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NL € 4,–; L € 4,–; DK dkr. 29,79; A € 4,–; B € 4,–; CH sfr 5,86; D € 4,– 25. Jahrgang November 2013 58778
&K H
RAN-
FÜR PROFIS
EBETECHNIK
POWER OF LIFTING
SICHERHEIT
EFFIZIENZ
KOMFORT
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INHALT 10/2013
Runder Oktober S. 18
Mit einer zweitägigen Geburtstagsveranstaltung hat Krandienstleister
Steil Mitte Oktober sein zehnjähriges Engagement im Saarland gefeiert.
Stargast der Jubiläumsveranstaltung war der AC 1000.
Editorial
3 Dreiklang für Produktivität
Finanzen
6 Betreten der Baustelle verboten!
8 Die Not-(über)Brücken
Vermietung
10 Netzwerken in Osteuropa
Tipps & Trends
12 Happy birthday, Heidkamp!
14 Mobiler Wartungshelfer
Aus- & Weiterbildung
16 Verkaufen muss gelernt sein
Mobilkrane
18 Runder Oktober
24 Weltraum-Kommunikation
28 Traditionsreiches am Rhein
30 Neues Wahrzeichen
Höhenzugangstechnik
32 Schwedische Premiere
Ein Job mit
viel Gefühl S. 34
AMS Technologies bietet
mit dem SensoBrick eine flexible
Lösung zur Überwachung des
Einsinkens von Turmdrehkransockeln.
Der SensoBrick wurde
für die einfache Installation
entwickelt.
Safety
34 Ein Job mit viel Gefühl
40 Forschen unter freiem Himmel
42 Notrufsystem inklusive
44 Transparente Standards
46 Fit machen für den Erfolg
48 Kraftausgleich garantiert
Schwerlastverkehr
50 Kompakte Verbundkraftwerke
56 Runder Auftrag
58 Effizienter Schwergewichtler
Ladekrane
60 Hohe Kunst des Gärtnerns
62 Ausbauambitionen
Seile, Ketten,
Anschlagmittel
64 Vereinfachte Verwaltung
Titelfoto: A+A Messe Düsseldorf/Constanze Tillmann

Software
66 Am anderen Ende der Welt
Werkstatt
68 Erster Anlaufpunkt
Hebetechnik
& Hebezeuge
70 Stationär mobil gemacht
Kran unter
Dach S. 72
Auch wenn sich bei Kranhallen
die Hallenkonstruktion
im Wesentlichen nicht von den
anderen unterscheidet, gibt
es hier jedoch andere,
nicht unwichtige Nuancen
zu berücksichtigen.
Kranhallen
72 Kran unter Dach
Hallen & Tore
76 Was (H)alle(n) brauchen
FBL
78 Ergonomisch in die Zukunft
79 Impressum
80 Händlerteil
››
Ich bin immer offen für
neue Technik.
Aber sie muss
wirtschaftlich und
leistungsstark sein.
‹‹
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RUNDER OK

TOBER
Zehn Jahre
Steil-Niederlassung
im Saarland
Attraktion zum Jubiläum:
AC 1000 und
Artistin Marina Yakubova.

Unternehmen. Mit einer zweitägigen
Geburtstagsveranstaltung hat Krandienstleister
Steil Mitte Oktober sein zehnjähriges
Engagement im Saarland gefeiert.
Eindeutiger Stargast der Jubiläums-…
Die Perspektiven des eigenen Betriebs beschreibt
Birgit Steil, Geschäftsführerin des traditionsreichen
Krandienstleisters aus Trier, als durchweg
positiv. So berichtete sie im Rahmen einer Pressekonferenz
im Vorfeld der eigentlichen Geburtstagsveranstaltung
in Saarwellingen über die gute Auslastung der eigenen
Kranflotte, die ganz offensichtlich auch durch die
jüngsten Neubeschaffungen, drei Raupenkrane vom Typ
Superlift 3800 und nicht zuletzt den AC 1000 von Terex,
belegt wird. Letzterer konnte dann auch als einer der
ersten Produktionsexemplare im Laufe der zweitägigen
Veranstaltung am vergleichsweise jungen Standort im
Saarland von den zahlreichen Gästen und Besuchern
bestaunt werden.
Kleiner Start in Bous
Angelehnt an das Motto des Saarlands „Schön, dass Du
da bist!“ hatte das Kranunternehmen aus Trier den
runden Geburtstag unter das eigene Motto
„Schön, dass wir da sind!“ gestellt. So hatte
man vor exakt zehn Jahren auf der Suche
nach einem geeigneten Betriebsge-
Positive Bilanz:
Birgit Steil zum zehnjährigen
Saarland-Engagement.

