31.10.2012 Aufrufe

Typisch spanisch: »Cocido Madrileño« Kulinarisches - ETA

Typisch spanisch: »Cocido Madrileño« Kulinarisches - ETA

Typisch spanisch: »Cocido Madrileño« Kulinarisches - ETA

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

current<br />

Kundenzeitschrift der E-T-A Elektrotechnische Apparate GmbH Ausgabe 1/2010<br />

Titelstory<br />

Erhöhte Flexibilität im<br />

Schaltschrank:<br />

Elektronischer<br />

Schutzschalter<br />

ESX10-TD-Vario<br />

Fit für Profis<br />

Stromverteilung<br />

SVS16 mit Profibus<br />

International<br />

Unser heißblütiges<br />

Team in Spanien<br />

Entschlossene<br />

Schritte<br />

Bernd Ellenberger über<br />

die größte Einzel in ves -<br />

tition in der E-T-A Fir -<br />

men geschichte


2<br />

Inhalt<br />

4/5<br />

Erhöhte Flexibilität im Schaltschrank<br />

Mit ESX10-TD-Vario<br />

6/7<br />

Fit für Profis<br />

Stromverteilung SVS16<br />

mit Profibus<br />

10<br />

FAQ – Frequently Asked Questions<br />

Was Sie schon immer über<br />

E-T-A Produkte wissen wollten.<br />

14<br />

Unser heißblütiges Team<br />

in Spanien<br />

Editorial 3<br />

Erhöhte Flexibilität im Schaltschrank<br />

Mit ESX10-TD-Vario 4/5<br />

Fit für Profis<br />

Stromverteilung SVS16<br />

mit Profibus 6/7<br />

Sauberes Wasser für Basel 8<br />

Personalien 9<br />

FAQ – Frequently Asked Questions 10<br />

Praxistipp<br />

Downsizing im Fahrzeugbereich 11<br />

E-T-A Lösungen<br />

für viele Produkte 12/13<br />

ELPO-ELECTRIC S.A.U.<br />

Unser heißblütiges Team<br />

in Spanien 14<br />

<strong>Typisch</strong> <strong>spanisch</strong>:<br />

<strong>»Cocido</strong> madrileño« 15<br />

Abbildung Titelseite:<br />

Neues Stromverteilungssystem von E-T-A:<br />

SVS16 mit Profibus. Weitere Infos auf den<br />

Seiten 6 und 7.<br />

Impressum<br />

Current, Kundenzeitschrift von E-T-A<br />

Elektrotechnische Apparate GmbH<br />

Herausgeber:<br />

E-T-A Elektrotechnische Apparate GmbH,<br />

Industriestraße 2-8 . 90518 Altdorf<br />

Tel. 0 91 87/10-0<br />

info@e-t-a.de . www.e-t-a.com<br />

V.i.S.d.P.:<br />

Thomas Weimann<br />

Gestaltung:<br />

E-T-A<br />

Abteilung Unternehmenskommunikation<br />

Auflage:<br />

16.000 Stück


Entschlossene<br />

Schritte<br />

Antizyklisch handeln.<br />

Da von haben wir sicher<br />

alle ausreichend gelesen<br />

und gehört in den<br />

letzten Monaten. Sich in<br />

der Krise gegen die<br />

Krise stemmen, wurde<br />

vielerorts gefordert.<br />

Leichter gesagt als ge -<br />

tan. Denn dass die Krise<br />

ihre eigene Agen da hat<br />

und Prioritäten auf den Kopf stellt, ist eine<br />

Erfahrung, die sicher viele von uns ge -<br />

macht haben. Dennoch bin ich stolz da -<br />

rauf, sagen zu können, dass E-T-A es<br />

geschafft hat, seine strategische Linie beizubehalten<br />

und im Krisenjahr die größte<br />

Einzelinvestition der Firmengeschichte<br />

getätigt hat.<br />

Mit der Entscheidung für<br />

eine vollautomatische Ferti -<br />

gungs anlage für unsere Produktneuheit<br />

vom Typ 1626<br />

sind wir trotz Krise einen<br />

entschlossenen Schritt in Richtung Zu -<br />

kunftsvision und Innovation gegangen.<br />

Diese Weltneuheit, unser Sicherungs auto -<br />

mat vom Typ 1626, ist die Lösung auf die<br />

viele unserer Kunden, gerade aus dem<br />

Nutzfahrzeugbereich, gewartet haben. Sie<br />

bietet in extrem kompakter Bauform alle<br />

Vorteile eines klassischen Kfz-Schutz -<br />

schalters und darüber hinaus bis zu 30 %<br />

Platzersparnis im knapp bemessenen<br />

Sicherungskasten von Fahrzeugen.<br />

Editorial<br />

Gerade die Hersteller von<br />

Nutzfahrzeugen wechseln<br />

immer häufiger zu den<br />

neuen Stecksockeln im<br />

Mini-Format, um den<br />

Siche rungskasten im Lkw<br />

so kompakt wie möglich<br />

zu halten. Der Typ 1626<br />

passt in diese kleinen<br />

Stecksockel und ist mit<br />

Mini-Schmelzsicherungen<br />

einfach austauschbar. So<br />

ermöglichen die neuen E-T-A Automaten<br />

schnelles Wiedereinschalten ohne lästigen<br />

Sicherungs wech sel, sparen Zeit und erhöhen<br />

die Verfügbarkeit des Fahrzeugs.<br />

Die Resonanzen unserer Kunden und des<br />

Marktes generell zeigen uns bereits jetzt,<br />

dass der eingeschlagene Weg richtig war.<br />

Das freut uns natürlich sehr und bestätigt<br />

uns in dem Bewusstsein, dass jede Krise<br />

– sogar die aktuelle in ihrer ungeahnten<br />

Intensität – Chancen und Möglichkeiten<br />

bietet.<br />

Haben Sie Fragen zu unserem Typ 1626<br />

oder darüber hinaus? Bitte melden Sie<br />

sich bei uns. Wir freuen uns auf den Dialog<br />

mit Ihnen.<br />

Ihr<br />

Bernd Ellenberger<br />

Mitglied der Geschäftsführung<br />

3


Produkte<br />

Elektronischer Sicherungsautomat für den<br />

Maschinen- und Anlagenbau<br />

