PDF Öffnen - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

Spezialaufbauten
FAHRZEUGBAU
Leerfahrten
vermeiden
Das Fahrzeugbauunternehmen Heitling
hat jetzt mit dem Double Liner einen
Sattelauflieger entwickelt, mit dem sowohl
flüssige Fracht als auch Feststoffe
transportiert werden können. Gerade
in der Agrarbranche, in der immer häufiger
Flüssigstoffe ohne Gefahrklasse,
wie etwa Gülle oder Gärsubstrate, über
längere Distanzen transportiert werden
müssen, eine echte Kostenbremse.
Wird auf einem Weg Flüssiges transportiert,
können auf der Rücktour verschiedenste
Feststoffe oder Schüttgüter geladen
werden. Der Double Liner kann im
unteren Bereich des Fahrzeugs 24 m 3
Flüssigstoffe laden. Im oberen Bereich
steht Raum für 45 m 3 Schüttgut zur
Verfügung. Das zul. GG beträgt 39 t.
Eine schnelle Entladung wird durch
Pumpen- und Rollbandtechnik möglich.
(Foto: Heitling)
Mobile App für Saugbagger
Perfektes Key-Hole:
Ein neuer Kreisschneider
von Tracto
Technik in Zusammenarbeit
mit einem
Saugbagger macht es
möglich. (Foto: RSP)
RSP lud Kunden und Partner zur 7. Betreiberkonferenz ein
Den Aufwand möglichst klein zu halten,
ist auch auf dem Bau das Gebot ma Tracto Technik einen neu entwi-
Perfektes Key-Hole. So stellte die Fir-
der Stunde. Genau das lässt sich im ckelten Kreisschneider vor. In Zusammenarbeit
mit einem Saugbagger ergibt
Tiefbau mit Saugbaggern realisieren.
Spezialist für diese Maschinengattung sich die Möglichkeit, mit diesem Gerät
ein perfektes Key-Hole zu schaffen.
ist die Firma RSP aus Saalfeld. Das Unternehmen
feierte in diesem Jahr sein Das Key-Hole-Verfahren wird im Tiefbau
vermehrt eingesetzt und wird in
20-jähriges Bestehen.
Runder Geburtstag. Ganz im Zeichen der Zukunft eine große Rolle im Nodigdieses
runden Geburtstags stand dann Bereich spielen.
auch die 7. Betreiberkonferenz, zu der Technische Anbindung. Ein Mitarbeiter
von Mercedes-Benz präsentierte die
die RSP GmbH wieder Kunden, Lieferanten,
Partner und Mitarbeiter geladen
hatte. Wie schon bei den letzten beschäftige sich in seinem Vortrag mit
neue Baustellenfahrzeugreihe Arocs. Er
Konferenzen folgten mehr als 260 Fragen zur technischen Anbindung des
Kunden aus elf verschiedenen Ländern Saugaufbaus auf Arocs-Fahrgestell und
der Einladung. Im Vordergrund stand zur Verfügbarkeit. Vorgestellt wurde
dabei der Erfahrungsaustausch mit den auf der Betreiberkonferenz auch das
anderen Saugbaggerbetreibern sowie neue RSP-Ersatzteilportal. In dem Portal
sind alle Maschinendaten verschiedene Fachvorträge.
hinterlegt
Alles über Wechselsysteme auf:
www.goebel-fahrzeugbau.de
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