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Kinematik - Orell Füssli

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Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 1<br />

© 2004 <strong>Orell</strong> <strong>Füssli</strong> Verlag AG<br />

2.1 <strong>Kinematik</strong><br />

Gleichförmige Bewegung<br />

1<br />

a) s = vt ; 17 m b)<br />

c)<br />

s<br />

t = ; 2.9·10 –4 s = 0.29 ms<br />

v<br />

s<br />

t = ; 3.3·10 –10 s = 0.33 ns d) s = vt ; 3·10 5 m = 300 km<br />

v<br />

e) s = vt ; 0.06 m = 6 cm f)<br />

s<br />

v = ; 27.3 km/h<br />

t<br />

2<br />

vt<br />

h = ; 1.12 km<br />

2<br />

3<br />

s<br />

a) t = ; 3.6 min<br />

v 1<br />

+ v 2<br />

v<br />

b) s = 1<br />

1<br />

s<br />

v1<br />

+ v<br />

; 1.2 km v2<br />

s s<br />

2<br />

= ; 0.30 km<br />

2<br />

v1<br />

+ v2<br />

v3<br />

c) s3<br />

= s ; 2.1 km<br />

v + v<br />

1<br />

2<br />

4<br />

a) Unsinn! Die Steigung der Geraden ist nicht tanα. An den Achsen des Diagramms<br />

stehen physikalische Grössen mit Einheiten. Ausserdem sind die Achsen nicht im<br />

gleichen Massstab eingeteilt. In diesem Fall ist die Steigung der Geraden der<br />

Quotient aus dem Ordinatenwert und dem Abszissenwert eines Punktes auf der<br />

Geraden. Der Ordinatenwert ist an der senkrechten Achse mit zugehöriger Einheit,<br />

der Abszissenwert an der waagrechten Achse mit zugehöriger Einheit abzulesen.<br />

b)<br />

s 20 m<br />

v = 1<br />

= ; 3.3 m/s<br />

t 6.0 s<br />

1


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 2<br />

© 2004 <strong>Orell</strong> <strong>Füssli</strong> Verlag AG<br />

5<br />

s1<br />

3 s2<br />

2<br />

d) Fahrzeiten: t<br />

1<br />

= = h ; t<br />

2<br />

= = h ;<br />

v 5 v 5<br />

1<br />

2<br />

v<br />

s + s<br />

t + t<br />

1 2<br />

= ; 16 km/h<br />

1<br />

2<br />

6<br />

a)<br />

Weg<br />

Zeit<br />

b)<br />

Geschwindigkeit<br />

Zeit<br />

7<br />

a) Zürich ab 12:13<br />

Wiedikon an 12:17<br />

Wiedikon ab 12:19<br />

Enge an 12:21<br />

Enge ab 12:26<br />

Wollishofen an 12:29<br />

Wollishofen ab 12:37<br />

b)<br />

11.75 km − 3.6 km<br />

v<br />

1<br />

=<br />

; 98 km/h<br />

12 :37 h −12 :32 h


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 3<br />

© 2004 <strong>Orell</strong> <strong>Füssli</strong> Verlag AG<br />

c)<br />

v<br />

2<br />

3.6 km<br />

=<br />

; 43 km/h<br />

12 : 42 h −12 :37 h<br />

d)<br />

11.75 km<br />

v =<br />

; 71 km/h<br />

12 : 42 h −12 : 32 h<br />

8<br />

a) 1 und 3 fahren mit konstanter<br />

Geschwindigkeit, 4 steht. Alle drei<br />

bewegen sich im Sinne der Definition<br />

gleichförmig.<br />

b) v 4 < v 3 < v 1<br />

c) Velo 3 hat zu Anfang einen Vorsprung auf<br />

mich. Da ich aber schneller fahre, wird<br />

unser Abstand immer kleiner. Jetzt<br />

überhole ich und unser Abstand wird<br />

wieder grösser.<br />

d) Die vier Velos befinden sich am gleichen Ort, d.h. sie treffen sich.<br />

e) Zur gesuchten Zeit t = hat die Kurve von Velo 2 die gleiche Steigung wie die Gerade<br />

von Velo 1.<br />

Weg<br />

0<br />

0<br />

t =<br />

A<br />

2<br />

1<br />

3<br />

4<br />

Zeit<br />

Gleichmässig beschleunigte Bewegung<br />

9<br />

v<br />

2<br />

2<br />

v<br />

= 2as<br />

⇒ s = ; 320 km<br />

2a<br />

10<br />

a = v t ; 3.9 m/s2 ;<br />

1<br />

s = vt ; 100 m<br />

2<br />

11<br />

a) a = v t ; 1.4·10-4 m/s 2 ;<br />

s<br />

1<br />

2<br />

2<br />

= at ; 4.7·10 7 km<br />

b) t = v a ; 2.3 d<br />

Wegen der Reibung könnte das Auto mit einem Ionenantrieb gar<br />

nicht in Bewegung gesetzt werden.


