03 | 2010 - Mercedes-Benz Offroad
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MBO-Archiv<br />
| REISE |<br />
Pisten. Die Regierung hat die Bewohner<br />
der kleinen Bergdörfer entlang der Straßen<br />
angesiedelt, um die Wasser- und<br />
Stromversorgung zu vereinfachen. Und<br />
wo niemand mehr wohnt, braucht man<br />
auch keine Schotterpfade erhalten. Zumal<br />
die meisten Sackgassen waren oder<br />
sind, die am Fuße eines 4.000 bis 5.000<br />
Meter hohen Berges enden, dessen senkrechte<br />
Flanken jedem automobilen Abenteuer<br />
ein Ende bereiten. Und die verbliebenen<br />
die über die Gebirge sind inzwischen<br />
nahezu alle geteert.<br />
Die Gelände-Etappen fanden sich nach<br />
fast drei Wochen durch den Iran in der<br />
grünen Bergwelt der Türkei. Und auch<br />
gewohnte Lebensart. Der Verzicht auf Alkohol<br />
und Schweinefleisch ist nichts tragisches<br />
– aber wenn man beginnt, die<br />
plumpe Form eines vor einem fahrenden<br />
Kia aus iranischer Produktion mit einer<br />
Schinkenwurst-Dose zu assoziieren oder<br />
sich mit immer kürzeren Pausen im Auto<br />
über Genüsse wie ein paniertes Schweineschnitzel<br />
unterhält, ist es an der Zeit,<br />
über den Rückweg nachzudenken. Auch,<br />
wenn man im Auto – statt wie auf der Hinfahrt<br />
– auf einmal nicht mehr Ray Charles,<br />
Aretha Franklin oder die Backstreet<br />
Boys hört, sondern Paul Pott.<br />
Was nichts mit verwehrten leiblichen<br />
Genüssen zu tun hatte, sondern mit dem<br />
Nachhall von Gesprächen. „Warum wir<br />
im Restaurant so schnell essen? Weil es<br />
im heutigen Iran nicht gern gesehen<br />
wird, wenn Menschen zu lange zusam -<br />
mensitzen.“<br />
Zu einer Reise durch 5.000 Jahre gehört<br />
eben doch auch die Gegenwart. Zu der<br />
aber auch Erlebnisse zählen wie eine<br />
Maut stelle, an der man mit den Worten:<br />
„Eine schöne Reise durch meine Heimat“<br />
ohne Bezahlung durchgewunken oder eine<br />
Tankstelle, an der man zum Tee einge -<br />
laden wird.<br />
Automobile Gewissheiten, die man aus<br />
diesem Teil der Erde mit nach Hause<br />
nimmt, sind dagegen: Rechtsfahren auf<br />
der Autobahn verstößt gegen die Mannes -<br />
ehre, Autos ohne Stoßdämpfer benötigen<br />
in Kurven eindeutig auch die Ge gen fahr -<br />
bahn und eine Geschwindigkeits über -<br />
tretung gegen Beleg kostet das Vierfache<br />
wie ohne Quittung.<br />
o<br />
DER RÜCKWEG FÜHRTE ÜBER DEN NEMRUT DAGI<br />
MIT DER GRABSTÄTTE VON KÖNIG ANTIOCHOS,<br />
ARSLANTEPE, GÖREME, APHRODISIAS, EPHESOS,<br />
PERGAMON, TROJA UND DIE METEORA-KLÖSTER.<br />
| REISE-INFORMATIONEN |<br />
■ Für die Einreise in den Iran sind ein Visum, ein<br />
Carnet de Passage, ein Internationaler Führerund<br />
Kfz-Schein sowie – wenn der Geländewagen<br />
zum Beispiel auf die Firma zugelassen ist – eine<br />
beglaubigte Genehmigung des Fahrzeugeigentürmers<br />
nötig. Es gelten folgende Höchstgeschwindigkeiten:<br />
außerhalb von Ortschaften 90<br />
km/h, in Ortschaften 50 km/h und auf Autobah -<br />
nen 110 km/h.<br />
Die Strecke im Überblick: Stuttgart – Graz –<br />
Belgrad – Sofia – Instanbul – Safranbolu – Amasya<br />
– Erzurum – Dogubayazit – Tabriz – Qareh<br />
Kelisa – Bostanabad – Nir – Ardabil – Sarein –<br />
Masuleh – Zanjan – Soltanieh – Hamadan – Qom – Kaschan – Natanz – Isfahan – Persepolis – Nekropolis<br />
– Schiraz – Jasuj – Kuhrang – Kermanschah – Takab – Maragheh – Kandovan – Bazargan<br />
– Bazargayan – Van–See – Nemrut Dagi – Ahlat – Troja – Igouminiza – Ancona – Stuttgart.<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> <strong>Offroad</strong> | 17