Dagegen wehrt sich der Schweizer
Heimatschutz. Seit November 2010 ist auch das Kurhaus
geschlossen – hoffentlich nur vorübergehend. Denn dort
an der Sonne zu sitzen, hoch über dem Alltag und der
Aare, das tut der Seele so gut wie ein Besuch der Einsiedelei
Sankt Verena in der gleichnamigen, 800 Meter
langen Schlucht.
Schwierigkeit T2. Am Balmfluechöpfli und in der
Stiegenlos sollte man nicht stolpern. Meist markierte
Wege.
Wanderzeit 6 ½ Stunden.
Höhendifferenz Auf- und Abstieg rund 1100 Meter.
Ausgangs- und Endpunkt Solothurn (432 m).
Einkehren In Solothurn, am Nordeingang der Verenaschlucht,
auf dem Weissenstein (Bergrestaurant
Sennhaus).
Strecke Hauptbahnhof Solothurn – durch die Bahnhofstrasse
und über die Kreuzackerbrücke in die
Altstadt – St-Urseren-Kathedrale – nordwärts zum
Zeughaus – rechts daran vorbei – Riedholzplatz –
schma ler Durchgang bei den Häusern auf den Vauban-
Weg – nordostwärts – unter der Werkhofstrasse durch –
auf die Wanderroute – Fegetz-Allee – Verenaweg –
Verena schlucht mit bewohnter Einsiedelei – entlang der
Felsen der Martinsflue bis ca. 555 m – nordwärts
nach Widlisbach (521 m) – Oberrüttenen – Waldrand
(672 m) – über P. 698 im Wald und Zickzack immer steiler
hoch auf den Grat (1182 m) – über den Kamm, dann
durch die Schattseite – Balmfluechöpfli (1290 m);
mit Gipfelbuch und Tiefblick aufs Mittelland – nordwärts
hinab (1223 m) – Röti (1395 m); Kulminationspunkt
des Weissensteins mit Panorama der Schweizer Alpen –
Wegspinne (ca. 1260 m) – Kurhaus Weissenstein
(1284 m) – Wanderweg westlich der Strasse nach Nesselboden
(1057 m); Mittelstation der ehemaligen/
renovierten Sesselbahn – ostwärts – auf dem genial
angelegten Saumweg durch die Steilstufe der Stiegenlos
– Falleren – Brüggmoos – Verena schlucht – Unterführung
Werkhofstrasse – Bastianweg entlang der Stadtmauer
– durchs Basler Tor in die Altstadt zur Kathedrale
– fakultative Turmbesteigung (62 m) – Kreuzackerbrücke
– Hauptbahnhof Solothurn.
Karten Landeskarte 1:25 000,1107 Balsthal,
1127 Solothurn.
Literatur Hintermeister/Fantacci, «Schweizer Jura»,
Rother Wanderführer 2008. «Der Weissenstein bei
Solothurn». Beiträge zur Natur und Geschichte unseres
Juraberges. Buchdruckerei Union, Solothurn 1952.
Info www.solothurn-city.ch,
www.heimatschutz.ch/weissenstein,
www.weissenstein.ch, www.seilbahn weissenstein.ch.
Brücken über Aare und Giessen – Bahnhof Rupperswil.
Karte Landeskarte 1:25 000, 1089 Aarau.
Literatur Kundert/Volken, «Zürcher Hausberge»,
AT-Verlag 2008.
Info www.aarauinfo.ch.
Schwierigkeit T2. Teilweise schmale Waldwege und
Trampelpfade über Stock und Stein, aber keine ausgesetzten
Stellen. Zur Orientierung aktuelle Karte mitnehmen.
Daniel Anker
Marco Volken
202
203

TOUREN Wandern
facebook.com/akutrekking&outdoorfootwear
Fast vertikal, fast horizontal
Interlaken, Augstmatthorn – Harder BE Interlaken
hat fast so viele Hausberge wie Touristen. Von der
Heimwehfluh (660 m) über den Harderkulm (1322 m),
die Tuba (2076 m), den Nordgipfel Schynigen Platte, und
die Sphinx (3571 m) bis zur Jungfrau (4158 m) findet
sich in jeder Höhenlage ein mehr oder weniger bahnerschlossener
Gipfel. Einen davon wollen wir erwandern,
aber nicht direkt, sondern vom Brienzersee aus. Und
zwar mit einem stundenlangen Aufstieg durch seine
nördliche Uferböschung, die fast so hoch und steil wie
die Eigernordwand ist (Ueli Steck rennt hier jeweils auch
hoch, trainingshalber). Vom Blasenhubel (1965 m) geht
es dann auf dem fast 10 Kilometer langen Grat über das
Augstmatthorn (2139 m), den Suggiturm (2080 m) und
noch ein paar weitere Aussichtspunkte bis zum Harderkulm
– schöner kann man kaum gratwandern. Das
finden auch 300 Steinböcke, die dort oben leben. Wenn
allerdings mehr Touristen auf diesem Höhenweg als auf
demjenigen in der Stadt unten promenieren, bekommt
man die Tiere kaum zu Gesicht.
Schwierigkeit T4 für den Aufstieg zum Augstmatthorn
(zwei kettengesicherte Abschnitte unter dem Vorgipfel).
T3 für den Schlussaufstieg auf den Blasenhubel, wo
der Weg kaum noch vorhanden ist, sowie für die Traversierung
des Suggiturm und der Roteflue. Der Rest T2.
Meist markierte Bergwege, die teilweise ausgesetzt sind:
Wer stolpert, fliegt in den Brienzersee …
Wanderzeit 7 ½ Stunden.
Höhendifferenz Aufstieg 1780 Meter,
Abstieg 1060 Meter.
Ausgangspunkt Oberried (589 m), Regionalzug oder
Schiff von Interlaken Ost oder Brienz.
Endpunkt Bahnhof Interlaken Ost (567 m).
Einkehren In Oberried und auf dem Harder.
Strecke Oberried – Dorfstrasse Richtung Interlaken –
rechts in den Wanderweg – Louwigraben – Riiti wald –
Biel – obere Hütte von Rys (1415 m) – schräg durch
Grashang – Südgrat (ca. 1600 m) – Blasenhubel
(1965 m) – Sattel (1865 m) – nach sehr schmaler Passage
steilgrasig-steinig und kettengesichert auf Wytlauwihorn
(2107 m) – Augstmatthorn (2137 m) – teilweise recht
luftiger Verbindungsgrat zum Suggiturm (2085 m) –
Abstieg über Südwestgrat anfänglich noch steil und steinig
– flacher Abschnitt – abseits vom Wanderweg über
den Schönbüel (1808 m) – weiter dem Kamm entlang,
mit leichten Gegenanstiegen – ausgesetzt um die Roteflue
herum – fast über die Höji Egg (1628 m) – fakultativer
Abstecher zum Wannichnubel (1585 m; plus 50 Höhenmeter!)
– Harderkulm (1322 m) – Bergstation (1306 m)
der Drahtseilbahn – Bahnhof Interlaken Ost.
Variante Vom Augustmatthorn in 1 ¼ Stunden nach
Rotenschwand (1559 m) auf der Lombachalp; Bus über
Habkern nach Interlaken. Man kann natürlich auch
in Rotenschwand starten …
Karten Landeskarte 1:25 000, 1208 Beatenberg,
1209 Brienz.
Literatur Anker, «Berner Oberland Ost»,
Rother Wanderführer 2008.
