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Bausteine zur Stadtentwicklung 1 - O-sp.de

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14<br />

Städtebauliche Neuordnungsbereiche:<br />

Stadteingang Neutor (unten links) und<br />

Busbahnhof/Konrad-A<strong>de</strong>nauer-Platz<br />

(oben links und unten rechts)<br />

Städtebauliche Problembereiche<br />

Die Innenstadt weist <strong>de</strong>rzeit mehrere<br />

stadtstrukturelle Problembereiche<br />

auf, die einer Neuordnung<br />

bedürfen:<br />

• Nördlicher Innenstadtrand mit<br />

Busbahnhof und Zufahrt Tiefgarage,<br />

Bereich Schlot, Konrad-A<strong>de</strong>nauer-Platz<br />

(Parkplatz Stadthaus)/Post:<br />

Der Busbahnhof wird<br />

in seiner gegenwärtigen Funktion<br />

und Größe nicht mehr benötigt.<br />

Zwei unbefestigte Flächen<br />

gegenüber <strong>de</strong>m Stadthaus, die als<br />

Parkplätze genutzt wer<strong>de</strong>n, weisen<br />

keine stadtgestalterischen<br />

Qualitäten auf. Ein mangeln<strong>de</strong>s<br />

Erscheinungsbild besitzt zu<strong>de</strong>m<br />

die Tiefgaragenzufahrt am Museum.<br />

Der Bereich zwischen Schlot<br />

und Konrad-A<strong>de</strong>nauer-Platz wird<br />

nur durch Lager- und Garagenbauten<br />

genutzt und liegt brach.<br />

• Kurt-Schumacher-Straße/Am Griesetorn:<br />

An <strong>de</strong>r Einmündung <strong>zur</strong><br />

Kurt-Schumacher-Straße befin<strong>de</strong>n<br />

sich beidseitig <strong>de</strong>r Straße<br />

Am Griesetorn zwei Freiflächen.<br />

Diese als Parkplatz bzw. als Grünfläche<br />

genutzten Areale stellen,<br />

gemessen an ihrer Lagegunst, einen<br />

min<strong>de</strong>rgenutzten Bereich<br />

dar und sind nur un<strong>zur</strong>eichend<br />

in das innerstädtische Gefüge<br />

eingebun<strong>de</strong>n.<br />

• Bereich Neutor: Das Eckgrundstück<br />

wird <strong>de</strong>rzeit als Parkplatz<br />

genutzt. Dadurch ergibt sich eine<br />

äußerst unattraktive Eingangssituation<br />

in die Stadt.

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