02-2011 - Mercedes-Benz Offroad
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| MAGAZIN |<br />
ABSCHIEDS-<br />
GESCHENK<br />
Der kurze Station Wagen der G-Klasse<br />
wird eingestellt. Und verabschiedet sich mit<br />
dem Sondermodell „BA3 Final Edition”.<br />
Das ebenso noble Gegenstück mit langem<br />
Radstand: die „Edition Select”.<br />
Nomen est omen: Wie die Bezeichnung erkennen lässt, feiert<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> mit dem Sondermodell „BA3 Final Edition”<br />
die letzte Auflage des kurzen Station-Wagens der G-Klasse. Das<br />
Urgestein mit dem Radstand 2.400 Millimetern wird eingestellt.<br />
Den einzig kurzen G, den es künftig noch geben wird, bleibt das<br />
Cabriolet.<br />
Doch <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> versüßt den Abschied vom Dreitürer, der<br />
in letzter Zeit gerade noch zwölf Prozent der verkauften G-Klassen<br />
ausmachte, mit einem Sondermodell:<br />
Die letzte Edition des Klassikers, gibt es in zwei Motorvarian -<br />
ten – als G 350 BlueTEC mit dem bewährten 6-Zylinder-Dieselmotor<br />
und modernster BlueTEC-Abgasreinigung, einer Leistung<br />
von 155 kW (211 PS) und einem Drehmoment von 540 Newton -<br />
metern. Und als G 500 mit dem leistungsstarken 5,5-Liter-V8-<br />
<strong>Benz</strong>inmotor, der 285 kW (388 PS) leistet und 530 Newton meter<br />
aufbietet.<br />
Damit Liebhaber von fünf Türen und eines langen Radstandes<br />
nicht das Nachsehen haben, gibt es beim Station lang für<br />
den G 500 das Ausstattungspaket „Edition Select” mit den gleichen<br />
exklusiven Extras, aber eben ohne das Quentchen an Wehmut<br />
einer finalen Version.<br />
Die Sondermodelle bieten, was eine aktuelle G-Klasse auszeichnet:<br />
das Siebengang-Automatik 7G-TRONIC, drei per Tas -<br />
tendruck zuschaltbare Differentialsperren, einen permanenten<br />
Allrad-Antrieb, die Untersetzung Low Range für doppelte Kraft<br />
bei halber Geschwindigkeit in allen Gängen, das elektronisch<br />
gesteuerte Traktionssystem 4ETS, das Elektronische Stabilitäts-<br />
Programm ESP und das Antiblockier-System ABS.<br />
Für den starken Auftritt auf den Straßen und Pisten dieser<br />
Welt sorgen bei den beiden Geländewagen mit Stern der Sammler-Klasse<br />
ein umfangreiches Edelstahlpaket sowie AMG-<br />
Anbauteile. Im Interieur definieren ein Chrom-Paket und viele<br />
Komfortextras das gehobene Ambiente. Dazu gehören:<br />
■ AMG-Kotflügelverbreiterung in Wagenfarbe;<br />
■ Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design mit Reifen<br />
der Dimension 265/60 R 18;<br />
■ Trittbretter und Reserverad-Abdeckung mit dreidimensionalem<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Stern in Edelstahl,<br />
■ der im Chrompaket enthaltene 3-Lamellen-Kühlergrill mit<br />
Chromapplikationen,<br />
■ ein elektrisches Schiebe-Hebe-Dach,<br />
■ eine Metallic-Lackierung,<br />
■ Schmutzfänger an der Hinterachse,<br />
■ Einleger in der Schutzleiste im Carbon-Design,<br />
■ eine Ultra-Schall-Rückfahrhilfe,<br />
■ eine Reifendruckkontrolle (RDK).<br />
■ Ambiente-Beleuchtung,<br />
■ Komfort-Telefonie-Vorrichtung in der Armauflage mit universeller<br />
Schnittstelle für diverse Aufnahmeschalen, erweiterten<br />
Telefonfunktionen, Ladefunktion sowie Außenantenne<br />
für optimalen Empfang,<br />
■ Chromteile an Rahmen und Abdeckung des Wählhebels, an<br />
den Sitzverstell-Schaltern sowie den Lautsprechern in den<br />
vorderen Türen,<br />
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