...veranstaltung in Saarwellingen war
das neue Flaggschiff der Steil-Kranflotte,
der AC 1000, der für einen kurzen Zwischenstopp
auf dem erweiterten Betriebsgelände
der Kranspezialisten vorbeischaute.
Betriebstankstellen
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lände in unmittelbarer Nachbarschaft zu bedeutenden
Kunden in Bous die passende Fläche für das vorhandene
Equipment gefunden. Allerdings stellte sich angesichts
der schnell steigenden Nachfrage nach Krandienstleistungen
und der sich daraus ergebenden Notwendigkeit,
mehr Equipment vorzuhalten, schnell der Wunsch ein,
ein deutlich größeres Gelände für den wachsenden Fuhrpark
im Saarland zu finden.
Große Fortführung in Saarwellingen
So ergab sich auch durch eine ausgesprochen praxisorientierte
Gewerbepolitik der Gemeinde Saarwellingen die
Option, im vorhandenen Gewerbegebiet, mit bester Anbindung
an die (Fernstraßen-)Infrastruktur, ein Gelände
mit zunächst rund 7500 m 2 für die zahlreichen Krane und
Schwerlastfahrzeuge zu erwerben. Anlässlich des zehnjährigen
Jubiläums lobte Birgit Steil in diesem Zusammenhang
nochmals die unkomplizierte Zusammenarbeit mit
der Gemeinde und dem Bürgermeister Michael Philippi,
insbesondere auch, als es im vergangenen Jahr galt, das
bestehende Areal um weitere 5000 m 2 zu vergrößern.
So ist es heute möglich, auf dem Gelände im Herzen der
Region Saar-Lor-Lux rund 25 Krane samt ergänzendem
Equipment zu stationieren, die von 24 Vollzeitkräften betreut
werden. Zu den eindeutigen Pluspunkten des Standorts
zählen so, wie ja ursprünglich auch beabsichtigt, die
unmittelbare Nähe zur Autobahn A8 sowie zu Kunden
wie Dillinger Hütte, Saarstahl, Stahlwerke Bous oder auch
das Ford-Werk in Saarlouis.
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Der Seilkatalog
Umfassende Hebe- und Bergekompetenz
1924 durch den Großvater von Birgit Steil in Trier gegründet,
verfügt Steil Kranarbeiten heute über eine Flotte
von rund 80 Geräten in einem Tonnagebereich zwischen
30 und 1000 t. Ergänzt werden die Hebezeuge durch rund
20 Sattelzugmaschinen und 50, zumeist branchenspezifische,
Auflieger sowie diverse weitere Stapler und Teleskopstapler.
Besonders stolz ist man in Trier schließlich
auf die eigene Berge- und Abschleppkompetenz, die auf
technischer Seite auf derzeit drei Bergefahrzeugen sowie
einer Ölbeseitigungsmaschine basiert. Letztere ist auch
verantwortlich dafür, dass man seit vergangenem Jahr als
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Flottenerneuerung:
einer von drei Superlift 3800.
(Fotos: Steil, Terex, fh)
Entsorgungsfachbetrieb ganz offiziell zertifiziert ist und somit
entsprechende Aufträge im öffentlichen wie auch im privaten
Bereich übernehmen kann.
Weitere Tochtergesellschaften
Mit dem Neubau des Standorts Saarwellingen investierte das
Unternehmen rund 2 Mio. Euro. Hintergrund dieser hohen
Summe ist nicht nur die Schaffung entsprechender Verwaltungsräumlichkeiten,
sondern auch die Errichtung einer Werkstatt
mit umfangreicher Ausstattung, wie Bremsenprüfstand,
Waschplatz oder Tankstelle.
Neben der Niederlassung in Saarwellingen und dem Stammsitz
in Trier verfügt Steil Kranarbeiten über weitere Standorte in
Wittlich und dem luxemburgischen Frisange bzw. über eine
Projektgesellschaft in Rumänien, die im Jahr 2010 gegründet
wurde. Teil der Steil-Gruppe sind darüber hinaus die Steil Manu
S.a.r.l. in Luxemburg, die 1991 ins Leben gerufen wurde und die
ATS Cranes S.A. (ebenfalls in Luxemburg), die Steil 2002 gegründet
hat. Die rund 180 Mitarbeiter der gesamten Gruppe erwirtschaften
heute einen Jahresumsatz von ungefähr 27 Mio. Euro.
Erfolgsgarant Mitarbeiter
Angesichts des aktuellen, umfassenden Dienstleistungsspektrums
verwunderte es nicht, dass Geschäftsführerin Birgit Steil,
der Technische Leiter Karl Trippel und Niederlassungsleiter
Klaus-Michael Speicher mehr als 350 Gäste, darunter viele Kunden,
Vertreter aus Wirtschaft und Politik sowie Familienangehörige
von Mitarbeitern zum runden Geburtstag im Saarland
begrüßen konnten. Ohnehin stellen die Mitarbeiter für Birgit
Steil einen herausragenden Pfeiler für den unternehmerischen
Erfolg dar. Gerade in der Kran- und Hebebranche, so die Geschäftsführerin
sowohl in der Pressekonferenz als auch in der
offiziellen Feierstunde, steht und fällt die erfolgreiche Umsetzung
von Aufträgen mit der Motivation. Und dies bezieht sich
nicht allein auf die eigentlichen Arbeitszeiten, die oftmals von
den üblichen Bürozeiten abweichen, sondern in besonderem
Maße auch auf die Flexibilität. „Paradedisziplin“ bei diesem Gesichtspunkt
ist das hauseigene Abschlepp- und Bergesegment,
das bekanntermaßen keine Uhr(-zeit) kennt.
Einführung eines Gesundheitsmanagements
Wie in vielen weiteren Unternehmen der Transport- und Hebebranche
auch, sieht Birgit Steil die Lage bei der Gewinnung neuer
Mitarbeiter nicht als problematisch, aber schwierig. So wür-
Gruß aus
Trier: Ein
Steil-Elefant
begrüßt die
Gäste in Saarwellingen.
22 K&H 10/2013

