Betriebsanleitung - Opel
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200 Fahrzeugwartung Fahrzeugpflege Außenpflege Schlösser Die Schlösser sind werkseitig mit einem hochwertigen Schließzylinderfett geschmiert. Enteisungsmittel nur verwenden, wenn unbedingt nötig, da es entfettend wirkt und die Schließfunktion beeinträchtigt. Nach Gebrauch eines Enteisungsmittels Schlösser in einer Werkstatt wieder einfetten lassen. Waschen Der Lack Ihres Fahrzeugs ist Umwelteinflüssen ausgesetzt. Fahrzeug regelmäßig waschen und wachsen. Bei Benutzung von Waschanlagen ein Programm mit Wachskonservierung wählen. Vogelkot, tote Insekten, Baumharz, Blütenstaub u. ä. sofort abwaschen, da sie aggressive Bestandteile enthalten, die Lackschäden verursachen können. Bei Benutzung von Waschanlagen die Anweisungen der Waschanlagenbetreiber befolgen. Die Scheibenwischer für Windschutzscheibe und Heckscheibe müssen ausgeschaltet sein. Antenne und außen am Fahrzeug montiertes Zubehör wie zum Beispiel Dachgepäckträger usw. entfernen. Beim Waschen von Hand auch die Innenbereiche der Radkästen gründlich ausspülen. Kanten und Falze an geöffneten Türen und Motorhaube sowie von diesen verdeckte Bereiche reinigen. Achtung Immer ein Reinigungsmittel mit einem pH-Wert von 4 bis 9 verwenden. Reinigungsmittel nicht auf heißen Oberflächen verwenden. Scharniere aller Türen von einer Werkstatt einfetten lassen. Motorraum nicht mit Dampf- oder Hochdruckstrahler reinigen. Fahrzeuge mit betätigbarem Markenemblem: Beim Reinigen mit einem Hochdruckstrahler im Bereich der Hecktür einen Mindestabstand von 30 cm einhalten, um versehentliches Entriegeln zu vermeiden. Fahrzeug sorgfältig spülen und abledern. Leder häufig ausspülen. Für lackierte Flächen und Glas separate Leder verwenden: Wachsrückstände auf den Scheiben beeinträchtigen die Sicht. Teerflecken nicht mit harten Gegenständen entfernen. Auf lackierten Flächen Teerentferner-Spray verwenden. Außenbeleuchtung Die Abdeckungen von Scheinwerfern und anderen Leuchten sind aus Kunststoff. Keine scheuernden, ätzenden oder aggressiven Mittel und keine Eiskratzer verwenden. Nicht trocken säubern. Polieren und Konservieren Fahrzeug regelmäßig wachsen (spätestens, wenn das Wasser nicht mehr abperlt). Der Lack trocknet sonst aus.
Fahrzeugwartung 201 Polieren ist nur dann erforderlich, wenn die Lackierung matt und unansehnlich geworden ist oder sich Ablagerungen gebildet haben. Lackpolitur mit Silikon bildet einen abweisenden Schutzfilm, der ein Konservieren erübrigt. Karosserieteile aus Kunststoff dürfen nicht mit Wachs oder Politur behandelt werden. Scheiben und Wischerblätter Mit weichem, nicht faserndem Lappen oder mit Fensterleder unter Verwendung von Scheibenreiniger und Insektenentferner reinigen. Beim Reinigen der Heckscheibe darauf achten, dass das Heizelement innen nicht beschädigt wird. Zur mechanischen Eisentfernung scharfkantigen Eiskratzer verwenden. Eiskratzer fest auf die Scheibe drücken, damit kein Schmutz unter den Eiskratzer gelangen und die Scheibe zerkratzen kann. Schmierende Wischerblätter mit einem weichen Tuch und Scheibenreiniger reinigen. Glasdach Niemals mit Lösungs- oder Scheuermitteln, Kraftstoffen, aggressiven Mitteln (z. B. Lackreiniger, acetonhaltigen Lösungen, etc.), säurehaltigen oder stark alkalischen Mitteln bzw. Scheuerschwämmen reinigen. Kein Wachs und keine Poliermittel auf das Glasdach auftragen. Räder und Reifen Nicht mit Hochdruckstrahler reinigen. Felgen mit pH-neutralem Felgenreiniger reinigen. Felgen sind lackiert und können mit den gleichen Mitteln gepflegt werden wie die Karosserie. Lackschäden Kleine Lackschäden mit einem Lackstift beseitigen, bevor sich Rost bildet. Größere Lackschäden bzw. Rost von einer Werkstatt beseitigen lassen. Unterboden Der Unterboden hat teilweise einen PVC-Unterbodenschutz bzw. in kritischen Bereichen eine dauerhafte Schutzwachsschicht. Unterboden nach der Unterbodenwäsche kontrollieren und gegebenenfalls wachsen lassen. Bitumen-Kautschuk-Materialien können die PVC-Schicht schädigen. Arbeiten am Unterboden von einer Werkstatt durchführen lassen. Unterboden am besten vor und nach dem Winter waschen und Schutzwachsschicht prüfen lassen. Flüssiggassystem 9 Gefahr Flüssiggas ist schwerer als Luft und kann sich an tief liegenden Stellen sammeln. Achtung bei der Durchführung von Unterbodenarbeiten in einer Mulde.
