Mercedes-Benz Offroad

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TECHNIK
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Nach der M-Klasse erfuhr nun auch das Topmodell ML 63
AMG eine Modellpflege. Mit einer Leistung von 375
kW/510 PS bei 6800/min zählt der ML 63 AMG zu den leistungsstärksten
Fahrzeugen seiner Klasse. Der 6,3-Liter-V8-Motor
realisiert aus einem Hubvolumen von 6.208 Kubikzentimetern
ein maximales Drehmoment von 630 Newtonmetern bei
5.200/min. Das Resultat: Fahrleistungen der Extraklasse. So
beschleunigt der ML 63 AMG in 5,0 Sekunden auf Tempo 100,
die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h (elektronisch
begrenzt). Die Kraftübertragung übernimmt dabei das AMG-
Speedshift 7Gtronik-Automatikgetriebe mit drei Fahrprogrammen.
Für eine bestmögliche Agilität wird die Kraft im Verhältnis
40 zu 60 Prozent asymmetrisch zwischen Vorder- und Hinterachse
verteilt.
Die spezielle Luftfederung verfügt über modifizierte Federbeine,
dazu kommen ein angepasstes adaptives Dämpfungssystem
inklusive automatischer Rundum-Niveauregulierung. Die
weit außen platzierte Nebelscheinwerfer mit Chromumrandung
und die Radlaufverbreiterungen in Wagenfarbe lassen das Topmodell
zudem noch breiter und bulliger wirken.
An der ebenfalls neuen Heckschürze mit integrierten Reflektoren
fällt der hochglanzverchromte Unterschutz ebenso ins
Auge wie die zwei Doppelendrohre der Sportabgasanlage. Die
abgedunkelten Rückleuchten wurden in Verbindung mit optionalen
Bixenon-Scheinwerfern durch Heckleuchten in Klarglasoptik
mit LED-Technologie ausgetauscht. Neu gestaltete Außenspiegel
sowie die serienmäßige Dachreling mit Aluminiumoptik
komplettieren die stilistischen Änderungen.
Seitlich betrachtet fallen neue 20 Zoll-Leichtmetallräder im
Fünf-Speichen-Design auf. Die Zehn-Zoll-Felgen sind titangrau
und glanzgedreht, die Reifen haben die Dimension 295/40 R 20.
Als Sonderausstattung stehen zudem noch in Titangrau lackierte
Räder mit glanzgedrehten 21 Zoll-Leichtmetallrädern im
neuen Doppelspeichen-Design sowie Reifen der Größe 295/35
R 21 zur Wahl.
Hochleistungs-Bremsanlage mit rundum belüfteten und angelochten
Bremsscheiben ermöglicht kurze Bremswege und bietet
eine hohe Standfestigkeit.
Die neue Frontschürze des Boliden mit hochglanzverchromtem
Unterschutz wirkt jetzt durch einen Kühllufteinlass mit
schwarzem Grill optisch noch größer, die Scheinwerfer wurden
neu gestaltet und der Kühlergrill präsentiert sich in Hochglanz
Schwarz mit drei Kühlerlamellen samt Chromauflage. Runde,
Der Innenraum bekam ein neues Sportlenkrad mit perforiertem
Leder im Griffbereich und einer silbernen Spange an den
unteren Speichen. Neue Aluminium-Schaltpaddles erlauben dabei
die manuelle Gangwahl.
Zur Serienausstattung zählen elektrisch verstellbare Sportsitze
mit Nappalederpolsterung, Alcantara-Einsätzen im Schulterbereich,
Multikonturfunktion und einer Sitzheizung. Auf
Wunsch ist eine mit Nappaleder bezogene Instrumententafel er-