PDF Öffnen - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

schnell zu dem Ansatz, den Lkw vor allem als Profitcenter
für den Kunden zu sehen und die Entwicklung konsequent
darauf auszurichten. Das ist mit den variantenreichen neuen
Baureihen für den Fern-, Baustellen- und Verteilerverkehr
gelungen.
Renault-Trucks-Präsident Bruno Blin präsentiert stolz die neue Baureihe.
Baureihe T für den Fernverkehr
Im Fernverkehr war der französische Hersteller bislang mit
den Baureihen Premium und Magnum unterwegs. Künftig
wird das Angebot mit der Baureihe T vereinheitlicht. Die
präsentiert sich allerdings dank des Baukastenprinzips
höchst variabel. Den Kunden stehen die verschiedensten
Konfigurationsmöglichkeiten zur Verfügung. Die Baureihe
T zielt zudem darauf ab, ein ausgewogenes Gleichgewicht
zwischen Kraftstoffeinsparung und Komfort an Bord zu
schaffen. Dank der optimierten Aerodynamik des Fahrerhauses,
kombiniert Renault Trucks mit dieser Baureihe die
Effizienz des bisherigen Renault Premium Route mit dem
Prestige und dem Raumangebot des Magnum.
Basis dafür sind die effizienten Motorisierungen der Baureihe
T. Die Fahrzeuge werden wahlweise mit den Euro-6-
Motoren DTI 11 und DTI 13 geliefert. Das automatisierte
Optidriver-Getriebe, das für die gesamte Baureihe serienmäßig
angeboten wird, erhielt eine neue Software für das
Schaltmanagement. Die Fahrzeuge wurden darüber hinaus
mit einem gänzlich neuen Druckluftaufbereitungssystem,
der Electronic Air Control Unit (EACU), einer
verbrauchsoptimierten Lenkhilfepumpe mit variablem
Durchsatz und einem Kraftstofftank mit bis zu 1475 l Kapazität
ausgestattet.
Reduzierter Verbrauch
Dank seines Designs und des 12°-Neigungswinkels der
Windschutzscheibe, der den Luftwiderstandskoeffizienten
(cw-Wert) um bis zu 12 Prozent verbessert sowie seines
neuen, optimierten Antriebsstrangs legt das Fahrzeug
eine der besten Verbrauchsleistungen des Markts an den
Tag, die trotz der Einschränkungen aufgrund der Euro-6-
Norm gegenüber der vorigen Generation
um bis zu 5 Prozent reduziert
wurde.
Die stabilen Haltebügel auf
dem Dach der schweren Baufahrzeuge.
(Fotos: Renault Trucks, sk)