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Mercedes-Benz Offroad

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MBO-Archiv<br />

REISE<br />

13<br />

Der vierte Tag. Durch die Joubert-Berge windet sich die Piste<br />

nach Norden, kurz vor dem Städtchen Opuwo tauchen die ersten<br />

Himbasiedlungen auf. Hier musste noch einmal aufgetankt<br />

werden, im kleinen Supermarkt galt es, reichlich Getränke einzukaufen.<br />

Dazu Tabakbeutel und Zucker als Gastgeschenke für<br />

die Himbas. Denn: Mit dem Kaokoveld wartet eine der wohl unberührtesten<br />

Gegenden Namibias auf die Reisenden.<br />

Beim Picknick im Schatten eines Baumes besuchte dennoch<br />

eine Gruppe Himbas die GLK-Fahrer. Besonders begeistert: ein<br />

kleiner Junge, der die staubigen Flanken der <strong>Offroad</strong>er als Malfläche<br />

entdeckte.<br />

Dann weiter zu den Epupafällen. 30 Meter stürzen hier die<br />

Wassermassen des Kunene in eine schmale Kluft, am anderen<br />

Ufer liegt Angola.<br />

Ein Sundowner in der Lodge am Flussufer, ein Candle-Light-<br />

Dinner, dann die letzte Urlaubsnacht der Reise in komfortabel<br />

ausgestatteten Zelten mit eigenem Badezimmer.<br />

Am nächsten Morgen schwebte die zweimotorige Cessna Caravan<br />

ein, die alle Teilnehmer der ersten Gruppe zurück nach<br />

Windhoek zum Flughafen brachte und zehn erwartungsvolle<br />

neue Reisende absetzte, die sich am kommenden Tag auf den<br />

Weg nach Swakopmund machten. Und auf der umgekehrten<br />

Route in Richtung Süden die gleichen Abenteuer erlebten – und<br />

noch andere dazu.<br />

„Mit dem GLK dürft ihr so eine Reise nicht mehr machen“,<br />

mailte Harald gleich nach seiner Rückkehr. „Der kann alles, ist<br />

unglaublich komfortabel und fährt sich toll. Aber für so viel Steine,<br />

Staub und Strapazen ist er eigentlich zu schade!“

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