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PDF Öffnen - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

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tanks ausgelegt. Trotz der vergleichsweise hohen Investitionen<br />

für eine technisch hoch komplexe Tankinnenreinigung<br />

sind auch andere auf Tank- und Silotransporte<br />

spezialisierte Speditionen diesen Weg gegangen. Zum einen,<br />

um standortnah die eigenen Fahrzeuge reinigen zu<br />

können, zum anderen, um als Lohnreiniger zusätzliche<br />

Verdienstmöglichkeiten zu generieren.<br />

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Grundauslastung gewährleistet<br />

Gemeinsames Merkmal vieler neu gegründeter Anlagen:<br />

Mit der jeweils eigenen Fahrzeugflotte wurde eine Grundauslastung<br />

gewährleistet. Damit ist zugleich die Grundvoraussetzung<br />

für einen wirtschaftlichen Betrieb gewährleistet.<br />

Um sich in der Nutzfahrzeugpflege zu etablieren,<br />

bedarf es nicht immer hoher Investitionen. Eine stationäre<br />

Portalwaschanlage ist ohne Wasseraufbereitung und Extras<br />

bereits für unter 50.000 Euro zu haben. Und trotz zahlreicher<br />

großer Nutzfahrzeugwaschanlagen an Logistikdrehkreuzen<br />

und Autobahnschnittstellen gibt es auch im Bereich<br />

der Standardfahrzeugwäsche noch Nachholbedarf.<br />

Nachholbedarf vorhanden<br />

Experten auf der Herstellerseite gehen von einem derzeitigen<br />

Bestand von rund 1000 stationären Nutzfahrzeugwaschanlagen<br />

in Deutschland aus. Dem steht ein Bestand<br />

von aktuell 376.000 schweren <strong>Nutzfahrzeuge</strong>n über 12 t<br />

zul. GG gegenüber. Da im Sinne der Werterhaltung des<br />

Fahrzeugs mindestens einmal wöchentlich gewaschen<br />

werden sollte, kommt es zu einem theoretischen Bedarf<br />

von 18 Mio. Fahrzeugwäschen jährlich. Das sind immerhin<br />

knapp 50.000 Nutzfahrzeugwäschen täglich!<br />

Rein theoretisch müsste damit jede der vorhandenen Anlagen<br />

gut 50 Fahrzeuge täglich, einschließlich samstags<br />

und sonntags, waschen. Ein Zahl, die deutlich macht, das<br />

es gerade auf diesem Gebiet Nachholbedarf gibt. Und<br />

damit gibt es auch nach wie vor gute Chancen, sich im<br />

Bereich Fahrzeugpflege zu etablieren. Aufgrund der sehr<br />

guten Abdeckung in den Ballungsräumen kommt es auf<br />

die passende Standortwahl an, um letztlich erfolgreich in<br />

die Lohnwäsche einzusteigen.<br />

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2/125 Fertigstahlgruben:Layout 1 09.04.2013 10:33 Uhr Se<br />

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Chancen in der Fläche<br />

Dabei eröffnen sich vor allem in dünn besiedelten Regionen<br />

nicht selten gute Möglichkeiten. Ein Grund dafür<br />

sind nicht zuletzt die rigide kontrollierten Fahrzeiten im<br />

Güterkraftverkehr. Im Rahmen regulärer Touren, wertvolle<br />

Fahrzeit damit zu vergeuden, um in eine Waschanlage<br />

zu fahren, ist oftmals nicht mehr drin. Hier sind standortnahe<br />

Waschmöglichkeiten gefragt, die nicht die Fahrzeitkonten<br />

der Fahrer belasten. Ein sehr guter Grund, um<br />

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