PDF Öffnen - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

Safety
OSTALBKETTEN ERGÄNZT PROGRAMM
Schraub- und schweißbar
Der Profi für Anschlagpunkte, Ostalbketten aus dem
schwäbischen Aalen, hat sein Sortiment gezielt erweitert.
Mit dem drehbaren Last- und dem schweißbaren
Ringbock will das Unternehmen den Spagat zwischen
Qualität und Wirtschaftlichkeit beim Heben von schweren
Lasten schaffen. Vorgestellt wurden die neuen
Anschlagpunkte auf der diesjährigen Hannover-Messe
und der bauma in München, wo sie nach Angaben des
Unternehmens auf sehr großes Interesse beim Fachpublikum
stießen. Beide Anschlagpunkte tragen den Zulassungsstempel
der deutschen Metall-Berufsgenossenschaft
(Zertifizierungsstelle DGUV-Test, Hannover).
Bauteil und Schrauben sind 100 Prozent elektromagnetisch
rissgeprüft. Der Lastbock ist 360° drehbar und
trägt die volle Last in jeder Zugrichtung. Das bietet den
Anwendern höchste Flexibilität bei der Nutzung. Das
Produkt ist in den Größen M8 bis M48 und einer Traglast
von 0,3 bis 20 t erhältlich. Der Ringbock kann als
Anschlag- oder Zurrpunkt eingesetzt werden und ist
derzeit für Tragfähigkeiten von 4 bis 31,5 t lieferbar.
Zu den jetzt präsentierten Neuheiten soll das Sortiment
in den nächsten Monaten weiter ergänzt werden.
Das neue Mobileye erkennt Hindernisse im Fahrweg
von Fahrzeugen sowie Verkehrsschilder. (Foto: Mobileye)
Das dritte mobile Auge
Videobasiertes Fahrerassistenzsystem
Mit der neuen 5er-Serie präsentiert das Unternehmen
Mobileye ein videobasiertes Fahrerassistenzsystem als Sicherheitslösung
zur Kollisionsvermeidung und -minderung.
Dieses Produkt richtet sich an den Endverbraucher
und ist in nahezu allen Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen
auch nachträglich einbaubar.
Einfache Installation. Die Installation erfolgt dabei nach
Unternehmensangaben ohne großen Aufwand im Fahrzeuginneren
an der Windschutzscheibe. Die Herzstücke
der Anlage sind die intelligente Kompaktkamera und der
im eigenen Hause entwickelte EyeQ-Chip. Indem die Ka-
CONTINENTAL-REIFENDRUCKKONTROLLSYSTEM
Mängel rechtzeitig erkannt
Die ContiPressureCheck-Komponenten: Sensoren,
elektronische Steuerungseinheit ECU, Druckkontrollanzeige
für Trailer und das Display. (Foto: Continental)
Moderne Reifendrucküberwachung informiert den Fahrzeugführer
rechtzeitig über Schäden am Reifen und den damit einhergehenden
Druckverlust. Das System arbeitet im Interesse des
optimalen Kraftstoffverbrauchs sowie der Gewährleistung der
Straßenverkehrssicherheit. Das neue Reifendruckkontrollsystem
ContiPressureCheck von Continental liefert exakte Werte des
Reifenfülldrucks und der -temperatur von allen Radpositionen und
sorgt bei entsprechender Reaktion des Fahrzeugführers dafür,
dass Busse oder Lastzüge deutlich sicherer unterwegs sind,
weniger Kraftstoff verbrauchen und den Schadstoffausstoß senken.
Das System besteht aus dem batteriebetriebenen, hasel-
66 NFM 7/2013