Anker, «Berner Oberland», Rother Wanderbuch 2009.
Info www.interlaken.ch.
Daniel Anker
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Enthusiasten. Mit wind- und wasserdichter, atmungsaktiver
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204
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TOUREN Wandern
Klettersteig TOUREN
Das Märchenschloss am Rhoneknie
Fendant unten und oben, Eisen dazwischen
Monthey/Martigny, Dents du Midi VS Wessen
Hausberge sind die Dents du Midi? Die Frage ist nicht
unberechtigt, denn die höchste Berggruppe im Norden
des Mont-Blanc-Massivs gehört zu Evionnaz, Val d’Illiez,
Vérossaz und Mex, liegt zwischen Monthey und Martigny,
schmückt den Horizont von Montreux und Vevey und
zieht in vielen weiteren Dörfern den Blick auf sich. Dass
all diese Gemeinden die Dents du Midi ein bisschen für
sich reklamieren möchten, liegt auf der Hand – schliesslich
gehören die kühnen Zacken zu den elegantesten
Berggestalten, die uns Alpenfaltung und Erosion hierzulande
beschert haben. Cime de l’Est, La Forteresse, La
Cathédrale, L’Eperon, Dent Jaune, Les Doigts oder Haute
Cime – so wohlklingend heissen die einzelnen Zinnen,
alle über 3000 Meter hoch. Der Eindruck aus der Ferne
täuscht nicht: Die Zinnen, die an ein uneinnehmbares
Märchenschloss erinnern, lassen sich nur mit Seil und
Kletterkunst erobern. Alle bis auf eine, die Haute Cime:
Ausgerechnet für den erhabensten der sieben Märchentürme
reichen Geländegängigkeit, etwas Kondition,
schönes Wetter und viel Freude am Geröll.
Höhendifferenz 1. Tag Aufstieg 1100 Meter, Abstieg
40 Meter; 2. Tag Aufstieg 1180 Meter, Abstieg 1890 Meter.
Ausgangspunkt Champéry (1036 m). Endpunkt der
Schmalspurbahn ab Aigle.
Endpunkt Van d’en Haut (1395 m, beim Camping).
Weiter mit Bus (verkehrt nur im Sommer) nach Salvan
und per Schmalspurbahn nach Martigny.
Einkehren/Unterkunft Bergbeiz in Bonavau. Cabane
de Susanfe CAS: 71 Plätze, immer offen, bewartet
von Juni/Juli bis September/Oktober (Tel. 024 479 16 46,
www.susanfe.ch). Auberge bei der Staumauer Salanfe
(Zimmer und Lager, www.salanfe.ch). Buvette beim Campingplatz
Van d’en Haut.
Strecke Champéry – Grand-Paradis – Les Clous –
Bonavau – durch einige gesicherte Felsgürtel – Pas
d’Encel (eine mit Halteketten entschärfte Steilstufe
durch die Saufla-Schlucht) – P. 1798 – Cabane de
Susanfe. Weiter zum Col de Susanfe (2102 m) – auf dem
markanten Rücken bzw. rechts ausweichend zum Vorgipfel
beim Col des Paresseux (3056 m) – steil, abschüssig
und auf undeutlichen Spuren, über einige Felspas-
Sion, Belvédère de Nax VS Belvédère heisst schöne
Aussicht, und schöne Aussichten bietet der Klettersteig
unterhalb von Nax allemal: Aussicht auf einen abwechslungsreichen,
auch luftigen, aber an keiner Stelle extremen
Felsgang und Aussicht auf das Vallée du Rhône und
seine nordseitige Bergkulisse, die Südabdachung der
Waadtländer und Berner Alpen. Nicht zu übersehen sind
auch die Rebberge, die fast bis zum Einstieg hochklettern,
sowie die Burghügel Valère, Tourbillon und Mont
d’Orge der Kantonshauptstadt Sion. Der Eisenweg verläuft
in direkter Linie auf das Belvédère de Nax zu, spektakuläre
Passagen aneinanderreihend. Und dann steht
man auf diesem Felskopf, mit wunderbar viel Luft ringsum.
Aber Achtung: Da ist man nicht mehr gesichert – den
Gipfelwein also besser erst ganz oben auf der Plattform
mit Geländer trinken!
Schwierigkeit K4– auf der sechsstufigen Klettersteigskala.
Bestens abgesicherter, ausgesetzter, aber kaum
athletischer Sportklettersteig über ein gut 200 Meter
man oben in Nax, bei der Haltestelle La Crettaz (1297 m)
am südlichen Dorfrand, wieder ins Postauto.
Einkehren In Nax.
Strecke Postautohaltestelle Villettaz unterhalb Nax –
zurück zur Haarnadelkurve P. 998 mit Tafel «Via ferrata
du Belvédère» – flach und leicht absteigend zum Einstieg
(ca. 990 m) – der Klettersteig auf die Aussichtskanzel
von Nax weist vier, mehrheitlich vertikale Sektoren auf,
mit zwei Dreiseilbrücken und einem seillosen Zwischenstück
nach dem ersten Sektor – nach dem vierten Sektor
grasige Schulter (ca. 1160 m) mit ein paar Tännchen –
linkshaltend über Gras und Fels hoch zum eigentlichen
«Fin de parcours» auf ca. 1210 m – auf dem Pfad noch
etwas ansteigen und dann hinauf auf den ausgesetzten
Felskopf P. 1224, Belvédère de Nax genannt – zurück auf
Pfad rechts unterhalb eines sehr brüchigen Felsturmes
vorbei – hinauf zur Plattform (ca. 1290 m) oben in Nax,
wo die Aussicht durch Tafel erklärt und durch Geländer
erleichtert wird – Strasse gegen das Dorf Nax und rechts
an einem Restaurant vorbei hinauf zur Postautohaltestelle
La Crettaz.
sagen hinweg, zur Haute Cime (3257 m, bei Altschnee
hohes Felsbollwerk an der Mündung des Val d’Hérens
Karten Landeskarte 1:25 000, 1306 Sion.
Vorsicht, evtl. Pickel oder Steigeisen) – Zurück zum
ins Rhonetal. Der erste Sektor ist der schwierigste, mit
Literatur Hüsler/Anker, «Die Klettersteige der
Schwierigkeit T4. Zwischen Col des Paresseux
Col de Susanfe – ostwärts hinab und nach links über eine
einem kleinen Überhang und dem kniffligen Ausstieg
Schweiz», SAC/AT Verlag 2010.
und Gipfel mühsames, abschüssiges Geröll und ein
Felsbarriere mit Fixketten – zum Seeufer und zur
von der Dreiseilbrücke. Wenn schneefrei auch im Winter
Kürschner, «Klettersteige Schweiz», Rother 2009.
kurzer Felsriegel, keine durchgehende Spur (bei Schnee
Staumauer von Salanfe – der Salanfe entlang – P. 1775 –
machbar.
Info www.nax.ch.
sehr heikel). Beim Pas d’Encel sowie unterhalb des
über ein paar Leitern nach Van d’en Haut.
Wander-/Kletterzeit 2 Stunden.
