Mercedes-Benz Offroad

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MBO-Archiv
Dass die GLK-Klasse diese automobilen Herausforderungen
meistert, glaubte keiner der Teilnehmer. Zugegeben – wer einfach
stur geradeaus gefahren wäre, hätte es nicht geschafft.
Aber unter Ausnutzung der Wendigkeit des kleinen Offroaders,
seinen Kletterfähigkeiten und dem Umstand, dass man ein Rad
auch hoch vom Boden bekommt, wenn man eine Verwindung
richtig anfährt, erreichten alle unbeschadet die Talsohle des
Ugab.
Eine Schlucht, in der mit etwas Glück scheue Wüstenelefanten
zu sehen sind. Und Pech hatten nur drei der sechs Gruppen.
Doch die sahen dafür anderweitig einen Elefanten, mehr Giraffen,
Affen, Antilopen oder andere Wildtiere.
Durch die menschenfeindliche, rote Steinwelt des Damaralands
und über die versteckte Doroskraterpiste erreichten
die GLK – an 1.000 Jahre alten Welwitschia-Pflanzen vorbei –
am späten Nachmittag das Mowani Mountain Camp. Rechtzeitig
genug für einen Sundowner auf dem Felsplateau. Livrierte
Ober servierten den obligaten Gin-Tonic oder Whiskey Sour,
während am Horizont die Sonne blutrot hinter der Bergkette verschwand.
Am Morgen staubten die Offroader auf Schleichwegen
durch die sandigen Ebenen des Huab bis zur kleinen Siedlung
Vrede, wo die Hauptpiste nach Palmwag erreicht war. Ein erfrischendes
Bad in den Ongongo-Wasserbecken, dann weiter
nach Sesfontein.
Wo vor 100 Jahren die deutschen Schutztruppen stationiert
waren, verbrachten die Teilnehmer die Nacht in den inzwischen
kommod eingerichteten Quartieren.