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 4<br />

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12<br />

a = v2<br />

; 2.6 m/s2 t<br />

2s<br />

= 2s<br />

v ; 9.6 s<br />

13<br />

Hinweis: Aufgrund einer Änderung im Aufgabentext in der 2. Auflage 2006 hat diese<br />

Aufgabe zwei unterschiedliche Lösungen.<br />

Lösung für die 2. Auflage 2006:<br />

a) Die Geschwindigkeit des Flugzeugs nimmt durchschnittlich pro Sekunde<br />

um 2.9 m/s zu.<br />

2<br />

v<br />

b) s = ;1.7 km, es genügt nicht.<br />

2a<br />

c) Die Geschwindigkeit nach 100 m beträgt v= 2 as; 24m/s.<br />

Da die Geschwindigkeit gleichmässig zunimmt, ist die mittlere Geschwindigkeit auf<br />

diesen 100 m halb so gross, also 12 m/s.<br />

Lösung für die 1. Auflage 2004:<br />

a) Die Geschwindigkeit des Flugzeugs nimmt durchschnittlich pro Sekunde<br />

um 3.9 m/s zu.<br />

2<br />

b) s = v ;1.3km, es genügt nicht.<br />

2a<br />

c) Die Geschwindigkeit nach 100 m beträgt v=<br />

2 as ; 28m/s.<br />

Da die Geschwindigkeit gleichmässig zunimmt, ist die mittlere Geschwindigkeit auf<br />

diesen 100 m halb so gross, also 14 m/s.<br />

14<br />

t =<br />

2 s ; 3.0 s<br />

a<br />

v= 2as<br />

; 48 km/h<br />

15<br />

a) a = 2s 1<br />

2<br />

; 0.28 m/s 2 v 1<br />

= 2s 1<br />

; 5.0 km/h<br />

t 1<br />

t 1<br />

2s2<br />

b) t2<br />

= ; 19 s v2 = 2as2<br />

; 19 km/h<br />

a<br />

16<br />

a) a = 2s 1<br />

2<br />

; 5.0 m/s 2<br />

t 1<br />

2<br />

b) ∆t = 1.0 s , ∆ s= 1 a (2 t∆t−∆ t ) ; 48 m; 500 m<br />

2


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 5<br />

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vend<br />

c) t = ; 26 min<br />

a<br />

d) Durch den Treibstoffverbrauch wird die Masse der Raumfähre kleiner, die<br />

Schubkraft bleibt jedoch gleich. Der Luftwiderstand der dünner werdenden Luft<br />

hängt von der Geschwindigkeit ab.<br />

17<br />

v<br />

∆ t =<br />

− v<br />

; 2.4 s<br />

a<br />

2 1<br />

2 2<br />

1 v2 − v1<br />

∆ s = ⋅ ; 43 m<br />

2 a<br />

18<br />

a) 1 2<br />

s = at ; 2.4 m<br />

2<br />

v = at ; 0.48 m/s<br />

b) t v<br />

a<br />

s = 1 at<br />

2 ; 20 m<br />

2<br />

19<br />

a) ( t t)<br />

v<br />

1<br />

at<br />

2<br />

c) v=<br />

at;12m/s<br />

2<br />

+∆ ⋅<br />

Hans<br />

= ; 3.0 s b)<br />

1<br />

s=<br />

at<br />

2<br />

2<br />

;18m<br />

20<br />

a) t = ∆s<br />

v 1<br />

−v 2<br />

; 50 s b)<br />

t =<br />

2∆s<br />

a − a<br />

1 2<br />

; 10 s<br />

Gleichmässig beschleunigte Bewegung mit Anfangsgeschwindigkeit<br />

21<br />

v= 2( − a) s; 14 m/s = 50km/h<br />

Der Lenker hatte die zulässige Höchstgeschwindigkeit nicht überschritten.<br />

22<br />

[ km/h] [ m/s] ⋅3.6 [ m/s]<br />

v 2 2 2 2<br />

0<br />

v0 v0<br />

s = = = ; also<br />

100 100 − 2a<br />

2<br />

a = − 3.9 m/s


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 6<br />

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23<br />

a) a = v t ; 40 m/s2 2<br />

≈ 4 g s = 1 at ; 88 m<br />

2<br />

b) a = v 2<br />

2s ; 69 m/s2 ≈ 7 g<br />

t = 2s<br />

v ; 1.2 s<br />

24<br />

2<br />

v 0<br />

v<br />

a =− ; − 0.16 m/s 2 t =− 0<br />

; 42s<br />

2s<br />

a<br />

25<br />

2s<br />

2s<br />

a) v0<br />

= ; 80 m/s b) a =− ;<br />

2<br />

t<br />

t<br />

2<br />

− 2.7 m/s<br />

26<br />

2 a =<br />

2 ( s − v<br />

0 t);<br />

− 2.4m/s<br />

t<br />

Der Zug bremst ab.<br />

2<br />

27<br />

Der Index 1 bezeichne die Grössen auf der Rampe, der Index 2 diejenigen in der<br />

Unterführung. v max stehe für die Geschwindigkeit am Ende der Rampe.<br />

vmax<br />

a) v max = – a 2 t 2 ; 72 cm/s t<br />

1<br />

= ; 9.0 s t = t 1 + t 2 ; 21 s<br />

a1<br />

2<br />

b) s = 1<br />

1 1 1; 3.2m<br />

2 at<br />

28<br />

Reaktionsweg: s = v0 t ; 20m<br />

2<br />

v<br />

Bremsweg: s 0<br />

B<br />

=− ; 40m<br />

2a<br />

Anhalteweg: s = s + s ; 60m<br />

R<br />

R<br />

R<br />

B<br />

Sie bringen das Auto noch vor den Felsbrocken zum Stehen.


