Betriebsanleitung - Opel

Fahrzeugwartung 187
10. Wippschalter auf dem Kompressor
auf I stellen. Der Reifen wird
mit Dichtmittel gefüllt.
11. Während des Entleerens der
Dichtmittelflasche (ca.
30 Sekunden) zeigt die Druckanzeige
am Kompressor kurzzeitig
bis zu 6 bar an. Danach sinkt der
Druck wieder ab.
12. Das Dichtmittel wird vollständig in
den Reifen gepumpt. Anschließend
wird der Reifen mit Luft befüllt.
13. Der vorgeschriebene Reifendruck
sollte innerhalb von 10 Minuten
erreicht werden. Reifendruck
3 216. Sobald der richtige Reifendruck
erreicht wurde, Kompressor
ausschalten.
Wird der vorgeschriebene Reifendruck
nicht innerhalb von
10 Minuten erreicht, das Reifenreparaturset
entfernen. Das Fahrzeug
um eine Reifenumdrehung
bewegen. Das Reifenreparaturset
wieder anschließen und den Füllvorgang
für 10 Minuten fortsetzen.
Wird der vorgeschriebene
Reifendruck danach immer noch
nicht erreicht, ist der Reifen zu
stark beschädigt. Hilfe einer
Werkstatt in Anspruch nehmen.
Übermäßigen Reifendruck mit
dem Knopf über der Druckanzeige
ablassen.
Den Kompressor nicht länger
als 10 Minuten laufen lassen.
14. Reifenreparaturset abbauen. Auf
den Verschluss an der Halterung
drücken, um die Dichtmittelflasche
aus der Halterung zu nehmen.
Reifenfüllschlauch auf den
freien Anschluss der Dichtmittelflasche
schrauben. Damit wird
verhindert, dass Dichtmittel austritt.
Reifenreparaturset im Laderaum
verstauen.
15. Eventuell ausgetretenes Dichtmittel
mit einem Lappen entfernen.
16. An der Dichtmittelflasche angebrachten
Aufkleber mit der maximal
zulässigen Geschwindigkeit
im Blickfeld des Fahrers anbringen.
17. Fahrt unverzüglich fortsetzen, damit
sich das Dichtmittel im Reifen
gleichmäßig verteilt. Nach ca.
10 km Fahrtstrecke (spätestens
jedoch nach 10 Minuten) anhalten
und Reifendruck kontrollieren.