Betriebsanleitung - Opel

140 Fahren und Bedienung
In beiden Fällen erlischt die LED in
der Taste.
Störung
Im Falle einer Fehlfunktion oder einer
vorübergehenden Systemstörung,
z. B. aufgrund eines hohen Geräuschpegels
von außen oder anderer
Störfaktoren, blinkt die LED in der
Taste 3 Sekunden lang und erlischt
dann. Gleichzeitig leuchtet die Kontrollleuchte
r im Instrument auf
3 87 und im Driver Information Center
wird eine Meldung eingeblendet.
Front-Heck-Einparkhilfe
9 Warnung
Der Fahrer trägt die volle Verantwortung
für das Einparkmanöver.
Beim Rückwärts- oder Vorwärtsfahren
mit aktiver Einparkhilfe immer
die Umgebung kontrollieren.
Die Front-Heck-Einparkhilfe misst die
Entfernung zwischen dem Fahrzeug
und Hindernissen vor und hinter dem
Fahrzeug. Das System gibt akustische
Signale aus und zeigt Meldungen
auf dem Display an.
Das System besteht aus je sechs Ultraschall-Parksensoren
im vorderen
und hinteren Stoßfänger.
Es verwendet zwei verschiedene
Warntöne für den vorderen und hinteren
Erkennungsbereich, jeweils mit
einer anderen Tonfrequenz.
Die Front-Heck-Einparkhilfe ist immer
mit der erweiterten Einparkhilfe kombiniert
(siehe die separate Beschreibung
weiter unten).
Taste Einparkhilfe und
Operationslogik
Bei der Front-Heck-Einparkhilfe und
der erweiterten Einparkhilfe wird jeweils
dieselbe Taste zur Aktivierung
und Deaktivierung verwendet:
Durch kurzes Drücken der Taste D
wird die Einparkhilfe nacheinander
ein- bzw. ausgeschaltet.
Durch langes Drücken der Taste D
(ca. eine Sekunde) wird die erweiterte
Einparkhilfe ebenfalls nacheinander
ein- bzw. ausgeschaltet (siehe die separate
Beschreibung weiter unten).