ERDGAS FAHREN - Erdgas Mobil

ERDGAS FAHREN
JETZT NOCH BIO-QUOTEN HANDELN
ABLAUF DES VIERTEN QUARTALS 2011
Newsletter November 2011
Das vierte Quartal ist die entscheidende Phase
für den Bio-Quotenhandel. Zum Ende des
Jahres können die Mineralölkonzerne absehen,
wie viele Bio-Quoten sie noch einkaufen
müssen, um die gesetzliche Vorgabe von 6,25
Prozent Bioanteil am gesamten Kraftstoffabsatz
zu erfüllen.
Energieversorger, die 2011 BIO-ERDGAS an
Tankstellen verkauft und dafür noch keine
Förderung vom Staat erhalten haben, sollten
daher jetzt ihre Mengen in die Bio-Quotenübertragung
einfließen lassen. Der Erlös dafür liegt über dem Niveau der Steuerrückerstattung
für BIO-ERDGAS von derzeit 1,39 Ct/kWh. Eingebracht werden können alle
Mengen von 2011, die bis einschließlich 15. März 2012 gemeldet werden können. Die
erdgas mobil bietet für den vereinfachten Handel eine Quotenplattform an. Für mehr
Informationen und eine individuelle Beratung können Sie sich direkt an Michael Schaarschmidt
oder Gritt Schmidt wenden:
Michael Schaarschmidt
(Beratung und Workshops)
Telefon: +49 (30) - 2008 95 97 1882
michael.schaarschmidt@erdgas-mobil.de
Gritt Schmidt
(Bio-Quotenübertragung)
Telefon: +49 (30) - 2008 95 97 1893
gritt.schmidt@erdgas-mobil.de
ERDGAS-PREMIERE IN BERN: OPEL COMBO CARGO
DER KASTENWAGEN WIRD MIT EINEM TURBOMOTOR AUSGESTATTET
Nach dem neuen Opel Combo feierte
nun der Combo Cargo seine Premiere.
Auf der „transportCH“ in Bern wurde
im November der Kastenwagen vorgestellt,
der auch mit einem Erdgasantrieb
erhältlich ist. Der sparsame
Erdgasmotor des CNG Turbo leistet
88 kW bzw. 120 PS. Dieser benötigt im
Schnitt nur 4,9 Kilogramm ERDGAS auf
100 Kilometer. Das entspricht einem
Kraftstoffpreis von unter 5 Euro bei
Foto: © GM Company
einem durchschnittlichen Erdgaspreis
von aktuell 1,01 Euro pro Kilogramm. Auch in Sachen Emissionen überzeugt der neue Combo:
Gerade einmal 134 Gramm CO fallen pro Kilometer an. Neben 16,1 kg ERDGAS fasst der
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Combo auch 22 Liter Benzin.
Der Preis für die Erdgasversion beginnt bei knapp 22.672 Euro brutto. Zur Wahl stehen zwei
Radstände und zwei verschiedene Dachhöhen, so dass der Opel Combo Cargo in vielen
Bereichen eingesetzt werden kann.
ERDGAS MOBIL IST
„BIOGASPARTNER“
BIO-ERDGAS spielt künftig
im Kraftstoffsektor eine große
Rolle. Deshalb engagiert sich
erdgas mobil als Initiative
führender Unternehmen der
Gaswirtschaft verstärkt in diesem
Bereich. Einige Maßnahmen
wurden bereits ergriffen.
Unter anderem ist erdgas mobil
im Herbst 2011 dem Projekt
„biogaspartner“ der Deutschen
Energie-Agentur (dena)
beigetreten.
BIOGASPARTNER –
DIE KONFERENZ AM
1. DEZEMBER IN BERLIN
Bereits zum dritten Mal lädt die
dena zur biogaspartner-Konferenz
nach Berlin ein. Im Auditorium
in der Friedrichstraße
werden Experten in Vorträgen
und Podiumsdiskussionen das
Jahr 2011 auswerten und einen
Ausblick auf das Jahr 2012
geben. Unter anderem wird
das neue EEG 2012 ein Thema
sein und die Frage, welche
Chancen die Direktvermarktung
von Biomethan bereithält. Im
Kraftstoffsektor sorgt vor allem
die Bio-Quotenübertragung für
Interesse und wird ebenfalls
thematisiert. An der Konferenz
und den Podiumsdiskussionen
werden auch Politiker teilnehmen
und sich zur Zukunft von
BIO-ERDGAS äußern. Mehr
Informationen zum Programm
und das Anmeldeformular sind
hier zu finden.