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 7<br />

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29<br />

Anhalteweg:<br />

2<br />

v0<br />

s = v0tR<br />

+ ; 35 m; es liegt noch drin.<br />

− 2a<br />

30<br />

a)<br />

b)<br />

2<br />

v<br />

s =− 0<br />

; 16 km<br />

2a<br />

1<br />

s v t at<br />

2<br />

2<br />

=<br />

0<br />

+ ; 89 s<br />

v<br />

c) Anfahrzeit: t 1<br />

= ; 280 s<br />

a1<br />

1 2<br />

Anfahrstrecke: s1 = at<br />

1 1; 19km<br />

2<br />

v<br />

Bremszeit: t 2<br />

=− ; 230 s<br />

a2<br />

Bremsweg: s 2<br />

= 16 km (vgl. Aufgabe a))<br />

Zeit für die zwischen Anfahr- und Abbremsvorgang liegende Strecke:<br />

s3<br />

t3 = ; 40 min<br />

v<br />

Gesamtfahrzeit Genf – St. Gallen: 49 min<br />

31<br />

a) t1<br />

= v ; 8.0s<br />

b) t2<br />

= v ; 12s<br />

a1<br />

−a 2<br />

c) 1 1 ; 180 m<br />

s3<br />

s3 = s− vt2 − vt2<br />

d) t = t1+ t2 + ; 35s<br />

2 2<br />

v<br />

e) Fahrtenschreiber:<br />

v in m/s<br />

10<br />

0<br />

0 10<br />

20 30<br />

t in s


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 8<br />

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32<br />

Anfahren:<br />

t A = 30 s;<br />

vmax a A ;<br />

t<br />

s 1<br />

A = aAtA<br />

2 ; 450 m<br />

A<br />

2<br />

Bremsen:<br />

s B = 600 m;<br />

sB<br />

tB<br />

= 2 ⋅<br />

v<br />

; 40 s<br />

max<br />

Gleichförmige Bewegung:<br />

s G = d – s A – s B ; 3900 m;<br />

t G = s G /v max ; 130 s<br />

Fahrtzeit:<br />

t tot = t A + t G + t B ; 200 s; Die S12 kommt um 11:24:20 in Stettbach an.<br />

33<br />

Abbremsen vor der Baustelle:<br />

2 2<br />

v2 − v1<br />

v2 − v1<br />

tB<br />

= ; 50 s; sB<br />

= ; 1000 m<br />

a<br />

2a<br />

B<br />

Anfahren nach der Baustelle:<br />

2 2<br />

v2 − v1<br />

v2 − v1<br />

tA<br />

= ; 60 s; sA<br />

= ; 1200 m<br />

a<br />

2a<br />

A<br />

Gleichförmige Bewegung:<br />

s<br />

t G<br />

= ; 260 s; s = 1300 m<br />

v 2<br />

B<br />

A<br />

Ganzer Vorgang:<br />

t tot = t B + t G + t A ; 370 s;<br />

s tot = s B + s + s A ; 3500 m<br />

Fahrzeit ohne Baustelle:<br />

stot<br />

t = ; 100 s<br />

v<br />

1<br />

Somit verlängert sich die Reisezeit um 270 s.<br />

Gleichmässig beschleunigte Bewegung mit schiefer Ebene<br />

34<br />

v= 2gsin α ⋅s ; 4 m/s


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 9<br />

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35<br />

a) v0 = 2gsin α ⋅s ; 4.5 m/s b)<br />

t =<br />

2s<br />

;<br />

g sinα<br />

2.6 s<br />

36<br />

a) = ⋅( α −µ ⋅ α)<br />

a g sin cos ; 2.4 m/s 2<br />

G<br />

Somit ist die Geschwindigkeit nach 3.0 s: v= at;<br />

7.1 m/s<br />

2<br />

b) s = 1 at<br />

2<br />

; 11 m<br />

37<br />

( α µ α)<br />

F = mg ⋅ sin − ⋅cos ; 19 N<br />

L<br />

38<br />

t =<br />

b<br />

=<br />

2b<br />

;<br />

min<br />

gsinαcosα gsin 2α<br />

t<br />

für α = 45°<br />

39<br />

a)<br />

1 1<br />

2 2<br />

2 2<br />

at = at − v0t + l<br />

2<br />

t<br />

l<br />

v<br />

0<br />

;<br />

1.2 s<br />

b) s = 1 g sin α ⎛ l<br />

⎜ ⎞<br />

⎟ ; 3.5 m<br />

2 ⎝v0<br />

⎠<br />

c) v1<br />

= gsin α ⎛ l<br />

⎜ ⎞<br />

⎟;<br />

5.9 m/s v2 = v1− v0;<br />

0.89 m/s<br />

⎝v0<br />

⎠<br />

Der Keil bewegt sich bereits wieder abwärts.<br />

Gleichmässig beschleunigte Bewegung, Diagramme<br />

40<br />

a) Von t = 0 bis t 1 = 2 h ist v 1 = 50 km/h, von t 1 bis t 2 ist v 2 = 100 km/h, v = 67 km/h<br />

b) v 1 < v 2<br />

c) Im Zeitpunkt t 1 (Punkt P) strebt die Beschleunigung a gegen unendlich.


