03 | 2010 - Mercedes-Benz Offroad

| MAGAZIN |
MBO-Archiv
FRÖHLICHE
EISZEIT
Praktisches Zubehör für
die kalte Jahreszeit.
D
er nächste Winter kommt bestimmt. Und wie jedes Jahr
setzt beim ersten Schnee der große Run auf Winterreifen
und das nötige Zubehör für die kalte Jahreszeit ein. Entspannter
ist es, sich jetzt um Pneus, Eiskratzer, Defroster-Spray oder
anderes nützliches Zubehör für die kommenden Monate zu
kümmern. Die Redaktion hat für Sie zusammengestellt, was
Sinn macht für die tägliche Fahrt zum Arbeitsplatz oder in den
Winter-Urlaub.
Die GL-Klasse ist ein Platzwunder. Wenn allerdings sieben
Personen zum Wintersport mitreisen, fehlt es im verbleibenden
Kofferraum letztlich doch an Stauraum. Abhilfe schafft eine
Dachbox, in der sich sperrige Skistiefel, Anoraks und anderes
Gepäck verstauen lassen.
Ein billiges Exemplar vom schwedischen Möbelhändler oder
aus dem Autoteile-Handel erfüllt zwar generell den Zweck, aber
weder Montage noch praktische Handhabung machen einen
Mercedes-Fahrer glücklich.
Anders das Original aus dem Zubehörprogramm von Mercedes-Benz,
das in Handhabung und Aussehen den Ansprüchen
des Hauses und damit wohl auch denen der meisten Kunden
entspricht.
Die Redaktion von Mercedes-Benz Offroad verband im vergangenen
Winter das Angenehme mit dem Nützlichen und
unterzog ein Exemplar einem Härtetest: Drei Monate Lech am
Arlberg, montiert auf einer GL-Klasse, die zig Mal den Weg von
Deutschland nach Österreich zurücklegte und ansonsten täglich
im Gelände-Parcours im Einsatz war.
Schneefall, Kälte bis minus 24 Grad, Regen und mechanische
Beanspruchungen auf dem Gelände-Rundkurs mit Steilauf- und
-Abfahrten, Verwindungen und Holperstrecken waren dabei
das Maß der Beanspruchung. Dazu kamen das tägliche Öffnen
und Schließen, um Nachschub für das Catering, Winterkleidung
für das Personal oder Streusalz-Beutel zu transportieren. Mehr
Be- und Entladevorgänge sowie Erschütterungen oder Witterungsextreme,
als eine normale Dachbox während vieler Urlaubsfahrten
überstehen muss.
Neben der Funktionalität und dem ebenso eleganten wie im
Windkanal optimierten Design überzeugt vor allem das Transportvolumen.
Je nach anstehenden Transportaufgaben stehen
die Dachkoffer mit einem Fassungsvermögen von 330 Litern
oder 450 Litern zur Wahl – was bei letzterer Variante dem
Raumangebot eines C-Klasse-Kofferraums entspricht.
26 | Mercedes-Benz Offroad