Mercedes-Benz Offroad

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ange bevor die ersten GLK-Klassen in Deutschland auf dem
Markt waren, verschiffte Mercedes-Benz Offroad bereits
sechs schwarze GLK 320 CDI nach Namibia. Als die ersten Teilnehmer
nach dem zehnstündigen Direktflug von Frankfurt
nach Windhoek morgens in der namibischen Hauptstadt eintrafen,
standen die Offroader bereits abfahrbereit vor der Heinitzburg.
Doch der erste Tag war noch zum Relaxen gedacht:
Ein ausgiebiger Brunch auf der Terrasse des Hotels mit freiem
Blick über die Stadt, ein Bummel durch die Geschäfte, ein Dinner
in einem der besten Restaurants des Landes – dann ging es
am kommenden Morgen los.
Die erste Tagesetappe führte über rund 350 Kilometer von
Windhoek in Richtung Swakopmund. Bald war das 1.800 bis
2.000 Meter hochgelegene Khomas-Plateau erreicht. Nächste
Station: der Gamsbergpass. Die Straße schlängelt sich in die
Schluchten des Kuiseb und Gaub hinab, der 2.347 Meter hohe
Gamsberg blieb formatfüllend im Rückspiegel zu sehen.
Nach der Durchquerung der Steinwüste des Namib-Naukluft-
Parks lag dann der Granitpanzer des Vogelfederbergs bei Walvis
Bay voraus. Imposant erhebt sich der halbrunde Fels über
die ebene Steppe.
„Ein toller Anblick“ kommentierte Klaus und wollte zurück in
seinen GLK, um die restlichen Kilometer ans Meer unter die Räder
zu nehmen. Und verharrte fassungslos, als das Organisationsauto
sich anmachte, die mehr als steile Bergflanke zu erklimmen.
„Wartet bitte einen Moment, bis wir oben sind und alle
einweisen können“, bat Axel die Teilnehmer über Funk, während
der GLK wie eine Bergziege kletterte.