Im Windschatten beschleunigt - Otto Brenner Shop

Kapit el 4
gefolgtvon B r a n d enb urg(5 37 B e s c h ä f t igt e b zw. 27, 1%) u n dTh üringen ( 3 5 2 B e s c h ä f t igt e u n d 1 7 , 8%). Sach s en-
A nha ltun dMe c klenb urg-V o r pommer n r a ngier en a m u n t e r en E n d e d e r Rangliste. A u c h d ies e Zahlen v e r d e utlic hen
noc heinma l dassehr nied r ige N iv e a u a n F u E - A r b eitsplä tzen d e r o std e utsc hen A utomob ilind ustrie, w ie a u c h d ie
r ela t ivst a r ke S t ellu ng Sach s ens inner h a lbOstd e utsc hla n d s .
Abbild u ng 1 3 :Fu E - B e s c h ä f t igt eim d e utsc hen Fah rze u g bau n ach B u n d e s lä n d e r n
( Q u elle:EUROSTAT, S t ift e rve r ban d, z . T .eigene Abs c h ä tzungen)
NACE 34
BeschäftigteinFuE (Vollzeit)
1999 2001 2003
BaWü 26.838 27.573 30.580
Bay 17.739 21.120 23.687
Berlin 302
BBurg 33 56
Bremen
Hamburg
Hessen 10.868 8.088 8000
Meck-Vorp
Nieders. 11.291 12.822 12.869
NRW 4.375 4.005 4.617
R-P 575
Saarl.
Sachsen 102
Sachsen-Anh. 36 30 66
S-H 174
Thüringen
nichtausgewiesen -1405 -1467 -2036
72.759 75.161 82.835
Westdt. 72.690 75.075 82.364
Ostdt. 69 86 470
Westdt. 99,9% 99,9% 99,4%
Ostdt. 0,1% 0,1% 0,6%
4.617
575
12.869
~8.000
30.580
66
23.687
102
2
2.036
nicht
ausgewiesen
A nges ic h ts d e s ger ingen F u E - P o t enz ia ls im o std e utsc hen Fah rze u g bau k a nn e s nic h tve rwun d e r n , w enn n ur im ger
ingen G r ad N e u e rungen d e r A utomob ilind ustrie a us d em O sten d e r R epu b lik kommen. A u c h w enn I nnov a t ionen
b eka nnt lic hnic h t n ur v om h a u p t a m t lic hen F u E - P e rsona l a usgehen, s ond e r n d urc h a us „on t he job “en tstehen
können, w ie e s ins b e s ond e r einmittelstä n d is c hen o std e utsc hen U n t e r nehmen p r a k t iz iert w ir d, ist nic h t mit einem
s c hnellen A u f bauvon I nnov a t ions pot enz ia len zu r e c hnen. D ieswir dbe s ond e rs d e utlic h , w enn m a n s ic h d ie I nnov a -
t ions leistungen o std e utsc her W e r ke d e r g r oßen OEMbe trach t e t . S ie stellt en u n d stellen Sch w e r p u nkt e d e r I nnov a -
t ion d e r P r o d u k t ions - u n dAr b eitso r g a nis a t ion dar. VW,Opel,BMW w ie a u c h P o rsc he n utzen O std e utsc hla n dals
E x per iment ier feld f ür neu e W e r k sstruk turen u n dFe rtigu ngs p r o z e sse. Damit e rsc höpftsic hje d o c h das I nnov a t ions -
pot enz ia l, e s find e t keine f u nkt iona le E rweit e rung hin zu P r o d u k t innov a t ionen sta tt. D ies e B loc k ade s oll abs
c hließendam B eis piel v on VW illustriert w e r d en.
Das ab 1990 e rric h t e t e VW- W e r kin M o s el wurd emit einer ger ingen W e rts c höpfu ng u n d einem hohen B e zug v on
v o r gefertigt en b zw. v o r mont ierten S ystemgruppen a ngelegt . E rstm a ls b ei VW g ab e s in einem neu en W e r kkeine
Lagerun d keine V o r mont a gen. Damit e r hielt en d ie Z u liefer e run ddie Mat e r ia lv e rso r g u ng einen z entra len S t ellenw
e rt. Z ur S ic herstellu ng d e r V e rso r g u ng ins b e s ond e r emit Z u k a u f t eilen wurd en B e s c h a ffu ngs konz ept e w ie J ust-in-
T ime/ J ust-in-S equ enc e(J iT / J iS ) ,Ma t e r ia lv e rso r g u ngszentren s o w ie D ir ekt b elieferung gepla n tun d r e a lis iert. Das
neu e W e r kin M o s el wurd emit kla r b egr enzten F u nkt ionen in d en VW- K onz e r n v e r b u n d int egr iert. D ie P la n u ng u n d
V e rsuc h s einr ic h tung,die Labo rs u n dPrüf stä n d e wurd en a us W olfs b urggelenkt , u n d e swurd e strikt a u f d ie V e r -
meid u ng v on D oppelentwic klu ngen geach t e t .
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