Col de Susanfe (auf der Salanfe-Seite) steile Felsstufen,
Karten Landeskarte 1:25 000, 1304 Val-d’Illiez,
Höhendifferenz Gut 300 Meter Aufstieg und ein
Daniel Anker
die mit Ketten abgesichert sind, aber Schwindelfreiheit
1324 Barberine, 1325 Sembrancher.
paar Meter Abstieg; Klettersteig 220 Meter.
erfordern.
Literatur Volken/Kundert, «Freie Sicht aufs Gipfel-
Ausgangs- und Endpunkt Postauto vom Bahnhof
Wanderzeit 1. Tag 3 ½ Stunden; 2. Tag 6 ¾ Stunden.
meer», Verlag Salvioni/per pedes 2003. Meier, «Chaîne
Sion Richtung Nax. Start bei der Haltestelle Via ferrata
franco-suisse», SAC 2003.
(998 m) unterhalb von Nax, gut 400 Meter südlich der
Info www.chablais.info.
Haarnadelkurve P. 998, dem eigentlichen Startpunkt der
Via ferrata – wenn man den Postautochauffeur ganz nett
Marco Volken
fragt, hält er vielleicht dort. Für die Rückfahrt steigt
206 207

TOUREN Klettersteig
Wie das Blümchen
das Bienchen...
Sehr viel Luft unter den Sohlen
Montreux, Rochers de Naye VD Claude Remy ist
Kletterer, Alpinhistoriker und bildet zusammen mit
seinem Bruder Yves eine der führenden Seilschaften
unserer Zeit. Seit 1970 gelangen ihnen über 1500 Erstbegehungen
in den Bergen der Welt; zahlreiche davon
wurden moderne Kletterklassiker. Den Wegverlauf der
2008 eröffneten Via Ferrata an seinem Hausberg Rochers
de Naye hat Claude Remy zusammen mit Jean-Claude
Hefti festgelegt: ein bestens abgesicherter, sehr sportlicher
Klettersteig. « Superbe itinéraire, la première partie
n’étant pas vraiment plus facile que la sortie TD + ! »,
mailte ich Claude gleich nach der Begehung. « Le début,
c’est vachement raide, et puis, toujours quelques portions
où il faut avoir un peu de jus dans les bras, ou une assez
bonne technique ferratiste. Le paysage, c’est grandiose,
le Léman, Caux, le train à crémaillère. Et puis la sortie,
bonheur, marmottes, touristes … manque une belle fille
qui t’embrasse parce que tu as fait une des plus belles via
ferrata de la Suisse. »
Schwierigkeit K5+ mit dem sehr schwierigen Schluss-
Einkehren Auf den Rochers de Naye: Restaurant;
Übernachten im Bergstationgebäude oder Jurte,
Tel. 021 963 74 11. Buvette de Jaman bei der Station,
Tel. 021 963 50 40, http://buvettejaman.blogvie.com.
Strecke Station de Jaman – Talmulde (1703 m) – im
Zickzack hinauf zur Nordwestwand der Rochers de Naye;
Einstieg der Via Ferrata auf ca. 1840 m. Kürzer hierher
von Haltestelle La Perche entlang Geleise, Tunnelgalerie
und Wandfuss – ca. 50 m hohe, senkrechte bis überhängende
Wand (K5–) – Seilbrücke in eine Höhle (Gouffre
de Niton, auch Grotte à Lemmy genannt) – Ausstieg aus
Höhle braucht Mut und Kraft (K5–) – etwas leichter
zur Verzweigung – Ausstieg durch eine senkrechte Verschneidung
(échappatoire) zwischen dem 1. Mai und
dem 1. Juli zwingend – sonst Schrägabstieg auf einem
grasigen Band – über eine Platte hoch – schräg nach
links über eine weitere Platte sehr ausgesetzt zum Überhang
(K5+) – Ausstieg auf etwa 1990 m – Gipfelplattform
der Rochers de Naye (2042 m) – Bergstation der Zahnradbahn.
Variante Ohne Klettersteig von der Station de Jaman
durch die Grottes de Naye (Taschenlampe!) oder aussen
...braucht deine Outdoor-
Bekleidung und Ausrüstung
die Pflege von Nikwax.
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aufstieg (Überhang!), K5– ohne. Am schönsten am
Nachmittag, wenn Sonne die Kalkfelsen beleuchtet.
Vom 1. Mai bis 1. Juli ist der sehr schwierige Schlussaufstieg
wegen Brutzeit gesperrt. Ausrüstung kann im
Bahnhof von Glion gemietet werden.
Wander-/Kletterzeit 2 ¼ Stunden.
Höhendifferenz Aufstieg 340 Meter und
Abstieg 110 Meter (ab Station de Jaman);
Klettersteig 160 bzw. 180 Meter.
Ausgangs- und Endpunkt Zahnradbahn Montreux –
Rochers de Naye (1968 m) bis Station de Jaman (1739 m)
oder La Perche (1795 m). Bahn fährt ganzjährlich.
rum auf dem Miniklettersteig auf die Rochers de Naye
(T3+, 1 ¾ Stunden).
Karten Landeskarte 1:25 000, 1264 Montreux.
Literatur Hüsler/Anker, «Die Klettersteige der
Schweiz», SAC/AT Verlag 2010.
Info www.goldenpass.ch, www.montreux-vevey.com.
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TOUREN Klettersteig
Bike TOUREN
Auf den Fersen von Frankenstein
Mamma mia – che bello!
Carouge, Salève GE/F «Ich wollte den Mörder verfolgen,
aber es wäre umsonst gewesen, denn beim nächsten
Blitz sah ich ihn zwischen den Felsen des nahezu senkrechten
Aufstiegs zum Salève hängen, einem Berg, der das
Plainpalais nach Süden abgrenzt. Bald darauf hatte er
den Gipfel erreicht und verschwand.» Eine Szene aus dem
Roman «Frankenstein oder Der moderne Prometheus»
welchen Mary Wollstonecraft Shelley im Sommer 1816 in
der Villa Diodati in Cologny bei Genève schrieb. Genau
in diesem Jahr wurde die Stadt Carouge durch den Turiner
Vertrag dem Kanton Genf und damit der Eidgenossenschaft
angegliedert. Dabei war die Konkurrentin von
Genf noch 1786 zur königlichen Stadt der Sardinischen
Monarchie erhoben worden. Ein kleiner Trost: Der Salève,
der Genfer Hausberg, wird immer näher bei Carouge
stehen.
Schwierigkeit K3/T4. Wer den unteren Teil des Sentier
des Etiollets, den mittelschwierigen Klettersteig über
die Vires Bütikofer und den nur teilweise versicherten
Sentier des Etournelles machen will, muss hundertprozentig
schwindelfrei und trittsicher sein. Personalausweis
nicht vergessen.
Wander/Kletterzeit 5 ½ Stunden.
Höhendifferenz Auf- und Abstieg 820 Meter.
Ausgangs- und Endpunkt Tram 13 von Genf Corna-
Arve, dann über Pinchat, Troinex-Dessus und Pierre
Grand (Zoll) nach Frankreich und über Collonges zum
Restaurant «Le Refuge» in Le Coin (11 km).
Einkehren In Croix-de-Rozon und Collonges-sous-
Salève.
