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Interroll-Trommelmotor Sonderausführungen Trommelmotoren, die durch spezielle Leistung, Durchmesser, Rollenlänge, Geschwindigkeit, Spannung oder Frequenz u.a. vom Standardprogramm abweichen, können unter Berücksichtigung der Mehrkosten und der gegebenenfalls längeren Lieferzeit auf Anfrage gefertigt werden. Es ist allerdings nicht möglich, die im Katalog angegebene Mindestrollenlänge zu unterschreiten. Interroll-Thermoschutz Der Thermoschutz ist ein Bimetall- Schalter, der in den Motorwickelkopf eingebunden ist. Er unterbricht den Steuerstromkreis, sobald die Motorgrenztemperatur erzielt wird. Alle Trommelmotoren sind standardmäßig mit einem Thermoschalter ausgerüstet. Der Thermoschutz muss mit einer Relaisoder Schützspule in Reihe geschaltet werden. Nach Auslösen des Thermoschutzes schließt er sich wieder automatisch, wenn sich die Temperatur der Motorwicklung in einem sicheren Bereich befindet. Der Thermoschutz hat eine zulässige Stromaufnahme von 2,5 A und eine Spannung von 230 V. Für den Fall, dass der Thermoschutz aktiviert wird, ist es unbedingt erforderlich, die Ursache für die Überhitzung zu ergründen, bevor der Trommelmotor wieder in Betrieb genommen wird. Sollte der Fehler für den Ausfall nicht behoben werden, muss mit einem Totalausfall zu einem späteren Zeitpunkt gerechnet werden. In diesem Fall erlischt der Garantieanspruch. Interroll-Gummierung Der Interroll-Trommelmotor ist mit glatter oder profilierter Gummierung in Schwarz (Standard) oder in Weiß (lebensmitteltauglich) erhältlich. Die Gummierung ist im Normalfall geklebt. Für besondere Einsatzfälle, wie zum Beispiel Anlagen mit großen Leistungen/hohen Temperaturen und Trommelmotoren mit Isolationsklasse „H“, ist es möglich, die Gummierung auch heiß zu vulkanisieren. Achtung: Alle Trommelmotorspezifikationen basieren auf dem Standardmotor ohne Gummierung. Für den Fall, dass ein Trommelmotor vom Betreiber nachträglich gummiert werden soll, ist es ratsam, sich mit Ihrer Interroll-Vertretung in Verbindung zu setzen. Nur so ist es möglich, eventuell auftretende Wärmeprobleme bereits im Vorfeld auszuschließen und den Garantieanspruch aufrecht zu erhalten. Teilgummierung Um es zu ermöglichen, auch Trommelmotoren mit relativ hohen Leistungen zu gummieren, bietet Interroll eine Teilgummierung an. Für diesen Einsatzfall wird ein speziell entwickelter Mantel mit verstärktem mittleren metallischem Drittel verwendet. Die äußeren zwei Drittel sind gummiert. Das mittlere Drittel bleibt ungummiert und ermöglicht durch den Kontakt mit dem Fördergurt einen Wärmeaustausch wie bei Standardmotoren. Einphasige Motorausführung Einphasige Interroll Trommelmotoren sind mit einer Hilfs- und Hauptwicklung ausgerüstet. Um ein Anlaufmoment von ca. 100% zu erreichen, muß der Motor mit Hilfe eines Anlauf- und Betriebskondensator betrieben werden. Der Anlaufkondensator ist, wenn der Motor seine Betriebsdrehzahl erreicht hat, mit Hilfe eines zeitabhängigen oder stromabhängigen Relais abzuschalten. Bei einem Betrieb ohne Anlaufkondensator reduziert sich das Anlaufdrehmoment auf 70% des im Katalog angegebenen Betriebsdrehmoments. Einphasige Trommelmotoren werden mit Betriebsund Anlaufkondensator geliefert. Zertifizierung Interroll-Trommelmotoren können, insofern erforderlich, in Übereinstimmung mit dem CSA-Standard geliefert werden. Rostfreie Ausführung für