Erhöhte Flexibilität im<br />

Schaltschrank<br />

Mit ESX10-TD-Vario<br />

Im Maschinen- und Anlagenbau sind kurze Inbetriebnahme -<br />

zeiten sowie ein optimierter Wartungs- und Instandhaltungs -<br />

aufwand von entscheidender Bedeutung. Daneben spielt<br />

auch die Logistik der verwendeten Geräte, eine vereinfachte<br />

Elektro plan ung und die Flexibilität bei der Inbetriebnahme<br />

eine wichtige Rolle.<br />

Manchmal stellt sich erst beim Probelauf<br />

heraus, dass der Nennstrom des geplanten<br />

Sicherungsautomaten doch nicht ausreicht.<br />

Denn manche Zusatz-Option einer<br />

Elektronik-Baugruppe oder der relativ<br />

schlecht berechenbare Gleichzeitigkeits -<br />

faktor haben die Stromaufnahme im<br />

Lastkreis erhöht und der Automat löst<br />

sporadisch aus.<br />

Genau wegen dieser Kundenwünsche<br />

wird die DC 24 V-Systempalette der<br />

4<br />

elektronischen Sicherungsautomaten für<br />

Hutschienenmontage um die Type<br />

ESX10-TD-Vario erweitert. Die Weiterent -<br />

wicklung des in der Automationsbranche<br />

bereits etablierten Typs ESX10-T ermöglicht<br />

nun auch mit der variablen Nenn -<br />

stromeinstellung 2 A/4 A/6 A eine optimierte<br />

Integration in den Schalt schrank.<br />

Das Platz sparende Gerät mit einer<br />

Baubreite von nur 12,5 mm und jeweils<br />

lediglich 80 mm Höhe und Tiefe bietet ein<br />

ausgeklügeltes Stromschienen-Konzept<br />

Der elektronische Sicherungsautomat<br />

ESX10-TD-Vario bietet kompakte<br />

DC 24 V-Absicherung.<br />

für Einspeisung und Null-Potenzial.<br />

Sowohl Einzel- als auch Sammel signa -<br />

lisierung sind individuell realisierbar. Die<br />

DC 24 V-Einspeisung sowie der Lastan -<br />

schluss an den gesicherten Plus- und den<br />

Null-Leiter erfolgen über Schraubklem men<br />

bis zu 10 mm 2 direkt am Gerät. Die<br />

Schraub klemmen bestehen aus einer<br />

hochfesten Kupfer legierung und sind nach<br />

dem patentierten Reakdyn-Prinzip konzipiert.<br />

Sie garantieren somit einen sicheren<br />

Leiteranschluss im dauerhaften Einsatz.<br />

Damit ist der ESX10-TD-Vario ideal für<br />

kompakte Steuereinheiten z. B. im klas -<br />

sischen Ma schi nenbau, im Bereich<br />

Chemie/Pharma/Food, in der Förder -<br />

tech nik oder auch in der Auto mobil -<br />

produktion.


Zuverlässige selektive Lastabsicherung<br />

Die selektive Lastabsicherung schaltet bei<br />

Überlast oder Kurzschluss im Lastkreis<br />

ohne Rückwirkung auf die DC 24 V-Ver -<br />

sorgung ausschließlich den fehlerhaften<br />

Strompfad ab. So wird verhindert, dass<br />

bei einem Fehler in einem einzigen<br />

Lastkreis die Spannung einbricht und<br />

gleich alle am Schaltnetzteil angeschlossenen<br />

Verbraucher ausfallen und eventuell<br />

sogar einen Anlagen stillstand verursachen.<br />

Der Typ ESX10-TD-Vario begrenzt den<br />

Kurzschlussstrom auf das 1,8-fache des<br />

ausgewählten Nennstroms und schaltet<br />

den fehlerhaften Stromkreis nach 100 ms<br />

ab. Einschaltspitzen hingegen werden<br />

Auf einen Blick – die Features des ESX10-TD-Vario<br />

● Selektive Absicherung für alle DC 24 V-Verbraucher:<br />

kapazitive Lasten über 20.000 μF, kleine DC-Motoren, Lampenlast<br />

● Grundgerät ESX10-T in festen Nennströmen (0,5 A…12 A)<br />

wird ergänzt durch einstellbare 2 A/4 A/6 A-Version<br />

● Signalkontakt Öffner/Schließer oder Statusausgang<br />

● Elektronisches Ein/Aus oder Rücksetzen möglich<br />

● Integriertes Stromverteilungssystem, alle Lastklemmen 10 mm²<br />

● Sehr kleine Bauform 12,5 x 80 x 80 mm (B x H x T)<br />

zugelassen - kapazitive Lasten mit mehr<br />

als 20.000 µF und kleine DC-Motoren<br />

sind somit kein Problem. Bei Überlast<br />

schaltet der Sicherungsautomat bereits<br />

ab dem 1,1-fachen des Nennstroms nach<br />

3 sec ab.<br />

Die 3-stufig einstellbaren Gerätenenn strö -<br />

me von 2 A/4 A/6 A gewährleisten, dass<br />

aus logistischen Gründen nur ein einziges<br />

Gerät für verschiedene Stromkreise zum<br />

Einsatz kommen kann. Und der Elektro-<br />

Konstrukteur kann sich nach dem Auf -<br />

bringen eines zusätzlich lieferbaren<br />

Siegeletiketts mit der ausgewählten Nenn -<br />

stromstärke sicher sein, dass Mani pu -<br />

lationen nach der Maschinenab nahme<br />

sofort offenkundig sind.<br />

Zulassung<br />

Der elektronische Sicherungsautomat<br />

ESX10-TD-Vario wird nach UL 2367,<br />

cUL 508 und CSA 22.2 geprüft und dann<br />

international als »Electronic Overcurrent<br />

Protector« zugelassen. Damit ist der Typ<br />

ESX10-TD-Vario »mit Sicherheit« ein<br />

Gerät für den weltweiten Einsatz.<br />

5


Titelstory<br />

Feldbus- und Industrial Ethernet-Systeme sind für den Maschinen- und Anlagenbau als auch<br />

für die Prozessbeherrschung in der Chemie- und Schwerindustrie unentbehrlich.<br />