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 10<br />

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41<br />

a) Weg-Zeit-Diagramm:<br />

Plötzlicher Stillstand nach gleichförmiger Bewegung (ruckartig, a →∞)<br />

Geschwindigkeit-Zeit-Diagramm:<br />

Nach gleichmässig beschleunigter Bewegung Fortbewegung mit der erreichten<br />

Endgeschwindigkeit.<br />

b) Bewegung ruckartig, Beschleunigung a →∞ bei Übergang von Bewegung zu<br />

Stillstand.<br />

c) Gleichmässig beschleunigtes Anfahren eines Autos. Wenn die Endgeschwindigkeit<br />

erreicht ist, fährt es mit konstanter Geschwindigkeit weiter.<br />

42<br />

a) Das Auto fährt gleichmässig b)<br />

beschleunigt an, fährt kurze Zeit<br />

mit konstanter Geschwindigkeit<br />

und bremst dann wieder gleichmässig<br />

bis zum Stillstand ab.<br />

v<br />

s<br />

t<br />

a<br />

t 1 t 2<br />

t<br />

t<br />

43<br />

a)<br />

v in m/s<br />

30<br />

20<br />

10<br />

5 10 15 20 25 t in s<br />

b)<br />

a in m/s 2<br />

4<br />

0<br />

5 10 15 20 25<br />

t in s<br />

-4


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 11<br />

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c)<br />

s in m<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

0<br />

0<br />

5 10 15 20 25<br />

t in s<br />

Die Piste muss mindestens 0.52 km lang sein.<br />

44<br />

a) Die Steigung der Geraden<br />

b) a = ∆v<br />

∆t ; g: 2.0 m/s2 ; h: 3.0 m/s 2 ; k: – 4.0 m/s 2 ; l: – 6.0 m/s 2<br />

c) t = v ; g: 14 s; h: 9.3 s<br />

a<br />

2<br />

v0<br />

d) s = ; k: 96 m; l: 64 m<br />

− 2a<br />

e) h hat einen stärkeren Motor als g, l hat bessere Bremsen als k (z.B. ABS-<br />

Bremssystem)<br />

Freier Fall<br />

45<br />

Streng genommen bezeichnet man mit dem Begriff «freier Fall» nur Fallbewegungen,<br />

bei welchen allein die Gewichtskraft auf den Fallkörper einwirkt. Im Fallrohrexperiment<br />

wird dies durch das Entfernen der Luft erreicht, da diese dem Fallkörper als<br />

Luftwiderstand entgegenwirkt. Bei genauerer Messung lässt sich zeigen, dass das<br />

Stahlkügelchen in Luft praktisch gleich schnell fällt wie im Vakuum. Deshalb fallen in<br />

der Physik auch all diejenigen Fallbewegungen unter dem Begriff «freier Fall», bei<br />

denen die anderen Einflüsse, verglichen mit der Gewichtskraft, vernachlässigt werden<br />

können.<br />

46<br />

a) Sobald der Kollege den Massstab loslässt, fällt er im freien Fall. Die Strecke, die frei<br />

fallende Objekte zurücklegen, ist jedoch nur von der verstrichenen Zeit und der<br />

Fallbeschleunigung g abhängig. Mit bekannter Fallbeschleunigung lässt sich aus der<br />

Fallstrecke die Fallzeit berechnen, die Ihrer Reaktionszeit entspricht.<br />

2s<br />

b) t = ; 0.18 s<br />

g<br />

2<br />

c) s= 1 gt ; 4.1 cm (das ist genau ein Viertel der ersten Distanz!)<br />

2


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 12<br />

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47<br />

2 h1<br />

Das zweite Kügelchen trifft den Boden nach t1<br />

= ; 0.090 s.<br />

g<br />

Das dritte Kügelchen trifft nach t 2 = 0.18 s auf den Boden.<br />

1 2<br />

Sein Abstand vom ersten Kügelchen ist h2 = gt2<br />

; 16 cm.<br />

2<br />

Die Abstände der weiteren Kügelchen vom ersten sind 36 cm, 64 cm und 100 cm.<br />

48<br />

a) t = 2h ; 2.8 s<br />

g<br />

b) v= 2gh; 28 m/s<br />

c) Im Experiment darf der Luftwiderstand nicht mehr vernachlässigt werden. Die<br />