Strecke Croix-de-Rozon – Strasse nach Collongessous-Salève
– Strasse Richtung Le Coin, zwei Schlaufen
abkürzend – «Le Refuge» (660 m) – südostwärts zum
Roche Fendue, eines von der Salève-Westwand abgespaltenen
Blocks – rechts davon Sentier des Etiollets
– rechtshaltend über Felsstufen hoch – linkshaltend
zum dicken Eisenkabel (senkrechte Stufe) – nach links
auf Kante – durch die Steilmulde zurück zu Verzweigung;
der Sentier des Etiollets steigt weiter (schwierig; drei
obligate 3er Stellen) durch die Mulde hoch – rechts auf
Klettersteig über die Vires Büttikofer (nicht jeder Meter
abgesichert) – Sentier de Chafardon – aufwärts zur
Einmündung des Sentier des Etiollets – gemeinsam auf
diesem weiter; Schrofengelände (teilweise versichert) –
sehr ausgesetzte Querung – steiler Waldpfad direkt zum
Trou de la Tine – Höhenweg La Corraterie südwärts
weiter zu Kreuzung – Abstecher auf flache Gipfelwiese
(knapp 1300 m) des Salève; der höchste Punkt des Grand
Salève (1309 m) liegt weiter nordöstlich – zurück auf
Höhenweg – Sentier und Grotte d’Orjobet – Le Coin – auf
Strassen direkt nordwestwärts nach Collonges – Croixde-Rozon.
Locarno, Cimetta TI Die Cimetta thront über der
Stadt und dem See und ist trotzdem eine Unbekannte.
Ausser vielleicht für die Gleitschirmflieger, welche ihren
Startplatz auf dem Gipfel haben. Und auch die Biker dürften
sie kennen. Seit am Berg Mountainbike-Strecken ausgeschildert
worden sind gehört die Cimetta zum Pflichtprogramm
ihm Frühjahr, wenn auf der Alpennordseite
noch eine steife Bise weht und in den Bergen die letzten
Schneefelder langsam vor sich hinschmelzen.
Allerdings ist die Cimetta schlecht geeignet für eine
lockere Aufwärmrunde für Wintermüde. Dafür sind die
1430 Höhenmeter ein gar ambitioniertes Ziel, auch wenn
der Grossteil des Aufstiegs auf Asphaltstrasse relativ einfach
zu bewältigen ist. Wer nicht fit genug ist, kann sich
allenfalls mit einer Bahnfahrt bis Cardada oder gar bis
zum Gipfel behelfen. Die Cimetta reiht sich ein in die lange
Liste der typischen Tessiner Biketouren, denen allen
eines gemeinsam ist: Es geht steil hoch und meist ebenso
steil und auf technisch anspruchsvollen Trails wieder
runter.
Wer aber fit ist und den Blick nicht nur auf Lenker und
Höhenmesser gerichtet hat, wird jede der zahlreichen
Kehren mit immer wieder wechselnden Ausblicken geniessen
können. Wenn der Lago Maggiore weit unten in
der Sonne glitzert und die fetten Alpenwiesen mit den
schneebedeckten Alpengipfeln kontrastieren, ist Müdigkeit
und mangelnde Motivation kein Thema mehr.
Mit öV Intercity bis Bellinzona, Regionalzug bis Locarno.
Mit Pw Autobahn bis Bellinzona, Hauptstrasse bis
Locarno.
Einkehren Cimetta, Alpe Cardada.
Strecke Locarno (212 m) – vis-à-vis Bahnhof rechts
an Parkhaus vorbei und Bike zirka 100 Meter auf dem
Trottoir die Einbahnstrasse hochschieben und links in
die Hauptstrasse einbiegen – km 0,98 rechts Wegweiser
Monte Brè – km 10,31 Monte Brè Dorf (1015 m) – Asphaltstrasse
weiter Richtung Cardada – km 11,82 geradeaus
– km 16,12 rechts Wanderwegweiser – km 17,42
Wanderwegweiser «Alpe Cardada» – km 18,09 Alpe
Cardada (1496 m) – (Abstecher zur Bergstation Cimetta
0,7 km und 170 Höhenmeter) – Wanderwegweiser «Mergoscia»
– km 18,56 Bikewegweiser «Valle Resa» – km
20,7 in Kurve geradeaus (kleiner Holzwegweiser) – bei
km 23,46 Resa (820 m) erreicht man die Asphaltstrasse,
biegt aber gleich wieder rechts in den nächsten Singletrail
– Wanderwegweiser «Brione s/Minusio» – beim
Wasserreservoir fährt man ein kurzes Wegstück auf der
Schotterstrasse und wählt den erste Singletrail zur Linken
– auf dem Höhenweg folgt man immer dem Wanderwegweiser
«Orselina/sentiero collina alta» – ab Orselina
auf Asphalt strasse abfahren bis zum Starpunkt.
Karte Swiss Singletrail Map, 36 Ticino-Sopra Ceneri,
1:50 000.
Diverses Wer das Gipfelerlebnis sucht, kann ab Alpe
vin nach Carouge Rondeau und Bus 44 zur Endstation
Karten Landeskarte 1:25 000, 1301 Genève.
Cardada Wanderwegweiser «Cimetta» folgen und in
Douane in Croix-de-Rozon (479 m); www.tpg.ch. Oder
IGN TOP 25: Mont Salève (3430 OT).
170 Höhenmeter und 0,7 Kilometer zur Cimetta hochfah-
nördlich des Bahnhofs, an der Place de Montbrillant 17,
Literatur Hüsler/Anker, «Die Klettersteige der
Schwierigkeit Fahrtechnik 3, Ausdauer 3.
ren. Eine sehr schöne Alternativroute führt von Cardada
bei Genev’Roule gratis ein Rad mieten (Tel. 022 740 13 43,
Schweiz», SAC/AT Verlag 2010.
Fahrzeit 3 ½ Stunden.
auf einem Singletrail direkt Richtung Chiodo/Romerio.
www.geneveroule.ch) und südwärts über Rhone und
Anker, «Genfer See», Rother Wanderführer 2008.
Distanz 31 Kilometer.
In Chiodo kommt die Route wieder mit der offiziellen
Info www.rando-saleve.net.
Höhendifferenz 1430 Meter.
Abfahrtsstrecke von der Alpe Cardada zusammen.
Ausgangspunkt Locarno, Bahnhof SBB (212 m), Ente
Daniel Anker
turistico Lago Maggiore, Tel. 091 791 00 91,
Jürg Buschor
www.ascona-locarno.com.
210 211

TOUREN Bike
Wer’s damit nicht kann,
kann’s einfach nicht.
