Endbericht - NachhaltigWirtschaften.at

laut Außenhandelsdatenbank desselben Fachverbandes für Fahrzeugindustrie belaufen sie
sich allerdings auf 16.788, das sind 3.232 gebrauchte PKWs weniger im Import. Welche Zahl
von beiden eher der Wahrheit entspricht, lässt sich hier nicht eindeutig entscheiden. Es
wurde der offiziell auf der Homepage des Fachverbandes der Fahrzeugindustrie in deren
Statistikjahrbuch publizierte Wert – 20.020 gebrauchte importierte Pkw – verwendet.
Im Bundesabfallwirtschaftsplan [BAWP 2011] des Bundesministerium für Land- und
Forstwirtschaft, Umwelt und Wasserwirtschaft sind Altfahrzeuge folgendermaßen definiert:
„Altfahrzeuge im Sinne der Altfahrzeugeverordnung sind gebrauchte Fahrzeuge (Personenkraftwagen,
Fahrzeuge zur Güterbeförderung mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht
mehr als 3,5 t sowie dreirädrige Kraftfahrzeuge mit Ausnahme von Krafträdern), die im Sinne
von § 2 Abs. 1 AWG 2002 als Abfall gelten, das heißt dass sich deren der Besitzer entledigen
will oder entledigt hat oder dass deren Entsorgung als Abfall erforderlich ist, um die
öffentlichen Interessen nicht zu beeinträchtigen. Entspricht ein Fahrzeug nicht mehr den
Erfordernissen der Verkehrs- oder Betriebssicherheit, so kann dies als ein Indiz gesehen
werden, dass ein Altfahrzeug vorliegt.“
Saurat und Bringezu (2009) gehen davon aus, dass etwa 30 % der Platingruppenmetalle in
den End-of-life-Kfz-Katalysatoren zurückgewonnen werden. Der Hauptgrund für diese
niedrige Recyclingquote ist der Export von End-of-Life-Fahrzeugen ins nicht-europäische
Ausland. Der Leiter eines österreichischen Schredderunternehmens schätzte die Exportrate
von in Österreich nicht mehr zugelassenen Autos („Altfahrzeugen“) ebenfalls auf 75 %. Hier
geht es vor allem um Fahrzeuge, welche die §57a-Begutachtung nicht mehr bestehen und
somit als Fahrzeuge in Österreich nicht mehr zugelassen sind. Diese Definition findet sich
auch in der Altfahrzeugeverordnung bzw. dem Österreichischen Bundesabfallwirtschaftsplan
2011 (siehe oben). Herr Ing. Walter Kletzmayr, einer der beiden Geschäftsführer der ARGE-
Shredder GmbH in Lambach (OÖ) gab als Experte auf dem Gebiet der Altfahrzeuge
Auskünfte auf der Grundlage von „altauto.at“, einer Internet-Plattform zur zentralen Erfassung
und Verwaltung von Daten aus der Übernahme, Behandlung und Verwertung von
Altfahrzeugen. Auf dieser Plattform geben die einzelnen Schredder-Unternehmen selbst ihre
Daten ein. Er veröffentlichte im VDI-Vortrag „Aktuelle Situation der SLF- und Altfahrzeugverwertung
in Österreich“ im Juni 2012 die in Tabelle 108 angeführten Daten:
Tabelle 108: Veränderungen des PKW-Bestands in Österreich im Jahr 2011
PKW-Bestand
Ende 2010
Neuwagen
2011
Gebraucht-
Wagen 2011
Verschrottung/
Export 2011
4.441.000 356.000 802.500 284.000
PKW-Bestand
Ende 2011
4.513.000
= PKW-Bestand
Ende 2010
+ 72.000
328