PDF Öffnen - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

MIETLÖSUNGEN FÜR ENTSORGER
Neuer Schmidt-
Kleinmüllwagen
In der innerstädtischen Entsorgungslogistik
müssen es nicht immer XXL-
Fahrzeuge sein. Die Firma Schmidt
Kommunalfahrzeuge GmbH (SKF) gehört
zu den anerkannten Fachbetrieben
in der Entsorgungslogistik. Neben
den bekannten und zuverlässigen Müllfahrzeugen
von Heil hat SKF jetzt auch
einen neuen Kleinmüllwagen im Programm,
der über ein Volumen von
8 bis 12 m 3 verfügt und erstmals auf
der Göttinger Fachmesse Kommunal
Live 2013 einem breiten Fachpublikum
vorgestellt wurde. Das Fahrzeug steht
auch als Mietfahrzeug zur Verfügung.
Als Basis für die Aufbauvarianten SKF
10 und SKF 12 wird das Mercedes-
Benz-Atego-Fahrgestell vom Typ 1524
L 4x2 genutzt. Natürlich besitzt das
mit 175 kW (238 PS) ausreichend
stark motorisierte Fahrzeug eine Euro-
5-Freigabe und ist mit einer verbrauchsfreundlichen
Start-Stopp-Anlage ausgerüstet.
Das zulässige Gesamtgewicht
des Fahrzeugs beläuft sich auf 15 t.
Schüttgüter und palettierte Waren
können mithilfe des Schubbodens gemeinsam
transportiert werden. (Foto: Cargo Floor)
Mehr Nutzlast realisiert
Neues Cargo-Floor-Konzept macht den Schubboden leichter
Die allgegenwärtige Forderung nach Bodenprofilen. Da die Bodenprofile
mehr Nutzlast geht auch an Schubbodenfahrzeugen
nicht vorbei. Der es wahrscheinlich, dass die palettier-
breiter sind als in der 21er-Version, ist
Schubbodenspezialist Cargo Floor hat ten Produkte nicht so gut transportiert
daher eine neue alternative Bodenkonfiguration
entwickelt. Das Cargo- noch mit Handhubwagen oder Gabel-
werden. Die Profile sind aber immer
Twister-Wide-40/25-System soll das stapler überfahrbar, um Paletten zu laden.
Keine Abstriche an der Effizienz
Gewicht auf eine sichere und zuverlässige
Art und Weise reduzieren.
des Be- und Entladens gibt es bei allen
Breitere Profile. Der neue Bodenentwurf
hat nur 15 Bodenprofile, aller-
Twister-Konzept. Um eine optimale
Arten von Schüttgutmaterial.
dings bleibt die totale, sich bewegende
Oberfläche des Bodens so groß wie haben die Cargo-Floor-Ingenieure auf
Führung der Profile sicherzustellen,
bei der heutigen Ausführung mit 21 Basis des Twister-Konzepts eine spe-