Interroll
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01<br />
1<br />
Federkontakt<br />
runterdrücken<br />
V<br />
RD(YE) U<br />
YE(RD)<br />
W<br />
BU<br />
Anschlussbilder<br />
für <strong>Interroll</strong><br />
Trommelmotore<br />
TM 220/TM 321<br />
& TM 323<br />
bis 4,0 kW<br />
02<br />
Kabel<br />
einführen<br />
Kabelbelegung in Klammern für zweistufiges Getriebe<br />
Dreiphasig<br />
U1<br />
RD(YE)<br />
U2<br />
W1<br />
BK(GY) W2<br />
YE(RD) V1<br />
GY(BK)<br />
V2<br />
BU<br />
BN<br />
2<br />
U2<br />
V2<br />
GY<br />
BN<br />
BK<br />
L1<br />
L2<br />
L3<br />
L1 L2 L3<br />
Y<br />
L1<br />
T1<br />
T2<br />
L2<br />
L3<br />
T1<br />
T2<br />
B1<br />
B2<br />
GN<br />
GN<br />
(ELB)<br />
B1<br />
B2<br />
WH<br />
WH<br />
Dreiphasig (ELB)<br />
Y<br />
W2<br />
U1<br />
V1<br />
W1<br />
Y<br />
L1<br />
L2<br />
L3<br />
T1<br />
T2<br />
RD(YE)<br />
YE(RD)<br />
BU<br />
B1<br />
B2<br />
T1<br />
GN<br />
T2<br />
GN<br />
WH<br />
B1<br />
B2<br />
WH<br />
L1<br />
L2<br />
L3<br />
DC<br />
AC<br />
L1<br />
L2<br />
L3<br />
DC<br />
AC<br />
Gleichspannung<br />
Wechselspannung<br />
03<br />
Einphasig (ELB) Einphasig (ELB)<br />
• Bei Einsatz im Lebensmittelbereich ist<br />
ein entsprechend geeignetes Fett zu<br />
verwenden.<br />
• Beachten Sie bitte, dass Motoren mit<br />
dem Schutzgrad IP 66/67 zwar 30 Minuten<br />
unter Wasser getestet wurden,<br />
aber nicht für einen dauernden Einsatz<br />
unter Wasser geeignet sind.<br />
12. Ölzusätze<br />
Es dürfen keine Öle verwendet werden,<br />
welche die Motorisolierung oder die<br />
Dichtungen beschädigen können.<br />
Weiterhin dürfen keine Öle mit elektrisch<br />
leitenden Bestandteilen wie Molybdän-<br />
Disulfid-, Graphit- oder anderen<br />
elektrisch leitenden Zusätzen verwendet<br />
werden, da dies Schäden am Motor<br />
verursacht.<br />
13. Service und Betreuung<br />
Bitte setzen Sie sich immer mit einem<br />
lokalen <strong>Interroll</strong>-Service-Center oder dem<br />
offiziellen Agenten in Verbindung.<br />
YE(RD) Z1<br />
Y<br />
U1<br />
BK<br />
L1<br />
L1<br />
U2<br />
BU<br />
N<br />
N<br />
Z2<br />
RD(YE)<br />
L3<br />
T1<br />
T2<br />
GN<br />
GN<br />
T1<br />
T2<br />
B1<br />
B2<br />
WH<br />
WH<br />
B1<br />
B2<br />
DC<br />
AC<br />
RD(YE) Z2<br />
Y<br />
BK U1<br />
L1<br />
L1<br />
U2<br />
BU<br />
N<br />
N<br />
Z1<br />
YE(RD)<br />
L3<br />
T1<br />
T2<br />
GN<br />
GN<br />
WH<br />
WH<br />
T1<br />
T2<br />
B1<br />
B2<br />
B1<br />
B2<br />
DC<br />
AC<br />
Gleichspannung<br />
Wechselspannung<br />
04<br />
Polumschaltbare Motore<br />
Polumschaltbare Motore<br />
YY<br />
Y<br />
L1<br />
L2<br />
L3<br />
T1<br />
T2<br />
B1<br />
B2<br />
Y<br />
L1<br />
L2<br />
L3<br />
T1<br />
T2<br />
B1<br />
B2<br />
GY<br />
2U<br />
RD(YE)<br />
1U<br />
YE(RD)<br />
1V<br />
BU<br />
1W<br />
GN<br />
GN<br />
BN<br />
BK<br />
(T1)<br />
(T2)<br />
2V<br />
2W<br />
RD<br />
1U<br />
YE<br />
1V<br />
BU 1W<br />
GY(BN)<br />
2U<br />
BN(GY) 2V<br />
BK<br />
2W<br />
GN<br />
(T1)<br />
GN<br />
(T2)<br />
L1 L2 L3<br />
L1<br />
L2<br />
L3<br />
05<br />
YY<br />
Dreiphasig USA-Spannung<br />
Dreiphasig USA-Spannung<br />
Y<br />
L1<br />
L2<br />
L3<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
L1<br />
L2<br />
L3<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
RD(YE) U1<br />
GY(BN) U5<br />
YE(RD) V1<br />
BN(GY)<br />
BU<br />
BK<br />
GY<br />
BN<br />
BK<br />
V5<br />
W1<br />
W5<br />
U2<br />
V2<br />
W2<br />
GN T1<br />
GN T2<br />
RD(YE) U1<br />
YE(RD) V1<br />
BU<br />
GY(BN)<br />
GY(BN)<br />
BN<br />
BN<br />
BK<br />
BK<br />
W1<br />
U2<br />
U5<br />
V2<br />
V5<br />
W2<br />
W5<br />
GN T1<br />
GN T2<br />
L1<br />
L2<br />
L3<br />
L1<br />
L2<br />
L3<br />
16<br />
17
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