Am 2. Dezember findet ergänzend
„biogaspartner – der
workshop“ statt, welcher sich
eingehend mit BIO-ERDGAS
im Verkehrssektor und der
Quotenübertragung befasst.
Nähere Informationen dazu
finden Sie unter www.dena.de/
biogaspartner-workshop.

RASANTES SAISONENDE
DER VOLKSWAGEN SCIROCCO R-CUP MIT BIO-ERDGAS
Mateusz Lisowski aus Polen heißt der Cup-Champion 2011.
Fotos: Volkswagen Motorsport
Die zweite Saison des saubersten
Markenpokals der Welt ist mit einem
spannungsreichen Rennen zu Ende
gegangen. In bester Formel 1-Manier
stand auch bei der Bio-Erdgas-Rennserie
schon vor dem letzten Lauf der
Sieger fest. Mateusz Lisowski holte sich
bereits im September in Oschersleben
die Cup-Krone 2011 und fuhr einen so
großen Punktevorsprung heraus, dass
er nicht mehr einzuholen war. Spannend
blieb dagegen der Kampf um den
Vizetitel, den sich Ola Nilson beim Ab-
schlussrennen in Hockenheim sicherte.
Der Volkswagen Scirocco R-Cup hat bereits eine feste Fangemeinde und wird regelmäßig
im Fernsehen übertragen. Im Laufe der Saison waren Formel 1-Fahrer wie Nick Heidfeld und
Timo Glock ebenso zu Gast wie Motorsport-Legenden, Skistars sowie Schauspieler und
Comedians. Insgesamt wurden neun Läufe an sieben Wochenenden ausgetragen. Im Rahmen
der DTM-Serie hatte der Scirocco R-Cup mit BIO-ERDGAS ein großes Publikum und war
nicht nur auf deutschen Rennstrecken zu Gast. Abstecher nach Großbritannien und Österreich
standen ebenfalls auf dem Programm.
Der Bio-Erdgas-Antrieb hat sich auch in dieser Saison wieder als besonders zuverlässig erwiesen.
Wie schon im letzten Jahr gab es keinerlei technische Probleme. Zusätzlich sorgt der
alternative Kraftstoff aus nachwachsenden Rohstoffen für eine Reduktion des CO 2 -Ausstoßes
um 80 Prozent – und macht den VW Scirocco R-Cup somit zum saubersten Markenpokal der
Welt. Der Volkswagen Scirocco R-Cup geht 2012 in seine dritte Saison.
DIE BUGA SETZT ERFOLGREICH AUF GRÜNEN ANTRIEB
1.500 KG CO 2 -EINSPARUNG DANK DES EINSATZES VON ERDGASFAHRZEUGEN
Klimafreundliche Erdgas-PKW unterstützten die Arbeit der
BUGA-Hausmeister. V.l.: Christian Schröder (EVM) und
die BUGA-Hausmeister Christopher Hoppstädter, Andreas
Kunz, Patrik Hiob und Eugen Paul Foto: EVM
Mehr als 3,5 Millionen Besucher
kamen zwischen dem 15. April und 16.
Oktober 2011 zur Bundesgartenschau
nach Koblenz. Damit alles reibungslos
lief, war im Hintergrund ein Team aus
unterschiedlichen Bereichen zwischen
den verschiedenen Ausstellungsbereichen
aktiv. Um die teilweise längeren
Strecken zurückzulegen, waren unter
anderem ein VW Touran und ein VW
Passat mit 100 Prozent BIO-ERDGAS
im Tank unterwegs. Sowohl die Fahr-
zeuge als auch der Kraftstoff wurden
von der Energieversorgung Mittelrhein
(EVM) zur Verfügung gestellt.
Nach der BUGA und 10.000 gefahrenen Kilometern fällt das Fazit für die Erdgasfahrzeuge
positiv aus. „Das Fahrgefühl beim Erdgas-Touran und Erdgas-Passat ist kaum von einem Benzin-
oder Dieselantrieb zu unterscheiden“, so Hausmeister Eugen Paul. Kollege Christopher
Hoppstädter ergänzt: „In jedem Fall ist es ein gutes Gefühl, emissionsfrei zu fahren und dabei
auch noch unterstützt zu werden.“ Auch für die Umwelt fällt die Bilanz positiv aus, denn in
der BUGA-Saison konnten durch den Erdgasantrieb rund 1.500 Kilogramm CO 2 eingespart
werden. Weil BIO-ERDGAS eingesetzt wurde, fuhren die zwei Volkswagen nahezu klimaneutral.