de sich eine Vielzahl von Bewerbern als nicht geeignet
erweisen, allerdings, so die Geschäftsführerin auf Nachfrage
weiter, gebe es derzeit noch eine ausreichende Zahl an
Interessierten, die über ein Praktikum und eine solide Einarbeitung,
beispielsweise als Anschläger oder Mechaniker,
ihre tatsächliche Eignung für einen Job als Kranfahrer
nachweisen könnten.
In ausgesuchten Fällen kommt es auch vor, dass Familienangehörige
von aktuellen Mitarbeitern ins Unternehmen
eintreten wollen, bei denen man dann sicher sein kann,
die spezifischen Arbeitsbedingungen eines Kranunternehmens
zu kennen und letztendlich auch zu akzeptieren. Um
dennoch auf die Herausforderungen der Zukunft vorbereitet
zu sein, plant Birgit Steil, in naher Zukunft ein eigenes
Gesundheitsmanagement für alle Mitarbeiter im Unternehmen
einzuführen – was wiederum die Bedeutung der
Beschäftigten für den Betrieb deutlich macht.
Zusätzliche Qualifizierung
Last but not least bestehen schon heute für die Steil-Mitarbeiter
eine Vielzahl von Möglichkeiten, sich hausintern
über den aktuellen Status hinaus weiter zu qualifizieren.
Ein Beispiel stellt das bereits vorgestellte Segment der
Ölbeseitigung dar, das im Hause Steil durch Gerd Alt
betreut wird. Der verantwortliche Projektleiter verfügt als
ehrenamtlicher Wehrführer über das notwendige Fachwissen
und hat sich so als kompetenter Ansprechpartner
für das ausgesprochen spezielle Dienstleistungssegment
Ölbeseitigung empfohlen.
Nachwuchs begeistern
Ein weiteres Beispiel für die innerbetriebliche Weiterqualifikation
stellt neben der „normalen“ Ausbildung
von Nachwuchs im kaufmännischen und technischen
Bereich Dirk Huppert dar, der sich als ausgebildeter Kfz-
Technikermeister in seinem Kompetenzbereich insbesondere
auch mit der Prüfung aller vorhandenen Anschlagmittel
im Trierer Unternehmen beschäftigt.
Natürlich war Dirk Huppert, wie viele weitere Kollegen
auch, mit „seinem“ Arbeitsbereich auf der Veranstaltung
in Saarwellingen vertreten, um anhand von Anschauungsmustern
Interessierten Details der täglichen Arbeit
zu demonstrieren. Und während die Erwachsenen auf
dem Betriebsgelände darüber hinaus noch ihr Talent in
der eingerichteten „Kranfahrschule“ beweisen durften,
konnte der Nachwuchs mit Bob dem Baumeister basteln,
um sich so vielleicht für ein Praktikum in der angrenzenden
Werkstatt zu empfehlen und dann in zehn Jahren als
fester Mitarbeiter das 20-jährige Jubiläum des Saarland-
Engagements von Steil mitzufeiern.
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WELTRAUM-
KOMMUNIKATION