Auf dem Grat, aber nie grenzwertig
Davos, Pischagrat GR Pischa rühmt sich, im Winter
einer der Hotspots der Freerider zu sein. Im Gebiet werden
nur noch wenige Pisten präpariert, was den Bahnbetreibern
Personal- und Maschinen-Kosten spart und der
neuen Zielgruppe gleichzeitig die gesuchten Tiefschneehänge
beschert. Ein kleines Problem gibt es allerdings –
das Gebiet ist in Richtung Süd/Südwest exponiert und
deshalb der Sonneneinstrahlung ausgesetzt. Das garantiert
zwar einen perfekten Freerider-Teint, doch bei wärmeren
Temperaturen und starker Sonneneinstrahlung
wird der Pulverschnee sehr schnell umgewandelt. Des
einen Leid, des anderen Freud – je schneller der Schnee
an der Frühlingssonne schmilzt, desto schneller sind
auch die Singletrails freigelegt. Und davon hat es im Gebiet
einige. Die Tour über den Pischagrat ist zweifels ohne
eines der Highlights im Landwassertal. Ab Tschuggen
führt ein fahrtechnisch recht anspruchsvoller Singletrail
bis zur Station Mitteltälli hoch. Wer die 550 Höhenmeter
einmal zurückgelegt hat, kann sich auf einen fantastischen
Trail entlang des Grats zum Hüreli freuen. Vom
Ober Tälli und Arbeliboden schweift der Blick über das
Prättigau und das Landwassertal. Auf dem Weg nach
Drusatscha gibt es nochmals die eine oder andere fahrtechnisch
anspruchsvolle Passage zu meistern, bevor es
in flottem Tempo über die Wiesentrails zum Davosersee
hinab geht.
Schwierigkeit Fahrtechnik 4, Ausdauer 3.
Fahrzeit 4 Stunden.
Distanz 23,6 Kilometer.
Höhendifferenz 1100 Meter.
Ausgangspunkt Davos (1560 m), Davos Destinations-
Organisationen, Tel. 081 415 21 21, www.davos.ch.
Mit öV Intercity bis Landquart, Rhätische Bahn bis
Davos.
Mit Pw Autobahn A13, Ausfahrt Landquart/Davos,
Hauptstrasse nach Davos.
Einkehren Bei der Station Mitteltälli auf der Pischa.
Strecke Parkplatz Davos Stilli/P. 1571 auf Flüelapassstrasse
hochfahren bis km 6,4 Tschuggen (1938 m) –
links abbiegen und Bikewegweiser «Pischa 645» folgen –
km 11,95 Pischa (2483 m) – Bikewegweiser zurück bis
zum Startpunkt folgen.
Karte Supertrail Map, Blatt Davos-Arosa-Lenzerheide,
1:50 000, www.supertrail-map.com.
Diverses Wer in der Region Davos-Klosters übernachtet,
profitiert von der stark vergünstigten Biketageskarte
für Gäste.
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speedfox SF01 Mit diesem Bike kannst du dich
ganz auf deinen Geschwindigkeitsrausch konzentrieren. Mit seinem optimierten
APS-Federsystem sorgt das speedfox SF01 für höchste Sicherheit und
maximale Traktion. Und dabei bleibt der Rahmen trotzdem ein echtes Leichtgewicht.
Infos und Händlerverzeichnis auf www.bmc-racing.com
212

TOUREN Bike
haUptsponsoren
Wilder Ritt am Drachenberg
Luzern/Hergiswil, Frakmüntegg LU Das Pilatus
Bergmassiv, das die Stadt Luzern und den Vierwaldstädtersee
überragt, ist nicht zu übersehen. 2128 Meter
hoch ist der höchste Gipfel des Massivs, das Tomlishorn.
Die Aussicht vom Berg ist so einmalig, dass er gleich
von zwei Seiten mit Bahnen erschlossen wurde: Bereits
1888 durch die bis heute steilste Zahnradbahn der Welt
von Alpnachstad aus, später durch die Luftseilbahn von
Kriens aus. Im Mittelalter glaubten die Menschen, ein
heilbringender Drache und Geister hausten auf dem zerklüfteten
Berg. Im ehemaligen Pilatus-See, so erzählte
man sich, habe einst die rastlose Seele des römischen
Feldherrn Pontius Pilatus die letzte Ruhe gefunden. Deshalb
war es lange verboten, den Pilatus zu besteigen.
Über 600 000 Personen gehen heute jedes Jahr dieses
«Wagnis» ein. Wesentlich überschaubarer ist die Anzahl
Mountainbiker, die via Hergiswil nach Brunni gelangen,
und von hier aus die Seilbahn zum Gschwänd besteigen.
Was sie erwartet ist ein kurzer Anstieg, der gerade so
lang ist, dass die Muskulatur in «Fräkmüntegg» auf Betriebstemperatur
ist. Danach gilt es, den Lenker gut im
Griff zu behalten: Ein fahrtechnisch sehr anspruchsvoller
Trail führt dem Grat entlang über die Trämelegg und
den Bockrütiwald zurück zum Vierwaldstättersee. Den
einen oder anderen schüttelt der «Drachenberg» dabei
ab. Aber dank der Seilbahn bekommt am Berg jeder eine
zweite Chance.
Schwierigkeit Fahrtechnik 4, Ausdauer 1.
Fahrzeit 1 ½ Stunden.
Distanz 8,01 Kilometer.
Höhendifferenz Bergfahrt 220 Meter,
Abfahrt 890 Meter.
Ausgangspunkt Luzern (440 m), Luzern Tourismus
AG, Tel. 041 227 17 17, www.luzern.com.
Mit öV Intercity bis Luzern, Regionalzug bis Hergiswil.
Mit Pw Autobahn A2, Ausfahrt Hergiswil.
Einkehren Berggasthaus Gschwänd, Berggasthaus
Fräkmüntegg.
Strecke Mit der Seilbahn ab Brunni bis Gschwänd
(1216 m) Wanderwegweiser «Fräckmünd» – km 1,74
Fräckmünd (1387 m) – Wanderwegweiser «Krienseregg»
– beim zweiten Wanderwegweiser geradeaus –
km 2,07 Wanderwegweiser «Hergiswil» den steilen Trail
hochschieben – km 2,53 geradeaus – km 4,14 (links zum
Aussichtspunkt) geradeaus – km 6,17 rechts auf Asphaltstrasse
hochfahren in Richtung der Talstation Alpgschwänd/Brunni
– km 6,33 links in Trail einbiegen und
Wanderwegweiser folgen bis Hergiswil.
Karte Swiss Singletrail Map, Blatt 11 Luzern, 1:50 000.
Jürg Buschor
sponsoren
aUto-partner
Medienpartner
partner
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Veranstalter: www.fafag. ch

TOUREN Bike
Bike TOUREN
Grüner Hinterhof der Chemie-Metropole
Singletrack Mind, aber kein Röhrenblick
Basel, Jura-Loop BL Nebelschwaden durchziehen
die sanften Täler und umschlingen die Hügel des Basler
Juras. Die Blätter der Laubbäume schimmern im
Licht der tief stehenden Oktobersonne in satten Grün-,
Orange- und Rottönen – Herbststimmung wie aus dem
Bike-Traumland. In der Bike-Nebensaison im Herbst,
Frühling und auch im Winter spielt der Basler Jura seinen
Haupttrumpf aus: Die geringe Höhe von 300 bis
1000 Metern und die damit verbundene Schneefreiheit
ist Garant für eine lange Bikesaison. Bis auf wenige Wochen
im Jahr können hier in unmittelbarer Nähe zur
Basler Innenstadt Biketouren unternommen werden.
Die Rundtour über Gempen, Stierenberg (998 m) und
durch das romantische Kaltbrunnental verknüpft dabei
mehrere flüssig zu fahrende und nur selten anspruchsvolle
Singletrails miteinander und ist damit ein echter
Geheimtipp. Bestens bekannt ist im Sommer die kühle
und schattige Schlucht im Kaltbrunnental – bekannt
nicht nur für die angenehmen Temperaturen, sondern
auch für die vielen steinzeitlichen Höhlen. Insbesondere
an sonnigen Wochenend-Tagen im Sommer ist die Tour
deshalb wegen der vielen Wandertouristen nicht zu empfehlen.
