PDF Öffnen - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

Ein praktischer Vorteil
ist die Luftfederung an der Hinterachse. (Fotos: Peugeot, ah)
Die Hecktür
kann bis zu 96°
geöffnet werden.
Der Boxer kann
überall eingesetzt
werden, z. B. auch
im Handwerk.
Schon der erste Blick in den Modellkatalog von Peugeot
zeigt, dass der Boxer eine Vielzahl von Varianten
bietet; angefangen von den Maßen, wie Länge,
Höhe und sieben Laderaumvolumina bis zu verschiedenen
Türausrichtungen sowie einer Auswahl an Sonderausstattungen.
Wir haben die Variante getestet, die im Katalog
auch als L4/H2 zu finden ist. Der Transporter ist schon
ab dem Werk gut ausgestattet: ABS, ASP, Fahrer- und
Beifahrerairbag, Notbremsassistent sowie elektronischer
Bremskraftverstärker, Gurtkontrolle für den Fahrersitz mit
Warnsignal, sequenzieller Fensterheber mit Einklemmschutz
auf der Fahrerseite und eine Offene-Tür-Erkennung
gehören zu den Features, die der Boxer bietet.
Beeindruckendes Volumen
Der 3,5-Tonner kann bis zu 1365 kg Nutzlast stemmen.
Also werfen wir als Erstes einen Blick in den Laderaum,
denn das ist ja das Wesentliche, worauf es bei einem
Transporter ankommt. Der Laderaum bietet mehrere
praktische Funktionen, wie zum Beispiel die acht Verzurrösen,
die am Boden angebracht sind, um bei Bedarf das
Ladegut beispielsweise mit Befestigungsbändern sichern zu
können oder ein mit einer Antirutschbeschichtung versehenes
Trittbrett über dem hinteren Stoßfänger. Die symmetrisch
geteilte Hecktür reicht bis unter das Dach und
kann bis zu 96° geöffnet werden. Die 1250 mm breite Sei-
78 NFM 7/2013