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Polieren ist nur dann erforderlich,<br />
wenn die Lackierung matt und unansehnlich<br />
geworden ist oder sich Ablagerungen<br />
gebildet haben.<br />
Lackpolitur mit Silikon bildet einen abweisenden<br />
Schutzfilm, der ein Konservieren<br />
erübrigt.<br />
Karosserieteile aus Kunststoff dürfen<br />
nicht mit Wachs oder Politur behandelt<br />
werden.<br />
Scheiben und Wischerblätter<br />
Mit weichem, nicht faserndem Lappen<br />
oder mit Fensterleder unter Verwendung<br />
von Scheibenreiniger und<br />
Insektenentferner reinigen.<br />
Beim Reinigen der Heckscheibe darauf<br />
achten, dass das Heizelement innen<br />
nicht beschädigt wird.<br />
Zur mechanischen Eisentfernung<br />
scharfkantigen Eiskratzer verwenden.<br />
Eiskratzer fest auf die Scheibe<br />
drücken, damit kein Schmutz unter<br />
den Eiskratzer gelangen und die<br />
Scheibe zerkratzen kann.<br />
Schmierende Wischerblätter mit<br />
einem weichen Tuch und Scheibenreiniger<br />
reinigen.<br />
Glasdach<br />
Niemals mit Lösungs- oder Scheuermitteln,<br />
Kraftstoffen, aggressiven Mitteln<br />
(z. B. Lackreiniger, acetonhaltigen<br />
Lösungen, etc.), säurehaltigen<br />
oder stark alkalischen Mitteln bzw.<br />
Scheuerschwämmen reinigen. Kein<br />
Wachs und keine Poliermittel auf das<br />
Glasdach auftragen.<br />
Räder und Reifen<br />
Nicht mit Hochdruckstrahler reinigen.<br />
Felgen mit pH-neutralem Felgenreiniger<br />
reinigen.<br />
Felgen sind lackiert und können mit<br />
den gleichen Mitteln gepflegt werden<br />
wie die Karosserie.<br />
Lackschäden<br />
Kleine Lackschäden mit einem Lackstift<br />
beseitigen, bevor sich Rost bildet.<br />
Größere Lackschäden bzw. Rost von<br />
einer Werkstatt beseitigen lassen.<br />
Unterboden<br />
Der Unterboden hat teilweise einen<br />
PVC-Unterbodenschutz bzw. in kritischen<br />
Bereichen eine dauerhafte<br />
Schutzwachsschicht.<br />
Unterboden nach der Unterbodenwäsche<br />
kontrollieren und gegebenenfalls<br />
wachsen lassen.<br />
Bitumen-Kautschuk-Materialien können<br />
die PVC-Schicht schädigen. Arbeiten<br />
am Unterboden von einer<br />
Werkstatt durchführen lassen.<br />
Unterboden am besten vor und nach<br />
dem Winter waschen und Schutzwachsschicht<br />
prüfen lassen.<br />
Flüssiggassystem<br />
9 Gefahr<br />
Flüssiggas ist schwerer als Luft<br />
und kann sich an tief liegenden<br />
Stellen sammeln.<br />
Achtung bei der Durchführung von<br />
Unterbodenarbeiten in einer<br />
Mulde.
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