Interroll

Welche Vorteile
bietet der
Interroll-
Trommelmotor?
Praxisgerechte Konstruktion
Der Interrroll-Trommelmotor ist ein Antrieb,
der speziell für Bandförderer und
angrenzende Fördertechnik entwickelt
wurde.
Vollkommene Kapselung
Elektromotor, Getriebe und Lager sind
komplett eingeschlossen und abgedichtet
im Mantel eingebaut. Daher sind sie
hervorragend geschützt gegen Beschädigungen
durch problematische Umwelteinflüsse
wie Wasser, Staub, Schmutz,
Kies, Chemikalien, Fette, Öle etc.
Platzsparende Konstruktion
Da Antriebseinheit und Lager im Mantel
montiert sind, wird viel weniger Platz benötigt
als beim konventionellen Antrieb.
Es werden keine weiteren aufwendigen
Bauteile wie Kette, Keilriemen, Kupplung,
Außenlagerung, Befestigungskonstruktionen
oder Abdeckungen benötigt.
Sicherheit
Der Interroll-Trommelmotor ist wahrscheinlich
einer der sichersten Antriebe
überhaupt, da der Motor komplett gekapselt
ist und die Tragzapfen feststehen.
Es dreht sich nur der Mantel mit den
Enddeckeln.
Niedrige Beschaffungs- und
Montagekosten
Sehr oft ist der Interroll-Trommelmotor im
Verhältnis zum konventionellen Getriebemotor
kostengünstiger, da weniger Teile
für die Gesamtinstallation benötigt werden.
Das heißt, weniger Konstruktionsund
Beschaffungsaufwand. Auch ist der
Interroll-Trommelmotor sehr viel schneller
und einfacher zu montieren. In der Regel
werden nur 25% der Montagezeit einer
konventionellen Antriebseinheit benötigt.
Niedrige Wartungskosten
Ein großer Vorteil für den Anwender ist
die Tatsache, dass der Interroll-Trommelmotor
keine Wartungsarbeiten erfordert,
mit Ausnahme eines Ölwechsels alle
10 000 Arbeitsstunden. Mit anderen
Worten: alle 5 Jahre ein Ölwechsel bei
8 Betriebsstunden pro Arbeitstag und
5 Arbeitstagen pro Woche.
Wirkungsgrad
Bis zu 97% der angegebenen Leistung
stehen direkt am Trommelmantelumfang
zur Verfügung, da der Interroll-Trommelmotor
im Vergleich zum herkömmlichen
Antrieb die Kraft mit geringeren Reibungsverlusten
direkt auf den Mantel
überträgt.
Verbesserte Optik
Durch seine kompakte und funktionsoptimierte
Bauart ist der Interroll-Trommelmotor
als Antriebsstation unauffällig im
Gurtbandförderer. Das Ergebnis ist eine
sehr gute Optik des Gurtbandförderers.
Gewichtseinsparung
Sehr oft ist der Interroll-Trommelmotor
leichter als der vergleichbare herkömmliche
Antrieb. Zudem ergibt sich eine
nahezu zentrische Gewichtsverteilung,
wodurch es möglich ist, Kosten für die
Tragkonstruktion des Bandförderers zu
reduzieren. Dies ist besonders wichtig
bei auskragenden Bandförderern. Versteifungen
und Ausgleichsgewichte sind
nicht notwendig.
Weniger Bauteile
Die komplette Interroll-Antriebsstation besteht
nur aus 3 Teilen, dem Trommelmotor
selbst und den beiden Klotzlagern.
Für einen konventionellen Antrieb können
bis zu 8 Einkaufs- bzw. Fertigungsteile
notwendig sein, die meistens bei verschiedenen
Lieferanten zu beziehen sind.
Geräuschpegel
Da der Interroll-Trommelmotor komplett
gekapselt und mit einem Präzisionsgetriebe
ausgerüstet ist, liegt der Geräuschpegel
in der Regel sehr niedrig, ein
immer wichtigerer Punkt für die Arbeitsund
Umweltbedingungen in modernen
Betrieben.
Der Interroll-Trommelmotor – die ideale
Antriebseinheit für Bandförderer:
„Einbauen und vergessen!“
Sauberkeit
Da der Interroll-Antrieb völlig eingeschlossen
ist, besteht keine Gefahr der Verschmutzung
für Fördergut und Umwelt.
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