02-2011 - Mercedes-Benz Offroad
02-2011 - Mercedes-Benz Offroad
02-2011 - Mercedes-Benz Offroad
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
| MAGAZIN |<br />
MELDUNGEN & KLEINANZEIGEN<br />
| GROSSER BRUDER |<br />
Wenn Zuladung und Abmessungen der G-Klasse oder des<br />
Unimogs nicht mehr ausreichen, ist der allradgetriebene Zetros<br />
die Lösung. Zwei der hochgeländegängigen 6x6-Lkw<br />
sind seit kurzem in der Mongolei im Einsatz. Als Wohnmobile<br />
für Jagd-Ausflüge ins Altai-Gebirge.<br />
Als Dreiachser bietet der Zetros bei einem zulässigen Gesamtgewicht<br />
von 25 Tonnen – im Export bis 27 Tonnen – eine<br />
Nutzlast bis rund 16 Tonnen. Triebstrang und Chassis des<br />
Lkw basieren auf den Baureihen Actros und Axor, unter der<br />
martialischen Haube arbeitet ein 7,2 Liter-Reihensechszylinder<br />
mit einer Leistung von 240 kW (326 PS), der zwischen<br />
1.200 bis 1.600 Umdrehungen in der Minute ein maximales<br />
Drehmoment von 1.300 Nm bietet.<br />
Als Getriebe stehen wahlweise ein hydraulisch-pneumatisch<br />
geschaltetes Neunganggetriebe mit direkt übersetztem<br />
höchsten Gang oder optional eine sechsstufiges Automatik-<br />
Variante zur Wahl. Die Geländeübersetzung ist mit 1,690 gut<br />
20 Prozent kürzer ausgeführt als bei den Allradfahrzeugen<br />
der Baureihen Actros und Axor und deshalb zum Beispiel<br />
für besonders niedri ge Geschwindigkeiten bei Bergabfahrten<br />
im Gelände geeignet.<br />
Serienmäßig hat der Zetros drei mechanische Differentialsperren,<br />
die wie bei der G-Klasse zwangsgesteuert sind:<br />
Längssperre, Hinterachse, Vorderachse.<br />
Die beiden Jagd- und Expeditionsmobile haben ein Standard-Fahrerhaus,<br />
das mit einer aufgepolsterten Liege für<br />
den Fahrer, einer Klimaanlage, einem 24V-Audio-System mit<br />
CD-Spieler, CD-Wechsler, Bluetooth-Freisprecheinrichtung<br />
sowie einem Sieben-Zoll-Touchscreen-Monitor mit angeschlossener<br />
Rückfahrkamera aufgewertet wurde. Auf dem<br />
Fahrerhausdach sind ein Lastträger für bis zu 100 Kilogramm<br />
montiert, vier Zusatzscheinwerfer und ein Doppel-<br />
Drucklufthorn. Im Kühlergrill verbergen sich vier Flashlights<br />
in rot und blau. Am Heck findet sich ein Träger für<br />
zwei Reserveräder mit eigenem Lift-System. Für ausreichende<br />
Reichweite abseits der Zivilisation sorgen Dieseltanks<br />
mit einem Inhalt von 300 und 200 Litern Inhalt .<br />
Die Luxus-Fernreisemobile sind imposante 10,70 m lang<br />
(plus 60 cm beim Modell mit Heckgarage), 2,70 m breit und<br />
4,20 m hoch. Als Wohnkabine dient ein voll isolierter<br />
Sandwich-Aufbau, die Wandstärke von Boden und Decke beträgt<br />
100 Millime ter, die Seitenwände gerieten rund 50 Millimeter<br />
stark. Die Fenster der Wohnkabine präsentieren sich<br />
doppeltverglast, lassen sich allesamt öffnen und bieten Moskitonetze<br />
und Verdunkelungsrollos.<br />
Der Innenraum ist in verschiedene Funktionsbereiche<br />
geglie dert: Das Schlafzimmer befindet sich im Heck, die bequeme<br />
Leder- Sitzgruppe für vier bis sechs Personen in der<br />
Front. Obendrein gibt es ein luxuriöses Badezimmer mit<br />
Marmorboden und Fußbodenheizung sowie eine große Küche<br />
mit Keramik-Kochfeld, Mikrowelle, Kühl- und Gefrierschrank,<br />
Bar und Kaffeemaschine.<br />
Für Trink- und Brauchwasser für Dusche und Toilette gibt<br />
es getrennte Wassersysteme mit einem Gesamtvolumen von<br />
rund 250 Litern, ein 230V-Boiler mit einem Inhalt von 20 Litern<br />
sorgt für das Warmwasser.<br />
o<br />
48 | <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> <strong>Offroad</strong>