Schwierigkeit Fahrtechnik 2, Ausdauer 3.
Fahrzeit 6 Stunden.
Distanz 50 Kilometer.
Höhendifferenz 1500 Meter.
Ausgangspunkt Münchenstein (273 m),
Basel Tourismus, Tel. 061 268 68 68, www.basel.com.
Mit öV Regionalzug ab Basel Hauptbahnhof bis
Münchenstein Bahnhof.
Mit Pw A2 ab Verzweigung Hagnau auf B18 bis Muttenz,
ab hier Richtung Münchenstein.
Strecke Bahnhof Münchenstein (273 m) – MTB-Route
auf Fahrweg Richtung «Muttenz», danach «Gempen» –
weiter bis Punkt 709 Spitzenflüeli am Ostrand des Gempenplateau
den Wanderweg entlang bis Seewen – Strasse
«Bretzwil» und bei Verzweigung links «Ziefen» – bei
Punkt 602 rechts Fahrweg «Eichhöhe» (686 m) – links
Wanderwegweiser «Stierenberg» zunächst Fahrweg,
dann steiler Trail bergauf – westlich Strasse zu Punkt
916 Chleini Weid links Wanderwegweiser «Meltingen» –
Riedberg-Grat entlang und bei Kapelle links –Trail durch
Tal folgen bis Zullwil – Hauptstrasse links und wieder
rechts «Meltingen» – Wanderwegweiser links und Bachverlauf
(Ibach) bis Grellingen folgen – Fluss Birs auf
Brig, BLS Südportal VS Die allgemeine Richtung ist
vorgegeben – abwärts. Wer sich allerdings auf eine lockere
Tour eingestellt, hat die Rechnung ohne die zahlreichen
fiesen Gegenanstiege gemacht. Und zehnmal
50 Höhenmeter machen zusammen auch 500 Höhenmeter
und müde Beine. Mehr noch als physisch, wird
man auf dieser Tour psychisch und fahrtechnisch gefordert.
Psychisch allerdings nur diejenigen, die sich
mit dem engen, unbeleuchteten Fussgängertunnel oder
den sehr exponierten Singletrails des Baltschiedertals
schwer tun. Beide «Problemzonen» lassen sich allerdings
auf alternativen Trails umfahren. Bleiben nur noch die
fahrtechnischen Herausforderungen, die allerdings geübte
Mountainbikerinnen und Mountainbiker nicht
über Gebühr strapazieren werden. Einzig der finale Streckenabschnitt
über Serpentinen hinab nach Brig Bad ist
eine Knacknuss für viele. Nicht nur die Bremsen glühen,
manch einer wird auch mit hoch rotem Kopf im Talboden
ankommen. Die Strecke folgt nämlich immer dem sonnenverwöhnten
Südhang zwischen dem Südportal des
Lötschbergtunnels und Brig. Auch dieses kleine Problem
kann allerdings «umfahren» werden, indem man einen
kurzen Abstecher in die Badeanstalt Brig Bad macht.
Mit Pw Autobahn bis Sierre, danach Hauptstrasse bis
Brig oder Autoverlad Kandersteg-Brig.
Einkehren Kilometer 4,36, Einkehrmöglichkeit in
Rarnerklause.
Strecke Mit dem Zug ab Brig bis Bahnhof Hohtenn
(1079 m) Wanderwegweiser «Höhenweg Südrampe»
folgen – bei km 9,85 Ausserberg (985 m) Asphaltstrasse
hoch bis Chowderli (1259 m) – links Wanderwegweiser
«Stolleneingang» – nach 300 m rechts durch Stollen
(Achtung: Stirnlampe nicht vergessen!) – nach dem
Stollen immer Wanderwegweiser «Eggerberg» folgen –
km 19,2 Eggerberg rund 200 m auf Asphalt abfahren und
danach Wanderwegweiser «Höhenweg BLS/Brigerbad»
folgen – km 22,7 Bahnhof Eggenberg (877 m) Wanderwegmarkierungen
(schlecht sichtbar) folgen, Geleise
unterqueren und durch einen Weiler hindurch – auf
Asphaltstrasse kurz hoch, danach auf Singletrail weiter
– km 26,0 geradeaus Wanderwegweiser «Brigerbad
Bad» – beim Brigerbad auf Asphaltstrasse zurück bis
Brig.
Karte Supertrail Map, Blatt Visp, 1:50 000,
www.supertrail-map.com.
Diverses Wer klaustrophob veranlagt ist oder Höhen-
MTB-Route bzw. Wanderweg «Basel» bis Münchenstein
angst hat, kann statt des Umwegs über den Tunnel auch
Karten Landeskarte 1067 Arlesheim, 1087 Passwang,
immer den Wegweisern Höhenweg Südrampe folgen.
1:25 000; Landeskarte 213 Basel, 223 Delémont, 1:50 000;
Schwierigkeit Fahrtechnik 3, Ausdauer 2.
Für den Tunnel unbedingt eine Stirnlampe mitnehmen.
Swiss Singletrail Map Nr. 1 Basel, 1:50 000.
Fahrzeit 3 ½ Stunden.
Diverses Schwierige, teils nicht beschilderte Weg-
Distanz 32,9 Kilometer.
Jürg Buschor
führung, daher wird die Mitnahme der Landeskarte im
Höhendifferenz Bergfahrt 630 Meter,
Massstab 1:25 000 Karte empfohlen.
Abfahrt 1000 Meter.
Ausgangspunkt Brig (680 m), Brig Belalp Tourismus,
Marius Schwager
Tel. 027 921 60 30, www.brig-tourismus.ch.
Mit öV Zug via Martigny oder Lötschberg.
216 217

Die besten Spots – die besten Trails – eine Karte
Basistunnel ins Bikerparadies
Visp, Hüoterhüsi VS Visp – der Nabel der Welt? Nun
ja, um zu dieser Einschätzung zu gelangen, gehört sicher
eine gehörige Portion «Walliser Lokalpatriotismus»
dazu. Fakt ist, dass das Oberwalliser Kleinstädtchen
dank dem Lötschberg Basistunnel im nationalen und internationalen
Schienenverkehr an Bedeutung gewonnen
hat und näher an die Restschweiz und Europa gerückt
ist. In 55 Minuten erreicht man Visp ab Bern und in weiteren
zwei Stunden und drei Minuten gelangt man nach
Mailand. Weiterfahren nach Italien ist aber zumindest
für Mountainbiker keine Option, denn Visp ist zumindest
für sie einer der Schweizer Hotspots. Egal welche
Himmelsrichtung man wählt – ab dem Bahnhof Visp
findet man überall feinste Singletrails. Ein sehr guter
Einstieg in die Visper Singletrailwelt ist die relativ kurze
Runde über Visperterminen, Hüoterhüsi, Hotee und über
den Chropfjischleif zurück nach Visp. Sie beinhaltet so
ziemlich alles, was die Region zu bieten hat: technisch
einfache Trails durch schöne Rebterrassen, herrliche
Aussichten auf die 4000er des Matter- und Saastals, ein
flüssig zu fahrender Suonenweg und eine Abfahrt auf
perfekt angelegten Singletrails, auf denen sowohl Geschwindigkeits-
als auch Fahrtechnikliebhaber auf ihre
Kosten kommen. Visp – der Nabel der Welt? Vielleicht …
Schwierigkeit Fahrtechnik 3, Ausdauer 3.