Fit für Profis<br />

Stromverteilung SVS16 mit Profibus<br />

Neben einer durchgängigen Kommunikation von der<br />

untersten Feld- bis zur obersten Leitebene ist auch die<br />

Diagnosefähigkeit in den verschiedenen Ebenen<br />

entscheidend für die Performance des Gesamtsystems.<br />

Der SVS16-PB-08 ist das erste DC 24 V-<br />

System für Überstromschutz, Strom ver -<br />

teilung mit zusätzlicher digitaler Aus -<br />

gangs baugruppe bis 10 A, das über eine<br />

Profibus-Schnittstelle verfügt. Die vollwertige<br />

Profibus-DP-Schnittstelle des Sys -<br />

tems (nach EN 50170 bzw. IEC 61158)<br />

unterstützt alle spezifizierten Übertragungsraten<br />

bis maximal 12 MBaud. Der<br />

SVS16 bietet neben einem selektiven<br />

Überstromschutz und der Stromverteilung<br />

von Lastkreisen zusätzlich noch das<br />

Schalten, Schützen und die Diagnose von<br />

digitalen Ausgängen bis 10 A. Eine integrierte,<br />

durchgängige Kommunikation von<br />

Betriebs- und Fehlerzuständen sowie das<br />

Schalten bzw. Rücksetzen einzelner Strom -<br />

kreise der DC 24 V-Ebene über Profibus-DP<br />

machen den SVS16 zu einem intelligen ten<br />

Subsystem auf der Steuerungs ebene.<br />

Direkt für die Hutschienenmontage beinhaltet<br />

das Gerät acht Steckplätze für elektronische<br />

Sicherungsautomaten bis 10 A vom<br />

Typ ESX10-125 (mit Reset ein gang) bzw.<br />

ESX10-115 (mit Steuer ein gang). Diese<br />

gewährleisten den selektiven Überstromschutz<br />

von Sensoren/Aktoren, dezentralen<br />

Peripherie-Baugruppen etc. und de ren Zu -<br />

leitungen. Alternativ ermöglichen die<br />

Steckplätze des SVS16 den Ein satz der<br />

elektronischen Koppelrelais Typ E-1048-<br />

7xx: Zum Ansteuern, Überwachen und zur<br />

6<br />

Diagnose von Hydraulik- oder Pneu matik -<br />

magnetventile, Signal lam pen etc. im Be -<br />

reich 0,5 A bis 5 A auf Kurz schluss/ Über -<br />

last oder Leitungs bruch.<br />

Die 10 mm²- Einspeiseklemmen »Plus« und<br />

»Minus« für die DC 24 V-Versorgung sind<br />

doppelt, der »PE«-Anschluss ist einfach<br />

ausgeführt. Jedem Sicherungsautomaten<br />

ESX10 oder Koppelrelais E-1048-7xx sind<br />

2,5mm 2-Anschlüsse für den gesicherten<br />

Lastabgang »Plus« und »0 V« zugeordnet.<br />

Hier können einzelne Laststrom- oder<br />

Magnetventilkreise direkt angeschlossen<br />

werden. Alle Einspeise- oder Abgangs -<br />

klemmen sind wahlweise in Schrauboder<br />

in Zugfedertechnologie verfügbar.<br />

Durch den Einsatz von Profibus-DP sind<br />

erstmalig alle Vorzüge dieses bewährten<br />

Kommunikations systems auf die Absiche -<br />

rung von DC 24 V-Strom krei sen übertragen<br />

worden. Über den 9-poligen Sub-D-<br />

Stecker überträgt das integrierte PBM-<br />

Modul alle Fehler zustände der acht<br />

Stromkreise zur SPS. Über das gleiche<br />

Profibus-Kabel erhalten die elektronischen<br />

Überstromschutzgeräte ESX10 oder die<br />

elektronischen Schutz schaltrelais E-1048-<br />

7xx nach einer Überstromabschaltung<br />

einen Fern-Reset oder den Steuerbefehl<br />

»Ein / Aus«. Bei der E/A-Verdrahtung des<br />

SVS16-PB-08 wird also – statt mindestens<br />

18 Leitungen für Signa lisierung und An -<br />

steuerung - nur das Profi bus-Kabel angedockt.<br />

Das spart Verdrahtung und zusätzliche<br />

E/A-Baugruppen ein. Verschiedene LEDs<br />

zeigen die Modulversorgung, den aktuellen<br />

Buszustand und etwaige Peripherie -<br />

fehler an, diese werden direkt an den<br />

Profibus-Master übertragen. Die Einbin -<br />

dung des SVS16 in das Profibus-<br />

Netzwerk erfolgt über die mitgelieferte<br />

GSD-Datei.<br />

Fazit: Der SVS16 reduziert die Verdrah -<br />

tung und erhöht die Diagno se fähigkeit.<br />

Eine 16-kanalige Version SVS16-PB-16 ist<br />

ebenfalls verfügbar. Und weitere Feldbus-<br />

Anschlüsse wie DeviceNet, CANopen,<br />

Profinet etc. werden folgen!<br />

Das Profibus-fähige Stromverteilungssystem<br />

SVS16-PB bietet neben sicheren Überstromschutz,<br />

optimierter Stromverteilung auch ein integriertes<br />

Remote-Out-System für die Automatisierung.


Auf einen Blick – die Features des SVS16-PB<br />

● Integriertes DC 24 V-Komplettsystem für Überstromschutz,<br />

Stromverteilung, Remote-Output – inklusive Profibus-DP-Schnittstelle<br />

● Integrierte Diagnose für Lastkreise (Überstrom, Drahtbruch etc.)<br />

● Für elektronische Sicherungsautomaten ESX10-115/-125 bis 10 A<br />

● Für Elektronik-Schutzschaltrelais E-1048-7xx bis 5 A<br />

● Erweiterbar auf andere Feldbus-Systeme (DeviceNet, CANopen etc.)<br />

und Ethernet-Varianten (Profinet, Modbus TCP etc.)<br />

● Erweiterbar auf kundenspezifische Stromverteilungskonzepte<br />

● Mit Schraub- oder Zugfederklemmen


Interview<br />

Elektronischer Schutzschalter ESS20 in Steuerungsanlagen zur Abwasserreinigung in Basel<br />

Sauberes Wasser<br />

für Basel<br />

Elektronischer Schutzschalter ESS20 in der Anlage zur Abwasserreinigung der Stadt Basel.<br />

