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02-2011 - Mercedes-Benz Offroad

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| MAGAZIN |<br />

Eine spezielle Ausführung des bekannten Maggiolina-Dachzeltes<br />

gibt es von Autohome. Es ist aus Karbonfaser hergestellt<br />

und kann in Fahrzeugfarbe pulverbeschichtet werden. Das Zelt<br />

ist mit einer Innenleuchte ausgestattet, Schlafsäcke und Kissen<br />

können im geschlossenen Zelt aufbewahrt werden.<br />

Das Maggiolina AirTop verfügt über eine neue Schale und eine<br />

neue Öffnungstechnik mit einem Gasfeder-System. Damit soll<br />

es das erste Schalenzelt sein, das ein wirklich schnelles Öffnen<br />

und Schließen erlaubt. Der dritte Eingang an der Hecktür ist vor<br />

allem für Besitzer einer G-Klasse von Vorteil.<br />

Die Preisspanne reicht bei Klapp-Dachzelten von unter<br />

1.000,– Euro bis zu 4.000,– Euro, für ein Hartschalen-Dachzelt<br />

muss man mit 1.100,– Euro bis ebenfalls rund 4.000,– Euro<br />

rechnen.<br />

o<br />

WICHTIGE AUSSTATTUNGSMERKMALE BEI DACHZELTEN: EINE<br />

GUTE MATRATZE, MOSKITONETZE VOR DEN FENSTERN, EINE EIN -<br />

FACHE BEDIENUNG UND EIN MÖGLICHST GERINGES GEWICHT.<br />

dung, die Nachtlektüre oder Gepäck. Sinnvoll ist es, wenn zudem<br />

Schlafsäcke oder Kissen auch in fahrbereitem Zustand im<br />

Dachzelt verbleiben können. Für eine gute Belüftung sind mindestens<br />

zwei zu öffnende Fenster an gegenüber liegenden Seiten<br />

erforderlich, beide mit engmaschi gen Moskitonetzen versehen.<br />

Einen prüfenden Blick erfordert auch die mitgelieferte Einstiegsleiter.<br />

Diese muss vor allem für eine G-Klasse lang genug<br />

sein, komfortable Trittstufen haben, damit man sie auch barfuß<br />

be treten kann, und sich möglichst platzsparend verstauen lassen.<br />

Die Anforderungen an den Zeltstoff beziehungsweise das Textilgewebe:<br />

wasserdicht und dennoch atmungsaktiv, UV-beständig<br />

und hochreißfest. Ein dickerer Zeltstoff sorgt dabei des<br />

Abends bei Licht im Schlafgemach für Diskretion und verhindert<br />

des Morgens, dass früher Sonnenschein die Nachtruhe beendet.<br />

Und: Ein in Kederleisten geführter Zeltstoff lässt sich für<br />

Reparaturen leichter auswechseln als ein mit Klammern oder<br />

Nieten befestigter.<br />

Je nach Hersteller, Größe und Zelt-Typ wiegt ein Dachzelt zwischen<br />

40 und 100 Kilogramm.<br />

| ANBIETER VON DACHZELTEN |<br />

Folgend hat die Redaktion die Internet-Adressen einiger Anbieter<br />

von Klapp- und Hartschalen-Dachzelten zusammengestellt:<br />

www.nakatanenga-tours.de<br />

www.3dogcamping.eu<br />

www.adventure-offroad.de<br />

www.amr-outdoorwelt.de<br />

www.autocamp.de<br />

www.beduin-tents.de<br />

www.campwerk.de<br />

www.cm-dachzelte.de<br />

www.dachzelt-versand.de<br />

www.dachzelt.de<br />

www.dachzelt24.de<br />

www.daerr.de<br />

www.desert-service.de<br />

www.ka-mobile.de<br />

www.maggiolina.de<br />

www.mehari-offroad.de<br />

www.orc.de<br />

www.roadwerk.de<br />

www.safari-centre.com<br />

www.taubenreuther.de<br />

www.weiterweg.de<br />

www.woick.de<br />

www.wuestentauglich.de<br />

www.xp-edition.ch<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> <strong>Offroad</strong> | 39

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