Interroll

Interroll-Trommelmotor
Sonderausführungen
Trommelmotoren, die durch spezielle
Leistung, Durchmesser, Rollenlänge, Geschwindigkeit,
Spannung oder Frequenz
u.a. vom Standardprogramm abweichen,
können unter Berücksichtigung der
Mehrkosten und der gegebenenfalls
längeren Lieferzeit auf Anfrage gefertigt
werden. Es ist allerdings nicht möglich,
die im Katalog angegebene Mindestrollenlänge
zu unterschreiten.
Interroll-Thermoschutz
Der Thermoschutz ist ein Bimetall-
Schalter, der in den Motorwickelkopf
eingebunden ist. Er unterbricht den
Steuerstromkreis, sobald die Motorgrenztemperatur
erzielt wird. Alle Trommelmotoren
sind standardmäßig mit einem
Thermoschalter ausgerüstet.
Der Thermoschutz muss mit einer Relaisoder
Schützspule in Reihe geschaltet
werden. Nach Auslösen des Thermoschutzes
schließt er sich wieder
automatisch, wenn sich die Temperatur
der Motorwicklung in einem sicheren
Bereich befindet. Der Thermoschutz hat
eine zulässige Stromaufnahme von 2,5 A
und eine Spannung von 230 V.
Für den Fall, dass der Thermoschutz
aktiviert wird, ist es unbedingt erforderlich,
die Ursache für die Überhitzung
zu ergründen, bevor der
Trommelmotor wieder in Betrieb
genommen wird. Sollte der Fehler für
den Ausfall nicht behoben werden,
muss mit einem Totalausfall zu einem
späteren Zeitpunkt gerechnet werden.
In diesem Fall erlischt der Garantieanspruch.
Interroll-Gummierung
Der Interroll-Trommelmotor ist mit glatter
oder profilierter Gummierung in Schwarz
(Standard) oder in Weiß (lebensmitteltauglich)
erhältlich. Die Gummierung ist
im Normalfall geklebt. Für besondere
Einsatzfälle, wie zum Beispiel Anlagen mit
großen Leistungen/hohen Temperaturen
und Trommelmotoren mit Isolationsklasse
„H“, ist es möglich, die Gummierung
auch heiß zu vulkanisieren.
Achtung: Alle Trommelmotorspezifikationen
basieren auf dem Standardmotor
ohne Gummierung. Für den Fall, dass
ein Trommelmotor vom Betreiber nachträglich
gummiert werden soll, ist es
ratsam, sich mit Ihrer Interroll-Vertretung
in Verbindung zu setzen. Nur so ist es
möglich, eventuell auftretende Wärmeprobleme
bereits im Vorfeld auszuschließen
und den Garantieanspruch
aufrecht zu erhalten.
Teilgummierung
Um es zu ermöglichen, auch Trommelmotoren
mit relativ hohen Leistungen zu
gummieren, bietet Interroll eine Teilgummierung
an. Für diesen Einsatzfall
wird ein speziell entwickelter Mantel mit
verstärktem mittleren metallischem Drittel
verwendet. Die äußeren zwei Drittel sind
gummiert. Das mittlere Drittel bleibt
ungummiert und ermöglicht durch den
Kontakt mit dem Fördergurt einen
Wärmeaustausch wie bei Standardmotoren.
Einphasige Motorausführung
Einphasige Interroll Trommelmotoren sind
mit einer Hilfs- und Hauptwicklung ausgerüstet.
Um ein Anlaufmoment von ca.
100% zu erreichen, muß der Motor mit
Hilfe eines Anlauf- und Betriebskondensator
betrieben werden. Der Anlaufkondensator
ist, wenn der Motor seine
Betriebsdrehzahl erreicht hat, mit Hilfe
eines zeitabhängigen oder stromabhängigen
Relais abzuschalten.
Bei einem Betrieb ohne Anlaufkondensator
reduziert sich das Anlaufdrehmoment
auf 70% des im Katalog angegebenen
Betriebsdrehmoments. Einphasige
Trommelmotoren werden mit Betriebsund
Anlaufkondensator geliefert.
Zertifizierung
Interroll-Trommelmotoren können,
insofern erforderlich, in Übereinstimmung
mit dem CSA-Standard geliefert werden.
Rostfreie Ausführung für
TM 220/TM 321/TM 323
TS 9
• Edelstahlmantel
• Edelstahlzapfen
• industrievernickelte Grauguss-Enddeckel
• Edelstahl-Ölablassschrauben mit Magnet
• Edelstahllabyrinthdichtungen mit
Schmiernippeln
• außenliegende Schrauben aus Edelstahl
• Schutzgrad IP 66/67
• pulverbeschichteter Aluminiumklemmenkasten
TS 10
• analog TS 9, aber ohne nachschmierbare
Labyrinthdichtungen
Teilweise rostfreie Ausführung für
220 – 801 mm
TS 11
TM 220/TM 321/TM 323
• mit Rostschutzwachs konservierter
Standardstahlmantel
• Edelstahlzapfen
• vernickelte Grauguss-Enddeckel
• Edelstahl-Labyrinthdichtungen mit
Schmiernippel
• außenliegende Schrauben, verzinkt
oder Edelstahl
• Ölablassschraube mit Magnet,
Edelstahl oder verzinkt
• Schutzgrad IP 66/67
• pulverbeschichteter Klemmenkasten
TS 11
TM 400/TM 401/TM 500
• lackierter Standardstahlmantel –
min. Farbschichtdicke 120 µm
• Edelstahlzapfen
• lackierte Grauguss-Enddeckel
• Edelstahl-Lagerdeckel und -abschlussdeckel
mit Labyrinthnut
• Ölablassschraube mit Magnet,
Edelstahl oder verzinkt
• außenliegende Schrauben, verzinkt
oder Edelstahl
• Schutzgrad IP 66/67
• pulverbeschichteter Klemmenkasten
(TM 400)
• lackierter Klemmenkasten – min. Farbschichtdicke
120 µm (TM 401)
TS 11
TM 501 – TM 801
• lackierter Standardstahlmantel –
min. Farbschichtdicke 120 µm
• lackierter Grauguss-Enddeckel –
min. Farbschichtdicke min. 120 µm
• Edelstahlabschlussdeckel mit Labyrinthnut
• nitrierte Zapfenbuchsen
• Ölablassschrauben mit Magnet,
Edelstahl oder verzinkt
• außenliegende Schrauben, verzinkt
oder Edelstahl
• vernickelte Augenlager mit Labyrinthnut
• Schutzgrad IP 66/67
• lackierter Klemmenkasten – min. Farbschichtdicke
120 µm
TS 12
TM 400/TM 401/TM 500
• analog TS 11, aber ohne nachschmierbare
Labyrinthdichtungen.
• TM 400/TM 401/TM 500 End- und
Abschlussdeckel – Standard.
TS 12
TM 501 – TM 801
• analog TS 11, aber ohne nachschmierbare
Labyrinthdichtungen.
• End- und Abschlussdeckel – Standard.
Achtung: Für den Einsatz in Anlagen
der Lebensmittelindustrie ist lebensmittelverträgliches
Öl auf Anfrage
erhältlich.
Bitte geben Sie die Bezeichnung der
gewünschten TS-Ausführung auf Ihrer
Bestellung an!
22
23