Mobilkrane.
Ein Terex CC 2800-1 des
australischen Unternehmens Universal
Cranes Pty war kürzlich mit
seiner maximalen Hubkapazität von
600 t beim Aufbau einer von drei
Kommunikationsantennen beteiligt,
die zum Canberra Deep Space
Communication Complex
(CDSCC) gehören ...
Sensible Fracht: der Raupenklassiker CC 2800-1
mit der ersten Antennenkonstruktion.

In voller Montur:
Für den erforderlichen Lastradius
von 26 m wurde die
CC 2800-1 mit Haupt-,
Wipp- und Derrickausleger
montiert.

Kurzer Verfahrweg: Vor einem 300˚-Schwenk
wurde der Kran ein wenig nach vorne bewegt.
... Bei der 34 m durchmessenden und rund 114 t schweren Deep Space Station 35 (DSS35) handelt
es sich um eine Parabolantenne mit Strahlenwellenleiter (Beam Wave Guide, BWG), deren Bau drei
Jahre dauerte und Investitionen in Höhe von rund 50 Mio. Australische Dollar (35 Mio. Euro) erforderte.
(Fotos: NASA CDSCC, Terex)
Stabiler Arbeitsplatz: Vor dem eigentlichen Hub
der Antenne erfolgte ein Test mit Überlast.

Traditionsreiches
am RHEIN
Für den Abbau eines Gerüsts am
Kölner Dom galt es, insbesondere
den großen, regulären Publikumsverkehr
am markanten Wahrzeichen
zu berücksichtigen. (Fotos: Liebherr)

Kinderleicht
gewendet!
BETA Wendetraverse
Teleskopkrane. Mit großer Professionalität beeindruckte der
Bergheimer Schwerlastlogistiker Wasel nach Liebherr-Angaben
im Juli bei einem schwierigen Kraneinsatz am Kölner Dom.
Eines der beiden riesigen Hängegerüste
am Nordturm der Kathedrale muss-
zu berücksichtigen sowie Flucht- und Ret-
des Bahnhofs in den Montagezeitabläufen
te in rund 100 m Höhe demontiert tungswege dauerhaft freizuhalten. Zudem
werden. Die Wasel GmbH baute dafür ihren haben wir ein sehr enges Zeitfenster für die
größten und leistungsstärksten Mobilkran Rüstarbeiten gesetzt bekommen.“
vom Typ Liebherr LTM 1750-9.1 zu maximaler
Hakenhöhe von 154 m auf. Ein Schwebende Montage
nicht alltäglicher Kranjob, bei dem es an Der Kölner Hauptbahnhof fertigt als einer
logistischen und statischen Herausforderungen
nicht mangelte.
Deutschlands täglich rund 280.000 Reisen-
der am höchsten frequentierten Bahnhöfe
de ab. Die erforderliche Sperrung von Teilen
des Bahnhofsvorplatzes für die Ausle-
Enges Zeitfenster
Es war das zweite Mal, dass der Krandienstleister
ein Gerüst vom Kölner Dom entfer-
der Nachtstunden genehmigt. Erschwerend
germontage wurde deshalb nur während
nen musste. Vor sechs Jahren verrichtete kam hinzu, dass die zugestandene Fläche
ein Liebherr-Fahrzeugkran LTM 1500-8.1 einen
ähnlichen Job an der Westfassade. Der ausleger am Boden liegend auf volle Länge
deutlich zu klein war, um den Gittermast-
Aufwand war damals aufgrund der Position zu rüsten. Nur 90 m standen den Kranleuten
dafür zur Verfügung. Ein schwebender
des Gerüsts jedoch deutlich geringer. Der
jetzige Einsatz dagegen hatte es in sich. Aufbau war unumgänglich. Zudem verlangte
der große Platzmangel rund um das Köl-
„Der Aufbau des Krans hat uns im Vorfeld
schon sehr Bauchschmerzen bereitet“, ner Wahrzeichen eine optimale Planung
räumt Jürgen Oprée, Technischer Leiter bei durch das erforderliche Anliefern der jeweils
benötigten Teile just in Wasel, ein. „Wir hatten Evakuierungspläne
time.
Das Drehen von schweren und sperrigen
Lasten wird kinderleicht. Nur ein Mitarbeiter
bedient die Traverse schnell und
sicher. Die Bauteile werden schonend
fixiert und mit hohen Drehgeschwindigkeiten
gewendet. Die Besonderheiten
sind die stufenlos verstellbare Greifweite,
Funkfernbedienung und der Lastausgleich
durch die verfahrbare Kranöse.
Tragfähigkeiten bis zu 30 Tonnen
und Arbeitsbereiche zwischen 1 und
8 Metern sind abgedeckt.
Hebetechnik
■
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Einfach- und Verstelltraversen
Rahmen- und H-Traversen
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Neues
WAHRZEICHEN
Markantes Arbeitsgerät: Vier Wochen stand der neue LR 1750
von Wagenborg Nedlift am Tor 1 bei ThyssenKrupp in Duisburg.

