03 | 2010 - Mercedes-Benz Offroad

| MAGAZIN |
MBO-Archiv
NEUES ZUBEHÖR
| ALLES PROFESSIONAL |
Speziell für die G-Klasse bietet die Firma ORC einiges an neuem
Zubehör. Ein Windabweiser für den Original-Dachträger des
Professional soll die Aerodynamik verbessern und vor allem die
Windgeräusche bei zügiger Fahrt deutlich reduzieren. Außerdem
können in dem Bauteil lichtstarke DE-Xenon-Fernscheinwerfer
integriert werden. Der Abweiser allein kostet 995,– Euro,
die Zusatzscheinwerfer 512,– Euro.
Was bei den neueren Modellen der Baureihe 463 der G-Klasse
wegen des Ölkühlers hinter der Stoßstange nicht mehr möglich
war, hat der G-Professional
jetzt wieder: das Koppelmaul
in der vorderen
Stoßstange. Damit man
dieses nicht nur zum Befestigen
eines Bergegurtes
verwenden kann, offeriert
ORC eine 199,– Euro
teure Adapterplatte
aus galvanisch verzinktem
Stahl, mit der sich
wiederum ein Schnellwechsel-System für eine Kugel- oder Hakenkupplung
oder eine Seilwinden-Trägerplatte befestigen lassen.
Was außer die hartgesottenen Geländewagenfahrer vor allem
alle freuen dürfte, die mit der G-Klasse zum Beispiel einen
schweren Bootsanhänger oder Caravan vorwärts in enge Lücken
rangieren wollen.
Für alle aktuellen Station lang der G-Klassen – mit Ausnahme
des 350 CDI BlueTec – ist ein Kraftstoff-Zusatztank mit einem
Fassungsvermögen von cirka 64 Litern gedacht, der Unterflur
montiert und über den normalen Einfüllstützen betankt
wird. Die Einbauposition: links der Kardanwelle zwischen
Verteilergetriebe und Hinterachse. Da der Edelstahltank innerhalb
des Fahrzeugrahmens liegt, werden Bodenfreiheit und Geländetauglichkeit
nicht eingeschränkt. Im Lieferumfang enthalten
sind eine Pumpe mit Schalter, Kabel und Montagematerial
sowie ein TÜV-Teilegutachten. Weitere Informationen unter
www.orc.de.
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| SPEZIELLE ANGEBOTE |
Mit dem Schwerpunkt G-Klasse entwickelt Thomas Schiffzick
vor allem Zubehör für Wüstenfahrer und Offroader. In Krölpa
im thüringischen Saale-Orla-Kreis fertigt er zum Beispiel Polyurethan-Fahrwerksbuchsen,
die höchsten Belastungen gewach -
sen sein sollen. Dazu bietet er Dachträger, Heckleitern, Hekkstoßstangen,
Kanisterträger, Unterfahr- und Schwellerschutzplatten
sowie Reserverad-
Träger für die Montage auf
der Heck stoßstange an.
Für Wohnausbauten der G-Klasse begehrt ist die Drehkonsole
für den Beifahrersitz. Oder die Stoßstange mit integriertem
Wassertank für knapp 600,– Euro und der 129,– Euro teure
Klapptisch zur Montage an der Hecktür . Weitere Informationen
unter www.desert-service.com.
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| SONNE TANKEN |
Bei den neuen Solarladern von Flexcell wird für die Solarzellen
statt Glas ein dünnes, flexibles Plastiksubstrat verwendet.
Die dadurch aufrollbaren Sunpack-Modelle eignen sich mit
einer Leistung von sieben oder vierzehn Watt zum Aufladen von
Mobil- oder Satelliten-Telefonen, dem GPS-Gerät oder anderen
Kleinverbrauchern. Das Gewicht liegt bei 500 beziehungsweise
740 Gramm. Um die Leistung zu erhöhen, kann ein weiteres
Modul jeweils parallel geschaltet werden. Bei der Ausführung
Sunpack ion sorgt eine integrierte Lithium-Ionen-Batterie dafür,
dass Verbraucher auch noch
aufgeladen werden können,
wenn die Sonne nicht mehr
scheint. Die Preise für die
mobilen Solar module liegen
bei 140,– bis 190,– Euro.
Für die Montage auf dem
Geländewagendach sind dagegen
halbstarre Modelle
mit sieben, 14 oder 27 Watt
gedacht. Die Paneele sind
unzerbrechlich und stoßsicher und kosten 100,– bis 280,– Euro.
Weitere Informationen unter www.flexcell.com. o
| LEUCHTENDER ZAUBERSTAB |
Die praktische Leuchte für unterwegs ist eine silbernes, 22
Zentimeter langes Aluminiumrohr und heißt Osram-LEDstixx.
An der Längsseite finden sich vier LED-
Leuchtdioden und eine flexible Klebeplatte
sorgt dafür, dass sich die Lampe problemlos
aufstellen oder an einer Wand befestigen
lässt. Oder man nutzt die Fixierplatte
als transportable Steckhalterung im
Fahrzeug. Die Lebensdauer der drei AAA-
Batterien soll bei rund 30 Stunden liegen.
Der Preis: 17,– Euro.
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