Die Karl Schweizer AG gehört zu den führenden<br />

Elektrounternehmen in der Nord -<br />

westschweiz und ist Gesamtanbieter von<br />

Elektrotechnik am Bauwerk in der Region<br />

Basel. Ihre Kompetenzen umfassen die<br />

Geschäftsfelder Installationen, Schaltan -<br />

lagenbau, Service und Unterhalt, Tele matik<br />

und Elektroplanung. In einer Anlage für die<br />

ProRhenoAG, Basel zur Abwasser reini -<br />

gung der Stadt Basel setzt die Karl<br />

Schweizer AG den Elektronischen Schutz -<br />

schalter ESS20 erfolgreich ein. Wir sprachen<br />

mit Planer F. Weber über die Hinter -<br />

gründe.<br />

Current: Wie wurden Sie auf die elektronischen<br />

E-T-A Schutzschalter ESS20 aufmerksam?<br />

F. Weber: Wir kannten bereits seit längerem<br />

die E-T-A Produkte vom Typ 3600 und<br />

2210, die wir erfolgreich in Steuerungen<br />

von Anlagen diverser Basler Chemieunternehmen<br />

einsetzen. Als wir uns nun<br />

näher mit der Problematik nicht auslösender<br />

thermisch-magnetischer Schutzele -<br />

menten in DC 24 V-Steuerkreisen hinter<br />

8<br />

getakteten Netzteilen auseinandergesetzt<br />

haben, sind wir bei unseren Recherchen<br />

sehr schnell wieder auf E-T-A gestoßen.<br />

Der Außendienst der Schweizer E-T-A<br />

Vertretung Henri Grandjean AG hat uns<br />

dann die Möglichkeiten des ESS20 mittels<br />

eines Demo-Koffers überzeugend präsentiert.<br />

Current: Welche Vorteile haben Sie durch<br />

den Einsatz der elektronischen Schutz -<br />

schalter?<br />

F. Weber: Mit der Version ESS20-127-...<br />

lässt sich ein- und ausschalten, ohne eine<br />

Fehlermeldung zu erzeugen, denn wir<br />

benötigen nur eine Fehlermeldung pro<br />

Anlage bzw. Block. Außerdem erkennt<br />

unser Service-Team bei einer aufgetretenen<br />

Fehlermeldung den ausgelösten Kreis<br />

sofort an den dunklen LEDs am Schutz -<br />

schalter selbst. Das ist viel einfacher als<br />

nach der Knopf- oder Kipphebelstellung<br />

zu suchen.<br />

Current: Weshalb haben Sie sich für den<br />

Typ ESS20 entschieden?<br />

Elektronischer Schutzschalter<br />

ESS20 von E-T-A<br />

F. Weber: Für E-T-A sprachen gleich mehrere<br />

Gründe. Zum Einen haben wir, wie<br />

schon erwähnt, mit E-T-A Geräten sehr<br />

gute Erfahrungen gemacht. Zudem hatten<br />

wir wegen der identischen Bau breite von<br />

12,5 mm pro Kanal keinen zusätzlichen<br />

Platzbedarf, was uns sehr wichtig war.<br />

Dies ist auch im Wettbewerb mit anderen<br />

Anbietern ein handfester Vorteil. Schließ -<br />

lich überzeugte uns auch die kompetente<br />

Betreuung vor Ort durch den Außen dienst.<br />

Current: Wie sind nun Ihre Erfahrungen<br />

mit den ESS20 in der Praxis?<br />

F. Weber: Unsere Erwartungen, die wir in<br />

das Gerät gesteckt haben, sehen wir komplett<br />

bestätigt. So konnten wir mit dem<br />

elektronischen Schutzschalter ESS20 das<br />

bewährte Schutzkonzept beibehalten, er -<br />

reichen damit aber in dieser Konstel lation<br />

zusätzlich eine Strombegrenzung sowie<br />

eine sichere Auslösung im Fehler fall.<br />

Current: Vielen Dank für das Gespräch.


E-T-A<br />

in Ihrer Nähe<br />

Personalien<br />

Gelebte Kundennähe: Die Neuaufteilung der Außendienstgebiete in Deutschland<br />