Annahme einer gleichmässig beschleunigten Bewegung stimmt nicht mehr ganz.<br />

Der Stein wird folglich auch mit einer geringeren Geschwindigkeit in die Aare<br />

plumpsen.<br />

49<br />

2<br />

h = v ; 3.3 m<br />

2g<br />

50<br />

a)<br />

2<br />

h = v ; 32 m b)<br />

2g<br />

(2 v) h = 2<br />

; 127 m<br />

2g<br />

51<br />

2 2<br />

2 − v 1<br />

;<br />

v<br />

h = 8.43 m; das sind 2.81 m pro Etage.<br />

2g<br />

2<br />

2<br />

v<br />

h = ; 14.0 m; das sind 5 Etagen über der Familie Meierhans.<br />

2g<br />

52<br />

Für den freien Fall gilt: t 1<br />

=<br />

2h<br />

g<br />

Für die Rutschbahn gilt: t 2 2<br />

2<br />

= s = h<br />

2<br />

gsinα<br />

gsin<br />

α


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 13<br />

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Da t 2<br />

4t<br />

1<br />

= gilt: sinα<br />

= 1 α 14°<br />

4<br />

53<br />

a) Absprung: 175 s. Der Springer wird in Richtung Boden beschleunigt.<br />

Öffnen des Fallschirms: 230 s. Starke Verzögerung im Diagramm.<br />

Auftreffen auf dem Boden: 370 s. Zu diesem Zeitpunkt tritt nochmals eine grössere<br />

Verzögerung auf.<br />

b) Der Springer fällt mit konstanter Geschwindigkeit. Sie ist nicht null.<br />

c)<br />

v<br />

150 175 200 225 250 275 300 325 350 375<br />

t<br />

54<br />

Die Geschwindigkeit entspricht der Fläche unter der Kurve. Angenähert durch eine<br />

Dreiecksfläche erhalten Sie für die höchste Fallgeschwindigkeit etwa 52 m/s oder<br />

190 km/h.<br />

Vertikaler Wurf<br />

55<br />

v = 2gh ; 76.7 m/s<br />

56<br />

a) Aus<br />

1<br />

s v t gt<br />

2<br />

2<br />

=<br />

0<br />

− folgt für s = 0 (der Ball ist wieder am Boden) mit<br />

der Flugzeit t F : v<br />

0<br />

=<br />

gt F<br />

2<br />

; 12 m/s<br />

1 t<br />

b) Die halbe Flugzeit braucht der Ball zum Fallen. h= g ⎛ F<br />

⎜ ⎞<br />

⎟ ; 7.7 m<br />

2 ⎝ 2 ⎠<br />

2


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 14<br />

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57<br />

g 2<br />

a) h = v0t<br />

+<br />

2 t liefert die Flugzeit t = 2.4 s.<br />

v = v 0<br />

+ gt liefert die Aufprallgeschwindigkeit v = 26 m/s.<br />

g 2<br />

b) Aus h = v0<br />

t + t und v = v0<br />

+ gt<br />

2<br />

erhalten Sie t = 1.9 s und v 0 = 9.2 m/s.<br />

c) Aus<br />

g<br />

h +<br />

2 t<br />

gt<br />

2<br />

2<br />

= v0t<br />

erhalten Sie v0 = − = 7.7 m/s.<br />

h<br />

t<br />

58<br />

a) Angelas Ball, da dieser auf der Höhe des Mädchens bereits eine<br />

Abwärtsgeschwindigkeit besitzt.<br />

b) Abwärtsgeschwindigkeit von Angelas Ball, auf der Höhe von Karin (h 1 = 2.5 m):<br />

v<br />

0<br />

= 2gh 1<br />

; 7.0 m/s<br />

Auftreffzeit von Angelas Ball, von dem Moment an gemessen, wo Karin ihren Ball<br />