„Das passt optimal in das Konzept der BUGA, bei dem es nicht nur um die Präsentation
von Pflanzen- und Artenvielfalt geht, sondern auch um Nachhaltigkeit und Klimaschutz“,
freut sich Hanspeter Faas, Geschäftsführer der BUGA Koblenz.
RACE OF CHAMPIONS
2011 werden die Volkswagen
Scirocco R mit Bio-Erdgas-
Antrieb noch ein letztes Mal
auf die Rennstrecke geschickt.
Beim Race of Champions am
3. und 4. Dezember in der
Düsseldorfer Esprit-Arena.
Michael Schumacher und
Formel 1-Weltmeister Sebastian
Vettel, der bereits 2010 einen
Bio-Erdgas-Scirocco gesteuert
hat, sowie viele weitere Stars
werden mit von der Partie
sein. Mehr Informationen und
Tickets unter www.race-ofchampions.de.
SICHER UNTERWEGS
MIT ERDGAS
Erdgasfahrzeuge sind zuverlässige
Wegbegleiter im
Straßenverkehr. Das zeigt die
Verleihung des Zertifikats
„Sichere Personenbeförderung
für Taxi und Mietwagen“, das
von den technischen Dienstleistern
TÜV und DEKRA auf dem
Taxizentralenkongress in Bad
Wildungen erstmals vergeben
wurde. Als erstes Unternehmen
bundesweit erwarb
Robert Deifts Taxibetrieb das
neue Siegel, dessen Fuhrpark
ausschließlich mit Erdgasfahrzeugen
ausgestattet ist. Der
Hamburger Fahrdienst betreibt
ingesamt sechs Mercedes-Benz
E 200 NGT. Mit diesen konnten
sämtliche sicherheitsrelevanten
Kriterien erfüllt werden. Neben
der betrieblichen Organisation
gehören dazu auch die
Qualifikation der Fahrer und
die Ausstattung der Fahrzeuge.
Geprüft wurden unter anderem
der technische Zustand der
Erdgasflotte, die fristgerechte
Einhaltung aller vorgeschriebenen
Kfz-Untersuchungen und
die Arbeitsanweisungen für die
Mitarbeiter, z.B. zum Tankvorgang.
Geschäftsführer Roberts
Deifts, der seit über zehn Jahren
auf den alternativen Antrieb
setzt, sieht das Prüfsiegel als
wichtigen Bestandteil seines
Firmenkonzepts: „Wir sind stolz
darauf, unseren Kunden nicht
nur umweltschonende, sondern
auch sichere Mobilität garantieren
zu können.“ Die Zertifizierung
ist ein Jahr gültig und kann
durch Wiederholungsaudits
erneut erworben werden.
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EISBÄREN FAHREN MIT ERDGAS
DEUTSCHE EISHOCKEYMEISTER SIND MIT VW PASSAT TSI ECOFUEL MOBIL
Gruppenbild mit Maskottchen v.l.n.r.: Marvin
Menges (Volkswagen Automobile Berlin); Billy
Flynn (EHC Eisbären Management GmbH); Ingrid
Dannbeck (GASAG). Foto: GASAG
ÖPNV WIRD ZUM KLIMASCHÜTZER
ERDGASBUSSE IN MEHR ALS 100 KOMMUNEN
GOLDENES LENKRAD 2011 FÜR DEN VW UP!
ERDGAS-AUDI BELEGT PLATZ 2 BEI DER UMWELTWERTUNG
Die Berliner Eisbären sind nicht nur meisterlich,
sondern auch umweltschonend unterwegs. Zum
Start in die neue Saison überreichten die GASAG
und Volkswagen insgesamt 29 VW Passat TSI
EcoFuel an den Eishockeyclub. Die Eisbären sind
bereits seit der Saison 2002/2003 mit ERDGAS
unterwegs. Laut Geschäftsführer Billy Flynn freuen
sich die Spieler „mit den neuen Fahrzeugen komfortabel
zu fahren, dabei zu sparen und gleichzeitig
etwas für die Umwelt zu tun“. Im Stadtgebiet von
Berlin können die Eishockeyspieler an 17 Zapfsäu-
len umweltschonendes ERDGAS tanken. An vielen
wird bereits 20 Prozent BIO-ERDGAS beige-
mischt.
