DE - Nicotra Industrial Fans
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Zubehör Dachventilatoren / Zubehör Motorvollschutz-Schaltgerät Anschlussplan ESM 01-0020-5E Wechselstromausführung, 1 Drehzahl ACHTUNG: Thermokontakte (TK) immer in Reihe schalten! N L1 TK TK TK TK U1 U1 U1 U2 U2 U2 TK TK U1 Z1 Z2 U2 PE N Netz L1 TK TK TK TK TK TK TK TK Anschluss bei 2 Motoren TK TK TK TK TK TK TK TK TK TK Anschluss bei 3 Motoren TK TK Linkslauf U1 Z2 Z1 U2 Rechtslauf Motor 1-phase Anschlussplan ESM 01-0040-8D Drehstromausführung, 1 Drehzahl ESM 02-0040-8D Drehstromausführung, 2 Drehzahlen mit getrennten Wicklungen ACHTUNG: Thermokontakte (TK) immer in Reihe schalten! ACHTUNG: Thermokontakte (TK) immer in Reihe schalten! N L1 L2 L3 TK TK TK TK U1 U1 U1 V1 V1 V1 W1 W1 W1 N L1 L2 L3 TK TK TK TK 1U 1V 1W 2U 2V 2W TK TK TK TK TK TK TK TK Anschluss bei 2 Motoren TK TK TK TK TK TK TK TK Anschluss bei 2 Motoren TK TK TK TK TK U1 V1 W1 TK TK TK TK TK U1 V1 W1 TK TK TK TK TK W2 U2 V2 TK TK TK TK TK W2 U2 V2 PE N L1 L2 L3 TK TK PE N L1 L2 L3 TK TK Netz Anschluss bei 3 Motoren Motor 3-phase Netz Anschluss bei 3 Motoren Motor 3-phase Anschlussplan ESM 03-0040-8D Drehstromausführung, 2 Drehzahlen mit Dahlander-Wicklung ESM 04-0040-8D Drehstromausführung, 2 Drehzahlen Y/g-Umschaltung ACHTUNG: Thermokontakte (TK) immer in Reihe schalten! ACHTUNG: Thermokontakte (TK) immer in Reihe schalten! N L1 L2 L3 TK TK TK TK 1U 1V 1W 2U 2V 2W N L1 L2 L3 TK TK TK TK U1 V1 W1 U2 V2 W2 TK TK TK TK TK TK TK TK Anschluss bei 2 Motoren TK TK TK TK TK TK TK TK Anschluss bei 2 Motoren TK TK TK TK TK 1U 1V 1W TK TK TK TK TK U1 V1 W1 TK TK TK TK TK 2W 2U 2V TK TK TK TK TK W2 U2 V2 PE N L1 L2 L3 TK TK PE N L1 L2 L3 TK TK Netz Anschluss bei 3 Motoren Motor 3-phase Netz Anschluss bei 3 Motoren Motor 3-phase 246
Zubehör Dachventilatoren / Zubehör Motorvollschutz-Schaltgerät Anschlussplan ESM 11-0040-8D Drehstromausführung, 1 Drehzahl ESM 12-0040-8D Drehstromausführung, 2 Drehzahlen mit getrennten Wicklungen ACHTUNG: PTC-Kaltleiter (KL) immer in Reihe schalten! ACHTUNG: PTC-Kaltleiter (KL) immer in Reihe schalten! N L1 L2 L3 KL KL KL KL U1 U1 U1 V1 V1 V1 W1 W1 W1 N L1 L2 L3 KL KL KL KL 1U 1V 1W 2U 2V 2W KL KL KL KL KL KL KL KL Anschluss bei 2 Motoren KL KL KL KL KL KL KL KL Anschluss bei 2 Motoren KL KL KL KL KL U1 V1 W1 KL KL KL KL KL U1 V1 W1 KL KL KL KL KL W2 U2 V2 KL KL KL KL KL W2 U2 V2 PE N L1 L2 L3 KL KL PE N L1 L2 L3 KL KL Netz Anschluss bei 3 Motoren Motor 3-phase Netz Anschluss bei 3 Motoren Motor 3-phase Anschlussplan ESM 13-0040-8D Drehstromausführung, 2 Drehzahlen mit Dahlander-Wicklung ACHTUNG: PTC-Kaltleiter (KL) immer in Reihe schalten! N L1 L2 L3 KL KL KL KL 1U 1V 1W 2U 2V 2W KL KL KL KL KL KL KL KL Anschluss bei 2 Motoren KL KL KL KL KL 1U 1V 1W KL KL KL KL KL 2W 2U 2V PE N L1 L2 L3 KL KL Netz Anschluss bei 3 Motoren Motor 3-phase 247
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Zubehör<br />
Dachventilatoren / Zubehör<br />
Motorvollschutz-Schaltgerät<br />
Anschlussplan<br />
ESM 11-0040-8D<br />
Drehstromausführung, 1 Drehzahl<br />
ESM 12-0040-8D<br />
Drehstromausführung, 2 Drehzahlen mit getrennten Wicklungen<br />
ACHTUNG: PTC-Kaltleiter (KL) immer in Reihe schalten!<br />
ACHTUNG: PTC-Kaltleiter (KL) immer in Reihe schalten!<br />
N L1 L2 L3<br />
KL KL KL KL<br />
U1 U1 U1 V1 V1 V1 W1 W1 W1<br />
N L1 L2 L3<br />
KL<br />
KL<br />
KL<br />
KL<br />
1U<br />
1V 1W<br />
2U<br />
2V<br />
2W<br />
KL KL KL KL<br />
KL KL KL KL<br />
Anschluss bei 2 Motoren<br />
KL KL KL KL<br />
KL KL KL KL<br />
Anschluss bei 2 Motoren<br />
KL KL KL KL<br />
KL<br />
U1<br />
V1<br />
W1<br />
KL<br />
KL<br />
KL<br />
KL<br />
KL<br />
U1<br />
V1<br />
W1<br />
KL KL<br />
KL KL<br />
KL<br />
W2<br />
U2<br />
V2<br />
KL<br />
KL<br />
KL<br />
KL<br />
KL<br />
W2<br />
U2<br />
V2<br />
PE N L1 L2 L3<br />
KL KL<br />
PE N L1 L2 L3<br />
KL<br />
KL<br />
Netz<br />
Anschluss bei 3 Motoren<br />
Motor 3-phase<br />
Netz<br />
Anschluss bei 3 Motoren<br />
Motor 3-phase<br />
Anschlussplan<br />
ESM 13-0040-8D<br />
Drehstromausführung, 2 Drehzahlen mit Dahlander-Wicklung<br />
ACHTUNG: PTC-Kaltleiter (KL) immer in Reihe schalten!<br />
N L1 L2 L3<br />
KL<br />
KL<br />
KL<br />
KL<br />
1U<br />
1V 1W<br />
2U<br />
2V<br />
2W<br />
KL KL KL KL<br />
KL KL KL KL<br />
Anschluss bei 2 Motoren<br />
KL<br />
KL<br />
KL<br />
KL<br />
KL<br />
1U<br />
1V<br />
1W<br />
KL<br />
KL<br />
KL<br />
KL<br />
KL<br />
2W<br />
2U<br />
2V<br />
PE N L1 L2 L3<br />
KL<br />
KL<br />
Netz<br />
Anschluss bei 3 Motoren<br />
Motor 3-phase<br />
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