Fahrzeit 3 Stunden.
Distanz 20 Kilometer.
Höhendifferenz 1020 Meter.
Ausgangspunkt Visp (650 m), Visp Tourist Info,
Tel. 027 946 18 18, www.vispinfo.ch.
Mit öV Zug via Martigny oder den Lötschbergtunnel bis
Visp.
Mit Pw Autobahn bis Sierre, danach Hauptstrasse bis
Visp oder Autoverlad Goppenstein, Hauptstrasse bis Visp.
Einkehren Diverse Verpflegungsmöglichkeiten in
Visper terminen.
Strecke Bahnhof Visp (650 m) Bahnhofstrasse Richtung
Ortszentrum hoch fahren – km 0,374 Wanderwegweiser
«Visperterminen» geradeaus folgen – km 0,687 «Visperterminen»
geradeaus – km 3,46 auf Asphaltstrasse weiter
– km 4,54 rechts dem Wanderwegweiser auf steilem
Trail hoch oder auf Asphaltstrasse bleiben – km 8,59
Visperterminen (1327 m) Wanderwegweiser «Bodma-
Hüoterhüsi» – km 9,36 geradeaus auf Strasse – km 11,9
Bodma (1570 m) rechts Wanderwegweiser «Visperterminen»
– km 12,4 links Wanderwegweiser «GIW» – km 12,7
(1656 m) links der Biss (Wasserkanal) entlang Wanderwegweiser
«Hüoterhüsi» folgend – km 14,05 links Wanderwegweiser
«Hohtenn-Visp» – km 15,6 (1304 m) rechts
– km 16,2 Hotee (1210 m) Wanderwegweiser «Visp» –
der Singletrail endet in einem Industriequartier – von
hier aus auf Asphaltstrassen zurück zum Bahnhof.
Karte Supertrail Map, Blatt Visp, 1:50 000,
www.supertrail-map.com.
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Zu bestellen im Online Shop: www.supertrail-map.com
• je fünf Schwierigkeitsbewertungen für Uphill & Downhill
• durchgängige Bewertung durch geschulte Kartenautoren
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Sotto Ceneri Nord
Sotto Ceneri Süd
Visp
Genf/Mont Salève
Zugspitze
Tegernsee
Gardasee Nord
Gardasee Süd
Finale Ligure
Valle Susa Nord
Valle Susa Süd

TOUREN Bike
Bike TOUREN
So hart, so schön!
Und führe mich in Versuchung …
Monthey, Combe de Dreveneuse VS Zuerst das
Vergnügen, dann die Arbeit, dann das Vergnügen. Aber
alles der Reihe nach: Mit Vergnügen kann man sich dank
Sessellift die 430 Höhenmeter ersparen, die von Châtel
nach Super-Châtel zu bewältigen sind. Selbstverständlich
kann man auch dafür arbeiten, indem man auf
Schotterwegen und Forststrassen hochkurbelt. Aber in
einer Region, in der Wochenende für Wochenende Tausende
von Freeridern und Downhillern die markierten
Pisten hinunterdonnern, geniesst man damit Exotenstatus.
Die wirkliche Arbeit beginnt ohnehin erst in der
Combe de Dreveneuse. In engen, fahrtechnisch sehr
anspruchsvollen Spitzkehren führt der Singletrail ohne
Fahrfluss und mit geringem Spassfaktor durch stark abschüssiges
Gelände bis zum Felssturzgebiet Châble de la
Combe. Was sich auf der topographischen Karte als vermeintliche
Schlüsselstelle in Form von unzähligen engen
Spitzkehren ankündigt, entpuppt sich vor Ort jedoch als
einziger Vergnügungspark für Singletrail-Afi cionados: Je
weiter die Kehren, desto mehr Fahrfluss stellt sich ein.
Mit eini gen fahrtechnisch anspruchsvolleren Passagen
durchsetzt, nimmt man immer mehr Fahrt auf, je näher
man sich dem Talboden nähert. Das Hadern zu Beginn
ist längst vergessen, was jetzt kommt ist pures Singletrail-Vergnügen!
Schwierigkeit Fahrtechnik 4, Ausdauer 1.
Fahrzeit 2 ½ Stunden.
Distanz 14,8 Kilometer
Höhendifferenz Bergfahrt 220 Meter,
Abfahrt 1440 Meter.
Ausgangspunkt Monthey (410 m), Chablais Tourisme
SA, Tel. 0848 765 345, www.chablais.info.
Mit öV Interregio via Lausanne/Vevey oder Brig/Sion bis
Monthey.
Mit Pw Autobahn A9, Ausfahrt Monthey.
Einkehren Diverse Möglichkeiten in Châtel oder beim
Lac de Conche sowie im Chalet Neuf.
Strecke Ab Bergstation Super-Châtel (1630 m) Wanderwegweiser
«Lac de Conche» – auf der Schotterstrasse
den See umfahren, immer dem Bikewegweiser
folgen – km 1,4 Chalet Neuf links Wanderwegweiser
«Muraz» – km 5,7 Devreneuse d’en Bas links in Trail
einbiegen – km 10,8 Muraz (402 m) – auf Radweg nach
Monthey zurückfahren.
Karte Supertrail Map, Blatt Les Portes du Soleil,
1:50 000, www.supertrail-map.com.
Diverses Den Ausgangspunkt Châtel erreicht man
entweder indem man mit dem Postauto bis Morgins fährt
und mit dem Mountainbike über den Pas de Morgins zum
Startpunkt abfährt. Oder aber man löst eine Tageskarte
im Bikepark von Les Portes du Soleil (www.bikepark.ch)
und wählt die vorgestellte Tour als Abschlussabfahrt des
Tages mit Endpunkt Monthey.
Sierre/Crans Montana, Christ Roi VS Die Gemeinde
Lens wird überragt vom 1250 Meter hohen Mont
Châtelard. Zuoberst auf dem unscheinbaren Hügel thront
unübersehbar die monumentale Christusstatue aus dem
Jahr 1935. Die rechte Hand ragt in den Himmel als wollte
sie signalisieren: «Hier ist das Ziel». Pilger erreichen den
Mont Châtelard von Lens her kommend auf einem sehr
schön angelegten Weg. Auch immer mehr Mountainbiker
finden den Weg zur Christusstatue. Manche wegen
der Aussicht, manche aus spirituellen Gründen, aber alle
wegen dem sehr schönen Singletrail, der entlang des
Bergrückens Richtung St. Léonard Richtung Talboden
führt. Ganz soweit kommt es allerdings nicht, denn die
Bisse de Sillonin bildet hier eine (fast) natürliche Auffanglinie,
die nach Chélin führt. Ein sehr steiler Trail
führt danach hoch zur parallel verlaufenden Grand Bisse
de Lens. Was der relativ kurze Anstieg physisch abfordert,
wird umgehend mit unlimitiertem Fahrspass kompensiert.
