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Aus- & Weiterbildung Fahren mit neuem Blickwinkel Praxistraining. Fahrerisches Können, Konzentrationsfähigkeit, Taktik, Organisation und Schnelligkeit zeichnen Berufskraftfahrer aus. Mit den Jahren schleichen sich jedoch leicht Unachtsamkeiten durch Routine ein. Der Simutruck ermöglicht Verkehrsrisiken neu wahrzunehmen – ohne Gefahren. Gefahrensituation im Simulator trainieren. (Foto: Verkehr und Ausbildung Hartmann) und völlig übermüdet ihre Fahrten fortsetzen. Dann ist nicht nur die Sicherheit des Lkw-Fahrers, sondern auch die aller anderen Verkehrsteilnehmer gefährdet. Sekundenschlaf oder Unachtsamkeit am Steuer können schnell in riskanten Fahrten und Unfällen enden. Dank des neuen Programms des Simutruck kann auf dieses fehlerhafte Verhalten vorzeitig aufmerksam gemacht werden. Verkehrssicherheit als Ziel Stationär und doch mobil – das ist er, der 4D-Lkw-Hochleistungssimulator Simutruck von Verkehr und Ausbildung Hartmann. Der Simulator dient dazu, Fahrern von Gelenkzügen, Sattelkraft- und Tankfahrzeugen sowie Einsatzfahrzeugen des technischen Hilfswerks außergewöhnliche und durchaus auch gefährliche Szenarien des Verkehrs näher zu bringen und ihnen innerhalb dieser simulierten Fahrten eine ausführliche Schulung zu gewährleisten. Damit will Verkehr und Ausbildung Hartmann zur Erhaltung und Verbesserung der Sicherheit auf der Straße beitragen. Sei es die schwere und lange Fracht bzw. der Lkw-Anhänger, den der Fahrer gekonnt um Kurven und Ecken manövrieren muss oder das akurate Einparken für die optimale Be- und Entladung – Lkw-Fahrer müssen im Straßenverkehr anders als Autofahrer auf weitere Problematiken und Hindernisse acht geben. Aber nicht nur das fahrerische Können, sondern auch die langen Fahrten auf Autobahnen und Schnellstraßen fordern die volle Konzentration der Berufkraftfahrer. Auch das Fahren von THW-Einsatzfahrzeugen zu riskanten Gefahren-, Unfall- oder Katastrophenorten verlangt selbst gestandenen Fahrern einiges ab. Risiken gefahrlos (er)fahren Zu oft hört man, dass Lkw-Fahrer aufgrund von Zeitdruck Pausen auslassen Diverse Szenarien denkbar Die programmierbare Technik bietet dabei zahlreiche Verkehrsszenarien des realen Verkehrs als praxisnahe „Trockenübung“ selbst zu erfahren. Mithilfe der Trainingsfahrten lernen Fahrer so ihr „eingefahrenes“ – vielleicht auch fehlerhaftes – Fahrverhalten neu und aus einem anderen Blickwinkel zu sehen. Die strengen Augen des Fahrlehrers erkennen Fehler oder Unachtsamkeiten, die sich mit der Zeit – wenn auch nicht böswillig – im Fahrverhalten eingeschlichen haben und zeigen sie den Fahrern an den Monitoren auf. Der Trainingsablauf Der Simutruck simuliert Szenarien von spiegelglatten und verschneiten Straßen über Platzregen bis zu Autobahn- oder Alkoholfahrten. Dabei sind die Trainingsfahrten so aufgebaut, dass der Fahrer sich zunächst mit einer 2,5-minütigen Probefahrt im Simutruck an die Optik, Geräusche, Wahrnehmung sowie Sicht- und Fahrumstände gewöhnen kann. Erst nach einer kurzen Besprechung mit dem Trainer außerhalb des Trucks startet dann das eigentliche Fahrtraining. Nach Erläuterungen des Fahrlehrers zu Fehlern etc. folgt dann eine zweite Fahrt. 26 <strong>NFM</strong> 7/2013
Weiterbildung auf dem 4D-Fahrsimulator (Foto: Schroiff) www.DAS-KONZEPT.com Fünf auf einen Streich Sommer-Crashkurse für Berufskraftfahrer Maßgeschneiderte Weiterbildungen unter einzigartigen Bedingungen Zeitersparnis Umweltfreundlichkeit Sondersignal Training VERKEHR & AUSBILDUNG Gänsäckerstraße 11 | 73730 Esslingen | Tel. 0711/ 316 55 77 | www.va-hartmann.de Noch immer zögern Unternehmen die Fahrerschulung nach Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz (BKrFQG) hinaus. Die Folge: plötzlich drängt die Zeit. In Bremen haben Fahrer nun die Chance in den Ferienmonaten alle Module in einer Woche zu absolvieren. Weiteres Programm. Die Schroiff GmbH & Co. KG startet dazu komprimierte Sommer-Crashkurse. Neben den vorgeschriebenen Weiterbildungsseminaren bietet das Unternehmen Schroiff Kraftfahrern, Disponenten und Fuhrparkverantwortlichen auch praktische Trainings für den Umgang mit digitalen Tachografen und Softwareschulungen zur Archivierung der aufgezeichneten Daten. Auf der Firmenwebseite stellt Schroiff aktuelle Termine und Informationen zu den Seminaren im Seminarkalender vor. 2 www.indatamo.com KLASSE STATT MASSE indatamo wird überwiegend (98 Prozent) von Unternehmern und Entscheidern besucht! LKW-KOMFORT & SICHERHEIT MIT REGEN- UND WINDABWEISERN VON CLIMAIR SICHERHEITSPROGRAMM Bekannte Versender Für den Status Bekannter Versender gelten ab 15. Juli 2013 neue Regeln. Die TÜV Süd Akademie schult Unternehmen unter Berücksichtigung der neuen Sicherheitsupdates der International Civil Aviation Organization (ICAO). Sowohl für angehende Sicherheitsbeauftragte als auch für Personal, das mit Luftfracht arbeitet, bietet die Akademie Schulungen sowie die Begleitung und Beratung zur Umsetzung der geforderten Maßnahmen an. Nach Wunsch werden Firmen auch dabei unterstützt, ein komplettes Luftsicherheitsprogramm zu erstellen. Sie finden uns auf dem Truck Grand Prix 2013 Stand B18 am Nürburgring aus hochwertig gegossenem Acryl-Glas ClimAir PLAVA Kunststoffe GmbH D-6118 4 Karben-Okarben Fon: +49(0) 60 39 / 91 63 - 0 www.climair.de SONNENBLENDEN • Blendfreies Fahren • UV-Schutz • Weniger Ermüdung WINDABWEISER • Regenwasserschutz • Optimale Luftzirkulation • Minimiert den Hitzestau QR-Code scannen für Imagefilm
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