Interroll
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Serie 6300<br />
320 mm<br />
TM 323 P<br />
Polumschaltbare Motoren (nur für eine Bemessungsspannung lieferbar)<br />
Motor Nennge- Dreh- Band- Max. zu- Masse* in kg für Standardausführung<br />
schwin- moment zug- lässiger<br />
Leistung Anzahl digkeit kraft Gurtzug<br />
der bei T 1 +T 2 RL in mm<br />
Pole Volllast<br />
50 Hz pro 50 mm<br />
kW/HP m/s Nm N N 500 550 600 650 700 750 bis 1500<br />
1,30/1,80<br />
2,20/3,00<br />
2,20/3,00<br />
2,80/3,80<br />
3,00/4,10<br />
3,50/4,80<br />
8<br />
4<br />
4<br />
2<br />
4<br />
2<br />
0,25<br />
0,50<br />
0,32<br />
0,63<br />
0,40<br />
0,80<br />
0,50<br />
1,00<br />
0,63<br />
1,25<br />
0,50<br />
1,00<br />
0,63<br />
1,25<br />
0,80<br />
1,60<br />
1,00<br />
2,00<br />
1,25<br />
2,50<br />
1,60<br />
3,15<br />
0,50<br />
1,00<br />
0,63<br />
1,25<br />
0,80<br />
1,60<br />
1,00<br />
2,00<br />
1,25<br />
2,50<br />
1,60<br />
3,15<br />
* Masse für RL >1500 mm auf Anfrage<br />
790<br />
668<br />
617<br />
531<br />
494<br />
418<br />
395<br />
334<br />
314<br />
268<br />
669<br />
425<br />
533<br />
342<br />
418<br />
285<br />
334<br />
228<br />
268<br />
182<br />
209<br />
145<br />
912<br />
608<br />
724<br />
486<br />
570<br />
380<br />
456<br />
304<br />
365<br />
243<br />
285<br />
193<br />
4970<br />
4180<br />
3844<br />
3308<br />
3078<br />
2604<br />
2461<br />
2081<br />
1956<br />
1670<br />
4181<br />
2656<br />
3321<br />
2131<br />
2604<br />
1776<br />
2081<br />
1421<br />
1670<br />
1134<br />
1302<br />
903<br />
5700<br />
3800<br />
4525<br />
3037<br />
3551<br />
2368<br />
2841<br />
1894<br />
2274<br />
1514<br />
1776<br />
1202<br />
14000<br />
14000<br />
14000<br />
110 114 118 122 126 130 4 kg<br />
100 104 108 112 116 120 4 kg<br />
110 114 118 122 126 130 4 kg<br />
<strong>Interroll</strong>-Trommelmotor<br />
Serie 6300<br />
320 mm<br />
Typ TM 321<br />
Schnittzeichnung<br />
Pos.<br />
Bezeichnung<br />
1 Mantel<br />
2 Lagerdeckel mit Innenzahnkranz<br />
3 Lagerdeckel<br />
8 Innenzahnkranz<br />
9 Rotorritzel<br />
10 Eingangsrad<br />
11 Ausgangsritzel<br />
12 Getriebegehäuse – Aluminiumguß<br />
13 Getriebezapfen (Vorderzapfen)<br />
14 Verlängerungszapfen<br />
15 Stator komplett<br />
15.1 Rotor<br />
16 Klemmenkasten – komplett<br />
17 Verbindungsstück<br />
23 Hinterflansch<br />
23.1 Hinterflansch bei Ausführung<br />
mit Rücklaufsperre<br />
23.2 Hinterflansch bei Ausführung<br />
mit elektromagnetischer Bremse<br />
24 Staublippendichtung<br />
(zwei auf jeder Seite)<br />
24 Doppellippendichtung<br />
(bei Labyrinthausführung)<br />
25 O-Ring<br />
26 Wälzlager<br />
27 Wälzlager<br />
28 Wälzlager<br />
Pos.<br />
Bezeichnung<br />
29 Wälzlager (Freilauflager bei<br />
Rücklaufsperrenausführung)<br />
30 Wälzlager<br />
31 Wälzlager<br />
39 Innensechskantschraube<br />
40 Innensechskantschraube<br />
52 Ölablassschraube mit Magnet<br />
53 Distanzscheibe<br />
66 Federscheibe<br />
68 Passfeder<br />
70 Zahnscheibe<br />
78 Dichtung<br />
79 Haltefeder<br />
85.1 Zwischenflansch<br />
91 Elektromagnetische Bremse<br />
93 Sicherungsring<br />
95 gerade Verschraubung<br />
96 Winkelverschraubung<br />
101 Passfeder<br />
104 Distanzscheibe<br />
120 Labyrinthdeckel<br />
121 Befestigungsschraube<br />
122 O-Ring<br />
123 Schmiernippel<br />
200 Dichtung<br />
201 Gewindenippel<br />
202 Scheibe<br />
202<br />
201<br />
16 17 78 20013 24 26 2 25 8 39; 66 9 79 12 28 40; 70<br />
1 15 15.1<br />
29 23 68 53 3 52 27 14<br />
38<br />
30 11 10 31<br />
39
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