Bis Chermignon verläuft der Singletrail entlang
der Bisse und verliert kaum an Höhe. Meist auf perfekt
präpariertem Untergrund, manchmal über Wurzelpassagen,
die allerdings allesamt mit dem nötigen Fahrfluss
gut zu meistern sind. Nach einem kurzen Unterbruch
– bedingt durch den Gegenanstieg nach Diogne – geht
es auf Trails weiter bis Tovachir und von dort durch die
Rebberge nach Sierre oder aber auf Trails weiter bis zur
Standseilbahn-Station Dardona d’en Haut.
Ausgangspunkt Crans Montana, Crans-Montana
Tourisme, Tel. 027 485 04 04, www.crans-montana.ch.
Mit öV Interregio bis Sierre, Standseilbahn bis Crans-
Montana.
Mit Pw Autobahn A9 bis Sierre, Hauptstrasse bis Crans-
Montana.
Einkehren in Lens.
Strecke Crans Montana – an der Talstation der Bergbahn
Crans-sur-Sierre-Chetseron vorbei und dem
Wanderwegweiser «Grand Bisse de Lens» via Chioule
folgen – km 13,3 Kirche Lens (1128 m) – Wanderwegweiser
«Statue du Christ-Roi» – km 15,0 Christus-
Statue/Le Châtelard (1271 m) – auf der Bergfahrtstrecke
zurück bis zum Messeplatz – ab hier Wanderwegweiser
« St-Léonard» – km 17,4 links Wanderwegweiser «Bisse
de St-Léonard» – km 19,5 Chélin (768 m) – Wanderwegweiser
«Grand Bisse de Lens» – km 24,2 (1006 m) links
auf Asphaltstrasse – nächster Abzweiger rechts Richtung
Diogne – km 25,0 Kapelle Diogne – rechts Wanderwegweiser
«Tovachire» – km 26,6 Tovachire (823 m) –
Wanderwegweiser «Sierre» bis zum Talboden abfahren
oder aber dem Wanderweg Richtung Venthône bis zur
Zwischenstation der Standseilbahn Sierre – Crans-
Montana fahren und mit der Bahn zurück zum Ausgangspunkt.
Karten Landeskarte 273 Montana, 1:50 000; ab Herbst
2011 ist die Supertrail Map Coeur du Valais, 1:50 000
erhältlich, www.supertrail-map.com.
Diverses Der Wanderweg entlang der Bisse de Lens
ist teilweise sehr exponiert. Der erste anspruchsvolle
Streckenabschnitt kann auch umfahren werden, indem
ab Crans-sur-Sierre direkt nach Lens abgefahren wird.
Jürg Buschor
Schwierigkeit Fahrtechnik 4, Ausdauer 3.
Fahrzeit 4 Stunden.
Distanz 25,5 Kilometer.
Höhendifferenz Bergfahrt 920 Meter,
Abfahrt 1420 Meter.
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Nyon, La Dôle VD Mit 1677 Metern ist der La Dôle nach
dem Mont Tendre der zweithöchste Berg der Schweizer
Jurakette. Die Exponiertheit des Gipfels hat meteorologische
Konsequenzen – oft laden die von Westen heranziehenden
Gewitterwolken ihre Fracht am La Dôle ab. Es
herrscht ein Mikroklima, das schon so manchen Mountainbiker
verzweifeln liess. Wenn am Genfersee nach
einem Gewitter längst schon wieder die Sonne scheint,
bleiben die Wolken oftmals am La Dôle hängen. In den
Dolinen und Karrenfelder der Gipfelregionen versickert
das Wasser glücklicherweise schnell wieder. Sind die
Wolken erst einmal nach Osten weitergezogen, machen
sich die Biker wieder an die stille Rückeroberung der
kahlen Gipfelregion und der etwas tiefer gelegenen Wälder.
Was sie vorfinden, ist ein weit verästeltes Singletrail-
Labyrinth, das die Orientierung nicht einfach macht.
Nicht weiter problematisch: fast nirgends sonst im Jura
macht es soviel Spass, auf Trails verloren zu gehen.
Schwierigkeit Fahrtechnik 3, Ausdauer 2.
Fahrzeit 3 Stunden.
Distanz Teil 1: 18,8 Kilometer; Teil 2: 12,1 Kilometer.
Höhendifferenz Teil 1: Bergfahrt 550 Meter, Abfahrt
1450 Meter; Teil 2: Bergfahrt 230 Meter, Abfahrt 820 Meter.
Ausgangspunkt Gingins/Nyon (542 m), Nyon Région
Tourisme, Tel. 022 365 66 00, www.nrt.ch.
Mit öV Interregio bis Nyon, Regionalbahn Nyon-La Cure.
Mit Pw Autobahn A1 bis Ausfahrt Nyon, Hauptstrasse
bis Gingins.
Strecke Teil 1 La Dôle: Zugfahrt Nyon–La Cure
bis Station Les Pralies (1176 m) – Wanderwegweiser
«Couva loup de St-Cergue» – km 0,65 auf Asphaltstrasse
geradeaus – km 2,7 rechts – km 4,56 vor der Alphütte
links hochfahren – km 5,96 rechts Singletrail hoch
bis zum Bergrücken – rechts zum Col de Porte hochfahren
– Wanderwegweiser «La Dôle» bis zum Gipfel
folgen – km 7,8 La Dôle (1677 m) – auf dem Hügelrücken
500 Meter vorziehen und danach links den Wanderwegmarkierungen
(teilweise schlecht ersichtlich) bis
La Gerle folgen – km 11,4 links auf der Forststrasse an
Le Bauloz vorbei bis km 13,5 – hier rechts in Trail einbiegen
– km 14,2 Asphaltstrasse queren und Forststrasse
der Höhenlinie entlang weiterfahren – km 15,4 links
Asphaltstrasse hoch – km 16,2 rechts in Trail einbiegen –
km 16,8 Asphaltstrasse links hoch und nach 200 Metern
linken Singletrail abfahren – via Asphaltstrasse zurück
zum Bahnhof Gingins.
Strecke Teil 2 Fruitière de Nyon: Zugfahrt Gingins–La
Cure bis Station La Givrine (1208 m) – Wanderwegweiser
«Combe Grasse» – km 3,92 Combe Grasse (1260 m) –
links in Schotterstrasse Wanderwegweiser «Chemin des
Fruitières de Nyon» – km 5,17 Frutières de Nyon – Wanderwegweiser
«St-Cergue Gare» – km 6,77 links Asphaltstrasse
hoch Wanderwegweiser «Arzier» – km 7,2
Wanderwegweiser «Chemin des Crêtes» – km 7,55
rechts Asphaltstrasse abfahren und nach 500 m links in
Hauptstrasse einbiegen – unmittelbar danach dem Wanderwegweiser
«Chèvrerie» folgen – auf Asphaltstrasse
bis zum Bahnhof Chèvrerie (km 9,7) – Geleise queren und
unmittelbar danach auf Trail abfahren – km 11,3 rechts
in Trail.
Karte Landeskarte 260 St-Cergue, 1:50 000.
Diverses Die Trails vom La Dôle zurück zum Startpunkt
sind auf den Landeskarten im Massstab 1:25 000
teil weise nicht eingezeichnet und deshalb nicht immer
einfach zu finden.
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Der Cleverbag ist biologisch abbaubar und lebensmittelecht. Bestimmen sie selber wie gross der Beutel sein soll.
Schneiden sie die gewünschte Länge ab, knoten sie ein Ende zusammen und der Beutel ist gebrauchsfertig.
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