Postleitzahlengebiete:<br />

10-13, 16-21, 23, 28<br />

E-T-A Technisches Büro Nord-Ost<br />

Jörg Bartelt<br />

Treuburger Straße 22 A<br />

24568 Kaltenkirchen<br />

Tel. +49 (0 41 91) 8 01 74 60<br />

Fax+49 (0 41 91) 8 01 74 61<br />

E-Mail: joerg.bartelt@e-t-a.de<br />

Postleitzahlengebiete:<br />

22, 24-27, 29-31<br />

E-T-A Technisches Büro Nord<br />

Andreas Wolf<br />

Waldstraße 80 b<br />

22846 Norderstedt<br />

Tel. +49 (0 40) 64 66 50 40<br />

Fax+49 (0 40) 64 66 50 41<br />

E-Mail: Andreas.Wolf@e-t-a.de<br />

Postleitzahlengebiete:<br />

32-33, 48-49, 59<br />

E-T-A Technisches Büro NRW-Nord<br />

Helmut Kleinewiese<br />

Plaschkestraße 6<br />

59457 Werl<br />

Tel. +49 (0 29 22) 86 35 05<br />

Fax+49 (0 29 22) 86 35 06<br />

E-Mail: Helmut.Kleinewiese@e-t-a.de<br />

Postleitzahlengebiete:<br />

44-47<br />

E-T-A Technisches Büro NRW-Mitte<br />

Alexander Erpenbeck<br />

Halterner Straße 29<br />

45711 Datteln<br />

Tel. +49 (0 23 63) 36 38 53<br />

Fax+49 (0 23 63) 36 38 65<br />

E-Mail: Alexander.Erpenbeck@e-t-a.de<br />

Postleitzahlengebiete:<br />

40-42, 50-51, 58<br />

E-T-A Technisches Büro NRW-Süd<br />

Norbert Irrgang<br />

Wasserstraße 25<br />

44379 Dortmund<br />

Tel. +49 (02 31) 4 77 58 35<br />

Fax+49 (02 31) 4 77 58 36<br />

E-Mail: Norbert.Irrgang@e-t-a.de<br />

Sie wollen persönliche Beratung: Der E-T-A Außen dienst<br />

in Ihrer Region unterstützt Sie gerne. Bitte wenden Sie sich<br />

an Ihren zuständigen Ansprechpartner.<br />

Postleitzahlengebiete:<br />

52-57<br />

E-T-A Technisches Büro Nord-West<br />

Jens Heveker<br />

Ernst-Cassel-Straße 7<br />

51067 Köln<br />

Tel. +49 (02 21) 16 87 33 29<br />

Fax+49 (02 21) 16 87 59 45<br />

E-Mail: Jens.Heveker@e-t-a.de<br />

Postleitzahlengebiete:<br />

34-36, 60-65<br />

E-T-A Technisches Büro West<br />

Burkhard Wagner<br />

Gettenauerstraße 10<br />

61203 Reichelsheim<br />

Tel. +49 (0 60 35) 20 70 59<br />

Fax+49 (0 60 35) 20 77 190<br />

E-Mail: TB.West@e-t-a.de<br />

Postleitzahlengebiete:<br />

66-69, 74<br />

E-T-A Technisches Büro Heilbronn<br />

Jürgen Fritz<br />

Landhausstraße 17<br />

74232 Abstatt<br />

Tel. +49 (0 70 62) 97 68 84<br />

Fax+49 (0 70 62) 97 68 85<br />

E-Mail: TB.Heilbronn@e-t-a.de<br />

Postleitzahlengebiete:<br />

721, 722, 75-79<br />

E-T-A Technisches Büro Süd-West<br />

Günter Heilig<br />

Mannheimer Straße 104<br />

76676 Graben Neudorf<br />

Tel. +49 (0 72 55) 72 13 11<br />

Fax+49 (0 72 55) 72 13 10<br />

E-Mail: TB.Sued-West@e-t-a.de<br />

Postleitzahlengebiete:<br />

70-73, 88, 89<br />

E-T-A Technisches Büro Stuttgart<br />

Oskar Dietz<br />

Auf dem Brühl 6<br />

72658 Bempflingen<br />

Tel. +49 (0 71 23) 36 72 15<br />

Fax+49 (0 71 23) 36 75 84<br />

E-Mail: TB.Stuttgart@e-t-a.de<br />

Postleitzahlengebiete:<br />

80-87, 94<br />

E-T-A Technisches Büro Bayern Süd<br />

Christian Epp<br />

Bergerwaldstraße 41<br />

81825 München<br />

Tel. +49 (0 89) 40 26 82 06<br />

Fax+49 (0 89) 40 26 83 77<br />

E-Mail: TB.Bayern.Sued@e-t-a.de<br />

Postleitzahlengebiete:<br />

90-93, 95-97<br />

Kilian & Gans GmbH & Co<br />

Norbert Gliedstein<br />

Peter Hein<br />

Christian Pistel<br />

Manfred Rupprecht<br />

In der Gibitzen 27<br />

90530 Wendelstein<br />

Tel. +49 (0 91 29) 9 06 56 60<br />

Fax +49 (0 91 29) 9 06 56 99<br />

E-Mail: TB.Bayern.Nord@e-t-a.de<br />

www.kilian-gans.de<br />

Postleitzahlengebiete<br />

01-09, 14, 15, 37-39, 98, 99<br />

E-T-A Technisches Büro Thüringen<br />

Rudi Rostalski<br />

August-Zierfuß-Straße 7<br />

06567 Bad Frankenhausen<br />

Postfach 10 02 17<br />

06562 Bad Frankenhausen<br />

Tel. +49 (03 46 71) 7 91 24<br />

Fax+49 (03 46 71) 7 91 25<br />

E-Mail: TB.Thueringen@e-t-a.de<br />

9


F A Q<br />

Frequently Asked Questions – häufig gestellte Fragen.<br />

Was Sie schon immer über E-T-A Produkte wissen wollten.<br />

Die Rubrik FAQ soll den Dialog zwischen<br />

Hersteller und Anwender intensivieren.<br />

Wir wollen so knapp wie möglich und so<br />

detailliert wie nötig wichtige Praxis themen<br />

behandeln und Sie damit bei Ihrer täglichen<br />

Arbeit unterstützen.<br />

10<br />

Liegt Ihnen ein Thema am Herzen?<br />

Senden Sie uns Ihr Anliegen, wir freuen<br />

uns auf Ihre Anregung!<br />

WEEE, RoHS, REACh, ElektroG -<br />

Wie grün sind unsere Schutzschalter?<br />

Was bedeutet WEEE 1 ?<br />

Die EU-Richtlinie 2002/96/EG verfolgt die<br />

Erhaltung und den Schutz der Umwelt. Ziel<br />

ist die Vermeidung von Abfällen von<br />

Elektro- und Elektronikgeräten (EE) und die<br />

Förderung der Wiederverwendung. Her -<br />

steller werden verpflichtet, die Finan zierung<br />

der umweltgerechten Beseitigung von<br />

Altgeräten sicherzustellen. Dies beinhaltet<br />

auch die Berücksichtigung der Recycling-<br />

Fähigkeit schon bei der Entwicklung.<br />

Was bedeutet RoHS 2 ?<br />

Die RoHS-Richtlinie 2002/95/EG regelt die<br />

Verwendung bestimmter gefährlicher Stof fe<br />

in EE innerhalb der EU. Ziele sind neben<br />

Stoffverboten und Gesundheitsschutz um -<br />

weltgerechte Verwertung und Anglei chung<br />

der Rechtsvorschriften. Höchst werte je<br />

homogenem Werkstoff sind z. Zt. für Cd,<br />

Pb, Hg, Cr VI, PBB und PBDE 3 festgelegt.<br />

Man spricht auch von den »Dirty Six«.<br />

Aufgrund dieser Richtlinie wurden z. B. bleifreie<br />

Lote und kompatible Bauteile entwikkelt.<br />

In China existiert ein Gesetz mit identischen<br />

Grenzwerten (China-RoHS), das<br />

zusätzlich eine Kennzeichnung vorschreibt.<br />

