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03 | 2010 - Mercedes-Benz Offroad

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MBO-Archiv<br />

| REISE |<br />

Pisten. Die Regierung hat die Bewohner<br />

der kleinen Bergdörfer entlang der Straßen<br />

angesiedelt, um die Wasser- und<br />

Stromversorgung zu vereinfachen. Und<br />

wo niemand mehr wohnt, braucht man<br />

auch keine Schotterpfade erhalten. Zumal<br />

die meisten Sackgassen waren oder<br />

sind, die am Fuße eines 4.000 bis 5.000<br />

Meter hohen Berges enden, dessen senkrechte<br />

Flanken jedem automobilen Abenteuer<br />

ein Ende bereiten. Und die verbliebenen<br />

die über die Gebirge sind inzwischen<br />

nahezu alle geteert.<br />

Die Gelände-Etappen fanden sich nach<br />

fast drei Wochen durch den Iran in der<br />

grünen Bergwelt der Türkei. Und auch<br />

gewohnte Lebensart. Der Verzicht auf Alkohol<br />

und Schweinefleisch ist nichts tragisches<br />

– aber wenn man beginnt, die<br />

plumpe Form eines vor einem fahrenden<br />

Kia aus iranischer Produktion mit einer<br />

Schinkenwurst-Dose zu assoziieren oder<br />

sich mit immer kürzeren Pausen im Auto<br />

über Genüsse wie ein paniertes Schweineschnitzel<br />

unterhält, ist es an der Zeit,<br />

über den Rückweg nachzudenken. Auch,<br />

wenn man im Auto – statt wie auf der Hinfahrt<br />

– auf einmal nicht mehr Ray Charles,<br />

Aretha Franklin oder die Backstreet<br />

Boys hört, sondern Paul Pott.<br />

Was nichts mit verwehrten leiblichen<br />

Genüssen zu tun hatte, sondern mit dem<br />

Nachhall von Gesprächen. „Warum wir<br />

im Restaurant so schnell essen? Weil es<br />

im heutigen Iran nicht gern gesehen<br />

wird, wenn Menschen zu lange zusam -<br />

mensitzen.“<br />

Zu einer Reise durch 5.000 Jahre gehört<br />

eben doch auch die Gegenwart. Zu der<br />

aber auch Erlebnisse zählen wie eine<br />

Maut stelle, an der man mit den Worten:<br />

„Eine schöne Reise durch meine Heimat“<br />

ohne Bezahlung durchgewunken oder eine<br />

Tankstelle, an der man zum Tee einge -<br />

laden wird.<br />

Automobile Gewissheiten, die man aus<br />

diesem Teil der Erde mit nach Hause<br />

nimmt, sind dagegen: Rechtsfahren auf<br />

der Autobahn verstößt gegen die Mannes -<br />

ehre, Autos ohne Stoßdämpfer benötigen<br />

in Kurven eindeutig auch die Ge gen fahr -<br />

bahn und eine Geschwindigkeits über -<br />

tretung gegen Beleg kostet das Vierfache<br />

wie ohne Quittung.<br />

o<br />

DER RÜCKWEG FÜHRTE ÜBER DEN NEMRUT DAGI<br />

MIT DER GRABSTÄTTE VON KÖNIG ANTIOCHOS,<br />

ARSLANTEPE, GÖREME, APHRODISIAS, EPHESOS,<br />

PERGAMON, TROJA UND DIE METEORA-KLÖSTER.<br />

| REISE-INFORMATIONEN |<br />

■ Für die Einreise in den Iran sind ein Visum, ein<br />

Carnet de Passage, ein Internationaler Führerund<br />

Kfz-Schein sowie – wenn der Geländewagen<br />

zum Beispiel auf die Firma zugelassen ist – eine<br />

beglaubigte Genehmigung des Fahrzeugeigentürmers<br />

nötig. Es gelten folgende Höchstgeschwindigkeiten:<br />

außerhalb von Ortschaften 90<br />

km/h, in Ortschaften 50 km/h und auf Autobah -<br />

nen 110 km/h.<br />

Die Strecke im Überblick: Stuttgart – Graz –<br />

Belgrad – Sofia – Instanbul – Safranbolu – Amasya<br />

– Erzurum – Dogubayazit – Tabriz – Qareh<br />

Kelisa – Bostanabad – Nir – Ardabil – Sarein –<br />

Masuleh – Zanjan – Soltanieh – Hamadan – Qom – Kaschan – Natanz – Isfahan – Persepolis – Nekropolis<br />

– Schiraz – Jasuj – Kuhrang – Kermanschah – Takab – Maragheh – Kandovan – Bazargan<br />

– Bazargayan – Van–See – Nemrut Dagi – Ahlat – Troja – Igouminiza – Ancona – Stuttgart.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> <strong>Offroad</strong> | 17

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