Christian Brunkhorst, Director Industrial Sector Politics and Craft, IG ...
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Vorst<strong>and</strong> 02<br />
Automobilindustrie<br />
vor / im Strukturw<strong>and</strong>el<br />
12. Internationale Konferenz der Otto-Brenner-Stiftung<br />
<strong>Christian</strong> <strong>Brunkhorst</strong>, <strong>IG</strong> Metall, FB Betriebs- und Branchenpolitik
Aktuelle Situation der Autoindustrie<br />
Vorst<strong>and</strong> 02<br />
! Wirtschaftskrise von 2008/2009 weitgehend überwunden<br />
! Aufschwung getragen weitgehend von starken Wachstum in<br />
China<br />
! Europäischer Markt hat Volumen von 2007 noch nicht wieder<br />
erreicht<br />
! Folgen der Krise für Beschäftigung in den EU-Ländern sehr<br />
unterschiedlich<br />
• Z.T starker Stellenabbau<br />
• Kollektive Arbeitzeitverkürzung in einigen Ländern sichert Beschäftigung<br />
! Aktueller Stellenaufbau vielfach als prekäre Beschäftigung<br />
(Leiharbeit, befristete Verträge)<br />
Babette Fröhlich, <strong>IG</strong> Metall Vorst<strong>and</strong> 01, FB Grundsatzfragen und Gesellschaftspolitik<br />
2
Weltabsatz PKW<br />
in Millionen Stück<br />
Vorst<strong>and</strong> 02<br />
2007 2008 2009 2010 +/- in %<br />
Europa 16,0 14,7 14,5 13,8 -5<br />
Deutschl<strong>and</strong> 3,1 3,1 3,8 2,9 -23<br />
Frankreich 2,1 2,1 2,3 2,3 -2<br />
UK 2,4 2,1 2,0 2,0 2<br />
Italien 2,5 2,2 2,2 2,0 -9<br />
Spanien 1,6 1,2 1,0 1,0 3<br />
Russl<strong>and</strong> 2,5 2,9 1,5 1,9 27<br />
Nordamerika 18,9 15,9 13,1 14,6 11<br />
USA 16,1 13,2 10,4 11,6 12<br />
Südamerika 3,4 3,5 3,9 4,5 15<br />
Asien Pazifik 14,7 15,3 18,0 22,0 22<br />
China 5,1 5,7 8,4 11,3 34<br />
Japan 4,4 4,2 3,9 4,2 7<br />
Indien 1,2 1,6 1,8 2,4 31<br />
Rest 3,5 3,6 4,3 4,9 14<br />
Weltabsatz 58,9 55,9 55,3 61,7 12<br />
Weltproduktion 60,4 59,1 51,1<br />
Quelle: Hersteller, VDA, KBA, eigene Berechnung<br />
Babette Fröhlich, <strong>IG</strong> Metall Vorst<strong>and</strong> 01, FB Grundsatzfragen und Gesellschaftspolitik<br />
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Weltabsatz PKW<br />
Vergleich 2007 zu 2011<br />
Vorst<strong>and</strong> 02<br />
Weltabsatz 2007: 58,9 Mio. Stück<br />
Weltabsatz 2011: 64,8 Mio. Stück<br />
Asien<br />
Pazifik<br />
25%<br />
Südamerika<br />
6%<br />
Rest<br />
6%<br />
Nordamerika<br />
32%<br />
Europa<br />
27%<br />
Russl<strong>and</strong><br />
4%<br />
Asien<br />
Pazifik<br />
36%<br />
Rest<br />
8%<br />
Südamerika<br />
7%<br />
Europa<br />
22%<br />
Nordamerika<br />
24%<br />
Russl<strong>and</strong><br />
3%<br />
Quelle: Hersteller, VDA, KBA, eigene Berechnung<br />
Babette Fröhlich, <strong>IG</strong> Metall Vorst<strong>and</strong> 01, FB Grundsatzfragen und Gesellschaftspolitik<br />
4
Wesentliche Einflussfaktoren für die<br />
langfristige Entwicklung<br />
Vorst<strong>and</strong> 02<br />
! Verlagerung der Wachstumsmärkte<br />
! Steigende Rohstoffpreise<br />
! Klimaw<strong>and</strong>el<br />
• EU: Ziel zur dramatischen Reduzierung des CO2-Ausstoß bis 2050<br />
! Megacities<br />
• Prognose UN: 2050 leben 70% der Weltbevölkerung in Städten,<br />
aktuell sind es ca. 50%<br />
! Überkapazitäten<br />
! Trend zu kleineren Fahrzeugen<br />
! Entwicklung von Alternativen Konzepten für den<br />
Antriebsstrang (Elektromobilität)<br />
Babette Fröhlich, <strong>IG</strong> Metall Vorst<strong>and</strong> 01, FB Grundsatzfragen und Gesellschaftspolitik<br />
5
Prognose Marktentwicklung Antriebsstrang<br />
Vorst<strong>and</strong> 02<br />
100%<br />
ICE = Fahrzeug mit Verbrennungsmotor<br />
HEV = Fahrzeug mit Hybridantrieb<br />
REEV = E-Fahrzeug mit Reichweitenverlängerer<br />
BEV = E-Fahrzeug (Batterie)<br />
FCEV = Brennstoffzellenfahrzeug<br />
2020 produzierte<br />
Fahrzeuge:<br />
ICE 62 Mio.<br />
HEV 23 Mio.<br />
REEV 5 Mio.<br />
BEV 3 Mio.<br />
FCEV < 1 Mio.<br />
2020 2030 2040 2050<br />
Babette Fröhlich, <strong>IG</strong> Metall Vorst<strong>and</strong> 01, FB Grundsatzfragen und Gesellschaftspolitik<br />
Quelle: McKinsey 12/2010<br />
„BOOST – Transforming the powertrain<br />
value chain<br />
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Auswirkung auf Beschäftigung<br />
Vorst<strong>and</strong> 02<br />
~ -14 Mrd. EUR<br />
Quelle: Bundesumweltamt 2009 / McKinsey<br />
Babette Fröhlich, <strong>IG</strong> Metall Vorst<strong>and</strong> 01, FB Grundsatzfragen und Gesellschaftspolitik<br />
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Prognose Veränderung Beschäftigung<br />
im Antriebsstrang in Europa<br />
Vorst<strong>and</strong> 02<br />
Δ Beschäftigung i. Tsd. FuE Prod.<br />
Mechanik/Montage -3 +2<br />
Chemie +8 +50<br />
Elektronik +13 +38<br />
402<br />
294<br />
FuE<br />
Produktion<br />
+ 90<br />
339<br />
249<br />
Vollzeitbeschäftigte<br />
(i. Tsd.)<br />
45<br />
+ 18<br />
63<br />
2010 2030<br />
Babette Fröhlich, <strong>IG</strong> Metall Vorst<strong>and</strong> 01, FB Grundsatzfragen und Gesellschaftspolitik<br />
Quelle: McKinsey 2010<br />
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![von Dr. Heribert Kohl / DE [PDF - 3.5 MB] - Otto Brenner Stiftung](https://img.yumpu.com/25081785/1/188x260/von-dr-heribert-kohl-de-pdf-35-mb-otto-brenner-stiftung.jpg?quality=85)
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