Was bedeutet REACh 4 ?<br />

Die EU-Verordnung 1907/2006 reguliert<br />

die Verwendung von Alt- und Neustoffen<br />

(Chemikalienmanagement) allgemein. Es<br />

gibt Stoffe, die erst ab Mengen >1t/a registriert<br />

werden müssen, es gibt aber auch<br />

viele Stoffe ohne Mengenschwelle, für die<br />

ein Sicherheitsdatenblatt vorhanden sein<br />

muss oder die in ihrer Verwendung be -<br />

schränkt sind.<br />

Was hat das alles mit Elektrotechnik<br />

zu tun?<br />

Auch wenn dies alles sehr nach Hexen -<br />

küche und Chemie klingt, zwingt es doch<br />

alle Hersteller von Nieder span nungsgeräten,<br />

die Strom zu ihrem ordnungsgemäßen<br />

Gebrauch benötigen, bei Entwicklung, Pro -<br />

duktion, Vertrieb und Ent sorgung entlang<br />

der gesamten Pro zess kette umweltbewusst<br />

zu denken und zu handeln, da sonst mit<br />

wirtschaftlichen Ein bußen zu rechnen ist.<br />

Auch als »nachgeschalteter Anwender« von<br />

Chemikalien im Produktionsprozess muss<br />

man die REACh-Vorgaben beachten.<br />

Was regelt das ElektroG 5 in<br />

Deutschland?<br />

Das Elektro- und Elektronikgerätegesetz –<br />

ElektroG – ist die nationale Umsetzung der<br />

WEEE- und RoHS-Richtlinien. Hersteller<br />

und Importeure müssen sich beim EAR 6<br />

registrieren lassen und ihre Garantien für die<br />

Rücknahme von EE stellen. Schaltgeräte<br />

fallen nicht unter das ElektroG, wohl aber<br />

Überwachungs- und Kontrollgeräte.<br />

E-T-A Elektrotechnische Apparate GmbH<br />

Stichwort: Current FAQ<br />

Industriestraße 2-8, 90518 Altdorf<br />

E-Mail: faq@e-t-a.de<br />

Wie wird diese Gesetzgebung bei E-T-A<br />

umgesetzt?<br />

Für alle bei E-T-A eingesetzten Materialien ist<br />

es möglich, die genaue stoffliche Zu sam -<br />

mensetzung über SAP abzufragen. Wir können<br />

die Richtlinien-Konformität zerstörungsfrei<br />

mittels Röntgenanalyse überprüfen.<br />

Bis auf wenige Elektronikbau teile,<br />

die noch nicht bleifrei lieferbar sind, werden<br />

RoHS und WEEE erfüllt. Nur einige unserer<br />

Geräte sind vom ElektroG betroffen, wir sind<br />

aber seit 2005 beim EAR registriert. Für alle<br />

entlang der Prozesskette verwendeten Hilfs -<br />

stoffe existieren Sicherheitsdaten blätter im<br />

Haus.<br />

Einziges offiziell vorgeschriebenes Zeichen für EE<br />

innerhalb des ElektroG, ist die durchgestrichene<br />

Mülltonne. Andere Zeichen sind nicht obligatorische<br />

Hersteller-Kreationen.<br />

1 Waste of Electrical and Electronic Equipment<br />

2 Restriction of the use of certain Hazardous<br />

Substances in electrical and electronic<br />

equipment<br />

3 Cd Cadmium, Pb Blei, Hg Quecksilber, Cr IV<br />

hexavalentes Chrom, PBB polybromierte<br />

Biphenyle, PBDE polybromierte Diphenyläther<br />

4 Registration, Evaluation, Authorisation and<br />

Restriction of Chemicals<br />

5 Gesetz über das Inverkehrbringen, die<br />

Rücknahme und die umweltverträgliche<br />

Entsorgung von Elektro- und Elektronikgeräten<br />

6 Elektro-Altgeräte-Register


Mini-Schutzschalter 1620/1626<br />

Downsizing im<br />

Fahrzeugbereich<br />

Durch die Integration von immer mehr elek -<br />

trischen und elektronischen Kom po nenten<br />

wuchs auch im Nutzfahrzeugbereich die<br />

An zahl der Stromkreise und der dafür be nötigten<br />

Absicherungskomponen ten. Nun ist<br />

auch in diesem Sektor ein Um denken zu erkennen:<br />

weg von ATO-Kom ponenten, hin zu<br />

Komponenten im Mini-Format. Im amerikani -<br />

schen Markt hat sich die Mini-Baugröße schon<br />

durchgesetzt, in Europa ist sie im Kommen.<br />

E-T-A bringt mit den neuen Typen 1620<br />

und 1626 Schutzschalter im Mini-Format<br />

auf den Markt, die die Umstellung von<br />

ATO auf Mini ohne Einschränkungen<br />

erlauben. Sogar im 24 V-Bereich können<br />

die neuen E-T-A Schutzschalter eingesetzt<br />

werden – das ist ein absolutes Novum in<br />

dieser Baugröße! Beim Vergleich der beiden<br />

E-T-A Typen 1610 und 1620 kann man<br />

den Unter schied gut erkennen: der 1610 in<br />

ATO-Größe besitzt eine Länge von 20 mm<br />

wohingegen der 1620 im Mini-Format nur<br />

auf eine Länge von 13,3 mm kommt. Das<br />

entspricht einer Verringerung um mehr als<br />

30 % bei annähernd gleicher Breite. Wird<br />

diese Verringerung beim Design der<br />

Zentralelektrik berücksichtigt, kann diese<br />

im Bereich der Absicherungs kompo nen ten<br />

um bis zu 30 Prozent kleiner ausfallen.<br />

Neben der Flächeneinsparung ergibt sich<br />

auch noch eine Gewichtsersparnis von ca.<br />

2 Gramm pro Schutzschalter und die wirkt<br />

sich direkt auf die CO 2-Bilanz aus. Bei<br />

durchschnittlich 40 Schutzschaltern pro<br />

LKW bewirkt das eine Einsparung von ca.<br />

80 Gramm pro Fahrzeug. Hört sich nach<br />

nicht viel an, aber: in 2009 sind allein in<br />

Deutschland ca. 260.000 Nutzfahr zeuge<br />

neu zugelassen worden. Wenn alle mit<br />

Mini-Schutzschaltern statt ATO be stückt<br />

gewesen wären, ergäbe das ein Minder -<br />

gewicht von über 20 Tonnen und damit<br />

eine Verringerung des CO 2-Ausstoßes.<br />

E-T-A bietet mit den neuen Typen 1620<br />

und 1626 alle von der amerikanischen<br />

Praxistipp<br />

Platzprobleme in den Fahrzeugelektriken gibt es<br />

schon seit den achtziger Jahren. Damals bereits<br />

kamen japanische Autohersteller mit Fahrzeug -<br />

elektriken auf den Markt, in denen aus Platzgründen<br />

nicht mehr die bis dahin verwendeten Absicherungskomponenten in ATO-Baugröße verwendet<br />