1 2<br />

loslässt (h 2 = 12 m; quadratische Gleichung gt + v0t<br />

− h2<br />

= 0 lösen):<br />

2<br />

2<br />

− v0<br />

+ v0<br />

+ 2gh2<br />

t1<br />

= ; 1.0 s<br />

g<br />

Auftreffzeit von Karins Ball:<br />

2h2<br />

t2<br />

= ; 1.6 s<br />

g<br />

Karins Ball kommt 0.6 s später am Boden an.<br />

59<br />

a)<br />

s in m<br />

20<br />

10<br />

0<br />

0 1<br />

2<br />

t in s


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 15<br />

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b)<br />

g 2<br />

s1<br />

= h −<br />

2 t<br />

g<br />

2<br />

s2 = v0t−<br />

t<br />

2<br />

Treffpunkt wenn s<br />

1<br />

= s2<br />

, also bei h= v h<br />

0t ⇒ t = =<br />

v0<br />

s<br />

1<br />

ist dann 11.3 m über dem Boden.<br />

1.33 s<br />

c) v<br />

1<br />

= gt = 13.1 m/s<br />

v2 = v0 − gt = 1.92 m/s<br />

60<br />

a) v = 2 gh = 15.5m/s<br />

b) t = 2<br />

2h<br />

= 3.17s<br />

g<br />

c)<br />

a in m/s 2<br />

v in m/s<br />

0<br />

15.5<br />

1.58<br />

3.17<br />

t in s<br />

0<br />

1.58<br />

3.17<br />

t in s<br />

–9.81<br />

15.5<br />

v in m/s<br />

s in m<br />

12.3<br />

0<br />

12.3<br />

s in m<br />

0<br />

0 1.58 3.17<br />

t in s<br />

–15.5<br />

d) In halber Höhe hat der Stein die Geschwindigkeit 11.0 m/s.<br />

e)<br />

2<br />

⎛v<br />

⎞<br />

⎜ ⎟<br />

*<br />

h = h− ⎝2 ⎠<br />

= 3 h; 9.23 m<br />

2g<br />

4<br />

g 2<br />

f) s = v0 t − t = 11.4m<br />

und v = v0 − gt = −4.09m/s,<br />

also im Abwärtsflug.<br />

2


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 16<br />

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61<br />

3v<br />

v= v − gt = v ⇒ t = =<br />

4 4g<br />

1 0<br />

0 0<br />

0.306 s<br />

g v v v<br />

h v t t<br />

2 4g 32g 16 2g<br />

2 2 2<br />

2<br />

3 0 9 0 0<br />

= 15<br />

0 − = − = ⋅ = 0.765 m<br />

2<br />

v0<br />

h 16 15<br />

max = = h⇒ h=<br />

h<br />

2g<br />

15 16<br />

max<br />

62<br />

a)<br />

2h<br />

v<br />

0<br />

= 2gh0<br />

= 5.60 m/s<br />

b) t<br />

0<br />

1<br />

=<br />

g<br />

= 0.571s<br />

c)<br />

2 3 2<br />

v 1<br />

( 4<br />

v 0 ) 9<br />

h1 h0<br />

90.0 cm<br />

2g<br />

2g<br />

16<br />

2h1<br />

3 2h0<br />

3<br />

t 2 0.857<br />

2 2<br />

s<br />

2<br />

= = = t1<br />

=<br />

g g<br />

e)<br />

2h2<br />

9<br />

3<br />

t<br />

3<br />

= 2 mit h2<br />

= h1<br />

, also t3<br />

= t2<br />

g 16<br />

4<br />

= 0.643s<br />

f)<br />

v<br />

v 1<br />

v 2<br />

v 3<br />

t<br />

t<br />

1<br />

–v 2<br />

–v 1<br />

–v 0<br />

g) Die Zeiten t 2 , t 3 , t 4 ... bilden eine geometrische Folge mit dem Quotienten q = ¾.<br />

Ihre Summe ist<br />

t2<br />

t2 + t3+ t4 + ... = = 4t2<br />

= 3.43 s<br />

1−<br />

q<br />

Nach t tot = t 1 + t 2 + t 3 + t 4 +... = 4.00 s kommt der Tennisball zum Stillstand.


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 17<br />

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Überlagerte Bewegung mit konstanter Geschwindigkeit<br />

63<br />

a) Hinreise: 8 h 50 min (31'800 s); Rückreise: 7 h 40 min (27'600 s).<br />

b) Die Hinreise erfolgt gegen den Wind, die Rückreise mit dem Wind.<br />

d<br />

d<br />

Aus tHin<br />

=<br />

und tRück<br />

=<br />

erhält man :<br />

v − v<br />

v + v<br />

Flugzeug<br />

Jetstream<br />

Flugzeug<br />

Jetstream<br />

v<br />

Flugzeug<br />

d ⎛ 1 1<br />

= ⎜ +<br />

2 ⎝tHin<br />

t<br />

Rück<br />

⎞<br />

⎟; 220 m/s (792 km/h)<br />

⎠<br />

v<br />

Jetstream<br />

d<br />

d ⎛ 1 1<br />

= − v = ⎜ −<br />

t ⎝t t<br />

Flugzeug<br />

Rück 2 Rück Hin<br />

⎞<br />

⎟; 15.6 m/s (56.0 km/h)<br />

⎠<br />

64<br />

Sei vF<br />

die Geschwindigkeit des Flusses relativ zum Ufer und v<br />

B<br />

die Geschwindigkeit<br />

des Bootes relativ zum Wasser. Mit N wird die Anzahl Pappeln und mit d deren<br />

