Mercedes-Benz Offroad
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MBO-Archiv<br />
REISE<br />
13<br />
Der vierte Tag. Durch die Joubert-Berge windet sich die Piste<br />
nach Norden, kurz vor dem Städtchen Opuwo tauchen die ersten<br />
Himbasiedlungen auf. Hier musste noch einmal aufgetankt<br />
werden, im kleinen Supermarkt galt es, reichlich Getränke einzukaufen.<br />
Dazu Tabakbeutel und Zucker als Gastgeschenke für<br />
die Himbas. Denn: Mit dem Kaokoveld wartet eine der wohl unberührtesten<br />
Gegenden Namibias auf die Reisenden.<br />
Beim Picknick im Schatten eines Baumes besuchte dennoch<br />
eine Gruppe Himbas die GLK-Fahrer. Besonders begeistert: ein<br />
kleiner Junge, der die staubigen Flanken der <strong>Offroad</strong>er als Malfläche<br />
entdeckte.<br />
Dann weiter zu den Epupafällen. 30 Meter stürzen hier die<br />
Wassermassen des Kunene in eine schmale Kluft, am anderen<br />
Ufer liegt Angola.<br />
Ein Sundowner in der Lodge am Flussufer, ein Candle-Light-<br />
Dinner, dann die letzte Urlaubsnacht der Reise in komfortabel<br />
ausgestatteten Zelten mit eigenem Badezimmer.<br />
Am nächsten Morgen schwebte die zweimotorige Cessna Caravan<br />
ein, die alle Teilnehmer der ersten Gruppe zurück nach<br />
Windhoek zum Flughafen brachte und zehn erwartungsvolle<br />
neue Reisende absetzte, die sich am kommenden Tag auf den<br />
Weg nach Swakopmund machten. Und auf der umgekehrten<br />
Route in Richtung Süden die gleichen Abenteuer erlebten – und<br />
noch andere dazu.<br />
„Mit dem GLK dürft ihr so eine Reise nicht mehr machen“,<br />
mailte Harald gleich nach seiner Rückkehr. „Der kann alles, ist<br />
unglaublich komfortabel und fährt sich toll. Aber für so viel Steine,<br />
Staub und Strapazen ist er eigentlich zu schade!“