wurden, sondern in der nächstkleineren Mini-Baugröße.<br />

Fahrzeugschutzschalter in Mini-Baugröße: E-T-A Typ 1620/1626<br />

Von Dip. Ing. (FH) Bernhard<br />

Stadlmann, Geschäftsfeld-<br />

Manager Transportation<br />

Fahr zeugschutzschalternorm SAE J553 definierten<br />

Fahrzeugschutzschalter-Typen an:<br />

Typ 1 – selbstrückstellend<br />

Typ 2 – selbstrückstellend mit<br />

Offenhaltung<br />

(erhältlich 2. Halbjahr 2010)<br />

Typ 3 – mit manueller Rückstellung<br />

Typ 3*– mit manueller Rückstellung<br />

und Handauslöser<br />

Mit 5 bis 30 A entsprechen die verfügbaren<br />

Stromstärken denen des 1610 in ATO-<br />

Größe. Auch die Farbkodierung der Strom -<br />

stärken ist wieder da und es gibt mit dem<br />

1626 sogar eine zweite Version mit flinker<br />

Kennlinie. Die wird im Aftermarket beim<br />

Ersatz von Sicherungen gerne verwendet.<br />

Größenverhältnis<br />

Mini-Schutzschalter 1620-3 und<br />

Schutzschalter 1610-21<br />

Bernhard Stadlmann,<br />

Geschäftsfeld-Manager<br />

Sparte Transportation<br />

bei E-T-A<br />

11


Anwendungen<br />

Anwendung: Baumaschinen<br />

E-T-A Typ: 1170 mit SocketPlus 12<br />

Bereits vor über 100 Jahren entwickelte<br />

die O&K Mining GmbH (heute Terex<br />

GmbH ) den ersten Löffelbagger. Danach<br />

hat O&K immer wieder Meilensteine in der<br />

Entwicklung gesetzt, z. B. 1961, als O&K<br />

erstmals in Europa serienmäßig vollhydraulische<br />

Bagger produzierte und dieser<br />

Technik damit weltweit zum Durchbruch<br />

verhalf. Oder bei dem Bau des größten<br />

Hydrau likbaggers der Welt, dem RH 400<br />

mit 1000 t Dienst gewicht. In der neuen Ge -<br />

ne ration einer der erfolgreichsten Mining-<br />

Bag ger überhaupt, dem RH 120, er -<br />

folgt die Absicherung des Bordnetzes<br />

über den E-T-A Schutzschal ter Typ<br />

1170 in Verbin dung mit dem Strom -<br />

verteilungs system SocketPlus 12.<br />

Ausschlag gebend war die Robust heit<br />

und die Kompaktheit dieser Einheit.<br />

Mining-Bagger arbeiten im 24 Stun den-<br />

Betrieb auf allen Konti nen -<br />

ten der Erde. Dabei werden<br />

in der Stunde bis zu<br />

3.000 Tonnen verladen.<br />

Ein harter Ein satz mit<br />

einer guten Ab sicherung.<br />

Anwendung: Handlingssysteme für<br />

Bohrtürme<br />

E-T-A Typ: ESX10-T<br />

Die kanadische Firma Iron Derrickman Ltd<br />

ist spezialisierter Hersteller von Hand lings -<br />

systemen für Öl- und Gasbohr türme im<br />

Off-Shore Bereich. Die innovativen Hand -<br />

lingssysteme sorgen nicht nur für schnellere<br />

Arbeitsabläufe bei Bohrungen sondern<br />

auch für deutlich mehr Sicherheit<br />

für das Fachpersonal, da sämtliche<br />

Arbei ten am Bohr gestänge ferngesteuert<br />

durchgeführt werden<br />

können. Zur selektiven Absiche rung aller<br />

DC 24 V-Strom kreise setzt Iron Derrickman<br />

die elektronischen Siche rungsauto maten<br />

Typ ESX10-T ein. Dank aktiver Strom -<br />

begrenzung gewähr leisten sie eine sichere<br />

und zuverlässige Überlastabschaltung<br />

auch bei langen Last leitungen.<br />

Zusätzlich kann über den integrierten<br />

Reseteingang der ESX10-T<br />

auch ferngesteuert wieder eingeschaltet<br />

werden. Zum Vorteil für<br />

den Bohr turm betreiber, da ein ausgelöster<br />

Siche rungs automat auch<br />

vom Boden personal wieder eingeschaltet<br />

werden kann. Das spart<br />

wertvolle Zeit und reduziert die<br />

Gefahr von Klet ter unfällen in luftiger<br />

Höhe.<br />

E-T-A Lösungen<br />

für viele Produkte


Anwendung: Eismaschinen<br />

E-T-A Typ: 2-5700<br />

Mit über 50 Jahren Erfahrung ist die in<br />

Isernhagen bei Hannover ansässige<br />

ZIEGRA Eismaschinen GmbH heute ein<br />

weltweit führendes Unternehmen im Be -<br />

reich industrieller Eismaschinen. Im um -<br />

fangreichen Produktions pro gramm<br />

finden sich neben kleineren und<br />

mittleren Maschinen für z. B.<br />

Labors, Metzgereien und Super -<br />

märkten auch vollautomatische<br />

Anlagen für die Industrie<br />

mit einem Produktionsausstoß<br />

von bis zu 10.000 kg Eis pro Tag.<br />

E-T-A bietet maßgeschneiderte Entwick lun gen für<br />

die unterschiedlichsten Branchen und Produkte.<br />

Lesen Sie hier einige interessante Beispiele.<br />

In ihren ge werblichen Brucheis ma schinen<br />

der Serie ZBE mit Wechsel strombetrieb<br />

setzt ZIEGRA zum Schutz des Antriebs -<br />

motors für den Gefrier zylinder den thermischen<br />

E-T-A Schutzschalter 2-5700 ein.<br />

Der robuste E-T-A Schutzschalter verfügt<br />

über einen zuverlässigen Sprung schalt -<br />

mechanismus und eine sichere Frei -<br />

auslösung und sorgt dadurch für<br />

einen zuverlässigen Betrieb sowie<br />

eine lange Lebensdauer der Eis ma -<br />

schinen.<br />

Anwendung: PistenBully<br />

E-T-A Typ: 8340-F<br />

Ohne den Einsatz von PistenBully bei<br />

Loipen- und Pistenpflege sowie Steil -<br />

hangpräparierung könnte moderner Ski -<br />

sport, so wie er heute praktiziert wird, nicht<br />

betrieben werden. Weltweit werden diese<br />

super-geländegängigen Fahrzeuge aber<br />

auch als Pistentaxis eingesetzt, und im ja -<br />

panischen Skigebiet Gala fahren Skifans<br />

per PistenBully in abseits gelegene Rand -<br />

gebiete, um dort ein freies Ski vergnügen<br />

ohne Lifte zu erleben. Die Anforderungen<br />

an die Pisten Bully sind enorm hoch,<br />

beson ders auch für die Steuerung der<br />

Arbeitshydraulik. Bei den PistenBully der<br />

Kässbohrer Gelände fahrzeug AG aus<br />

Laup heim wird die Leiterplatte der Ar beits -<br />

hydraulik (Lieferant: Elec tro nic Product<br />

GmbH/ Freilas sing) von dem<br />

hydraulisch-magnetischen Schutz -<br />

schalter Typ 8340-F abge sichert.<br />

Im Fehlerfall wird der Strom eingangsseitig<br />

von der Platine ge -<br />

trennt bzw. im Falle eines »load<br />

dump«, d. h. eines Überspannungsimpulses<br />

auf der 24 V Ver sorgungs -<br />

lei tung, sicher abgeschaltet.


International<br />

ELPO-ELECTRIC S.A.U.<br />

Unser heißblütiges Team in Spanien<br />

Im April vergangenen Jahres übernahmen Karoline Schlüter und João Marques<br />

gemeinsam die Leitung unserer <strong>spanisch</strong>en Tochtergesellschaft ELPO ELECTRIC S.A.U.<br />

Ihr Ziel ist die systematische Erschlie -<br />

ßung neuer Kundengruppen, insbesondere<br />

in den Bereichen Maschinen- und<br />

Anlagenbau und Telekommunikation.<br />

Gegründet wurde unsere Tochterge -<br />

sellschaft ELPO ELECTRIC im Jahr 1987<br />

in Madrid. Erster Geschäftsführer wurde<br />

José Lobo, der zuvor bereits viele Jahre<br />

bei unserer <strong>spanisch</strong>en Vertretung SAN-<br />

SIM beschäftigt war. Im Jahr 2003 ging<br />

er in den Ruhestand und wurde von<br />

Mark Pettem abgelöst. Gleichzeitig wurde<br />

der Firmensitz nach Sevilla verlegt.<br />

Um den stetig wachsenden Markt anfor -<br />

derungen gerecht zu werden entschlossen<br />

wir uns schließlich im Frühjahr 2009<br />

für eine strategische Neuaus richtung in<br />

Spanien und für die Bildung eines neuen<br />

schlagkräftigen Teams unter der Führung<br />

von Karoline Schlüter und João Marques.<br />

Karoline Schlüter übernahm die Ver -<br />

antwortung für die Bereiche Finanzen,<br />

Innendienst und Marketing und João<br />

Marques die Position des Vertriebs lei -<br />

ters. Unterstützt werden die beiden von<br />

Gerardo Gil (Lager) und Myriam Espinosa<br />

(Einkauf, Kundenbe treuung). Ihr gemeinsames<br />

Ziel ist der weitere Ausbau der<br />

Kundenbetreuung sowie die systematische<br />

Erschließung neuer Marktseg -<br />

mente. Übrigens: Neben E-T-A Produk -<br />

ten vertreibt unsere <strong>spanisch</strong>e Tochter<br />

nach wie vor sehr erfolgreich Produkte<br />

der Firma Schaltbau aus München,<br />

14<br />

einem Hersteller von<br />

hochwertigen Kom po -<br />

nenten und Syste men<br />

für die Verkehrs tech nik.<br />

E-T-A Schutz schal -<br />

ter in <strong>spanisch</strong>en<br />

Golf-Trolleys<br />

E-T-A Produkte werden<br />

in Spanien schwer -<br />

punktmäßig in der Verkehrs<br />

technik, im Ma -<br />

schinen- und Anla genbau<br />

sowie in der Tele -<br />

kommunikations tech -<br />

nik eingesetzt. Da ne -<br />

ben gelingt es unse ren<br />

Spaniern regelmäßig<br />

neue und interessante<br />

Einsatz gebiete für E-T-A Produkte zu finden.<br />

Wie z. B. bei der Firma ALFAGOLF,<br />

einem renommierten <strong>spanisch</strong>en Her -<br />

stel ler von Elektrotrolleys. Im Lie fer pro -<br />

gramm finden sich neben handgeführten<br />

Pro dukten auch elektromotorisch angetriebene<br />

Golf-Trolleys mit Fernsteue rung.<br />

Mittels einer kleinen Fern bedienung –<br />

die bei Kälte auch prima in jede<br />

Hosentasche passt – kann der Trolley<br />

sicher und bequem über die Golfanlage<br />

gesteuert werden. Zum Schutz der<br />

Trolleys setzt ALFAGOLF die thermischen<br />

E-T-A Schutz schalter Typ 1610-<br />

92 ein. Sie schützen die Antriebs -<br />

motoren zuverlässig bei Überströmen,<br />

insbesondere bei Radblockierungen,<br />

Das Team von ELPO Electric: (v. l. n. r.) João Marques, Myriam Espinosa,<br />

Karoline Schlüter und Gerardo Gil<br />

und sorgen so für eine lange Lebens -<br />

dauer der Trolleys. Nach einer Auslösung<br />

stellt sich der Schutzschalter 1610-92<br />

selbstständig wieder zurück, d. h. ein Ein -<br />

greifen des Golfers ist nicht notwendig.<br />

Golf-Trolleys machen<br />

das Leben leichter.<br />

Erst recht, wenn zur<br />

Absicherung ein<br />

E-T-A Schutzschalter<br />

1610-92 an Bord ist.