Innerbetrieblicher
Transport: Die SPMT übernahmen
die Zuführung und
den Abtransport der Großkomponenten
im Werk.
(Fotos: Wagenborg Nedlift)
Vermietung. Bekanntermaßen hat der niederländische Hebe- und Schwerlastspezialist Wagenborg
Nedlift in diesem Jahr seine Flotte von insgesamt sechs Raupenkranen um einen zweiten LR 1750
ergänzt. Dieser kam jetzt erstmalig bei ThyssenKrupp in Duisburg-Bruckhausen zum Einsatz.
Mit einer Hauptausleger- und einer
Wippspitzenkonfiguration
von insgesamt 147 m war der
bewährte Raupenkran im markanten Wagenborg-Rot
von der A42 kommend bereits
von Weitem erkennbar. Über vier
Wochen direkt am Tor 1 des Thyssen-
Krupp-Werks platziert, sorgte der Kran
auch bei branchenfremden Betrachtern
für große Aufmerksamkeit in- und außerhalb
des traditionsreichen Stahlwerks.
Die Hauptaufgabe des Ehinger Klassikers
bestand zum einen darin, einen 500 t
schweren Konverter mit einem Durchmesser,
beziehungsweise einer Höhe von
11 m, nach 40 Betriebsjahren auszutauschen,
zum anderen aber auch das außen
montierte Abhitze-Kesselsystem zunächst
zu demontieren und anschließend wieder
neu zu montieren.
Umgehungsstraße angelegt
Um den Produktionsablauf nicht zu stören
und die Kranarbeiten sowie das Ballastieren
des Superlifts bis maximal 320 t
optimal und sicher durchzuführen, wurde
zuvor eine Umgehungsstraße angelegt.
Die Transporte der alten Kesselteile
innerhalb des Werks zum Zwischenlager
für die spätere Weiterverarbeitung bzw.
der Transport der neuen Kesselteile vom
Vorfertigungsplatz aus hin zum Anschlagen
am Kran erfolgten auf Wagenborgeigenen
SPMT. In Ergänzung zum genannten
Hebe- und Transportequipment
kamen beim Job am traditionellen Standort
weitere Hilfskrane der umfangreichen
Wagenborg-Nedlift-Flotte in verschiedenen
Tonnageklassen zum Einsatz.
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Höhenzugangstechnik
Schwedische Premiere
Jobreport. Wo gebaut wird, müssen die Arbeitskräfte und das Material direkt an die jeweiligen Einbauplätze
gelangen. Das gilt auch im Hochbau. Hier haben Bauaufzüge ihren großen Auftritt: für einen
sicheren, effizienten und komfortablen Personen- und Materialtransport – und das nicht nur hierzulande.
Noch mehr Geda
Ein weiterer Vorteil ist die überdachte
Bühne, die sich mit 3,20 m Länge besonders
für den Transport sperriger Güter
eignet. Die Vollverzinkung soll op-
Einsatzpremiere
für
den 500 Z/ZP SL
in Schweden.
(Fotos: Geda)
Was haben Bauaufzüge von
Geda und der Eurovision
Song Contest 2013 gemeinsam?
Sie sind in diesem Jahr nach Malmö
gereist. Denn wenige Wochen nach
den Musikstars, schickte auch Geda
seine „Stars“ nach Schweden. Genauer
gesagt nach Lomma, einem Vorort von
Malmö. Das Bauunternehmen Allbygg
AB arbeitet hier an einem Gebäude
mit Ladenzeile im Erdgeschoss und 66
Apartments in vier Etagen darüber. Lyft
& Byggmaskiner konnte dabei mit seinem
Höhenzugangstechnikprogramm
überzeugen.
Premiereneinsatz
Das Vermietunternehmen hat inzwischen
das komplette Geda-Produktspektrum
in Sachen Personen- und Lastenaufzüge
im Programm. So ging es
auch für die neue Transportbühne Geda
500 Z/ZP SL von der bauma direkt
auf die Reise in den hohen Norden.
Hier in Lomma stellt der Bauaufzug
zum ersten Mal sein Können im Baustellenalltag
unter Beweis. Mit ihm bietet
Geda zwei Geräte in einem: So ist
der Geda 500 Z/ZP SL als Bauaufzug
mit 850 kg Nutzlast oder als Transportbühne
für bis zu fünf Personen und
Material bis zu 500 kg sowie Förderhöhen
bis 100 m einsetzbar.

