02-2011 - Mercedes-Benz Offroad

| MAGAZIN |
Autarkes Batterie-System
für unterwegs.
wandprofilen mit innenliegenden Holzverstärkungen. Dazu stabile
seitliche Stützen, ein Deckel aus einer Siebruck-Aluminium
Konstruktion mit Gummidichtung, ein Griff und Stoßdämpfer
für das bequeme Öffnen sowie seitliche Begrenzungsleuchten,
ein Rückfahr-Scheinwerfer und ein 13poliger Anschluss-Stecker.
Die Heck-Bordwand ist als Flügeltür ausgelegt, die Kotflügel
bestehen aus stabilem Riffelblech. Bei dem Anhänger ist eine
100 km/h-Zulassung möglich und es wird eine Garantie von
zwei Jahren gewährt. Das Leergewicht beträgt ca. 370 Kilogramm,
eine Zuladung bis 1.130 Kilogramm ist möglich.
Als Option gibt es zu dem Anhänger einen Fahrradständer,
eine Außenküche sowie ein Dachzelt der Firma Camp-Werk. Zudem
sind Ausführungen als elektro-hydraulischer Kipper oder
als Motorrad-Anhänger möglich. Der Preis: ab 2.850.– zuzüglich
Mehrwertsteuer bei einer Lieferzeit von etwa vier bis sechs
Wochen. Weitere Informationen finden sich im Internet unter
www.autohaus-gebhardt.de.
FREIES SPRECHEN
■ Die neue Freisprechlösung Jabra Cruiser2 für ältere Fahrzeuge
ohne serienmäßige Einrichtung nutzt die Telefonbuchfunktion
des Mobiltelefons und liest dem Fahrer bei eingehenden
Gesprächen den Namen des Anrufers vor. Bei Unbekannten
nennt Jabra Cruiser2 die Rufnummer.
Eine Noise Blackout-Technologie mit zwei Mikrofonen blendet
verkehrstypischen Lärm aus und verstärkt die Stimme des Fahrers.
Telefonate und Musik überträgt das Gerät via FM-Transmitter
auf das Autoradio, so dass der Ton über die Autolautsprecher
wiedergegeben wird. Da es multipoint advanced-fähig
ist, lassen sich zwei Endgeräten gleichzeitig betreiben und die
Makel-Funktion steht zwischen den zwei Telefonen zur Verfügung.
Eine Klemme hält die Freisprechlösung sicher an der
Sonnenblende, eine Installation ist nicht nötig. Jabra Cruiser2
kos tet im Fachhandel rund 99.– Euro.
ZUSATZ-POWER
■ Terra Camper aus Hagen bietet unter dem Namen FastEnergy
ein zusätzliches Batteriesystem an, das in jedem Fahrzeug
eingesetzt werden kann. Es vereint in einer Box alle Funktionen,
muss nicht fest verkabelt werden und kann flexibel über
220 Volt, 12V-Zigarettenanzünder oder ein faltbares Solarpanel
geladen werden. Der AGM-Akku bietet eine Kapazität von 80
Ah. Serienmäßig sind ein integrierter Laderegler sowie ein integrierter
Tiefentladeschutz enthalten, über drei 12 Volt-Anschlüsse
lassen sich verschiedene Verbraucher betreiben. Abge -
sichert ist das System über an der Stirnseite untergebrachte
handelsübliche Kfz-Flachsicherungen. Die FastEnergy-Box kostet
690,– Euro, das passende 220 V-Ladegerät weiter 79,– Euro.
Optional ist ein klappbares Solarpaneel inklusive Anschlusskabel
lieferbar, die 45 Watt-Version kostet 360,– Euro, die 60
Watt-Ausführung gibt es für 450,– Euro.
LESE-STOFF
■ Das „Kraftfahrtechnische Taschenbuch” von Bosch ist als
Nachschlagewerk für Ingenieure, Techniker, Studenten und alle
Kfz-Technikinteressierte gedacht. Auf 1.297 Seiten finden sich
fundierte Informationen zu Hybridantrieben, zu elektrischen
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