Abstand bezeichnet.<br />

N<br />

Abwärtsd<br />

N<br />

Aufwärtsd<br />

vB + vF<br />

= und vB − vF<br />

= ergeben<br />

t<br />

t<br />

v B<br />

v F<br />

Abwärts<br />

⎛ N<br />

Abwärts<br />

N<br />

Aufwärts d<br />

tAbwärts<br />

t ⎟ ⎞<br />

= ⎜ + ; 3.0 m/s<br />

⎝<br />

Aufwärts ⎠ 2<br />

⎛ N<br />

Abwärts<br />

N<br />

Aufwärts d<br />

tAbwärts<br />

t ⎟ ⎞<br />

= ⎜ − ; 1.8 m/s<br />

⎝<br />

Aufwärts ⎠ 2<br />

Aufwärts<br />

65<br />

a) v = v Zug – v Fahrzeug ; 30 km/h; v = v Zug + v Fahrzeug ; 250 km/h;<br />

v = + ; 178 km/h<br />

2 2<br />

v Zug<br />

vFahrzeug<br />

b) s = v t; 41.7 m; 347 m; 247 m<br />

66<br />

Mittels Vektorparallelogramm lässt sich die Geschwindigkeit berechnen:<br />

v Wind =<br />

v Läufer<br />

; 5.7 km/h<br />

3<br />

-v Läufer<br />

v Wind<br />

30°


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 18<br />

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Waagrechter Wurf<br />

67<br />

t = 2h ; 0.71 s; s = vt; 7.9 m<br />

g<br />

68<br />

a) Flugzeit<br />

2h<br />

t F<br />

= , Flugweite xW<br />

= v0tF<br />

g<br />

Kuniberts Beschleunigung:<br />

b) v = 2v0<br />

; 8.0 m/s<br />

2xW<br />

g<br />

a = = 2v0<br />

; 4.6 m/s 2<br />

2<br />

t 2h<br />

F<br />

69<br />

a) Flugzeit<br />

2h<br />

t F<br />

= ; 0.78 s<br />

g<br />

2<br />

b) v = v 2gh<br />

; 8.2 m/s<br />

0 +<br />

2gh<br />

c) tanα = ; 70°<br />

v0<br />

2<br />

d) Es gilt: yt () = h− 1 gt und x( t)<br />

= v0t<br />

.<br />

2<br />

g 2<br />

Eliminieren der Zeit t ergibt: y( x)<br />

= h − x<br />

2<br />

2v0<br />

Es ist eine nach unten geöffnete Parabel mit dem Scheitelpunkt (0 |h).<br />

70<br />

a) Flugzeit<br />

b)<br />

2h<br />

t F<br />

= , Flugweite x<br />

W<br />

g<br />

xW<br />

g<br />

v0 = = xW<br />

; 8.7 m/s<br />

tF<br />

2h<br />

v0 xW<br />

tanα = = ; 51°<br />

2hg<br />

2h<br />

71<br />

Mit der Flugzeit<br />

2h<br />

t F<br />

= ist die Flugweite x 2<br />

W = v h<br />

0tF<br />

= v0<br />

; 14 m<br />

g<br />

g


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 19<br />

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72<br />

a) Sei q das Verhältnis der Steighöhe zur Turmhöhe; also q = 2/3.<br />

Dann gilt:<br />

xw<br />

h = ; 12 m<br />

2 q<br />

b) Das Verfahren ist unabhängig von g und kann damit auch auf dem Mond oder auf<br />

dem Mars angewendet werden, ohne die dortige Fallbeschleunigung zu kennen.<br />

73<br />

V ⎛ d<br />

a) Für den Volumenstrom gilt: Av v<br />

t 2 ⎟ ⎞<br />

= = π ⎜<br />

⎝ ⎠<br />

4V<br />

v = ; 1.3 m/s<br />

2<br />

πd<br />

t<br />

2h<br />

b) Mit der Flugzeit t F<br />

= ist die Flugweite x 2<br />

w = v h<br />

0tF<br />

= v0<br />

.<br />

g<br />

g<br />

2<br />

2v0<br />

Für x w<br />

= h ist h = ; 0.34 m<br />

g<br />

2<br />

74<br />

2<br />

a) Für die Flugbahn gilt: x = v0t<br />

und 1<br />

g 2<br />

yFlug<br />

=− gt und somit yFlug<br />

= − x<br />

2<br />

2<br />

2v0<br />

Für den Hang oberhalb von K gilt: y<br />

Hang<br />

= ax + b mit a = −tan( 35.1°<br />

) . Der<br />

Achsenabschnitt b wird durch Einsetzen der Koordinaten von K ermittelt:<br />

b = 12.87 m.<br />

g 2<br />

Am Schnittpunkt gilt: y<br />

Flug<br />

= yHang<br />

und somit − x = ax + b . Von den beiden<br />

2<br />

2v0<br />

Lösungen für x ist nur die grössere sinnvoll.<br />

Der gesuchte Punkt ist P = (68.1 m | –35.0 m).<br />

b) Die Sprungweite ist ( K P ) 2<br />

( K P ) 2<br />

120 m − x − x + y − y ; 76.9 m<br />

c) Offensichtlich bewirken die grossen Ski, der Spezialanzug und die Körperhaltung<br />

einen dynamischen Auftrieb in der Luft bei gleichzeitig geringem Luftwiderstand.<br />

So sind mit Luft wesentlich grössere Sprungweiten möglich als ohne.<br />

Weitere Daten zur Schanze in Engelberg finden Sie unter: www.skispringen.com.


