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02-2011 - Mercedes-Benz Offroad

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| MAGAZIN |<br />

SCHÖN NOBEL<br />

Optisch aufgewertet und im Interieur noch komfortabler präsentiert sich<br />

das neue Sondermodell „Grand Edition” der GL-Klasse.<br />

Ebenfalls nur in der „Grand Edition” erhältlich sind Türmittelfelder,<br />

Armauflagen und Instrumententafel mit Doppelkappnaht<br />

sowie Zierelemente und ein Holz-Leder-Lenkrad in<br />

schwarzer Esche. Weitere Ausstattungsdetails:<br />

■ Komfortkopfstützen für Fahrer und Beifahrer,<br />

■ Ambiente-Beleuchtung,<br />

■ Innenhimmel in schwarzem designo-Stoff,<br />

■ Velours-Fußmatten mit Kontrastziernaht und „Grand Edition”-Schriftzug,<br />

■ eine Plakette „Grand Edition” auf der Mittelkonsole,<br />

■ Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl mit Gumminoppen,<br />

■ Einstiegsschienen in Edelstahl,<br />

■ serienmäßige Einparkhilfe PARKTRONIC.<br />

Als Motorisierungen stehen der V6-Diesel im GL 350 Blue-<br />

TEC 4MATIC mit effizienter SCR-Abgastechnologie und einer<br />

Leistung von 155 kW (211 PS) sowie einem Drehmoment von<br />

540 Newtonmetern, der GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY<br />

mit dem 195 kW (265 PS) leistenden Sechszylinder und einem<br />

Drehmoment von 620 Newtonmeter oder die beiden V8-Modelle<br />

mit Otto-Motor zur Wahl, die ebenfalls die EU-5-Norm erfüllen.<br />

Der 5,5-Liter-V8-Motor im GL 500 leistet 285 kW (388 PS) und<br />

stellt ein Drehmoment von 530 Newtonmetern bereit, beim GL<br />

450 hat der Achtzylinder einen Hubraum von 4,6 Litern, leistet<br />

250 kW (340 PS) und bringt es auf ein maximales Drehmoment<br />

von 460 Newtonmetern.<br />

Ansonsten bietet auch das Sondermodell den permanenten<br />

Allrad-Antrieb, die Luftfederung AIRMATIC, eine exakte Direktlenkung<br />

sowie das adaptive Dämpfungs-System ADS.<br />

Während bei der M-Klasse eine hohe <strong>Offroad</strong>-Tauglichkeit<br />

durch zwei Differentialsperren, die Untersetzung Low Range<br />

und eine Höhenverstellung in drei Stufen gesondert bestellt<br />

werden muss, hat die GL-Klasse ab Werk an Bord, was im extremeren<br />

Gelände benötigt wird:<br />

Eine Luftfederung für bis zu 307 Millimeter Bodenfreiheit, eine<br />

Geländeuntersetzung und Lamellensperren an der Hinterachse<br />

und im Mittendifferential. Dazu die elektronischen Fahrdynamikregelungen<br />

mit <strong>Offroad</strong>-ABS, der Bergabfahr-Hilfe<br />

Downhill Speed Regulation (DSR) und dem Assistenten für das<br />

Anfahren an Steigungen.<br />

o<br />

| PREISE DER SONDERMODELLE |<br />

Die Preise der Sondermodelle „Grand Edition” in Deutschland<br />

inklusive Mehrwertsteuer:<br />

GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY<br />

GL 350 BlueTEC 4MATIC<br />

GL 450 4MATIC<br />

GL 500 4MATIC<br />

80.206,– Euro<br />

81.396,– Euro<br />

91.868,– Euro<br />

99.127,– Euro<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> <strong>Offroad</strong> | 7

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