Mercedes-Benz Offroad

MBO-Archiv
Stahlfelge in der Größe 7x16 ET+40 an.
Die Felgen passen für die Baureihen 460,
461 und 463, ausgenommen dem Modell
AMG 55. Der Stückpreis: 98,– Euro.
■❚ Saubere Lösung
>> Schmutz oder Wasser im Kraftstoff
sind für moderne Dieselmotoren mit Einspritzsystemen,
die mit bis zu 2.000 bar
arbeiten, das reine Gift. Einen entsprechenden
Kraftstoff-Filter mit Wasserabscheider
gibt es beim G 320 CDI serienmäßig,
in Europa aber nicht für die GL-,
M- oder GLK-Klasse. Ein nicht offizieller,
aber gangbarer Weg: Den normalen Dieselfilter
am Motor gegen die Variante der
G-Klasse austauschen.
Eine Füllstands-Warnung im Display,
die mit dem Hinweis „Kraftstoff-Filter reinigen“
darauf hinweist, dass Wasser abgelassen
werden muss, erfolgt bei dieser
Do it yourself-Lösung nicht – aber die
Mühe, auf Fernreisen den Filter regelmäßig
zu reinigen ist im Vergleich zum
möglichen Schaden an der Hochdruckpumpe
gering.
■❚ Gute Führung
>> Bei extremen Verwindungen kann es
bei älteren G-Klassen passieren, dass die
Stabi-Gummis herausrutschen – was sich
durch ein nerviges Klappergeräusch bemerkbar
macht. Bei neuen Fahrzeugen
verbaut Mercedes-Benz jetzt neue Gummis
mit einem seitlichen Wulst, die das
verhindern. Wer diese Lösung bei einer
älteren G-Klasse nachrüsten möchte,
muss von seiner Werkstatt allerdings
prüfen lassen, ob der verbaute Stabi die
entsprechenden Abmessungen für die
aktuelle Version hat. Außerdem sind entsprechende
neue Halter nötig.