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 20<br />

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75<br />

Es handelt sich um einen horizontalen Wurf. Das Weg-Zeit-Gesetz lautet:<br />

⎧x(<br />

t)<br />

= v0t<br />

⎪<br />

⎨ 1<br />

y(<br />

t)<br />

= − gt<br />

⎪⎩ 2<br />

2<br />

+ y<br />

0<br />

Sei T N die Zeitdauer bis zum Netz und T B bis zum Punkt B.<br />

Nach den Angaben im Text folgen:<br />

⎧ s<br />

⎪<br />

= v0TN<br />

2<br />

⎨<br />

1<br />

⎪y<br />

N<br />

= − gT<br />

⎩ 2<br />

2<br />

N<br />

+ y<br />

0<br />

und<br />

⎧s<br />

= v0TB<br />

⎪<br />

⎨ 1 2<br />

0 = − gTB<br />

+ y<br />

⎪⎩ 2<br />

0<br />

s = Länge des Tisches und y N = Höhe des Netzes.<br />

Aus den vier Gleichungen kann man T N und T B eliminieren.<br />

So erhält man die folgenden Gleichungen:<br />

⎧<br />

⎪y<br />

⎨<br />

⎪y<br />

⎪⎩<br />

0<br />

0<br />

= y<br />

=<br />

1<br />

2<br />

N<br />

1<br />

+<br />

8<br />

2<br />

s<br />

g<br />

v<br />

2<br />

0<br />

s<br />

g<br />

v<br />

2<br />

2<br />

0<br />

So ist y 4<br />

0<br />

= y ; 20 cm<br />

3 N<br />

Schiefer Wurf<br />

76<br />

a) Aus<br />

2<br />

y = v 1<br />

0sinα<br />

⋅t− gt + y0<br />

folgt mit dem Taschenrechner für die Flugzeit:<br />

2<br />

t<br />

1<br />

= 5.61s<br />

y = v cos α ⋅ t ; 0.17 km<br />

max 0 1<br />

b) Die maximale Höhe wird erreicht, wenn die Funktion<br />

ihr Maximum besitzt.<br />

1 2<br />

0sinα<br />

0<br />

y =− gt + v ⋅ t+<br />

y<br />

2


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 21<br />

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Die Zeit, bei der die vertikale Geschwindigkeit null ist, berechnet sich aus:<br />

() sin 0 v0 sinα<br />

vy<br />

t =− gt+ v0 α = ⇒ t =<br />

g<br />

Somit ist<br />

y<br />

v<br />

sin α<br />

2g<br />

2 2<br />

0<br />

max<br />

= + y0<br />

; 44 m<br />

77<br />

2<br />

v0<br />

sin 2α<br />

Für die Flugweite gilt: x w<br />

= , für die Flugdauer<br />

g<br />

1 ⎛ x ⎞<br />

a) Also = arcsin⎜<br />

w<br />

g<br />

α ⎟<br />

2<br />

2<br />

; 30°<br />

⎝ v0<br />

⎠<br />

2v<br />

sin α<br />

b) t = 0 ; 1.0 s<br />

g<br />

c)<br />

d)<br />

( v sin )<br />

2<br />

0<br />

α<br />

y = ; 1.3 m<br />

2g<br />

2<br />

v 0<br />

g ; 10 m<br />

t =<br />

2 0<br />

v sin α<br />

g<br />

78<br />

2h<br />

Hochsprung: t = 2 ; 0.64 s<br />

g<br />

Bemerkung: Es handelt sich um einen Strecksprung, weil wieder am gleichen Ort<br />

gelandet wird.<br />

2xW tan α<br />

Weitsprung: t = ; 0.77 s<br />

g<br />

Hier sind sie also beim Weitsprung länger in der Luft.<br />

79<br />

Lösung: 1<br />

T = 0.4 s und y 0 = 1.7 m<br />

Das Weg-Zeit-Gesetz des schiefen Wurfes wird auf der vertikalen Achse angewendet:<br />

1 2<br />

y( t)<br />

= − gt + v0<br />

y<br />

t + y0<br />

2<br />

2 0<br />

Da y(T) = 0 folgt:<br />

⎛1 ⎞ 1 1 y<br />

v0y<br />

= ⎜ gT − y0⎟<br />

= gT − ; –2.3 m/s<br />

⎝2 ⎠T<br />

2 T<br />

So war die Wurfbahn im Augenblick der Abgabe sinkend.


Physik anwenden und verstehen: Lösungen 2.1 <strong>Kinematik</strong> 22<br />

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Lösung: 2<br />

2y0<br />

Die Wurfdauer beim freien Fall ist: t = ; 0.59 s<br />

g<br />

Da der Wurf weniger lang dauerte, muss der Ball beim Abwurf eine vertikale<br />

Geschwindigkeitskomponente nach unten gehabt haben.<br />

80<br />

x = v 0<br />

t cosα ,<br />

1<br />

2<br />

2<br />

= y0 + v0t α − gt aufgelöst nach x und t eliminiert.<br />

0 sin<br />

v cosα<br />

⎜<br />

g ⎝<br />

Wurfweite ⎛ 2<br />

x =<br />

0 v sinα<br />

+ 2gy<br />

+ ( v sin α ) ⎟⎞<br />

⎠<br />

a)<br />

0<br />

α 35° 36° 37° 38° 39° 40° 41° 42° 43°<br />

x in m 21.7 21.9 22.0 22.1 22.2 22.2 22.2 22.3 22.2<br />

Der optimale Abwurfwinkel beträgt 42°.<br />

0<br />

0<br />

b)<br />

α 35° 36° 37° 38° 39° 40° 41° 42° 43°<br />

x in m 9.98 10.0 10.0 10.1 10.1 10.1 10.0 10.0 10.0<br />

Der optimale Abwurfwinkel beträgt etwa 39°.<br />

81<br />

a) Es wird das Minimum von<br />

g x<br />

v(<br />

α ) =<br />

mit y = 13 m und x = 20 m<br />

cos α 2x<br />

tan α − 2y<br />

gesucht.<br />

Dies ergibt v 0 = 19 m/s und α = 62°<br />

b)<br />

x<br />

v y<br />

= v0<br />

sinα<br />

− gt = v0<br />

sinα<br />

− g ; –5.2 m/s<br />

v0<br />

cosα<br />

Der Schnellball hat also seinen Zenit überschritten und ist bereits wieder am Sinken.

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