<strong>Typisch</strong> <strong>spanisch</strong>:<br />

<strong>»Cocido</strong> <strong>Madrileño«</strong><br />

Der Kichererbseneintopf <strong>»Cocido</strong> <strong>Madrileño«</strong> ist wegen<br />

seines intensiven Geschmacks ein sehr beliebtes Gericht<br />

in Spanien. Geschichtlich gesehen hat dieses Gericht seinen<br />

Ursprung in einem alten jüdischen Rezept, das freitags<br />

zubereitet wurde, um den Sabbath zu respektieren.<br />

Zubereitung<br />

Die Kicher erb sen<br />

am Vora bend in<br />

lauwarmes Was -<br />

ser mit etwas<br />

Salz einlegen und<br />

ausquellen lassen.<br />

Am nächs -<br />

ten Mor gen die<br />

Kicher erbsen he -<br />

raus nehmen und abtropfen lassen.<br />

Fleisch, Speck, gewaschene Knochen<br />

und Serrano-Schinken in einen großen<br />

breiten Topf legen, mit ca. 4 Liter Wasser<br />

bedecken und erhitzen. Sobald das<br />

Wasser zum Kochen kommt, wird sich auf<br />

der Oberfläche Schaum bilden. Den<br />

Schaum mit einem Löffel entfernen und<br />

Kichererbsen zugeben. Sobald die Flüs -<br />

sigkeit erneut zum Kochen kommt,<br />

Karotten, Zwiebel und weiße Rübe hinzufügen.<br />

Mindestens drei Stunden auf kleiner<br />

Flamme kochen lassen bis die Kicher -<br />

erbsen gar sind. Zwanzig Minuten vor<br />

Ende der Garzeit die geschälten und hal -<br />

bierten Kartoffeln zugeben und bei Errei -<br />

chen der Garzeit mit Salz abschmecken.<br />

Danach alle Einlagen auf einer Platte an -<br />

richten und warm stellen. Die Nudeln in der<br />

Suppe ca. 5 Minuten kochen. Die Zwiebel<br />

in der Suppe mitkochen um dieser Ge -<br />

schmack zu verleihen, je doch danach wieder<br />

entfernt. In einem anderen Topf gleich-<br />

zeitig gehack ten Weiß kohl eine halbe Stunde<br />

kochen. Abtropfen lassen und mit Knob -<br />

lauch an braten. Chorizo (Paprika wurst) und<br />

Blut wurst in einem separaten Topf kochen,<br />

damit die Brühe keine Farbe annimmt.<br />

Einlage<br />

Eier schlagen und zusammen mit den<br />

Semmelbröseln, den fein gehackten Knob -<br />

lauchzehen, Petersilie und etwas Salz zu<br />

einem Teig verarbeiten. Mit zwei Löffeln<br />

Nockerln formen und in heißem Öl schwimmend<br />

herausbacken. Es ist nicht erforderlich<br />

die Nockerln mit Mehl oder Ei zu panieren,<br />

da der Teig fest genug ist. Vor dem<br />

Servieren des <strong>»Cocido</strong>« die Nockerln in die<br />

Suppe einlegen und erneut aufkochen.<br />

Servieren<br />

Der <strong>»Cocido</strong> madrileño« ist ein so genanntes<br />

Drei-Gang-Gericht. Zuerst serviert man die<br />

Suppe mit den Nudeln und den Nockerln.<br />

Danach werden die Kicher erb sen auf einer<br />

Servierplatte mit dem Ge müse angerichtet:<br />

der angebratene Weiß kohl, die Karotten und<br />

die weißen Rüben, beides in Scheiben<br />

geschnitten (circa 2 cm). Der dritte Gang be -<br />

steht aus den Fleisch stücken, den Wurst -<br />

waren, dem Speck und den Markknochen.<br />

Das Knochenmark verkörpert einen ganz besonders<br />

schmackhaften Toastbrotaufstrich.<br />

Wir wünschen »Guten Appetit«<br />

<strong>Kulinarisches</strong><br />

<strong>»Cocido</strong> <strong>Madrileño«</strong><br />

Zutaten für 4 Personen<br />

● 250 g Kichererbsen<br />

● 300 g Blutwurst vom Rind<br />

● ¼ Huhn<br />

● 100 g weißer oder durchwachsener Speck<br />

● 100 g Zwiebelblutwurst<br />

● 100 g Chorizo (Paprikawurst)<br />

● 50 g Serrano-Schinken vom Endstück<br />

● 4 Markknochen (ca. 5 cm)<br />

● 1 kg Weißkohl<br />

● 4 mittelgroße Kartoffeln<br />

● 2 Karotten<br />

● 1 Zwiebel<br />

● 1 weiße Rübe<br />

● 1 Knoblauchzehe<br />

● Olivenöl zum Anbraten<br />

● 100 g feine Suppennudeln<br />

● Salz<br />

Für die Einlage:<br />

● 2 Eier<br />

● 75 g Semmelbrösel<br />

● 2 Knoblauchzehen<br />

● 2 Esslöffel gehackte Petersilie<br />

● Olivenöl, Salz<br />

15


Besuchen Sie uns auf der<br />

Hannover-Messe<br />

vom 19. - 23. April 2010<br />

Halle 11, Stand B62<br />

Echte DC 24 V-Sicherheit –<br />

ganz nach Ihrem Geschmack!<br />

Höchst bekömmlich soll sie sein, Ihre Stromverteilung inklusive selektiver<br />

Absicherung von DC 24 V-Lastkreisen? Mit allerfeinsten Zutaten und dem<br />

erlesenen Aroma von Professionalität und Zuverlässigkeit?<br />

E-T-A bietet Ihnen à la carte eine umfassende Auswahl echter Leckerbissen:<br />

● Stromverteilung und selektive Absicherung von DC 24 V-Lastkreisen<br />

aus einer Hand<br />

● Wirtschaftlichkeit durch einen stark reduzierten Verdrahtungsaufwand<br />

● Schnelle Inbetriebnahme und Diagnose durch eine klar<br />

strukturierte Stromverteilung<br />

● Optimierte Konstruktion und Lagerlogistik durch einen einheitlichen<br />

Absicherungs- und Verteilungsstandard für Ihre Anlagen<br />

● Flexibilität und Modularität durch ein umfassendes Baukasten -<br />

system mit verschiedensten Auslöse- und Signalisierungsbausteinen<br />

Fazit: Mit E-T-A Produkten erhöhen Sie Ihre Anlagenverfügbarkeit!<br />

Sie haben Appetit bekommen? Gerne stillen wir auch Ihren Hunger<br />

nach professioneller Absicherung.<br />

Bitte sprechen Sie mit uns! Wir beraten Sie gerne.<br />

www.e-t-a.com/cude1-10<br />

E-T-A Elektrotechnische Apparate GmbH<br />

Industriestrasse 2-8 . 90518 ALTDORF<br />

DEUTSCHLAND<br />

Tel. +49 9187 10-0 . Fax +49 9187 10-397<br />

E-Mail: info@e-t-a.de . www.e-t-a.com

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!