LIFETIME EXCELLENCE
PROFIS WISSEN,
WAS GUT AUSSIEHT!
DIE NEUEN INTELLIGENTEN
KRANE DER SH-SERIE
timalen Korrosionsschutz gewährleis-
Umwehrung integriert ist, ist der Ein-
ten. In Schweden ist es gängiger Stan-
satz auch bei beengten Platzverhältnis-
dard, Bauaufzuge mittels Gerüstturm
sen wie in Malmö möglich, wo der Ge-
zu befestigen. So wurde auch der Geda
rüstturm bereits viel Raum einnimmt.
500 Z/ZP SL direkt am 15 m hohen Ge-
Die Grundeinheit des Multilift P12 mit
rüstturm verankert. Der Neue ist dabei
Fahrkorb, Umwehrung, Flachkabeltopf
nicht alleine in Lomma: Zwei Multilift-
und Antrieb liefert Geda als eine Ein-
P12-Aufzüge von Geda befördern hier
heit – mit passenden Maßen für die
1500 kg bzw. zwölf Personen mit Hub-
Containerverladung und den Lkw-
geschwindigkeiten von 24/40 m/min
Transport. So kann Vor Ort direkt mit
zu verschiedenen Etagen des entstehen-
dem Aufbau des Geräts begonnen wer-
den Wohnhauses.
den, ohne erst Einzelteile zusammenzubauen.
Die integrierte Dachluke und
Multilift P12
Montageschutzklappe im Aufzuginne-
Die Aufbauhöhe in Lomma beträgt da-
ren ermöglichen die Montage bzw. De-
bei 15 m. Generell kann der Aufzug bis
montage aus der Bühne heraus.
zu einer Förderhöhe von 150 m aufgebaut
werden. Da der Kabeltopf in die
Komfort und Sicherheit
Auch die Etagenvorwahlsteuerung trägt
zum Komfort bei. Ein Diagnosesystem
mit LED-Display macht zudem aufwendige
Fehlersuchen hinfällig. Die 2,50 m
hohe Umwehrung ist elektrisch-mechanisch
verriegelt und kann nur geöffnet
werden, wenn das Gerät in der Bodenstation
steht. Als weiteres Sicherheits-
KTL
Hochwertiger Oberflächenschutz
Die PALFINGER KTL-Beschichtung,
der konkurrenzlose Oberflächenschutz
für ein vorbildliches Erscheinungsbild.
merkmal führt das Unternehmen Geda
feuerverzinkte Etagensicherungstüren
in der Ausführung Basic an, die den
einfachen Übertritt vom Fahrkorb zu
einzelnen Etagen ermöglichen.
Zugabe unterwegs
KTL WARTUNGSFREI
Wartungsfreie Schubarme
Es ist kein Fetten mehr erforderlich.
Das spart Kosten, sorgt für einen
sauberen Kran, schützt das Ladegut
und schont die Umwelt.
Während die Appartements in Lomma
Neben dem neuen 500 Z/ZP SL sind
auch Multilift-P12-Aufzüge im Einsatz.
diesen Herbst bezugsfertig sein sollen,
ist die „Zugabe“ bereits unterwegs.
Denn Allbygg AB hat laut Geda-Angaben
einen weiteren Multilift P12 und
500 Z/ZP angefordert.
HPSC
Größter Arbeitsbereich
HPSC-Standsicherheitsüberwachung
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in allen Kranstellungen und Abstützsituationen.
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