TM 220/TM 321/TM 323 TS 9 • Edelstahlmantel • Edelstahlzapfen • industrievernickelte Grauguss-Enddeckel • Edelstahl-Ölablassschrauben mit Magnet • Edelstahllabyrinthdichtungen mit Schmiernippeln • außenliegende Schrauben aus Edelstahl • Schutzgrad IP 66/67 • pulverbeschichteter Aluminiumklemmenkasten TS 10 • analog TS 9, aber ohne nachschmierbare Labyrinthdichtungen Teilweise rostfreie Ausführung für 220 – 801 mm TS 11 TM 220/TM 321/TM 323 • mit Rostschutzwachs konservierter Standardstahlmantel • Edelstahlzapfen • vernickelte Grauguss-Enddeckel • Edelstahl-Labyrinthdichtungen mit Schmiernippel • außenliegende Schrauben, verzinkt oder Edelstahl • Ölablassschraube mit Magnet, Edelstahl oder verzinkt • Schutzgrad IP 66/67 • pulverbeschichteter Klemmenkasten TS 11 TM 400/TM 401/TM 500 • lackierter Standardstahlmantel – min. Farbschichtdicke 120 µm • Edelstahlzapfen • lackierte Grauguss-Enddeckel • Edelstahl-Lagerdeckel und -abschlussdeckel mit Labyrinthnut • Ölablassschraube mit Magnet, Edelstahl oder verzinkt • außenliegende Schrauben, verzinkt oder Edelstahl • Schutzgrad IP 66/67 • pulverbeschichteter Klemmenkasten (TM 400) • lackierter Klemmenkasten – min. Farbschichtdicke 120 µm (TM 401) TS 11 TM 501 – TM 801 • lackierter Standardstahlmantel – min. Farbschichtdicke 120 µm • lackierter Grauguss-Enddeckel – min. Farbschichtdicke min. 120 µm • Edelstahlabschlussdeckel mit Labyrinthnut • nitrierte Zapfenbuchsen • Ölablassschrauben mit Magnet, Edelstahl oder verzinkt • außenliegende Schrauben, verzinkt oder Edelstahl • vernickelte Augenlager mit Labyrinthnut • Schutzgrad IP 66/67 • lackierter Klemmenkasten – min. Farbschichtdicke 120 µm TS 12 TM 400/TM 401/TM 500 • analog TS 11, aber ohne nachschmierbare Labyrinthdichtungen. • TM 400/TM 401/TM 500 End- und Abschlussdeckel – Standard. TS 12 TM 501 – TM 801 • analog TS 11, aber ohne nachschmierbare Labyrinthdichtungen. • End- und Abschlussdeckel – Standard. Achtung: Für den Einsatz in Anlagen der Lebensmittelindustrie ist lebensmittelverträgliches Öl auf Anfrage erhältlich. Bitte geben Sie die Bezeichnung der gewünschten TS-Ausführung auf Ihrer Bestellung an! 22 23
Interroll- Trommelmotor Serie 6700 216 mm TM 220 Spezifikationen des Standard-Trommelmotors • ballig gedrehter, mit Rostschutzwachs konservierter Standardstahlmantel • pulverbeschichtete Graugusslagerdeckel • mit Rostschutzwachs konservierte Zapfen • Schutzgrad IP 66/67 • pulverbeschichteter Aluminiumklemmenkasten • Isolationsklasse F • Drehstrommotor • thermischer Wicklungsschutz • Magnetfilterschrauben • dynamisch ausgewuchteter Rotor • werksseitige Ölfüllung für 10 000 Betriebsstunden (s. Abschn. „Wartung“) • max. Standardmantellänge 2000 mm Bitte beachten: • einphasige Motorausführung und spezielle Rollenlängen nur auf Anfrage erhältlich • besondere Geschwindigkeiten auf Anfrage erhältlich • gerader oder abgewinkelter Kabelausgang auf Anfrage erhältlich • zweipolige Motoren können einen erhöhten Geräuschpegel aufweisen. Aufgrund dessen sind sie nicht empfehlenswert für den Einsatz in geräuschempfindlichen Bereichen. • für nachschmierbare Labyrinthdichtungen – siehe Seite ■ 31 • für Klotzlager – siehe Seite ■ 74 • für Umgebungsbedingungen und andere wichtige Informationen – siehe Seite ■ 8/9 • für rostfreie und teilweise rostfreie Ausführungen – TS 9 – 12 – siehe Seite ■ 23 24 25
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