In über 100 Städten sind bereits Erdgasbusse im Einsatz. Dazu zählen Nürnberg, Regensburg,
München, Marburg und viele mehr. Auch in Augsburg und Dessau werden insgesamt 120
Busse mit Erdgasantrieb im ÖPNV eingesetzt. Diese fahren sogar nahezu klimaneutral, da in
beiden Kommunen an den Erdgastankstellen 100 Prozent BIO-ERDGAS eingespeist wird.
Die Zahl der Erdgasbusse könnte durch eine Änderung der Vergabeverordnung weiter
steigen. Im Sommer dieses Jahres wurde eine europäische Richtlinie in deutsches Recht
umgesetzt, die besagt, dass beim Neukauf von öffentlichen Verkehrsmitteln neben dem Anschaffungspreis
künftig auch die Kosten der Umweltauswirkungen für die gesamte Lebensdauer
berücksichtigt werden müssen. Dies wird voraussichtlich die Gesamtwirtschaftlichkeit
beeinflussen und nach den Kosten für Anschaffung und Kraftstoff der drittgrößte Faktor bei
der Vergabeentscheidung sein.
Der Volkswagen up! erhielt das Goldene Lenkrad
und wird 2012 auch mit einem Erdgasmotor
angeboten.
Foto: Volkswagen AG
IMPRESSUM:
Herausgeber:
erdgas mobil GmbH
Reinhardtstraße 32
10117 Berlin
E-Mail: info@erdgas-mobil.de
Internet: www.erdgas-mobil.de
Alle Jahre wieder vergeben „AutoBild“ und „Bild
am Sonntag“ das Goldene Lenkrad. Eine Jury aus
Fachjournalisten, Rennfahrern, Prominenten und
Lesern kürt dabei die besten Neuerscheinungen
auf dem Automarkt. Der neue Volkswagen up!
erhielt das Goldene Lenkrad 2011 in der Kategorie
Kleinwagen. Der kleine VW soll 2012 auch als
Erdgasvariante mit einem 68 PS starken Motor auf
den Markt kommen.
Für 2013 hat Audi den A3 TCNG angekündigt. Das
erste Erdgasfahrzeug der Ingolstädter sorgte be-
reits für große Aufmerksamkeit und konnte nun
Platz 2 in der Umweltwertung – auch Grünes
Lenkrad genannt – belegen.
Redaktion:
Ulrike Rusch
Projektleitung Online/PR
Infoline Erdgasfahrzeuge: 01802/234500*
*0,06 Euro/Anruf aus dem deutschen Festnetz, aus dem Mobilfunk max. 0,60 Euro/Anruf.
POWER TO GAS:
DAS THEMA BEI DER GAT
2011
Rund 3.000 Besucher zählte die
gat 2011 im Oktober in Hamburg.
Die Gasfachliche Aussprachetagung,
die vom DVGW
und dem bdew organisiert
wird, zählt zu den führenden
Branchentreffen in Deutschland
und stand bei ihrer 50. Ausgabe
ganz im Zeichen der Energiewende.
Vor allem die Power to
Gas-Technik war Gesprächsthema
und wurde auch im umfangreichen
Vortragsprogramm
durch Dr. Michael Sterner vom
Fraunhofer Institut für Windenergie
in den Fokus gestellt.
In Methan umgewandelter
Ökostrom bietet ganz neue
Möglichkeiten für die Energiebranche.
Dadurch kann nicht nur
Energie aus überschüssigem
Strom im Erdgasnetz gespeichert,
sondern auch der fossile
Energieträger durch ein regeneratives
Pendant substituiert
werden. Reinhard Otten hat das
Thema auch in einem Vortrag
zur Audi balanced mobility
aufgegriffen, während Dr. Ger-
hard Holtmeier von erdgas
mobil allgemein über ERDGAS
als Kraftstoff informiert hat.
Hingucker war ein VW up!, den
die Verbio AG an ihrem Messestand
vorgestellt hat.
Foto: engelke-picture, Bonn